NVA gaat voor kerncentrales(?).

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Laat ons eerst de infrastructuur in orde zetten, nu we nog betaalbare kernstroom kunnen gebruiken daarvoor.

Verwonderlijk hoe weinig gezond verstand er nog circuleert in België: mensen laten zich wijsmaken dat 1000 windturbines op zee onderhouden goedkoper is dan 1 turbine op land.
Mensen laten zich wijsmaken dat een centrale op biomassa goedkoper en properder kan zijn dan een kerncentrale terwijl men in een kerncentrale 1 keer een blokje brandstof steekt om voor jaren gerust te zijn en terwijl er in een centrale voor biomassa de vrachtwagens met enkele balen gedroogd bermgras van honderden kms moeten komen aanrijden met enige calorietjes verbrandingswaarde.
Onze industrie of wat er nog van overblijft dreigt na 2025 overgeleverd te zijn aan de monopoliepositie van Engie voor wat bevoorradingszekerheid betreft. Onze politiekers zijn alles aan het weggeven aan de fransen.
Op het kabinet van Tommelein, zelf niet eens bezitter van nog maar een bachelor diploma zitten alleen bachelors pol en soc en licenciaten in de rechten als raadgevers energie. Dit gaat de grenzen van de schaamteloosheid voorbij.

[Otherwise]

Juist, we zijn ons al aan het voorbereiden op stroom aankopen in het buitenland, want dat is de UK toch, naar ik begreep.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik heb zo de indruk dat niet meer weet aan welke kant je bevindt, maarbon, tzal de leeftijd zijn zeker.

Een turbine op zee kost 8 miljoen euro voor 3 MW capaciteit. Recente parken halen 40-45 % load factor. Opbrengst over 25 jaar 295 GWh.

Dus per MWh 27 euro kost. Aan turbine. Je mag daar nog die dure kabel en onderhoud bijtellen, maar dit geeft al duidelijk aan dat het retecheape energie is. De nieuwe kerncentrale in UK kan het niet onder de 100 euro MWh doen, en daar spreken we ook nog niet over nieuwe ondersteunende infrastructuur die gedragen wordt door de netbeheerders.

Zorg dat je een baseline, bvb het nachtverbruik kan dekken met kerncentrales. Balanceer de rest uit met batterijen, wind, zon, hydro....

Voila.

Ik blijf het herhalen dat je de energie die geleverd wordt op het moment dat je hem niet nodig hebt niet mag meetellen. Het spijtige van de zaak is dat dat bijna alle energie is die die windmolen levert, want je kerncentrale draait altijd. Je vergelijking is dus helemaal scheefgetrokken.
Je kan alleen windmolens gebruiken als je ook centrales hebt om over te pakken als er geen wind is. Het is en blijft een poepsimpel gegeven en wellicht omdat het zo poepsimpel klinkt dat mensen het te onnozel vinden om er rekening mee te houden.
Investeren in zon en wind is een nodeloze investering, want je had evenveel energie kunnen produceren door je backup voor zon en wind niet naar beneden te hoeven regelen.

[Otherwise]

De reden van de bloei van zon en wind is alleen gebaseerd op subsidies en op de inefficientie van de energie-opwekking. Er zijn heel grote groepen mensen die werken in de productie en installatie van zon en wind en ook veel papiervreters die er papier over vullen. Mocht alle energie opgewekt worden in kerncentrales er zou veel minder terwerkstelling zijn in de energiesector. Toegegeven, dat is het enige voordeel dat ik zie van zon en wind: bezigheidstherapie voor potentieel werklozen.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Verwonderlijk hoe weinig gezond verstand er nog circuleert in België: mensen laten zich wijsmaken dat 1000 windturbines op zee onderhouden goedkoper is dan 1 turbine op land.

Diegene die dat geloven , awel ik heb nog een pracht van een domein aan de Zee der rust dat ik redelijk goedkoop van de hand wil doen.
Er is een reden waarom golfslagenergie nog niet inzetbaar is op deftige schaal. De zee is 1 van de meest corrosieve omgevingen op aarde, met energieverschillen die van bijna niks tot extreem hoog zijn. Verschil tussen windstil en orkaan met name.

