Best Betaalde Sector - Pagina 16

morte-vivante · 22 juni 2018, 13:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Mijn schoonvader had gemiddeld 1,28K netto vergoeding/maand om met z'n eigen wagen naar het werk te rijden (traject 44 km - geen file).
Die zou zot zijn om een salariswagen aan te pakken.

ik heb de oefening eens voor mezelf gedaan, en berekend hoeveel er netto bij zou moeten komen om de firmawagen te compenseren. Ik kwam op iets meer dan 1000 euro uit, dus dat kan wel kloppen

Tavek · 22 juni 2018, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Mijn schoonvader had gemiddeld 1,28K netto vergoeding/maand om met z'n eigen wagen naar het werk te rijden (traject 44 km - geen file).
Die zou zot zijn om een salariswagen aan te pakken.

24 000 km maximaal tegen 0.34 euro/km.

Daarboven worden reeele kosten ingebracht die je dient te bewijzen. Salariswagen zal zowat altijd voordeliger zijn voor werkgever.

kojak · 22 juni 2018, 19:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Mijn schoonvader had gemiddeld 1,28K netto vergoeding/maand om met z'n eigen wagen naar het werk te rijden (traject 44 km - geen file).
Die zou zot zijn om een salariswagen aan te pakken.

Een vergoeding krijgen om met je privé wagen naar het werk te gaan ??
Eerlijk gezegd, nog nooit van gehoord.
Tenzij het iets nieuw is wat in mijnen tijd niet bestond.
Fiscaal aftrekbaar, dat wel.
Ik bracht ze indertijd ook in bij mijn belastingen.
Later had ik dan ook wel een firmawagen, dus hoe het er nadien aan toegegaan is, dat weet ik nu ook niet.

Tavek · 22 juni 2018, 19:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Een vergoeding krijgen om met je privé wagen naar het werk te gaan ??
Eerlijk gezegd, nog nooit van gehoord.
Tenzij het iets nieuw is wat in mijnen tijd niet bestond.
Fiscaal aftrekbaar, dat wel.
Ik bracht ze indertijd ook in bij mijn belastingen.
Later had ik dan ook wel een firmawagen, dus hoe het er nadien aan toegegaan is, dat weet ik nu ook niet.

Neen, woon-werk is prive.

Een km vergoeding van die aard is iets anders. Er zijn limieten aan wat belastingvrij kan gegeven worden, en dat is niet zoveel

Mijn schoonvader kreeg 50 euro per dag reisvergoeding (iedere dag, forfait). Dat is dus te vergelijken met dat bedrag dat hier genoemd werd. Maar voor dat bedrag moest hij dus wel naar overal in Belgie rijden.....iedere dag. Soms dichtbij, soms W-Vlaanderen of Aarlen.

Na een tijd heeft hij voor de bedrijfswagen moeten kiezen.

kojak · 22 juni 2018, 20:59

Azo... bedankt voor de uitleg.

Mambo · 22 juni 2018, 21:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Een vergoeding krijgen om met je privé wagen naar het werk te gaan ??
Eerlijk gezegd, nog nooit van gehoord.
Tenzij het iets nieuw is wat in mijnen tijd niet bestond.
Fiscaal aftrekbaar, dat wel.
Ik bracht ze indertijd ook in bij mijn belastingen.
Later had ik dan ook wel een firmawagen, dus hoe het er nadien aan toegegaan is, dat weet ik nu ook niet.

In de jaren 80 kreeg ik 30€ per dag om van Gent naar Antwerpen te rijden en terug.
En ik nam 3 man mee, die kregen dat ook en ieder gaf mij 10€ per dag. Dus 60€ per dag.
Of een goeie 1200€ per maand plus mijn loon.

Ik reed in die tijd met een cx . Dus ze reden graag mee.

Het jaar nadien zat ik in Zeebrugge op die grote gasterminals.
Toen gaven al maar 20€ per dag nog.

Het ging dus toen al bergaf.

