Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
6 januari 2021, 11:13 | #1 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Evolutie batterijen qua snelladen
Electrische autos zijn in een drietal jaren van 120 kW naar 270 kW gegaan, en zullen vermoedelijk *350-400 kW-piek halen in 2021-2022, de laatste met 800-900 volt batterijpack. (Porsche, *Lucid)
Dat is quasi maal 3 voor EV vanaf relatief grote batterijpacks. Compacte smartphone-batterijen en laadapparatuur kunnen toch niet zo (vloeistof)gekoeld worden zoals EV-batterijpacks, per volume welteverstaan. En toch gaan ze op 4 jaar hun laadsnelheid verzesvoudigen. Citaat:
Citaat:
Of het met de EVs ook zo een vaart gaat lopen? Afwachten, thee drinken. Als er EV-bestuurders zijn die echt zo snel willen laden zullen ze navenant ook de kWh-prijs betalen. Men zal dus zo snel kunnen laden (weliswaar minder kms, 150 km?) dan het tanken van een ICE. Dus aanschuiven voor een splash and go? Porsche kondigde in 2018 reeds 450 kW aan of 100 km erbij in minder dan 3 minuten. Zelfs met uitleg, veel beloven...: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 6 januari 2021 om 11:39. |
|||
14 januari 2021, 22:15 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Dat gaat duur worden op de digitale meter.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
14 januari 2021, 23:54 | #3 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Britten zetten de Tesla Suc op de eerste plaats met 5*. Ionity slechts 3* en eerder matig. Top 16 UK.
Ik had niets anders verwacht. Er is ook een klassement van 2019, laatste kolom. Toen waren er maar 10 snellaadaanbieders. Ionity is dus een van de 7 nieuwkomers (2019 n/a) Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 15 januari 2021 om 00:06. |
|
15 januari 2021, 06:54 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
|
Inderdaad, piekstroomverbruik gaat duur worden.
Den digitale gaat dat allemaal doorsturen naar de netbeheerder.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
15 januari 2021, 11:03 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
En sinds hun laatste trucje met zonnepanelen zal het helemaal duur worden.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
15 januari 2021, 11:21 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
De specialisten zijn er weer.
Zoals onkruid. |
15 januari 2021, 11:50 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
|
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
15 januari 2021, 13:12 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
|
24 januari 2021, 20:18 | #9 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Tesla lanceert filmpje over productieband nieuwe batterijcellen 4680:
Citaat:
https://electrek.co/2020/09/22/tesla...-power-energy/ Aja, ook als hint in dat filmpje, Tesla wil tot 250 GWh/jaar van dat soort maken op langere termijn. Die fabriek in Brandenburg gaat halfweg 2021 of vroeger? nog langzaam opstarten. Musk schat dat 100 GWh/j voor te beginnen erin zit voor die fabriek. Dat is dan meteen de grootste batterijproductiefabriek ter wereld, en made in Germany, wie had dat gedacht enkele jaren geleden? Dat is ca. zoveel als de huidige wereldproductie/jaar. Citaat:
Citaat:
Belgische media zijn eerder pover: (Tesla betaalt geen advertenties) https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf202...nsdag%20gezegd Laatst gewijzigd door Micele : 24 januari 2021 om 20:47. |
|||