Mensen laten zich wijsmaken dat een centrale op biomassa goedkoper en properder kan zijn dan een kerncentrale terwijl men in een kerncentrale 1 keer een blokje brandstof steekt om voor jaren gerust te zijn en terwijl er in een centrale voor biomassa de vrachtwagens met enkele balen gedroogd bermgras van honderden kms moeten komen aanrijden met enige calorietjes verbrandingswaarde.

Properder, het kan, goed gaswassen en de CO2 afvangen en opslagen.
Goedkoper en properder, vergeet het maar. Zoals je aangeeft, gewoon het laten aanrukken van de duizenden tonnen biomassa (kan per schip, dat op zware fuel loopt) en het afvoeren van de asse is een "detail".
Per kilo geeft biomassa 4.3Kw/u. Uranium 22 000 000 Kw/u. En dit is onder ideale omstandigheden voor beiden.

Onze industrie of wat er nog van overblijft dreigt na 2025 overgeleverd te zijn aan de monopoliepositie van Engie voor wat bevoorradingszekerheid betreft. Onze politiekers zijn alles aan het weggeven aan de fransen.

Maakt niet uit, in 2025 gaan onze politici hun enkels vastgrijpen en hopen dat Parijs glijmiddel gebruikt om hun goesting te doen.
En die goesting , die zal bepaald worden door de rendabiliteit van de reactoren. Is het vet van de soep voor die ouwe rakkers, dan gaan die dicht, en even oude reactoren in Frankrijk zullen wat meer vollast draaiuren gaan maken.

Op het kabinet van Tommelein, zelf niet eens bezitter van nog maar een bachelor diploma zitten alleen bachelors pol en soc en licenciaten in de rechten als raadgevers energie. Dit gaat de grenzen van de schaamteloosheid voorbij.

Tja, we merken het dan ook nietwaar.

[Otherwise]

Ik denk dat Parijs al glijmiddel gebruikt heeft bij een aantal van onze politiekers, of zou deze werkelijk zo dom zijn?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Ik blijf het herhalen dat je de energie die geleverd wordt op het moment dat je hem niet nodig hebt niet mag meetellen. Het spijtige van de zaak is dat dat bijna alle energie is die die windmolen levert, want je kerncentrale draait altijd. Je vergelijking is dus helemaal scheefgetrokken.
Je kan alleen windmolens gebruiken als je ook centrales hebt om over te pakken als er geen wind is. Het is en blijft een poepsimpel gegeven en wellicht omdat het zo poepsimpel klinkt dat mensen het te onnozel vinden om er rekening mee te houden.
Investeren in zon en wind is een nodeloze investering, want je had evenveel energie kunnen produceren door je backup voor zon en wind niet naar beneden te hoeven regelen.

Mijne kameraad werkt als energietrader.

Het werkt echt niet zoals u het, simplistisch, voorstelt. Als windmoles goedkope energie op het net dumpen, dan worden die kerncentrales inderdaad tijdelijk afgekoppeld of gaan ze met verlies moeten verkopen.

Men zal best inderdaad met buffercapaciteit kunnen werken om die energie weer vrij te maken als er veel vraag is. Denk aan hydro. Denk aan batterijen. Denk aan het intelligent sturen van staalfabrieken die gigantisch veel energie nodig hebben.

[brother paul]

http://newsmonkey.be/article/84917
Nu gans de druk komt van Elia, die de overheid in een rapport haar 'opinie' geeft hoe ze de kerncentrales gaat vervangen.
Ze is dus van plan de kernuitstap te doen mt 2Gigawatt gas centrale in WKK ??
Hoe je 6Gigawatt kunt opvangen met 2Gigawatt begrijp ik niet
We zitten nu al met 20% tekort, en we gaan voor 50% tekort denk ik dan

dit is link naar rapport elia
http://www.elia.be/~/media/files/Eli...cyScenario.pdf

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De CCS standaard van 350 kW laadpalen is al een tijdje beslist en goedgekeurd. Er staan er hier en daar al een paar, maar de (Europese) auto s zijn er nog niet.
Ggl is uw vriend.

Blijkbaar staan er al sinds Kerstmis de eerste vier openbare "350 kW-laadpalen" in de buurt van de Duitse snelweg A3/ afrit Aschaffenburg-West. Firma Allego. Projekt of concept Ultra-E genoemd. Dit naast een klassieke multi-50 kWDC-zuil.

