Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 28 januari 2021, 15:12   #21
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Aja als je verschiet van het half stuur zonder pinkers/hendels enz...

Hier een foto van de Pontiac "Knight Rider" die te koop staat:

Citaat:


https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...er-is-te-koop/

Eén van de ongetwijfeld vele Firebirds die tot KITT werden omgetoverd voor Knight Rider bleef in het bezit van Hasselhoff en nu veilt de acteur die auto.

'The Hoff' doet zijn eigen KITT onder meer van de hand, samen met andere memorabilia, om geld op te halen voor zijn goede doelen. Een deel van de opbrengst gaat daarnaartoe. KITT moet minstens 175.000 dollar (€ 142.000) opleveren. Als er meer dan 25 procent boven die prijs wordt geboden, komt Hasselhoff de auto zelf afleveren. Op het moment van schrijven staat de teller al op 160.000 dollar. Over een krappe drie weken valt de hamer. Het veilinghuis, Live Auctioneers, schat in dat het bedrag mogelijk oploopt tot 300.000 dollar.

Helaas wordt er niet veel informatie gegeven over de auto in kwestie, maar hij ziet er uiteraard precies zo uit als je verwacht. Inclusief het speciale 'futuristische' interieur met tal van schermpjes en knopjes.
Racesportsturen kunnen ook als vb dienen:
https://www.autoblog.nl/nieuws/een-f...ewikkeld-67664

Het Tesla-stuur heeft wel geen mechanische knopjes... (behalve 2)



Maar om de Tesla fans gerust te stellen, een normaal stuur is ook verkrijgbaar. lol

Citaat:
Refreshed Model S/X will have regular steering wheel as an option!



https://www.reddit.com/r/teslamotors...ular_steering/

Laatst gewijzigd door Micele : 28 januari 2021 om 15:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 januari 2021, 16:41   #22
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

The Witcher III als game op de console is ook geweldig.

Elon heeft smaak.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 januari 2021, 16:52   #23
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
The Witcher III als game op de console is ook geweldig.

Elon heeft smaak.
Het snelladen gaat sneller nu, 15 minuten voor 320 km erbij.

Is dat lang genoeg voor wat te gamen?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 januari 2021, 11:21   #24
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Het Laatste Nieuws gaat wat op zoek naar clickbaits en reacties van de Jonnies en Boomers:

(een wat primitieve en simpele korte tekst weekt dat wel los)

Citaat:
https://www.hln.be/auto/nieuwe-tesla...ider~abab6e96/

Nieuwe Tesla Model S: 1.100 pk sterk, 840 kilometer rijbereik én een afgezaagd stuurwiel zoals in Knight Rider

Tesla heeft het Model S en Model X Plaid en Plaid+ online gezet. De auto's krijgen drie elektromotoren en asfaltverzengende prestaties. Én het stuur van KITT uit eighties-serie Knight Rider.

Het nieuwe Tesla Model S onderscheidt zich vooral door zijn nieuwe voorbumper. De auto wordt in Plaid-uitvoering 1.020 pk sterk, krijgt een actieradius van 628 kilometer, een acceleratie van 0-100 km/u in 2,1 seconden en een topsnelheid van 320 km/u. Niet genoeg? Kies dan voor de Plaid+; die komt tot 840 kilometer ver en is 1.100 pk sterk. De sprint van 0-100 km/u wordt in minder dan 2,1 seconden afgewerkt.

Uiteraard zijn deze modellen prijzig. De Plaid kost 119.990 euro en de Plaid+ 139.990 euro. Gelukkig is er ook een ‘instapmodel’ dat 89.990 euro euro kost. Deze Long Range variant komt 663 kilometer ver op een volle batterij, snelt in 3,2 seconden naar de 100 km/u en stopt met accelereren bij 250 km/u. Daarmee is Tesla op alle fronten de Porsche Taycan de baas, voor zolang het duurt.

Half stuur

In het interieur zien we een nieuw beeldscherm dat uit het Model 3 lijkt te komen. Het 17 inch (43,18 cm) metende scherm steekt iets boven het dashboard uit en heeft een resolutie van 2.200×1.300 pixels. Ook beschikt de bestuurder nog over een eigen digitaal dashboard. Dat zit achter het nieuwe stuur, waarvan de bovenkant af lijkt gezaagd en dat doet denken aan het stuur van KITT uit de serie Knight Rider. Overigens is de kans groot dat het stuur in deze vorm niet is toegestaan in de Europese Unie.

