Het Tesla aandeel

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

https://mobile.twitter.com/TheTeslaS...13503361978368





Hier gaan we weer. Het pumpen kan beginnen.
Zijn er nu echt nog goedgelovigen die hun hand in het vuur durven steken?
Michele? Tavek?

Ik betwijfel of deze informatie correct is.

Ik schat de basisprijs voor de Y op 45k dollar, om zo niet de Model 3 te cannabalseren. En hij zal pas gelanceerd worden vanaf dat de 3 op 35k met marge verkocht kan worden.

250 mijl is volgens mij correct.

Self driving volgens mij overschat.

[hamac]

Nog een pump:

Elon Musk: "Aiming to finish initial construction this summer, start Model 3 production end of year & reach high volume production next year."

Nu ja, hij geeft zichzelf een tijdlijn van in het slechtste geval 23 maanden.

[hamac]

De $35k model 3 is out behalve voor China?

Elon Musk: "Shanghai Giga will produce affordable versions of 3/Y for greater China. All Model S/X & higher cost versions of Model 3/Y will still be built in US for WW market, incl China."

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

De $35k model 3 is out behalve voor China?

Elon Musk: "Shanghai Giga will produce affordable versions of 3/Y for greater China. All Model S/X & higher cost versions of Model 3/Y will still be built in US for WW market, incl China."

GF3 Shanghai is enkel voor China te beleveren, dan kan Tesla veel gemakkelijker concurreren, tov NIO bvb met zijn modellen ES8 en ES6.

Of Model 3/Y vanuit China naar Europa gaat geexporteerd worden? Geen idee, dat zal van de onderlinge taxeringen afhangen. China <> EU versus USA <> EU. En die taxeringen kunnen wel eens snel veranderen hebben ze verleden jaar mogen ervaren...

[Micele]

Het eigenlijk al geweten nieuws dat Tesla een GF3 in Shanghai bouwt duwt de beurswaarde met 3 % omhoog?

GF3 zou $5 miljard kosten volgens:

http://www.baystreet.ca/articles/tec...rticleid=44788

Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) has officially broken ground on a new $5-billion U.S. factory in China, the world’s largest automotive market.

The electric vehicle maker plans to complete construction of the plant this summer and start Model 3 production by the end of this year, according to Tesla Chief Executive Officer Elon Musk, who was in Shanghai for the ground breaking ceremony. The factory, which is located just outside Shanghai, will produce affordable versions of Tesla’s Model 3 and Model Y for Greater China.

The China plant is the result of years of negotiations with local authorities. A local Chinese plant could be crucial for Tesla, which is facing a drop in demand in the U.S., its biggest market, after reductions in federal tax credits for electric vehicles. The company cut the price of all its models by $2,000 U.S. to offset the loss of the American subsidy.

A fully owned facility in China means that Tesla doesn`t need to share its profits and technology with Chinese partners, unlike other foreign carmakers who are required by the government in Beijing to form a domestic joint venture.

Passenger car sales in China fell for six consecutive months through November, putting them on track for an annual decline. Tesla signed a preliminary agreement with the Shanghai government last year to build the 500,000-unit factory. In October of last year, the company paid about $140 million to secure more than 200 acres of land for the planned factory.

Tesla`s China factory is expected to churn out 250,000 vehicles annually in the first phase, and that capacity will double over time, the company said in a written statement issued on Monday. Tesla has said it plans to use mostly local debt to fund the factory`s construction.

Tesla Inc. Last Updated: Jan 7, 2019 at 10:18 a.m. EST
Real time quote $ 327.35
9.66 3.04%

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

[Micele]

Samenvatting afgelopen 2018:


(BMW = -19 %)

[Micele]

Tsla : + 5,44%

Nasdaq : + 1,26%

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tsla : + 5,44%

Nasdaq : + 1,26%

Ja, op een pump van de China factory waar hij niet eens de volle financiering van rond heeft.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ja, op een pump van de China factory waar hij niet eens de volle financiering van rond heeft.

Een week geleden was het riedeltje "hij gaat nooit meer als 60k wagens verkocht hebben in Q4"

Nu is het weer wat anders.

Creatief en flexibel, anti-tesla crowd.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een week geleden was het riedeltje "hij gaat nooit meer als 60k wagens verkocht hebben in Q4"

Nu is het weer wat anders.

Creatief en flexibel, anti-tesla crowd.

De achterhaalde FUD-claims worden steeds maar langer, een opsomming tot augustus 2018, nu zijn er nog zeker nog een vijftal bijgekomen:

https://cleantechnica.com/2018/08/04...-time-machine/

11 Tesla FUD Claims Of Years Past

August 4th, 2018

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een week geleden was het riedeltje "hij gaat nooit meer als 60k wagens verkocht hebben in Q4"

Nu is het weer wat anders.

Creatief en flexibel, anti-tesla crowd.

Het prijskaartje wordt geschat op $5b. Jij bent zeker dat hij op dit ogenblik over die fondsen beschikt?
Bron? 8-k's die in die richting wijzen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Het prijskaartje wordt geschat op $5b. Jij bent zeker dat hij op dit ogenblik over die fondsen beschikt?
Bron? 8-k's die in die richting wijzen?

Altijd maar vragen...