Voorlopig kunnen ze -alle vier gelijktijdig- tot 175 kWDC leveren, maar die E-autos zijn er nog niet.
175 kW betekent 5 minuten voor ca. 100 km extra-bereik, de latere 350 kW (lente 2018) dan in 5 minuten voor ca. 200 km extra bereik. Maar dan op 2 van de vier zuilen. Dus dat zal in lente 2018 een E-stationnetje worden met de multikeus 50 kW, tot 2 x 175 kW, tot 2 x 350 kW als ik de tekst goed begrepen heb. (ik smijt de tekst even door de vertaler)

Die komende wagens zullen pas einde 2018? 2019 komen, genre Audi Quattro e en Porsche Mission en... die hebben alleszins 800 VDC-batterijen volgens hun websites.

Ook een Tesla zou daar hypothetisch aan 120 kW netto kunnen laden met een CCS-adapter, maar die kunnen (gratis) laden bij hun eigen Tesla superchargers (145 kW) wat veel simpelder is.

Allego gaat er nog zo 20 E-stations bijzetten. De 5 laadpunten op één foto: de 4 Ultra-E palen vooraan, de multizuil achteraan.

Ultra-Schnellladestation mit 350 kW

Fünf Minuten laden für 100 Kilometer

Der Ladestationsbetreiber Allego hat öffentliche Ultra-Schnellladesäulen in Betrieb genommen.



Europa heeft nu zijn eerste openbaar beschikbare ultrasnelle laadstations. Het bedrijf Allego is momenteel bezig met het bevoorraden van een route door Oostenrijk, België en Duitsland naar de Oostenrijkse grens met 21 ultrasnelle laadstations. Hiermee kunnen binnen vijf minuten toekomstige modellen van langeafstands-e-auto's een bereik van 100 kilometer bereiken.

De eerste snellaadstations worden nu in gebruik genomen in het Neder-Frankische stadje Kleinostheim nabij de snelweg A3. Direct bij de afslag Aschaffenburg-West, aan de Saaläcker Straße, liggen de vier ultrasnelle laadstations. Daar kunnen vier elektrische auto's parallel worden geladen met in eerste instantie 175 kW. In het voorjaar van 2018 zullen de laadstations opnieuw worden opgewaardeerd, zodat het zelfs bij maximaal 350 kW kan worden opgeladen op twee van de vier poorten - en dan is het opladen nog sneller. Het aanbod op het station wordt aangevuld met nog een multi-standaard laadstation van 50 kW. De nieuwe Ultra E-laadpalen staan opgesteld met tussenpozen van 150 tot 200 kilometer in de onmiddellijke nabijheid van afritten van de snelweg. Verdere stations volgen; de volgende zal worden gebouwd in Bernau am Chiemsee.

Bestemmingen op de route van de Nederlandse kust naar de Oostenrijkse grens moeten vanaf de zomer van 2018 gemakkelijker te bereiken zijn met de e-auto. "We zijn blij dat met deze nieuwe generatie snelle laadstations we een mijlpaal voor de toekomst elektrische mobiliteit in Europa", zegt Ulf Schulte, COO van Allegro. De ultrasnelle laadstations zijn ontworpen voor vele huidige en toekomstige e-autotypes. "Interoperabiliteit is onze standaard en we ondersteunen alle populaire oplaadkaarten en toegangs-apps, zodat iedereen bij Allego hun e-auto kan laden en snel kan rijden", zegt Schulte. "Deze uitgebreide service is vooral mogelijk door samenwerking met onze talrijke partners."

Het Ultra-E-project wordt ondersteund door een alliantie van energiebedrijven, voertuigfabrikanten, leveranciers van auto's, een roamingplatform en openbare instellingen. In aanvulling op Allego B.V. Audi AG, BMW i, Renault Magna, Bayern Innovativ, Hubject, Smatrics en Verbund AG zijn als coördinatoren betrokken. Voor de ontwikkeling van de ultra-E-lijn is een totaalbudget van 13 miljoen euro beschikbaar, dat gedeeltelijk de Connecting Europe Facility van de Europese Unie financiert.

https://www.firmenauto.de/ultra-schn...r-9832245.html
...
Europa hat ab heute seine ersten öffentlich zugänglichen Ultra-Schnellladesäulen. Das Unternehmen Allego bestückt zurzeit eine durch die Niederlande, Belgien und Deutschland führende Strecke bis hin zur österreichischen Grenze mit 21 Ultra-Schnellladestationen. Diese sollen es kommenden Modellen von Langstrecken-E-Autos ermöglichen in fünf Minuten eine Reichweite von 100 Kilometern zu laden.