De passagiers op de tweede zitrij krijgen een eigen scherm voor onder andere het spelen van games. Dit scherm bevindt zich tussen de twee voorstoelen. Daarvoor kunnen ook twee draadloze controllers worden besteld. De nieuwe Tesla's zijn nu te configureren op de site van Tesla en worden dan net na de zomer geleverd. Alleen de Plaid+ komt waarschijnlijk pas aan het eind van dit jaar.
Als ik sommige reacties lees, amai.

Naja eigenlijk is dat te verwachten in een EV-wereldvreemd land... (met veel primitief nieuws over EV in bepaalde gazetten)

Ik heb nog geen enkele online krant gevonden die het over het nieuw batterijpack heeft, nochtans het hart van de wagen.

Daarvoor moet je bij EV websites zijn:
Citaat:
https://electrek.co/2021/01/28/tesla...-be-announced/

New Tesla Model S and Model X battery pack

Tesla is introducing new battery modules and overall pack architecture in the new Model S and Model X, but it’s not the using the 4680 cells nor the structural battery pack announced at Battery Day last year.

In fact, Tesla didn’t even upgrade to 2170 cells, and it is still using the 18650 cells in the Model S and Model X. However, the 18650 have been updated to the latest chemistry.

The changes are mainly focused on thermal performance. For example, the automaker has developed new coolant channels to allow for cross-flow, making temperatures more consistent across each channel inside the battery pack.



There are two main performance improvements that are enabled by the new thermal performance of the new battery pack: faster charging that is now on par with Model 3 and Model Y at 250 kW and repeatability of power out for consistent back-to-back quarter-mile runs or laps.
De 2170 cellen zijn 5 mm hoger en 3 mm meer in diameter.
Voor de hogere cellen zouden er veel meer ingrijpende veranderingen moeten gebeuren in de wagenbodem, dat zou dan quasi een nieuwe wagen zijn.

Voor de laatste nieuwe 4680 cells is het sowieso een heel andere geintegreerde infrastructuur, maar het kan zijn dat de Plaid+ die gaat krijgen.

Musk heeft al de leveringstijden van de Roadster en Cybertruck en Semi op een wat langere baan geschoven omdat het opschalen van de batterijcelproductie veel moeilijker is dan gedacht.
Die drie modellen hebben de 4680 nodig.

Laatst gewijzigd door Micele : 29 januari 2021 om 11:48.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 januari 2021, 12:42   #25
fox
Secretaris-Generaal VN
 
fox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.070
Standaard

Geen fan van dat stuur, maar als er een gewoon stuur mogelijk is, ok dan. De rest ziet er op eerste zicht wel beter en robuuster uit dan nu.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!
fox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 januari 2021, 16:28   #26
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Als particulier ben ik toch benieuwd naar de eerste wagen met 4680 cellen.

Dat kan zelfs de Model S Plaid+ zijn omdat die 840 km rijbereik heeft (zelfs met 1100 PK 3 motoren).

Eentje met 300-600 PK kan dan niet ver van 1000 km zitten.

Laatst gewijzigd door Micele : 29 januari 2021 om 16:28.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 januari 2021, 23:33   #27
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Het verschil van batterijpack + drivetrain tussen model S/X oud en nieuw (onderaan):

rood = drivetrain
grijs = batterijpack
zilver = management

Citaat:
Posted byu/Evan147 1 day ago

Comparison of pre-refresh & refresh skateboard. Almost EVERYTHING is different.



https://www.reddit.com/r/teslamotors...sh_skateboard/

Laatst gewijzigd door Micele : 29 januari 2021 om 23:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 januari 2021, 23:43   #28
Libro
Secretaris-Generaal VN
 
Libro's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.853
Standaard

Als het goed is, zeggen we het ook: daar waar Tesla vroeger kritiek kreeg over het zitmeubilair, ziet dit er nu veel beter uit.
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides)
Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus
I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’
And I declared I would stop the motor of the world.
Libro is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 januari 2021, 00:32   #29
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
Als het goed is, zeggen we het ook: daar waar Tesla vroeger kritiek kreeg over het zitmeubilair, ziet dit er nu veel beter uit.
Maar of het echt beter is ervaar je pas als je een testrit met de wagen maakt (ook eens als passagier achteraan)

Maak je geen testrit zou ik toch eens een uitvoerige zittest doen v/a.

