Het Tesla aandeel - Pagina 28

Micele · 6 juli 2018, 16:26

Wie zegt het? (ook de uitleg lezen)

Citaat:

https://investorplace.com/2018/07/go...on-todays-dip/

Jul 6, 2018, 10:58 am EDT

Go Long Tesla Stock On Today’s Dip!

Momentum stocks almost never give us clear entry points, so TSLA dips are opportunities

By NICOLAS CHAHINE, ...

Micele · 6 juli 2018, 17:41

Het aandeel lijkt vandaag voorlopig stand te houden boven $310, wie weet eens een dagwinst voor de verandering.

Alhoewel het vandaag officieel is dat China 25% invoertaks gaat heffen op US-wagens waaronder Tesla. Tesla verkoopt ca. 17% van zijn +100k modellen in China. Er zijn rijke Chinezen maar toch zal dat de afzet doen dalen.
Andere markten zullen dat moeten overnemen.

Micele · 8 juli 2018, 10:13

Bloomberg model 3 tracker schat nu ~~ 5187 stuks/week:

Citaat:

https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/

Our best estimate is that Tesla has manufactured 45,654 Model 3s so far, and is now building approximately 5,187 a week. Those figures, and the charts below, represent Bloomberg’s latest estimates and will automatically update to reflect changes in the data. (Tesla reported on July 2 it had made 5,031 Model 3s over the previous seven days, the first time it passed the 5,000 milestone.)

Micele · 8 juli 2018, 14:30

Doel van Musk is winst maken voor het 3e of 4e kwartaal tenlaatste.

Citaat:

Steve @steveshmidt 5 jul.
Als antwoord op @elonmusk @thesheetztweetz en 2 anderen
The best way to kill these shorts off once and for all is to become profitable. Keep on the mission and Chanos will eventually cover. Once he does, the funding for these articles will also stop

Elon Musk @elonmusk 5 jul.
True

https://twitter.com/elonmusk/status/...uest-profit%2F

Micele · 9 juli 2018, 10:49

Zoals aangekondigd was stijgen de prijzen van Tesla in China.
(zoals alle wagens die uit USA komen, bepaalde modellen van Mercedes en BMW vallen daar ook onder, en moeten dus ook hun strategie herzien)

Citaat:

https://www.wsj.com/articles/tesla-b...tle-1531128506

Tesla Buyers in China Are Early Casualties in Trade Wrestle

Price listings on the Silicon Valley car maker’s Chinese website increased by nearly 20% this weekend

By Trefor Moss
July 9, 2018 5:28 a.m. ET

SHANGHAI—Tesla buyers in China will be among the first consumers to feel the pinch from the U.S.-China trade dispute.

Price listings on Tesla’s Chinese website increased by nearly 20% this weekend. It came after the U.S. and China on Friday imposed tit-for-tat tariffs on $34 billion of each other’s goods, which affected U.S.-built cars exported to China including Teslas.

Tavek · 9 juli 2018, 18:30

Chill out.

Eduard is zijn aandelen ondertussen wel kwijt. Zijne stop loss is afgegaan

Micele · 9 juli 2018, 19:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Chill out.

Eduard is zijn aandelen ondertussen wel kwijt. Zijne stop loss is afgegaan

Eduard zal met dat geld op vakantie gegaan zijn, heb ik de indruk.

Trend ziet er goed uit:

Chinese Teslas worden ~25k duurder en het aandeel stijgt voorlopig ~2%... de beurs is gewoon niet te vatten.

Eduard Khil · 9 juli 2018, 20:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Chill out.

Eduard is zijn aandelen ondertussen wel kwijt. Zijne stop loss is afgegaan

yep

maar geen verlies.

Eduard Khil · 9 juli 2018, 20:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Eduard zal met dat geld op vakantie gegaan zijn, heb ik de indruk.

Ik was weg voor het weekend, dat klopt, maar niet met geld verdiend met Tesla. Daar valt voorlopig weinig geld te verdienen tenzij je een trader bent

Micele · 9 juli 2018, 20:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Ik was weg voor het weekend, dat klopt, maar niet met geld verdiend met Tesla. Daar valt voorlopig weinig geld te verdienen tenzij je een trader bent

Hopelijk heb je geen aandelen van Nissan gekocht...

https://www.teslarati.com/nissan-fal...japan-factory/
https://electrek.co/2018/07/09/nissa...-lg-batteries/

https://www.marketwatch.com/investing/stock/nsany -4,26%.

Eduard Khil · 9 juli 2018, 20:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hopelijk heb je geen aandelen van Nissan gekocht...

https://www.teslarati.com/nissan-fal...japan-factory/
https://electrek.co/2018/07/09/nissa...-lg-batteries/

https://www.marketwatch.com/investing/stock/nsany -4,26%.

nope, heb ik niet. Alle auto-aandelen al effe buiten, die van Tesla het laatste, eind vorige week

Tavek · 9 juli 2018, 21:21

Twordt mij ook wat heet onder mijn voeten.

Behalve Tesla.

Ik wil dat aandeel houden en de "downturn" overbruggen daarmee.

Mss bij kopen in de downturn.

Eduard Khil · 9 juli 2018, 21:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Twordt mij ook wat heet onder mijn voeten.

Behalve Tesla.

Ik wil dat aandeel houden en de "downturn" overbruggen daarmee.

