Scooters, blijf uit hun buurt. - Pagina 4

maddox · 1 november 2010, 17:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Even opmerken dat wat die zaak voor de rechtbank van Brugge betreft, de politie zelf een technische controle heeft uitgevoerd (of laten uitvoeren; dat laat ik even in het midden). Zij hebben vastgesteld dat de motor nog steeds ondersteuning af boven 25 km/u.

Da's toch normaal, de motor geeft een aantal % ondersteuning, net zoals de Europese richtlijn voorschrijft. Als de fietser goed doortrapt , dan kan ie sneller dan 25km/u voor dezelfde moeite als ie anders zou doen voor 20 km/u.(ongeveer)

En als ze maximum snelheden willen zetten op fietsen, hoe gaan ze dat dan doen met de zwermen wielertoeristen die zowat elke droge zondag de Belgische secundaire wegen onveilig maken?

Jan van den Berghe · 1 november 2010, 19:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Da's toch normaal, de motor geeft een aantal % ondersteuning, net zoals de Europese richtlijn voorschrijft. Als de fietser goed doortrapt , dan kan ie sneller dan 25km/u voor dezelfde moeite als ie anders zou doen voor 20 km/u.(ongeveer)

En als ze maximum snelheden willen zetten op fietsen, hoe gaan ze dat dan doen met de zwermen wielertoeristen die zowat elke droge zondag de Belgische secundaire wegen onveilig maken?

Dat is niet normaal, daar de Europese richtlijn (en de daarop gebaseerde Belgische wetgeving) heel duidelijk stelt dat bij het overschrijden van 25 km/u de ondersteuning volledig moet wegvallen. 26 km/u rijden betekent dus dat het volledig op eigen spierkracht gebeurt. Als je dus een brug afrijdt aan 32 km/u, dan zal een correcte afgestelde trapondersteuning niet meer werken.

Er staat geen maximumsnelheid op de fietser of het fietsen, maar wel op de motor. De motor is begrensd en hoort zichzelf uit te schakelen zodra men over de 25 km/u gaat.

maddox · 2 november 2010, 00:48

Dan wil dat zeggen dat of de fabrikant/leverancier een niet conform product heeft afgeleverd, of dat de gebruiker het product heeft aangepast.

In geval 1 zou de leverancier medeverantwoordelijk gesteld kunnen worden.
In geval 2 is het natuurlijk de volledige verantwoordelijkheid van de gebruiker.

net zoals ik al voorheen schreef. Niet creatief genoeg in't verstoppen/camoufleren van het aanpassen.

Maar wie zegt dat de technische controle van't voertuig niet de reden is van het "niet conform zijn"?
't Zou ook de eerste keer niet zijn dat een conform voertuig toch niet conform bevonden wordt, als het gevolg van niet deskundig onderzoek.

Jan van den Berghe · 2 november 2010, 00:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dan wil dat zeggen dat of de fabrikant/leverancier een niet conform product heeft afgeleverd, of dat de gebruiker het product heeft aangepast.

In geval 1 zou de leverancier medeverantwoordelijk gesteld kunnen worden.
In geval 2 is het natuurlijk de volledige verantwoordelijkheid van de gebruiker.

net zoals ik al voorheen schreef. Niet creatief genoeg in't verstoppen/camoufleren van het aanpassen.

Maar wie zegt dat de technische controle van't voertuig niet de reden is van het "niet conform zijn"?
't Zou ook de eerste keer niet zijn dat een conform voertuig toch niet conform bevonden wordt, als het gevolg van niet deskundig onderzoek.

Dan moet u maar een tegenexpertise vragen...

maddox · 2 november 2010, 01:19

Probeer maar eens, een tegenexpertise aan te vragen als de gerechtsexperten al een verdikt hebben gegeven.

Ook, zulke traphulp systemen zijn simpel programmeerbaar om puur electrische aandrijvingen te zijn. En het is moeilijk tot onmogelijk om aan te tonen wanneer de laatste programmatie is gedaan.
De software om die dingen te herprogrammeren alswel de uitleesapparatuur om de stuurchip uit te lezen/programeren is niet echt duur, noch moeilijk om aan te komen (we doen dat standaard voor bepaalde delen van onze gevechtsrobots, maar da's onze Electronicaman's apparatuur).

Ja, dat wil zeggen dat de gebruiker van die electrofiets het zelf kan gedaan hebben. Maar voor dezelfde moeite hebben de "experts" het tijdens het uitlezen van het programma net die ene parameter "per ongeluk" gewist.
Oeps, wat was dat? Maakt het uit? Het werkt nog, zal het klokje wel geweest zijn.