(in december 2018 deed ik dat laatste bij een model 3)
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 januari 2021, 13:03   #30
fox
Secretaris-Generaal VN
 
fox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.070
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
Als het goed is, zeggen we het ook: daar waar Tesla vroeger kritiek kreeg over het zitmeubilair, ziet dit er nu veel beter uit.
ik heb ook die indruk al moet je natuurlijk altijd oppassen met gerenderde beelden.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!
fox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 januari 2021, 21:50   #31
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

nieuwe Model S en X bestellingen gaan nu vlotjes omhoog (ondanks $10k duurder)

Diegene die iets vroeger besteld hebben moeten nu wel $10k meer betalen, maar krijgen ook het "nieuwe model". En hebben nog geluk dat ze $2000 troostpremie krijgen en indien FSD besteld aan $8k ook nog die oude FSD-prijs, vandaag is dat $10k.

De gelukkigen gaan dan maar $6k opleggen, in de regel $8k. (vanaf 30 okt is die FSD 2k opgeslagen na verwittigingen van Musk)

Tja wat hadden die anders verwacht? De geruchten bestonden al vele maanden. En dat serieus opgefrist model met nieuw batterijdesign +10 miles meer is die $8k zeker waard.

Citaat:
https://electrek.co/2021/01/29/tesla...happy-pricing/

Tesla Model S and Model X sales are spiking after years of decline, but some buyers are not happy about how the automaker is handling pricing for existing orders.

Pricing is frustrating some buyers

Late last year, Tesla started pushing deliveries of new Model S and Model X into 2021.

We also reported that Tesla shut down the production lines in Fremont in late December to upgrade them for the new version of the Model S and Model X.

However, during that time, Tesla kept taking orders for Model S and Model X with the old price as low as $69,420.

The problem is that Tesla never had any intention to deliver these vehicles at that price.

Now Tesla buyers who had Model S and Model X on order prior to the refresh are told that they need to pay the new price, which is about $10,000 more expensive.

They would be getting a better vehicle, but the update has some polarizing features, like the new steering wheel without a stalk.

It’s not possible for buyers who order with deposits on Model S and Model X to get the original price with or without the previous design that was displayed when they place their orders.

A source familiar with the matter said that there are many customers in this situation.

During Tesla’s earnings conference call this week, CEO Elon Musk believed that it wouldn’t be a problem:

“We will be actually be raising the price of Model S for this new model. The new model will be $10,000 more, so hopefully people aren’t too upset if they bought the old model last month, but this one is $10,000 more. So yeah, we think it’s probably the best car of any kind at any price available in the world today.”


To appease owners who are frustrated with their Model S order placed before the refresh was announced this week, Tesla has authorized to offer a $2,000 price adjustment, and the price of the FSD remains the same as it was when the order was placed.

Laatst gewijzigd door Micele : 30 januari 2021 om 22:05.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 januari 2021, 15:18   #32
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Waar dat "half stuur" - Yoke - toekomst heeft wordt in deze link uitgelegd:

Veel leesplezier.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2021, 17:06   #33
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Het halve stuur of de yoke van model S/X zou gehomologeerd zijn in Nederland, dus ook in gans de EU.

Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...ed-netherlands

Tesla Model S and Model X’s steering yoke approved for use in the Netherlands
Citaat:
https://www.rtlnieuws.nl/tech/artike...ur-mag-dat-rdw

De nieuwe versies van de Tesla Model S en X krijgen een stuur dat lijkt op dat in een vliegtuig. Het stuur heeft een afgeplatte onderkant en geen bovenkant. Mag dat eigenlijk wel in Nederland? Ja, zegt de RDW.