Mss bij kopen in de downturn.

ik ben en masse naar cash aan het gaan. De fut is uit de hausse en er zijn teveel zeveraars domme dingen aan het doen die de beurskoersen kunnen beinvloeden.

Tavek · 10 juli 2018, 12:53

Citaat:

Streetinsider.com
? @Street_Insider
37m37 minutes ago

Tesla $TSLA is Said to Plan China Plant with 500,000 Car/year Capacity; Inks Deal to Invest in EV Project in Shanghai - Bloomberg

https://www.bloomberg.com/news/artic...hicle-capacity

2.5 % pre market omhoog met dit nieuws. Elon Musk is in China as we speak.

Tavek · 10 juli 2018, 13:04

Nota: Musk moet dit agressieve groeiscenario volgen. Als hij fabrieken bouwt en in 2019 een kapitaalsverhoging doorvoert om het te betalen gaat dat niet ten koste van het aandeel.

Als hij dat doet om schulden in te lossen....

Micele · 10 juli 2018, 14:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nota: Musk moet dit agressieve groeiscenario volgen. Als hij fabrieken bouwt en in 2019 een kapitaalsverhoging doorvoert om het te betalen gaat dat niet ten koste van het aandeel.

Als hij dat doet om schulden in te lossen....

Musk/Tesla streefdoel is ooit 1 miljoen/jaar voertuigen te bouwen in Fremont+omgeving-Gigafactory en nu ook 500.000/jaar in China. En een Europese fabriek zal er ook komen met hetzelfde aantal.
Musk heeft dat dikwijls genoeg gezegd...
ff ggl:

Citaat:

https://electrek.co/2016/05/05/tesla...per-year-musk/

During the conference call with financial analysts, Musk said that he sees a path to Tesla producing up to 1 million cars per year in Fremont – more than twice what Toyota and GM were producing.
...
Based on Musk’s comments yesterday, it doesn’t seem too far-fetched to think Tesla is planning for the Fremont plant to have an output greater than 600,000 units per year.

The Fremont factory is one of the biggest buildings on earth with 5.3 million square feet of manufacturing and office space. While it was the same size when Toyota and GM were producing 500,000 vehicles, Tesla has been acquiring space in other locations close to the factory to expand its operations, including the former Solyndra manufacturing building (500,000 sq-ft), another building on Kato Road in Fremont (300,000 sq-ft) and the Lathrop facility.

Tesla also recently signed a lease for two new buildings in the Bay Area, adding a total of over 1 million square feet of production or warehouse space in the region. Tesla could potentially use all this space to move some of its operations from the Fremont factory and focus on the core components and assembly in order to get to 1 million vehicles a year.

Tavek · 10 juli 2018, 14:10

In China kan alles bijzonder snel gaan als hij de overheid mee heeft, en blijkbaar zijn er al handtekeningen gezet met diezelfde overheid.

In 2020 Gigafactory 3 in china ? Model Y ?

Micele · 10 juli 2018, 14:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In China kan alles bijzonder snel gaan als hij de overheid mee heeft, en blijkbaar zijn er al handtekeningen gezet met diezelfde overheid.

In 2020 Gigafactory 3 in china ? Model Y ?

Model X SUV verkoopt idd veel beter dan model S in China, dus voor het model Y (SUV) zou dat wel goed kunnen. Chinezen willen wel die vleugeldeuren.

hamac · 10 juli 2018, 15:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nota: Musk moet dit agressieve groeiscenario volgen. Als hij fabrieken bouwt en in 2019 een kapitaalsverhoging doorvoert om het te betalen gaat dat niet ten koste van het aandeel.

Als hij dat doet om schulden in te lossen....

Een kapitaalsverhoging verwatert het aandeel sowieso.

Tavek · 10 juli 2018, 17:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Een kapitaalsverhoging verwatert het aandeel sowieso.

Uiteraard.

Maar als daar meer productiecapaciteit, activa en winstpotentieel tegenover staat gaat de waarde niet spectaculair dalen.

6 juli 2018, 17:41	#542
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.235	Het aandeel lijkt vandaag voorlopig stand te houden boven $310, wie weet eens een dagwinst voor de verandering. Alhoewel het vandaag officieel is dat China 25% invoertaks gaat heffen op US-wagens waaronder Tesla. Tesla verkoopt ca. 17% van zijn +100k modellen in China. Er zijn rijke Chinezen maar toch zal dat de afzet doen dalen. Andere markten zullen dat moeten overnemen. Laatst gewijzigd door Micele : 6 juli 2018 om 17:44.

9 juli 2018, 18:30	#546
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Chill out. Eduard is zijn aandelen ondertussen wel kwijt. Zijne stop loss is afgegaan

9 juli 2018, 21:21	#552
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Twordt mij ook wat heet onder mijn voeten. Behalve Tesla. Ik wil dat aandeel houden en de "downturn" overbruggen daarmee. Mss bij kopen in de downturn.

10 juli 2018, 13:04	#555
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Nota: Musk moet dit agressieve groeiscenario volgen. Als hij fabrieken bouwt en in 2019 een kapitaalsverhoging doorvoert om het te betalen gaat dat niet ten koste van het aandeel. Als hij dat doet om schulden in te lossen....

10 juli 2018, 14:10	#557
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	In China kan alles bijzonder snel gaan als hij de overheid mee heeft, en blijkbaar zijn er al handtekeningen gezet met diezelfde overheid. In 2020 Gigafactory 3 in china ? Model Y ?