Die ersten Schnellladesäulen gehen ab sofort im unterfränkischen Kleinostheim nahe der Autobahn A3 in Betrieb. Direkt an der Ausfahrt Aschaffenburg-West, an der Saaläcker Straße, stehen die vier ultraschnellen Ladesäulen. Dort können vier E-Autos parallel mit zunächst 175 kW geladen werden. Im Frühjahr 2018 werden die Ladestationen noch einmal aufgerüstet, sodass anschließend an zwei der vier Anschlüsse sogar mit bis zu 350 kW geladen werden kann – dann wird das Laden noch schneller. Vervollständigt wird das Angebot an der Station durch eine weitere Multi-Standard-Ladesäule mit 50 kW. Die neuen Ultra-E-Ladestationen werden im Abstand von 150 bis 200 Kilometern in unmittelbarer Nähe von Autobahn-Abfahrten aufgestellt. Weitere Stationen folgen; die nächste wird in Bernau am Chiemsee errichtet.

Fahrtziele auf der Strecke von der niederländischen Küste bis zur österreichischen Grenze sollen so mit dem E-Auto ab Sommer 2018 unkomplizierter erreichbar sein. "Wir freuen uns, dass wir mit dieser neuen Generation von Schnellladesäulen einen Meilenstein für die künftige Elektromobilität in Europa legen", sagt Ulf Schulte, COO von Allego. Die Ultra-Schnellladestationen seien für viele aktuelle und künftige E-Autotypen ausgelegt. "Interoperabilität ist bei uns Standard. Wir unterstützen alle gängigen Ladekarten und Zugangs-Apps. So kann jeder bei Allego sein E-Auto laden und schnell weiterfahren", so Schulte. "Dieser umfassende Service ist vor allem durch die Kooperation mit unseren zahlreichen Partnern möglich."

Das Projekt Ultra-E wird von einer Allianz aus Energie-Unternehmen, Fahrzeugherstellern, Automobilzulieferern, einer Roaming-Plattform und öffentlichen Institutionen getragen. Neben Allego B.V. als Koordinator engagieren sich Audi AG, BMW i, Renault Magna, Bayern Innovativ, Hubject, Smatrics und Verbund AG darin. Für den Ausbau der Ultra-E-Strecke steht ein Gesamtbudget von 13 Millionen Euro zur Verfügung, das die Connecting Europe Facility der Europäischen Union teilfinanziert.

25. Dezember 2017

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Verwonderlijk hoe weinig gezond verstand er nog circuleert in België: mensen laten zich wijsmaken dat 1000 windturbines op zee onderhouden goedkoper is dan 1 turbine op land.
Mensen laten zich wijsmaken dat een centrale op biomassa goedkoper en properder kan zijn dan een kerncentrale terwijl men in een kerncentrale 1 keer een blokje brandstof steekt om voor jaren gerust te zijn en terwijl er in een centrale voor biomassa de vrachtwagens met enkele balen gedroogd bermgras van honderden kms moeten komen aanrijden met enige calorietjes verbrandingswaarde.
Onze industrie of wat er nog van overblijft dreigt na 2025 overgeleverd te zijn aan de monopoliepositie van Engie voor wat bevoorradingszekerheid betreft. Onze politiekers zijn alles aan het weggeven aan de fransen.
Op het kabinet van Tommelein, zelf niet eens bezitter van nog maar een bachelor diploma zitten alleen bachelors pol en soc en licenciaten in de rechten als raadgevers energie. Dit gaat de grenzen van de schaamteloosheid voorbij.

2

[dalibor]

Ben niet zo thuis in de materie om er ferme uitspraken over te doen. Je merkt wel het onvermogen van zo goed als de hele politieke wereld om een strategie op lange termijn uit te zetten. Het lijkt wel een strijd tussen voluntaristen zonder duidelijke plannen en degenen die gebrek aan ideeën willen verder doen zoals nu.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Ben niet zo thuis in de materie om er ferme uitspraken over te doen. Je merkt wel het onvermogen van zo goed als de hele politieke wereld om een strategie op lange termijn uit te zetten. Het lijkt wel een strijd tussen voluntaristen zonder duidelijke plannen en degenen die gebrek aan ideeën willen verder doen zoals nu.