Tesla doet vaker dingen die op het randje zijn. Het bedrijf introduceerde eerder de Autopilot-functie als 'zelfrijdend' systeem en verschool zich achter de juridische tekst dat de bestuurder altijd moet blijven opletten. Daarmee dwong het wetgevers om scherper te zijn op wat een auto wel en niet zelf mag doen.

Maar hoe zit het met dat vreemde stuur op de vernieuwde Model S en X? Dit 'vliegtuigstuur' kun je niet door je hand laten glijden en je kunt je hand er niet bovenop laten rusten. Ook zou je met je mouw achter het opstaande puntje kunnen blijven hangen.

Mag Tesla dit in Nederland op de markt brengen? De RDW, die gaat over de toelating van voertuigen, stelt dat dit mag. "De vorm van het stuurwiel is nergens voorgeschreven in de EU- of UNECE-wetgeving", laat de instantie weten aan Bright.

Er zijn wel eisen voor de uit te oefenen bedieningskracht van het stuur, aldus de RDW. "Daarbij geldt hoe groter de diameter, des te kleiner de kracht wordt." Ook zijn er eisen voor de vertraging die je hoofd oploopt bij een impact op het stuurwiel.

'Vaker rechthoekig stuur'

"Veel auto’s hebben al een afgeplat stuurwiel aan de onderzijde. Niet alleen is het instappen hierdoor eenvoudiger, maar het is ook gemakkelijker te herkennen in welke stand het stuurwiel staat. De tendens is dat steeds meer voertuigen in de toekomst een rechthoekig stuur gaan krijgen. Het aantal omwentelingen van geheel links naar geheel rechts is ook niet gereguleerd. Als dit maar van -90 tot +90 graden is, is er geen reden waarom je een bovenrand moet hebben. Dan volstaan twee handvatten", aldus de RDW.
Racewagens (formule 1) hebben ook die U-sturen en die nemen ook vlotjes haarspeldbochten. Soit, men moet het best zelf uitproberen (180° keren), en dan kan men nog altijd afzien en het normale stuur nemen. Proberen is weten.

Laatst gewijzigd door Micele : 2 februari 2021 om 17:08.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2021, 21:29   #34
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Model S/X krijgen nu ook een Li-ion 12 Volt batterij (ipv lood)

https://electrek.co/2021/02/02/tesla...-moves-li-ion/
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 februari 2021, 16:52   #35
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Alle Europese Teslas krijgen terug de mogelijkheid de verbeterde autopilot (enhanced) als optie voor € 3.800 te bestellen...

https://electrek.co/2021/02/05/tesla...atures-europe/

Citaat:
Autopilot: Inbegrepen

• Hiermee kan uw auto automatisch sturen en accelereren en remmen voor andere voertuigen en voetgangers in dezelfde rijstrook.

Geavanceerde Autopilot

• Navigeren met Autopilot: automatisch rijden van oprit tot afrit op de snelweg, inclusief knooppunten en het inhalen van andere voertuigen.
• Auto Lane Change: automatisch van rijbaan wisselen tijdens het rijden op de snelweg.
• Automatisch inparkeren: zowel fileparkeren als haaks parkeren.
• Summon: uw auto automatisch parkeren en laten voorrijden.
Optie selecteren: € 3.800


Volledig zelfrijdende besturing

• Alle functies van Basic Autopilot en Enhanced Autopilot.
• Herkennen van en reageren op verkeerslichten en stopborden.

- Binnenkort beschikbaar:
Automatisch rijden op straten binnen de bebouwde kom.
Optie selecteren: € 7.500

Laatst gewijzigd door Micele : 5 februari 2021 om 16:52.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 februari 2021, 21:35   #36
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

De Audi e-tron GT en GT RS komen eraan.

Citaat:
https://youtu.be/StkkIdBY5r0?t=1494

Audi e-tron GT world premiere
Citaat:


https://www.teslarati.com/audi-e-tro...p-speed-price/

AUDI E-TRON GT: THE EMBODIMENT OF AUDI
The introduction of the e-tron GT “perfectly embodies Audi’s innovative and pioneering spirit,” Hildegard Wortman, Member of the Board of Management of Audi AG for Sales and Marketing, said. The e-tron will offer four-wheel steering, along with torque vectoring for improved handling.