En dan komen de tegenexperts. "ja, er is met de stuursoftware geknoeid".
En da's alles wat ze kunnen vertellen. Tof he, electronica.

Nu, voor benzine 2 taktertjes is het net hetzelfde, de orginele uitlaat met of zonder vernauwing (de rondel in de volksmond). Kost in de meeste gevallen maar een minuut of 20 om die te verwijderen. Maar wie heeft ze verwijderd?
Was die aanwezig voor of na de expertise?
Aangezien de meeste experts het over laten aan een bekende of aangeduide "firma", is daar effectief geen controle op.

stropke · 4 november 2010, 08:23

'Dit is toch gewoon misdadig!' door Jeroen Ketelaars
DEN HAAG - "Wat zij gedaan hebben is toch gewoon misdadig!", zegt een kennis van de 76-jarige Roy Rodgers uit Capelle aan den IJssel, die sinds maandag zwaargewond in het ziekenhuis ligt nadat twee jongens op een scooter hem maandag aanreden.
De man zal zijn 76ste verjaardag, aanstaande maandag, in het ziekenhuis moeten doorbrengen, nadat hij levensgevaarlijk gewond raakte toen twee volgens de politie „getinte” jongens op een scooter hem aanreden. Er zit onder andere bloed bij zijn hersenstam en zijn gezicht is helemaal kapot.

Volle snelheid

De twee reden maandag met hoge snelheid in het voetgangersgebied in het winkelcentrum aan de Leyweg in Den Haag. In plaats van te remmen toen een agent een stopteken gaf, gaven zij gas bij en schepten op volle snelheid zonder pardon de voor een etalage staande Rodgers. Zonder zich om het slachtoffer te bekommeren renden de jongens hard weg.

Volgens Chaty Vissers, een kennis van Rodgers die hem twee keer per dag in het ziekenhuis bezoekt, willen de artsen hem zo snel mogelijk opereren omdat hij een gecompliceerde enkelbreuk heeft. Ze durven dat echter nog niet aan omdat er bloed bij de hersenstam zit dat hen verontrust.

Misdadig

„Roy is gelukkig aanspreekbaar maar heeft door die enkelbreuk ontzettend veel pijn”, vertelt Vissers (67). „Zijn gezicht is ook helemaal kapot. Van wat er gebeurd is, kan hij zich niet veel meer herinneren. Hij is heel erg boos en wil dat die jongens gepakt worden. Wat zij gedaan hebben is toch gewoon misdadig!”

De politie neemt de zaak hoog op en is op zoek naar getuigen. „Wat er gebeurd is, is vreselijk. Wij doen er dan ook alles aan om deze twee te pakken te krijgen”, aldus een woordvoerster.

Bontkraag

De scooterrijders zijn vermoedelijk Marokkaans en tussen de 15 en 20 jaar. Allebei droegen ze een petje. Eén van hen droeg verder een jas met een bontkraag en een spijkerbroek met versleten plekken. De bestuurder was klein en dik en had bolle wangen met putjes in zijn gezicht.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/8...___.html?p=2,1

Dit is idd misdadig en niks meer vandoen met roekeloos ondoordacht verkeersgedrag.
Simpel opsporen en zonder pardon mee klieken en klakken buitenzwieren. Stantepede op de vliegmachine retour zandbak. Zelfs niet eens eerst in de cel hier op ons\mijn belastingkosten, zijn ze niet waard.
Opzouten met dat tuig uit het rifgebergte.

Ja hoor, en GW is de rascist...

maddox · 4 november 2010, 09:02

Heeft dit te maken met scooters, of met debielen die een gestolen scooter gebruiken als een riotgun?

2 november 2010, 00:48	#63
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.379	Dan wil dat zeggen dat of de fabrikant/leverancier een niet conform product heeft afgeleverd, of dat de gebruiker het product heeft aangepast. In geval 1 zou de leverancier medeverantwoordelijk gesteld kunnen worden. In geval 2 is het natuurlijk de volledige verantwoordelijkheid van de gebruiker. net zoals ik al voorheen schreef. Niet creatief genoeg in't verstoppen/camoufleren van het aanpassen. Maar wie zegt dat de technische controle van't voertuig niet de reden is van het "niet conform zijn"? 't Zou ook de eerste keer niet zijn dat een conform voertuig toch niet conform bevonden wordt, als het gevolg van niet deskundig onderzoek. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