Eduard Khil · 22 juni 2018, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

In de jaren 80 kreeg ik 30€ per dag om van Gent naar Antwerpen te rijden en terug.
En ik nam 3 man mee, die kregen dat ook en ieder gaf mij 10€ per dag. Dus 60€ per dag.
Of een goeie 1200€ per maand plus mijn loon.

Ik reed in die tijd met een cx . Dus ze reden graag mee.

da kan niet. In de jaren 80 bestond de euro nog niet. Je bent dus aan het zeveren

Mambo · 22 juni 2018, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

da kan niet. In de jaren 80 bestond de euro nog niet. Je bent dus aan het zeveren

In frankske was dat 1200bfr dus.
+ 1200 Frank van mijn bijrijders.
2400 Frank per dag om mijn auto te starten alleen al.

Hebt gij niet he?

Eduard Khil · 22 juni 2018, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

In frankske was dat 1200bfr dus.
+ 1200 Frank van mijn bijrijders.
2400 Frank per dag om mijn auto te starten alleen al.

Hebt gij niet he?

ha nee, want de frank bestaat niet meer

Mambo · 22 juni 2018, 21:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ha nee, want de frank bestaat niet meer

Hij staat toch nog op de wisselkoers.

XenApp · 22 juni 2018, 22:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ha nee, want de frank bestaat niet meer

Jawel. Hij en zijn politieke strekking zijn enkel nog niet vernietigd.

Eduard Khil · 22 juni 2018, 22:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XenApp

Jawel. Hij en zijn politieke strekking zijn enkel nog niet vernietigd.

het is belangrijk het socialisme te vernietigen

Anna List · 22 juni 2018, 22:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

het is belangrijk het socialisme te vernietigen

Die mens had dat verkeerd begrepen en vernietigde het geld.

Jantje · 23 juni 2018, 13:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Een vergoeding krijgen om met je privé wagen naar het werk te gaan ??
Eerlijk gezegd, nog nooit van gehoord.
Tenzij het iets nieuw is wat in mijnen tijd niet bestond.
Fiscaal aftrekbaar, dat wel.
Ik bracht ze indertijd ook in bij mijn belastingen.
Later had ik dan ook wel een firmawagen, dus hoe het er nadien aan toegegaan is, dat weet ik nu ook niet.

Dat bestaat anders al heel lang.
Kreeg zo in de jaren 80 en 90 rond de 12BFR per km dat ik reed voor het werk en nog eens 100BFR per dag extra als ik volk meenam. Als ik de aanhanger moest gebruiken, kwam er nog eens 7BFR per km bij.
En het werd vergoed als reisonkosten en kosten eigen aan werknemer.
Het leuke was dat ik aan de pomp op het bedrijf tankte, gratis, want zij konden dat volledig inbrengen als onkosten.

Guinevere · 23 juni 2018, 23:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Tip: hou zo'n truut maar voor na uw proefperiode, en dan nog....

Ik heb geen proefperiode werd er mij gezegd.

O m g lol lol, wat lees ik hier nog in dat contractje allemaal?? Een maandsalaris aan hen betalen als ik datum eerste werkdag niet opdaag. Evt opleidingen degressief terugbetalen als ik binnen 3 jaar vertrek of zelfs wordt ontslagen.

Volgens de werkgever was het een simpel standaard document.

Ok, al bij al ben ik best zenuwachtig voor de maandag.

kojak · 24 juni 2018, 00:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Dat bestaat anders al heel lang.
Kreeg zo in de jaren 80 en 90 rond de 12BFR per km dat ik reed voor het werk....

Dat had ik vroeger ook, en heb er een pak gebold voor het werk voor ik een firmawagen had.
Maar dat gelde wel niet voor het woon-werk verkeer.

Ondertussen ook het een en het ander eens opgezocht, en er zijn idd bedrijven die dit ook toekennen voor het woon-werk verkeer, maar het is wel niet verplicht. Hangt af van het bedrijf zelf of mss de CAO.

maddox · 24 juni 2018, 00:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Guinevere

Ik heb geen proefperiode werd er mij gezegd.