With range offerings between 269 and 293 miles (433 and 472 kilometers), the e-tron will offer plenty of driving range for travelers far and wide. Additionally, Audi stated that the vehicle’s 95 kWh battery pack would have the ability to charge from 0 to 80% in less than 23 minutes when plugged into a 700kW station. Audi focused heavily on aerodynamics to complement the range ratings, and stated the vehicle has a .24 drag coefficient.

AUDI E-TRON RS GT: THE MOST POWERFUL AUDI EVER
Audi’s premier, top of the line GT variant will be the RS. Its 0-60 MPH in 3.1 seconds is lightning fast and will compete with some of the quickest electric cars in the world. Additionally, a top speed of 155 MPH gives it a face-melting maximum rate of travel, although it will rarely be reached by the traditional driver.
...

The 2022 Audi e-tron GT starts at $99,900 plus destination fees, which haven’t been defined by the automaker yet. The RS e-tron GT will be $139,900, Autoblog says. The car is expected to begin sales later this summer.
Mooie wagen. En zou de snelste Audi überhaupt worden (acceleratie)

Spijtig van het relatief hoog verbruik. Cd 0,24 had ik ook wat beter verwacht.

Een model S geraakt ~200 km verder met een amper 5kWh groter accupack (Cd: 0,208 modeljaar 2021)

Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2021 om 21:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 maart 2021, 19:23   #37
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Refresh Model S gaat een 5 +2-zit worden, wslk optie. (2 zitjes voor "kinderen"). Wslk monteerbaar? Deze keer in normale richting.

Elon Musk heeft alleszins voldoende kinderen (5).



Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...n-seats-video/

The Model S’ seven-seat variant is part of Tesla lore, with Elon Musk reportedly asking for the feature specifically since he has five sons. Considering that the company’s only car prior to the Model S was the two-seater original Roadster, Musk’s request made complete sense. True to form, the Model S was unveiled as a sedan with 5+2 seats. The CEO eventually went on a cross-country road trip with his sons and then-wife Talulah Riley using the Model S’ maximum seating and the Supercharger Network.

The Model S’ seven-seat option was eventually retired, though Musk mentioned the feature’s return in 2019 during the company’s foray into the Nurburgring with its Plaid prototypes. After one of the vehicles unofficially crushed the Porsche Taycan Turbo’s lap time, Musk noted on Twitter that the already-impressive track times of the Model S Plaid prototypes would be beaten by the flagship sedan’s actual production version, which would have seven seats. Since then, however, updates about the Model S’ jump seats have been scarce.
• Model X (grote SUV) kan als volwaardige 6- of 7-zit besteld worden.
Citaat:
Selecteer interieurindeling
5-zits configuratie Inbegrepen
6-zits configuratie € 6.900
7-zits configuratie € 3.700
• Model Y (middenklasse CUV) kan als 5+2 configurartie besteld worden (optie voor € 3.200 in EU), daar zijn fotos van de 2 smalle zitjes:

Citaat:


Now, Tesla is starting production of the new Model Y 7 seater option, which costs $3,000, and the automaker listed a few of the features that come with the new interior:

Third row seating for two
Easy entry into third row
Third row USB-C charging
Sliding second row with adjustable seatbacks
Fold-flat second and third rows for maximum cargo storage
Electronic fold-flat releases in trunk
We caught a few glimpses of the Model Y’s third-row in prototypes before, but that was from over a year ago, and Tesla hadn’t unveiled new pictures until now.

https://electrek.co/2021/01/08/tesla...-row-pictures/

Laatst gewijzigd door Micele : 8 maart 2021 om 19:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 mei 2021, 18:48   #38
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

"Nieuwe" Tesla model S Plaid(+) en LR worden geleverd vanaf juni in de USA.

Eerdere berichten spraken van augustus-september 2021

Eigenlijk wou Tesla ze leveren vanaf 2e kwartaal of vanaf april. Dus met 3 maanden vertraging.

Voorlopige prijzen zijn nu ook gekend, ook de Europese prijzen. Maar Europa zal pas halfweg februari 2022 zijn, in de regel. Vanafprijzen 90-120-150 k naargelang versie

Citaat:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...-plaid-bekend/

20 mei 2021

Tesla heeft meer bekendgemaakt over de Model S Plaid en Model S Plaid+. De buitenissig krachtige versies van de Model S komen in 2022 deze kant op en de prijs van beide types is bekend.

