Het Tesla aandeel

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De overheid heeft net het aantal aanvragen voor de milieupremie bekend gemaakt. Er zijn op 7 dagen tijd meer dan 10 000 getekende bestelbonnen voor ModeL 3's in Duitsland ingediend.

Heb je daar een bron van?

Ik heb enkel dit:

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f...3892&start=650
Aus Euren Zahlen also rund 11.000 Anträge über alles vom 23.01. bis heute. (post 27.01.2019)

Op 4 dagen kwamen er plots 16.000 bij (alle merken ook hybrides)



Dit is wel een flauw vermoeden, want sinds het model 3 op de lijst kwam per 22 januari: https://twitter.com/BAFA_Bund/status...29118014291971
is het aantal aanvragen plots heel sterk gestegen. Dat is ook aan het model 3 te wijten. Maar op die lijst komen ook al de hybrides. Dus het is een zeer onzekere schatting.

[Tavek]

De tesla vertegenwoordigers op het autosalon hebben lopen vertellen dat ze in maart verwachten ongeveer 1000 Model 3's te leveren aan Belgische klanten.

Alweer: consistent met het feit dat van de invoices die in diene excel staan een deel fleet orders zijn.

Hetzelfde geldt voor Duitsland.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Heb je daar een bron van?

Ik heb enkel dit:


Op 4 dagen kwamen er plots 11.000 bij.

Dit is wel een sterk vermoeden, want sinds het model 3 op de lijst kwam per 22 januari: https://twitter.com/BAFA_Bund/status...29118014291971
is het aantal aanvragen plots heel sterk gestegen. Dat is vooral aan het model 3 te wijten.

Ja, uiteraard. Wat anders ?

Zoveel andere opties zijn er niet hoor.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ja, uiteraard. Wat anders ?

Zoveel andere opties zijn er niet hoor.

Na een andere post gelezen te hebben kwamen er op 4 dagen plots 16.000 bij, alle merken incl. hybrides:

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f...rt=650#p622612
Ralf W

Aus Euren Zahlen also rund 11.000 Anträge über alles vom 23.01. bis heute.

Mit kleinen Unstetigkeiten in den Daten - rot ist der Trend. Ich bingespannt, welche Zahlen dann nächste Woche kommen.

Edit: sollten davon 11.000 Model 3 sein, ist es das meistgeförderte Elektrofahrzeug (zum 31.12.2018 i3 6.480, Zoe 10.411, Smart 10.912, E-Golf 6660) Das gibt mecker....

Met schat dat >11.000 van die >16.000 wel eens Tesla m3 kunnen zijn, is aannemelijk maar ook wishfull thinking.
10.000 naar beneden afgerond is ook onverwacht hoog. Naja binnenkort zal het wel in een Duitse krant staan, of eerder in https://teslamag.de/tag/model-3

[Micele]

Hoogste "factuurnr" is momenteel 3.168 in D, maar dat zegt niet veel, er zit veel commerciële leasing tussen en ook verhuurbedrijven. Die kunnen er ook 50 bestellen op een factuurnummer, is hieronder bevestigd...

Er zijn genoeg Tesla-fans die zich daarmee bezig houden.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f...rt=670#p623032

Re: BAFA Umweltprämie für Model 3

von Tesla-Bulle » 28. Jan 2019,

Ich danke Dir und euch allen für die interessante Analyse und Einblicke. Ein weiterer wichtiger Datenpunkt. Gute Arbeit!

Ich habe mir erlaubt das Thema auf Twitter zu posten wo es eine ziemlich interessante Diskussion ausgelöst hat. Ich habe in der Vergangenheit schon Artikel über Tesla veröffentlich und es ist gut denkbar das es die Bafa Antragsanalyse bald in die Medien schafft. Der Ausgangspunkt dafür war hier.

Aktuell passen diese denkbaren 10k M3 Aufträge nicht mit den 3k Auftragsnummern überein. Die aktuelle Erklärung hierfür lautet das es so sein kann das kommerzielle Käufer ein grosse Menge M3s bestellen aber nur eine Auftragsnummer erhalten. Ich kenne ein Unternehmen das hat 50 Stück im Auftrag und die haben dann nur eine Auftragsnummer und keine 50.

Wenn das stimmt dann wären tatsächlich um die 10k die eher realistischen Zahlen für Deutschland mit Auslieferung in Februar und März.

Offen gesagt deckt sich das auch eher mit meinen Analysen zu der Nachfrage in Deutschland.

