Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 14 september 2009, 10:26   #41
hotschizodiscocop
Staatssecretaris
 
hotschizodiscocop's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 juni 2007
Berichten: 2.978
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Adam Smith Bekijk bericht
De vrije markt is ook niet slecht, decadentie én grijze eenheidsworst wél, en die overleven het ook meestal niet. Wanneer zelfs de markt gerichte 'Angelsaksen' decadentie gaan accepteren, dan is het slecht gesteld, wat men ook van de (imperialistische (net zoals de rest van West Europa hoor)) Britten kan zeggen, is dat ze altijd voor de markt waren en neerkeken op decadentie.....
Decadentie, wat een modewoord. Wat wil dat zeggen. Een decade moet eindigen voor er een nieuwe kan beginnen.
hotschizodiscocop is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juni 2010, 17:01   #42
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 20.786
Standaard Duitsland weigert steun aan Opel

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemin...25923-3100.art


BOEM! die zal hard aankomen bij GM Europe...
De Duitse regering neemt daarbij een groot risico (werkgelegenheid),maar blijkbaar moet het financieel bloeden stoppen.GM zou al over ruim genoeg cash moeten beschikken om er weer uit te krabbelen....
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juni 2010, 19:58   #43
Perzik
Parlementsvoorzitter
 
Perzik's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 april 2010
Locatie: Antwerpen
Berichten: 2.166
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt Bekijk bericht
Er is wel een groot verschil tussen het nationaliseren van een failliet amerikaans bedrijf door de VS en bvb het nationaliseren (onder dwang van geweld) van bedrijven die gezond zijn en dat helemaal niet willen, zoals bvb door Chavez.
Failliet laten gaa ndie handel ^^
Oneerlijke concurrentie voor andere autoconstructeurs

__________________
"De openbare omroep moet in de eerste plaats een essentiële, geloofwaardige en betrouwbare pijler van informatie en duiding zijn en een baken van objectiviteit." - Luc Van den Brande (voorzitter RvB VRT)
Perzik is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 februari 2018, 20:25   #44
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 20.786
Standaard GM verlaat Zuid-Korea?

In de jaren die sedert de start van dit draadje zijn voorbijgegleden hebben we gezien hoe GM zich na zovele decennia helemaal teruggetrokken heeft uit Europa op produktiegebied.De restjes van Opel en Vauxhall zijn,godbetert,aan de Fransen verkocht....


Tot voor een paar jaar konden we alhier ook nog "kleine" Chevrolets kopen.In werkelijkheid waren dat "rebadged" Daiwoo's,want betreffend Zuid-Koreaans concern is lang geleden uit elkaar gehaald en de auto-divisie kwam in handen van GM...

Nu,februari 2018 staat GM op het punt reeds een van zijn "Daiwoo" fabrieken in Z-Korea te sluiten(met enkele duizenden ontslagen tot gevolg) en er wordt steeds luider geroezemoesd dat GM eigenlijk zijn ganse Zuid-Koreaanse operatie wil stoppen.....
....Dan spreken we over ....wel......misschien wel honderduizend jobs als je de toeleveranciers meerekent....

De Zuid-Koreaanse President heeft al een vlammende tirade afgestoken en opgeroepen Harde onderhandelingen te voeren met GM aangaande afscheidspremies en dito-kosten.....


Alleen,wat gaan de Zuid-Koreanen doen....GM zal,zoals iedere "goedgeleide" Multinational doet,nutteloze divisies afstoten....De markten voor de in Zuid-Korea geproduceerde wagens zijn er gewoon niet meer in die mate dat GM die produktie-units nodig heeft.Zelfde vaststelling als zijn vroegere Europese operaties waarvan de helft gewoon gesloten werd en de restjes verkocht aan PSA...

De Zuid-Koreaanse regering beseft verder ook wel dat een nationalisatie van die fabrieken niks oplost.....Het is bovendien zeer te betwijfelen of de andere concerns (ik denk aan Hyundia/Kia) zelfs maar in de verste verte geintreseerd zouden kunnen zijn,ze zijn zelf wereldspelers geworden en het verwerven van extra Koreaanse fabrieken kompleet in tegenstelling met een paar decennia bedrijfspolitiek....
__________________
Amaai, en dat komt allemaal uit uw duimpje, geweldig zou ik zo zeggen.

Laatst gewijzigd door kelt : 19 februari 2018 om 20:30.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 22:58.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be