Een financiering gebeurt toch altijd in kleine schijven.

Hoever is Gigafactory I afgewerkt in Nevada? Ze bouwen en financieren per module.

Tesla held a grand opening on July 29, 2016 of the operational facility, having only three of the final 21 "blocks" of the gigafactory built out, or approximately 14 percent of the final factory size, which is expected to be completed by 2020.[35] By September 2016 Tesla had spent $608 million on Gigafactory.[36]

Ik denk dat nu 30% of iets meer afgewerkt is. Hoeveel jaar zijn ze al bezig?

En ze produceren er al meer GWh aan accupacks dan de rest van de wereld, en powertrains voor 10k wagens per week. Panasonic helpt mee bij de verdere uitbreiding en investeert mee, in schijven.

GF1 kost wslk ook $5 miljard, staat zeker in Wiki met refertes:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_1

Maar dat is $5 over een lange termijn wslk is GF1 pas in 2020-2021 op vol toerental.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Altijd maar vragen...

Een financiering gebeurt toch altijd in kleine schijven.

Hoever is Gigafactory I afgewerkt in Nevada? Ze bouwen en financieren per module. Ik denk dat nu 30% afgewerkt is. Hoeveel jaar zijn ze al bezig?

En ze produceren er al meer GWh aan accupacks dan de rest van de wereld, en powertrains voor 10k wagens per week. Panasonic helpt mee bij de verdere uitbreiding en investeert mee, in schijven.

GF1 kost wslk ook $5 miljard, staat zeker in Wiki.

Ze hebben in Q3 nauwelijks nog investeringen gedaan. En voor Q4 is dat niet anders.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ze hebben in Q3 nauwelijks nog investeringen gedaan. En voor Q4 is dat niet anders.

Dit, mijn beste lezers, is een type voorbeeld van FUD.

Kom nu eens met keihard bewijs waarom ze dat niet gefinancierd zouden kunnen krijgen via leningen ? Lokale chinese banken zouden daartoe aangegaan zijn, en de Chinese overheid heeft haar volle gewicht achter het project gegooid met de razendsnelle aflevering van bouwvergunningen & de razendsnelle aansluiting van de hoogspanning.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ze hebben in Q3 nauwelijks nog investeringen gedaan. En voor Q4 is dat niet anders.

En? Is dat wel nodig? Waarom zouden ze onnodig investeren?
Waarom zouden ze hun fabriek groter maken als Fremont nog niet klaar is voor grotere productie?

Tesla is ook een grote logistieke fabriek aan het neerplanten, ook die zal binnenkort af geraken.

Dom zijn doen andere wel.

Tesla held a grand opening on July 29, 2016 of the operational facility, having only three of the final 21 "blocks" of the gigafactory built out, or approximately 14 percent of the final factory size, which is expected to be completed by 2020.[35] By September 2016 Tesla had spent $608 million on Gigafactory.[36]

https://cleantechnica.com/2018/07/31...y-end-of-2018/

BREAKING: Panasonic To Increase Gigafactory Cell Production More Than 30% By End Of 2018

En Shanghai GF3 wordt in China geregeld, daar zal men weinig van horen, tenzij FUD.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dit, mijn beste lezers, is een type voorbeeld van FUD.

Kom nu eens met keihard bewijs waarom ze dat niet gefinancierd zouden kunnen krijgen via leningen ? Lokale chinese banken zouden daartoe aangegaan zijn, en de Chinese overheid heeft haar volle gewicht achter het project gegooid met de razendsnelle aflevering van bouwvergunningen & de razendsnelle aansluiting van de hoogspanning.

FUD?
Heb je een 8-K die dat aantoont?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En? Is dat wel nodig? Waarom zouden ze onnodig investeren?

Er is geen service hell aan de gang?
Wachtrijen aan superchargers in CA?
Musk beloofde onlangs nog om het netwerk dit jaar serieus uit te breiden. 100% dekking in alle landen waar ze actief zijn.

Dat vergt geen extra kosten en investeringen?

Ik heb hier maanden geleden voorspeld dat wanneer het aantal wagens verkocht wordt stijgt, de operationele kosten zullen meegroeien.
Nu heeft hij alles op alles gezet voor zwarte cijfers in Q3 en Q4 door te beknibbelen. Het resultaat is nu zichtbaar. Vele ontevreden klanten die hun beklag doen op sociale media.

Waarom zouden ze hun fabriek groter maken als Fremont nog niet klaar is voor grotere productie?

Welke fabriek in China?
Het is er één groot slijkveld momenteel.

Tesla is ook een grote logistieke fabriek aan het neerplanten, ook die zal binnenkort af geraken.

Dom zijn doen andere wel.

En Shanghai GF3 wordt in China geregeld, daar zal men weinig van horen, tenzij FUD.

Hij zal de financiering toch wel moeten bekendmaken.

[Tavek]

Production hell
Delivery hell

nu service hell

creatief zijn ze wel, die beren.

(hopeloos eerder)

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

FUD?
Heb je een 8-K die dat aantoont?

Waarom zou er een 8-k moeten komen ?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Production hell
Delivery hell

nu service hell

creatief zijn ze wel, die beren.

(hopeloos eerder)

Er zijn helemaal geen problemen geweest.
Alles verliep compleet op rozen.

Zo goed?