2 november 2010, 01:19	#65
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.379	Probeer maar eens, een tegenexpertise aan te vragen als de gerechtsexperten al een verdikt hebben gegeven. Ook, zulke traphulp systemen zijn simpel programmeerbaar om puur electrische aandrijvingen te zijn. En het is moeilijk tot onmogelijk om aan te tonen wanneer de laatste programmatie is gedaan. De software om die dingen te herprogrammeren alswel de uitleesapparatuur om de stuurchip uit te lezen/programeren is niet echt duur, noch moeilijk om aan te komen (we doen dat standaard voor bepaalde delen van onze gevechtsrobots, maar da's onze Electronicaman's apparatuur). Ja, dat wil zeggen dat de gebruiker van die electrofiets het zelf kan gedaan hebben. Maar voor dezelfde moeite hebben de "experts" het tijdens het uitlezen van het programma net die ene parameter "per ongeluk" gewist. Oeps, wat was dat? Maakt het uit? Het werkt nog, zal het klokje wel geweest zijn. En dan komen de tegenexperts. "ja, er is met de stuursoftware geknoeid". En da's alles wat ze kunnen vertellen. Tof he, electronica. Nu, voor benzine 2 taktertjes is het net hetzelfde, de orginele uitlaat met of zonder vernauwing (de rondel in de volksmond). Kost in de meeste gevallen maar een minuut of 20 om die te verwijderen. Maar wie heeft ze verwijderd? Was die aanwezig voor of na de expertise? Aangezien de meeste experts het over laten aan een bekende of aangeduide "firma", is daar effectief geen controle op. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

4 november 2010, 08:23	#66
stropke Minister-President Geregistreerd: 11 juni 2009 Locatie: Oost-Limburg Berichten: 4.363	Nog zo een voorbeeld 'Dit is toch gewoon misdadig!' door Jeroen Ketelaars DEN HAAG - "Wat zij gedaan hebben is toch gewoon misdadig!", zegt een kennis van de 76-jarige Roy Rodgers uit Capelle aan den IJssel, die sinds maandag zwaargewond in het ziekenhuis ligt nadat twee jongens op een scooter hem maandag aanreden. De man zal zijn 76ste verjaardag, aanstaande maandag, in het ziekenhuis moeten doorbrengen, nadat hij levensgevaarlijk gewond raakte toen twee volgens de politie „getinte” jongens op een scooter hem aanreden. Er zit onder andere bloed bij zijn hersenstam en zijn gezicht is helemaal kapot. Volle snelheid De twee reden maandag met hoge snelheid in het voetgangersgebied in het winkelcentrum aan de Leyweg in Den Haag. In plaats van te remmen toen een agent een stopteken gaf, gaven zij gas bij en schepten op volle snelheid zonder pardon de voor een etalage staande Rodgers. Zonder zich om het slachtoffer te bekommeren renden de jongens hard weg. Volgens Chaty Vissers, een kennis van Rodgers die hem twee keer per dag in het ziekenhuis bezoekt, willen de artsen hem zo snel mogelijk opereren omdat hij een gecompliceerde enkelbreuk heeft. Ze durven dat echter nog niet aan omdat er bloed bij de hersenstam zit dat hen verontrust. Misdadig „Roy is gelukkig aanspreekbaar maar heeft door die enkelbreuk ontzettend veel pijn”, vertelt Vissers (67). „Zijn gezicht is ook helemaal kapot. Van wat er gebeurd is, kan hij zich niet veel meer herinneren. Hij is heel erg boos en wil dat die jongens gepakt worden. Wat zij gedaan hebben is toch gewoon misdadig!” De politie neemt de zaak hoog op en is op zoek naar getuigen. „Wat er gebeurd is, is vreselijk. Wij doen er dan ook alles aan om deze twee te pakken te krijgen”, aldus een woordvoerster. Bontkraag De scooterrijders zijn vermoedelijk Marokkaans en tussen de 15 en 20 jaar. Allebei droegen ze een petje. Eén van hen droeg verder een jas met een bontkraag en een spijkerbroek met versleten plekken. De bestuurder was klein en dik en had bolle wangen met putjes in zijn gezicht. http://www.telegraaf.nl/binnenland/8...___.html?p=2,1 Dit is idd misdadig en niks meer vandoen met roekeloos ondoordacht verkeersgedrag. Simpel opsporen en zonder pardon mee klieken en klakken buitenzwieren. Stantepede op de vliegmachine retour zandbak. Zelfs niet eens eerst in de cel hier op ons\mijn belastingkosten, zijn ze niet waard. Opzouten met dat tuig uit het rifgebergte. Ja hoor, en GW is de rascist... __________________ Wie het verleden niet kent, weet ook zijn toekomst niet !!!

4 november 2010, 09:02	#67
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 63.379	Heeft dit te maken met scooters, of met debielen die een gestolen scooter gebruiken als een riotgun? __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.