Ob Tesla eine solche Menge Fahrzeuge aber liefern kann ist eine ganz andere Frage. Bei dem aktuellen Produktionsstand und angesichts der Tatsache das ja auch Schiffe nach China gehen weiss ich nicht so recht ob die Produktion da nachkommt und das selbst dann nicht wenn die Nachfrage in NA eingebrochen wäre was ich neben bei gesagt auch zu bezweifeln wage.

Es bleibt spannend.

[Tavek]

Op twitter was er ene die een EV verhuurbedrijf uitbaatte en die meteen enkele tientallen blauwe Model 3's had besteld. Op 1 invoice.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Op twitter was er ene die een EV verhuurbedrijf uitbaatte en die meteen enkele tientallen blauwe Model 3's had besteld. Op 1 invoice.

Bootje komt zo 'n week nog (3 februari)
2e bootje momenteel door Panamakanaal.

3000 per week voor Europa zal het minimum zijn...

[Tavek]

Q1 cijfers gaan wel katastrofaal zijn indien 4 boten tegelijk op zee liggen met pakweg 3000 Teslas AWD/P aan boord.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Q1 cijfers gaan wel katastrofaal zijn indien 4 boten tegelijk op zee liggen met pakweg 3000 Teslas AWD/P aan boord.

Dat is dan "transit", die cijfers zullen idd omhoog gaan.

Hopelijk vinden ze ergens vehicle carriers die wat meer kunnen laden.

Deze?:

https://gcaptain.com/photos-worlds-l...-in-rotterdam/
August 24, 2015
Delivered in June, Höegh Target is the world’s largest Pure Car and Truck Carrier (PCTC) vessel with a carrying capacity of 8,500 car equivalent units.

Höegh Target also features up to 6.5 meters of free deck height, 12 meters of ramp width and capacity to take cargo weighing up to 375 tonnes. The vessel is the first of six similar vessels to be delivered to Höegh Autoliners over the next 18 months and sails in the East Asia to Europe trade.

Of deze? https://www.nytimes.com/2012/07/15/a...5500-cars.html

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De overheid heeft net het aantal aanvragen voor de milieupremie bekend gemaakt. Er zijn op 7 dagen tijd meer dan 10 000 getekende bestelbonnen voor ModeL 3's in Duitsland ingediend.

Ja....

Dat had ik niet verwacht, zo veel.

TSLAQ no demand ?

Ik heb het ook gelezen op Twitter, maar er blijft onzekerheid over.

Ten tweede, hoeveel denkt men er in Q1 te gaan leveren in EU?
In China zou het alvast gene vette zijn en in de VS spreekt men zelfs van een daling tot 80% tav december.

Interessanter wordt de call. De alarmbellen gaan meer en meer af.

Verslaggevers in de autosector geven aan dat Panasonic niet meer zo blij is aangezien de output veel lager ligt dan wat men hen had voorgehouden.

Gasparino heeft links en rechts bij de Tesla-top (of de bankwereld) opgevangen dat het allerminst zeker is of ze voldoende cash hebben voor de bond. Ik ga ervan uit van wel, maar het blijft toch een gevaar en hebben daarvoor bedenkelijke acties voor moeten doen.
Het schrappen van de referrals, het schrappen van investeringen, het schrappen van de S 75, het schrappen van 7% personeel, de prijs van SC de hoogte injagen (en terugkrabbelen), ....
Ken je Vicky nog? Je moet haar eens zien welke loer men haar en anderen hebben gelapt.
Als Musk een fabriek had in Frankrijk, dan haalde men de guillotine terug boven.

Mochten er inderdaad nu 10k model 3's verkocht zijn in Duitsland, dan is dat nog altijd een pleister op een groter stinkende wonde want zonder nieuw kapitaal gaan ze het niet redden.

[Tavek]

Mja "alarmbellen" ?

Ze hebben 4 miljard cash, die 920 miljoen schuld in maart kan dus zonder problemen worden betaald.

Maar er is inderdaad 1 ding waar ik over eens ben met u: ze moeten de margin blijven verbeteren zodat goedkopere model 3's mogelijk worden.

Die ontslagen passen daar helaas in. De 75 kWh S en X leverde te weinig marge op ivg met de 100 kWh versies. Men kan die klanten beter richting de M3 AWD of P versie sturen.

Over de productie hoor je niet veel meer, maar naart schijnt is het heel erg druk buiten aan de fabriek in Fremont. Er worden veel wagens opgeladen. En als de berichten correct zijn is er ook nog een gezonde demand in de VS, zelfs zonder de maximale tax break.