Ze zijn ook en vooral bang om de waarheid te vertellen: het zal een moeilijke keuze worden en het gaat geld kosten.

Momenteel zitten ze mekaar de zwarte piet toe te spelen. Er is er geen enkele die zijn carrière wil zien beëindigen met XXXXXX-Taks op zijn voorhoofd.

[Micele]

En dan schrijft de media: in 2018 wordt "de electriciteit" (gemiddeld) goedkoper...

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/12...r-duurder-gas/

2018 brengt u goedkopere elektriciteit, maar duurder gas

Elektriciteit wordt volgend jaar iets goedkoper, aardgas mogelijk iets duurder voor Vlaamse gezinnen en kmo's. Dat blijkt uit de nieuwe distributienettarieven die de Vreg heeft vrijgegeven. De regulator verwacht dat de totale energiefactuur voor gezinnen volgend jaar zal dalen.

De distributienettarieven - de tarieven voor de aanleg en het onderhoud van de netwerken voor het vervoer van energie - gaan volgend jaar licht omlaag voor stroom: met gemiddeld 17 euro per jaar voor de gezinnen, en met 212 euro voor kmo's. Voor aardgas gaan ze dan weer licht de hoogte in: gemiddeld 6 euro per jaar voor de gezinnen en 14 euro per jaar voor de kmo's.

Wat betekent dit voor uw totale factuur?

Het ene stijgt, het andere daalt, maar wat u uiteraard wilt weten: wat betekent dat voor uw totale factuur? Voor elektriciteit gaat het om een daling. De distributienettarieven zijn goed voor de helft van de totale factuur, en ook de "Turteltaks" van zowat 100 euro is afgeschaft. De enige onbekende is de prijs van de grondstof elektriciteit. Maar het is onwaarschijnlijk dat die kostprijs zo zal stijgen dat ze de dalingen van de andere componenten zal tenietdoen.

Voor aardgas is de uitkomst minder duidelijk. De distributienettarieven gaan wel licht omhoog, maar het is nog niet duidelijk hoeveel de pure aardgasprijs zal bedragen. Maar, zo stelt de Vreg, "we verwachten dat de totale energiefactuur van gezinnen in Vlaanderen die zowel elektriciteit als aardgas verbruiken, zal dalen vanaf 1 januari 2018".

Het gaat voor alle duidelijkheid om gemiddelden. In de Westhoek (distributienetbeheerder Infrax West) en Limburg (Inter Energa) is er zelfs een lichte stijging van de distributienettarieven.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En dan schrijft de media: in 2018 wordt de electriciteit goedkoper...

De basis electriciteit misschien wel, misschien omdat Duitsland zijn groene stroom gaat wegschenken om er van af te zijn.
Maar dan vormt onze roverheid wel een of ander extra kostenplaatje dat niet taks, btw of belasting noemt, zodanig de gewone man uiteindelijk meer per Kwu betaald.

Offgrid wordt steeds interessanter.

Hmm, maken dat ik nog een Tesla met "gratis" stroom kan te pakken krijgen, daarmee naar de gratis laadpaal rijden als de thuis accu dat kan gebruiken, en zo tijd inwisselen voor elektriciteit. Deze woning gebruikt pakembeet 7kw per dag. Moet goed te doen zijn zo.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

De basis electriciteit misschien wel, misschien omdat Duitsland zijn groene stroom gaat wegschenken om er van af te zijn.
Maar dan vormt onze roverheid wel een of ander extra kostenplaatje dat niet taks, btw of belasting noemt, zodanig de gewone man uiteindelijk meer per Kwu betaald.

Ik heb er de link nog rap bijgezet:

De distributienettarieven - de tarieven voor de aanleg en het onderhoud van de netwerken voor het vervoer van energie - gaan volgend jaar licht omlaag voor stroom: met gemiddeld 17 euro per jaar voor de gezinnen, en met 212 euro voor kmo's. Voor aardgas gaan ze dan weer licht de hoogte in: gemiddeld 6 euro per jaar voor de gezinnen en 14 euro per jaar voor de kmo's.