Tesla-topman Elon Musk kondigt op Twitter aan dat in de Verenigde Staten de levering van de Model S Plaid begint op 3 juni. Zo'n feest is het hier in Nederland niet, maar ook voor hier is er meer bekend. De Model S Plaid wordt in het eerste kwartaal van 2022 in Nederland verwacht. Wanneer de Model S Plaid+ komt, is nog niet bekend. Waarschijnlijk iets later in het nieuwe jaar, maar in ieder geval niet nog dit jaar.

De Tesla Model S Plaid komt in Nederland op de markt met een vanafprijs van € 119.990. Dat was al de verwachte prijs, maar die blijft dus gehandhaafd. Reken daarbovenop op iets meer dan € 1.000 afleveringskosten. De Model S Plaid heeft drie elektromotoren die samen goed zijn voor 1.020 pk. De sprint van 0 naar 100 km/h is in 2,1 seconden achter de rug en de Model S Plaid heeft een geschatte actieradius van 628 km. Tenslotte haalt de Tesla een buitengewoon indrukwekkende topsnelheid van 322 km/h.

Een stap verder gaat de Model S Plaid+. Die sprint volgens Tesla niet alleen 'sneller dan in 2,1 seconden' naar 100 km/h, maar heeft bovendien een grotere geschatte actieradius. Daarmee kom je volgens de fabrikant maar liefst 837 km ver met een volle accu, al geldt hierbij opnieuw dat het nog niet om een officiële WLTP-waarde gaat. Dat-ie sneller is dan de Plaid, komt door het nóg hogere vermogen van boven de 1.100 pk. De topsnelheid ligt eveneens op 322 km/h. De Model S Plaid is € 10.000 duurder dan aanvankelijk het geval leek; de Nederlandse prijs ligt nu op € 149.990 en ook hierbij geldt dat er pakweg € 1.000 afleverkosten bovenop komen. Zoals gezegd komt de Plaid+ dus ook volgend jaar onze kant op, al is nog niet bekend wanneer precies.

Voor wie het allemaal wel wat minder extreem mag wat betreft prestaties en prijs, komt de gefacelifte Model S ook als Long Range deze kant op. Die heeft een geschat rijbereik van 663 km, doet 3,2 seconden over de 0-100-sprint en krijgt een Nederlandse vanafprijs van € 89.990 excl. afleverkosten. De Model S Long Range wordt, net als de Plaid, in het eerste kwartaal van 2022 in Nederland verwacht.

Laatst gewijzigd door Micele : 20 mei 2021 om 18:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 juni 2021, 19:02   #39
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
"Nieuwe" Tesla model S Plaid(+) en LR worden geleverd vanaf juni in de USA.
3 juni wordt 10 juni, week uitstel.

https://electrek.co/2021/05/29/tesla...musk-tweaking/
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juni 2021, 17:31   #40
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Tesla Plaid Plus canceled, definitief? Who cares?

Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...plus-canceled/

However, Elon Musk has just announced that the speed and performance in the Plaid Model S is “just so good” and that Tesla won’t produce the Plaid+ variant of the sedan.

Citaat:
Plaid+ is canceled. No need, as Plaid is just so good.

— Elon Musk (@elonmusk) June 6, 2021
The Plaid+ variant was expected to have a top speed of 200 MPH, just like the Plaid variant. However, the Plaid+ offered better acceleration at less than 1.99 seconds from 0-60 MPH and over 520 miles of range, well above the 390 miles that the Plaid Model S offered.

Before incentives, the Plaid+ Model S was listed at $149,990. In May, Tesla officially stopped taking orders for the Plaid+ with no real explanation.

Earlier this week, it was announced that the Plaid Model S broke the production vehicle record for the 1/4-mile, with a top speed of 152.09 MPH, completing the split in 9.247 seconds. This broke the quarter-mile record that the Bugatti Chiron Sport set in 2018. The Bugatti completed the 1/4-mile in 9.4 seconds with a speed of 158 MPH.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:48.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be