Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
20 januari 2018, 20:12 | #1 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Dieselaandeel valt steeds maar dieper.
Ook in Duitsland, vooral benzinewagens en alternatieven profiteren:
Citaat:
Officiele bron jaarbalans D: Citaat:
De klassieke merken doen alles mogelijke E-wagens niet van de grond te laten komen, hun dure alibi-wagens doen het zelfs niet relatief slecht. Toch niet in D. De doorsnee CO2 op basis van die flutnorm is alleszins niet dalend steeg zelfs licht van 127,4 g/km naar 127,9 g/km. Ook om de reden dat SUV-wagens populair blijven, die doen dat ietsje E-wagen teniet. De geldgierige constructeurs zijn al verwittigd dat ze het moelijk gaan hebben om hun wagenvloot onder de "verplichte" 95 g/km CO2 tegen 2021 te krijgen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 20 januari 2018 om 20:40. |
|||
20 januari 2018, 22:11 | #2 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 maart 2004
Berichten: 17.433
|
Citaat:
De SUV-wagens populariteit heeft allicht iets te maken met de rommel rotzooi die de geldinhalige Commies overal op de wegen deponeren, daar hots je met een SUV beter over.
__________________
De valse beloftes over NATO expansie van Westen aan Gorbachev. https://forum.politics.be/showthread.php?t=269743 Overheid: de bende deserteurs uit de economie. Lees dit en besef: http://achterdesamenleving.nl/wp-con...jgeloof-11.pdf Voor de speculant-spaarder: buy when negativism, and sell when positivism rules the propaganda. Niet omgekeerd. Atlas Shrugged, by Ayn Rand |
|