Het ene stijgt, het andere daalt, maar wat u uiteraard wilt weten: wat betekent dat voor uw totale factuur? Voor elektriciteit gaat het om een daling. De distributienettarieven zijn goed voor de helft van de totale factuur, en ook de "Turteltaks" van zowat 100 euro is afgeschaft. De enige onbekende is de prijs van de grondstof elektriciteit. Maar het is onwaarschijnlijk dat die kostprijs zo zal stijgen dat ze de dalingen van de andere componenten zal tenietdoen.

Offgrid wordt steeds interessanter.

Hmm, maken dat ik nog een Tesla met "gratis" stroom kan te pakken krijgen, daarmee naar de gratis laadpaal rijden als de thuis accu dat kan gebruiken, en zo tijd inwisselen voor elektriciteit. Deze woning gebruikt pakembeet 7kw per dag. Moet goed te doen zijn zo.

Sowieso, en vanaf de solid states batterijen gaan doorbreken (2020?) is het hek van de dam. Prijzen van de klassieke powerwalls zullen fors dalen.
Firmas de compleet-oplossingen aanbieden om off-grid te gaan, of deels off-grid te gaan, gaan als paddestoelen schieten.
En op grotere schaal de microgrids.

Die dreiging van meer offgrids is ook nodig, anders gaan de Elecmaatschappijen hun geld halen bij diegenen die ongrid zijn. Wat hogere prijzen zou betekenen, maar dat gaat dan moeilijk want dan gaan er nog meer offgrid... of microgrid...

[Tavek]

Dat elia rapport bevat interessante informatie.

In het zomer/middenseizoen is er in 2040 zo goed als geen gas of nucleair nodig. Men gaat uit van een aardige buffering.

In de winter is een beperkte hoeveelheid gas nodig.

Enkel op bewolkte,windstille, koude dagen is er een probleem.

Als je voor die dagen thermische capaciteit gaat op stand by moeten houden wordt energie onbetaaldbaar.

Men zal noodgedwongen moeten inzetten op thuisbatterijen, afkoppelplannen (staalfabrieken, enz...) en dergelijke op dat soort dagen.

Liefst batterijen per wijk om het wat betaalbaar te houden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat elia rapport bevat interessante informatie.

In het zomer/middenseizoen is er in 2040 zo goed als geen gas of nucleair nodig. Men gaat uit van een aardige buffering.

In de winter is een beperkte hoeveelheid gas nodig.

Enkel op bewolkte,windstille, koude dagen is er een probleem.

Een experte par excellence uit Duitsland sprak in de regel van 2-3 weken in januari die altijd overbrugd moesten worden. En dat voor het wat koudere klimaat in Duitsland.

Verleden januari 2017 had D zo typische koude windstille dagen-weken, hogedrukgebied maar toch met mist. Fossiel en kernenergie moeten dan tot 90% instaan voor stroom:
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...ans-Limit.html



Daarom is een uitbreiding van het Europees stroomnetwerk ook steeds verder nodig.

Duitsland zou overigens goed op schema liggen qua aandeel hernieuwbaar, wat ze in 2020 wilden bereiken (35%) hebben ze 2017 al overtroffen met 36%... :
https://www.erneuerbareenergien.de/e...50/437/105960/

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En dan schrijft de media: in 2018 wordt "de electriciteit" (gemiddeld) goedkoper...

Ze hebben die biomassacentrales kunnen tegenhouden. Die zaten dacht ik al in de Turteltaks ingerekend. Dat zal de kost wel drukken.

Maar: ipv die biomassacentrales moet er natuurlijk iets anders komen en dat gaat ook geld kosten.

[Tavek]

Ik ga er van uit dat we over een decennium gewoon standaard in het donker gaan zitten op donkere, windstille dagen. Als men de kerncentrales sluit.

Gascentrales openhouden voor 3-4 maand per jaar, en sizen op "een paar dagen per jaar", is zo duur dat men dat gewoon nog niet eens overweegt.

Afkoppelplannen zullen standaard worden. De mensen met thuisbatterij of generator zullen de blije mensen zijn.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Maar: ipv die biomassacentrales moet er natuurlijk iets anders komen en dat gaat ook geld kosten.

Dikke kabels naar het buitenland...