We shall see...er zal voor Q4 een winst worden gepost, meer benieuwd ben ik naar de free cash flow.

[Tavek]

De EU/CN leveringen zullen in Q1 2019 wat tijd kopen. In Mei moeten ze volgens mij toch met een 35k versie komen. Miss met verplichte premium upgrade pack, waardoor het een de facto 40k versie wordt.

[Micele]

De midrange zou € 50k kunnen kosten. Die zal naar EU eerder komen dan de basisrange. De basisrange zal eerst exclusief voor de USA zijn.

[Micele]

De compacte Hyundai Kona ligt in de prijsrange van een midrange model 3 zonder autopilot = basis $ 44k, met autopilot $49k. Premium pack is altijd standaard bij Tesla.

De m3 mr heeft ca. 10 km meer rijbereik gemiddeld city/highway. Enkel op de snelweg zal dat nog wat meer zijn.

https://electrek.co/2019/01/28/hyund...ev-us-pricing/

Model Engine Transmission MSRP
SEL 150 kW (201 HP) Electric Motor Single-speed Reduction Gear $36,450
Limited 150 kW (201 HP) Electric Motor Single-speed Reduction Gear $41,150
Ultimate 150 kW (201 HP) Electric Motor Single-speed Reduction Gear $44,650

Men moet alvast de Ultimate nemen om te kunnen vergelijken met het standaard premium pack van Tesla.

Deze compacte Kona is veel beter vergelijkbaar met de GM Bolt EV... (hetzelfde segment)

De Bolt EV start bij $ 36.620:
https://www.chevrolet.com/electric/bolt-ev-electric-car

[Tavek]

De wagens die nu worden geproduceerd (en dus onderweg zijn naar de EU en China) zouden uitgerust zijn met de Nieuwe autopilot hardware.

V 3.0 met de Tesla neural net chip. 40 x sneller dan de vorige generatie.

Enkele youtubers waren de code tegengekomen in de software van Tesla. En io and behold, v3.0 wordt ook al vermeld op de tesla site van autopilot:

https://www.tesla.com/autopilot

"Tesla neural net chip"

Dit wordt een leuke verassing voor de mensen die onlangs hun Model 3 hebben besteld in de EU.

Ook advanced summon zit er in. Men verwacht dat het wordt aangekondigd tijdens de earnings overmorgen. Tesla heeft die met AP 2.0 2 jaar geleden op dezelfde manier gedaan trouwens: eerst de hardware er in, dan pas aankondigen.

[Tavek]

Processing Power Increased 40x

To make sense of all of this data, a new onboard computer with over 40 times the computing power of the previous generation runs the new Tesla-developed neural net for vision, sonar and radar processing software. Together, this system provides a view of the world that a driver alone cannot access, seeing in every direction simultaneously, and on wavelengths that go far beyond the human senses.

In de code is ook zichtbaar dat er een tweede radar is bijgekomen.

[Tavek]

Ik zou aandeeltjes kopen indien ge wat centjes wilt verdienen na de earning

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De wagens die nu worden geproduceerd (en dus onderweg zijn naar de EU en China) zouden uitgerust zijn met de Nieuwe autopilot hardware.

V 3.0 met de Tesla neural net chip. 40 x sneller dan de vorige generatie.

Enkele youtubers waren de code tegengekomen in de software van Tesla. En io and behold, v3.0 wordt ook al vermeld op de tesla site van autopilot:

https://www.tesla.com/autopilot

"Tesla neural net chip"

Dit wordt een leuke verassing voor de mensen die onlangs hun Model 3 hebben besteld in de EU.

Ook advanced summon zit er in. Men verwacht dat het wordt aangekondigd tijdens de earnings overmorgen. Tesla heeft die met AP 2.0 2 jaar geleden op dezelfde manier gedaan trouwens: eerst de hardware er in, dan pas aankondigen.

Die smart summon is heel leuk voor smallere garages.
Je stapt op de oprit uit en je laat de wagen zelf de garage inparkeren.

Of als je dichtgeparkeerd wordt is het geen probleem je laat de auto zelf uitparkeren en dan stap je pas in.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die smart summon is heel leuk voor smallere garages.
Je stapt op de oprit uit en je laat de wagen zelf de garage inparkeren.

Of als je dichtgeparkeerd wordt is het geen probleem je laat de auto zelf uitparkeren en dan stap je pas in.

Deze summon kan bochten zelf nemen en ook een parkeerplek zoeken op een parkeetplaats.

[Tavek]

.