Klopt, dat systeem is niet meer van toepassing sinds bedienden en arbeiderscontracten gelijkgesteld werden.
Daarom dat uitzend-start contracten standaard geworden zijn voor "niet knelpuntberoepen".

Citaat:

O m g lol lol, wat lees ik hier nog in dat contractje allemaal?? Een maandsalaris aan hen betalen als ik datum eerste werkdag niet opdaag. Evt opleidingen degressief terugbetalen als ik binnen 3 jaar vertrek of zelfs wordt ontslagen.

En u hebt dat contract getekend?

Citaat:

Volgens de werkgever was het een simpel standaard document.

Dat kan voor hun, maar als ik zo iets onder mijn neus geschoven krijg, gaan er toch discussiepunten zijn.
1) Bij ontslag is het hun beslissing, en heb ik nul de kloten kosten. De werkgever wilde dat ik die specifieke opleiding volgde.
2) Ik ga datzelfde argument ook gebruiken als ik zelf ontslag geef. De "gevraagde" opleiding geeft geen toegevoegde waarde, ergo, ik betaal er ook niet voor.
3) Niet opdagen bij heirkracht, telt dat ook?

Citaat:

Ok, al bij al ben ik best zenuwachtig voor de maandag.

Aangezien u toch maar een construct bent, meh.

Jantje · 24 juni 2018, 08:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Dat had ik vroeger ook, en heb er een pak gebold voor het werk voor ik een firmawagen had.
Maar dat gelde wel niet voor het woon-werk verkeer.

Ondertussen ook het een en het ander eens opgezocht, en er zijn idd bedrijven die dit ook toekennen voor het woon-werk verkeer, maar het is wel niet verplicht. Hangt af van het bedrijf zelf of mss de CAO.

Ik had geen vaste plaats van te werkstelling, maar kreeg wel de vergoeding van woon/werk verkeer bovenop de transportontkosten.

Guinevere · 24 juni 2018, 21:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Klopt, dat systeem is niet meer van toepassing sinds bedienden en arbeiderscontracten gelijkgesteld werden.
Daarom dat uitzend-start contracten standaard geworden zijn voor "niet knelpuntberoepen".

En u hebt dat contract getekend?

Dat kan voor hun, maar als ik zo iets onder mijn neus geschoven krijg, gaan er toch discussiepunten zijn.
1) Bij ontslag is het hun beslissing, en heb ik nul de kloten kosten. De werkgever wilde dat ik die specifieke opleiding volgde.
2) Ik ga datzelfde argument ook gebruiken als ik zelf ontslag geef. De "gevraagde" opleiding geeft geen toegevoegde waarde, ergo, ik betaal er ook niet voor.
3) Niet opdagen bij heirkracht, telt dat ook?

Aangezien u toch maar een construct bent, meh.

Tot mijn eigen verrassing heb ik met 0 de botten netwerk toch niet via interim hoeven te herstarten (wel een aanbod gekregen daar niet van - 6/7 jaar werkervaring he). Gewoon gesolliciteerd op een vacature van de VDAB en prijs gehad.

En ik heb niet elk artikel van het contract gelezen. Het zag er allemaal wel normaal uit, maar nu pas viel dit me op. Ik geef eigenlijk de werkgever het voordeel van de twijfel (heb ook geen andere keuze lol): hij zegt met veel lage profielen en oudere mensen te hebben gewerkt.
Nu doet hij wat aan een verjonging van het bedrijf en neemt hij specifieke bachelors aan omdat zijn zoon het allemaal gaat overnemen ofzoiets. Het zag er wel een deftig of braaf familiebedrijf uit: vrouwlief, dochter en schoondochterlief zitten ook dichtbij. Lieve mensen, denk ik.

Hier zijn we allemaal constructen, maddog.

22 juni 2018, 20:59	#305
kojak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 15 september 2013 Locatie: Ergens tussen Venus & Mars Berichten: 25.641	Azo... bedankt voor de uitleg. __________________ © Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen.