Tesla failliet

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat was een slechte manager.

:

Ene kan maar 5 slechte managers?

O’Connor is al de vijfde topmanager die Tesla in korte tijd verlaat. Het hoofd accounting, hoofd personeelsbeleid en hoofd communicatie verlieten eerder deze maand hun post. Financieel manager Justin McAnear vertrekt in oktober.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Je zou wel eens gelijk kunnen hebben.
De vijfde topmanager vertrekt bij Tesla, die zien de bui al hangen.

Managers komen en gaan, dat is overal zo.

Bij Audi en VW durven ze wel al eens naar de bak te gaan...

[Micele]

Tesla model 3 presentatie maart 2016:



Audi e-tron presentatie (3 versies) onlangs:



Yep, Musk gaat blij zijn dat andere constructeurs gaan (moeten) volgen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Ik heb reeds gehoord dat de binnen-afwerking van de Tesla volstrekt niet beantwoordt aan hetgeen je normaal mag verwachten wanneer je bereid bent voor een auto zulk een exorbitante prijs te betalen.

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10050585.html

Iedereen wil tweedehands Tesla

18 september 2018

De vraag naar tweedehandse Tesla’s stijgt fors. Omdat het aanbod zo klein is, moeten kandidaat-kopers rekenen op een aankoopprijs van minstens 50.000 euro.

Tesla’s blijken op de nog jonge tweedehandsmarkt - het elektrische merk werd pas een jaar of vijf geleden in België gelanceerd - verrassend hoge prijzen te halen. De prijzen op de autowebsite Autoscout24 schommelen tussen 50.000 en 100.000 euro, wat fors meer is dan Duitse premiumwagens als BMW, Mercedes of Audi met een gelijkaardig aantal kilometers op de teller.

Als de Duitse wagens twee derde van hun waarde verliezen, zal een Tesla over dezelfde periode maar de helft verliezen, zo schat Stani Proot van de Gentse autohandelaar Provanmotors.be. ‘De hoge restwaarde heeft te maken met het spel van vraag en aanbod. De vraag is groot en het aanbod blijft al bij al beperkt, zeker als je het vergelijkt met wijdverspreide premiumwagens als een BMW 5’, zegt hij.

Bruce Lanhove van Nikola Brussels, een jong bedrijf dat zich specialiseert in Tesla, wijst ook op de waarde van de batterij. ‘De batterij in een elektrische wagen heeft een levensduur van minimaal twintig jaar boven op haar levensduur in de auto. Je kan de batterij thuis gebruiken voor opslag. De bodemwaarde van een Tesla draait daardoor waarschijnlijk rond 20.000 euro.’

Tesla-stichter Elon Musk heeft altijd hoge restwaardes beloofd, maar omdat het om een nieuw merk gaat, was niet iedereen daar vooraf van overtuigd.

Ongeduldige klanten

De vraag naar tweedehands Tesla’s zit momenteel fors in de lift omdat Europese klanten nog maanden moeten wachten op Tesla's ‘betaalbare’ Model 3, die wellicht minder dan 40.000 euro zal kosten. ‘Heel wat reservatiehouders voor de Model 3 kunnen niet wachten en kiezen er nu voor om een tweedehands Model S te kopen’, klinkt het bij Nikola en Provanmotors.be. Nikola verkoopt zowat drie tweedehands Tesla's per week. Multimerkenhandelaar Provanmotors.be verkoopt ongeveer 12 Tesla's per jaar.

Een tweede reden voor de grote appetijt op de tweedehandsmarkt is dat Tesla zijn huidige instapmodel stelselmatig duurder maakt. Een nieuwe Model S kost minstens 88.700 euro, wat voor sommige aficionado’s toch een brug te ver is. Vermoed wordt dat de Amerikaanse autobouwer die basisprijs hoger zet om straks Model 3 als een budgetvariant in de markt te kunnen zetten.

De ddt 's van het forum gaan nu weer fake news roepen.

En dat Tesla bij de top van allerveiligste wagens hoort is ook geen fake news:

https://www.autoweek.nl/nieuws/tesla...en-bij-elkaar/ 21 SEPTEMBER 2018

OP ALLE ASPECTEN EEN TOPSCORE

Goed nieuws voor Tesla, want na de Model S en Model X krijgt ook de Model 3 een sterrenregen tijdens de crashtest. Nog niet bij de test van Euro NCAP op ons continent, maar na verschillende tests van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Ene kan maar 5 slechte managers?

Tesla telt 37 000 werknemers.

Er zal daar nog heel wat meer verloop zijn.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Haal jij den Profiteur en deze ook steeds door elkaar ?

Ja, ik weet niet waarom....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De ddt 's van het forum gaan nu weer fake news roepen.

En dat Tesla bij de top van allerveiligste wagens hoort is ook geen fake news:

Het is een topproduct.

Jaren vooruit op de concurrentie.

Maar deze scale up is voor een bedrijf dat enkele jaren geleden "boutique" bouwer was, te snel. Maargoed, we zijn er nu, niet zonder slag of stoten....

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En de klassieke constructeurs kunnen technologisch niet op tegen tesla.

Grappige "ingenieur" zijt gij. Ik denk eerder ne'n opzichter van een of ander containerpark en zelfs zijn BLO niet uit gedaan Of als ge zijt wie ge beweert dan is uw baas ne'n steenzel om zo iemand in dienst te nemen. Ne'n lamzakker noemen we dat

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Dus is er wel wat van aan, ja? Tesla zou je dan als een veredelde Lada met batterijen en elektro-motor kunnen beschouwen.

lada nu niet gaan beledigen

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

BMW gaat lachen als gij hun ev’s Moet ver kopen.

Ik moet wat gaan doen? BMW is voor de yuppies en de snobs. Ik moet nooit een BMW hebben.

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Haal jij den Profiteur en deze ook steeds door elkaar ?

Moeilijk te volgen maar even wat topics doorgelezen. En mij met deze pippo-slaaf van de overheid verwarren is net een brug te ver. Het is niet omdat Tavek, Micele en nog enkele nicknamen hier dezelfde zijn dat ik mij achter een zielepoot moet verschuilen. Ik heb net iets meer respect dan de losers hier.

[PORSCHE]

Ik bol het maar weer even af want pontifexie vindt dat ik aanzet tot geweld. Dus de kleuter zal weer zich even oppermachtig gaan voelen en schorsen. Weer een of andere bléter die wel keyboardwarrior durft te spelen maar in het echt een nerd in JBC kostuum is. Zielige bende die wat kletsen meer dan verdienen.

[Tavek]

Nu herinner ik mij porsche.

Nope, niet profiteur.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nu herinner ik mij porsche.

Nope, niet profiteur.

Te laat, hij is just weg

[Svennies]

Ik vraag mij af wat die mannen hier betaald krijgen voor de reclame...

Is het per post ,of per woord...

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het is een topproduct.

Zo'n topproduct dat Tommelein zijn Tesla dienstwagen al na minder dan een jaar buiten gooide omdat hij er helemaal niet content van was.

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Ik moet wat gaan doen? BMW is voor de yuppies en de snobs. Ik moet nooit een BMW hebben.

Moeilijk te volgen maar even wat topics doorgelezen. En mij met deze pippo-slaaf van de overheid verwarren is net een brug te ver. Het is niet omdat Tavek, Micele en nog enkele nicknamen hier dezelfde zijn dat ik mij achter een zielepoot moet verschuilen. Ik heb net iets meer respect dan de losers hier.

Met een BMW kan je ineens bijna 1 300 km rijden ( België tot een heel stuk in italië ) .....en alles aan laten als het warm is ..... vorige week 5,4 l /100 km gemiddelde met mijn BMWke 520dGT ......en mijn "pillen" onderweg niet moeten opladen ......MAAR je ziet in de steden wel meer en meer hybride auto's ( zelfs Suzuki heeft hybrides rijden in Saint Louis Fr)

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Ik heb reeds gehoord dat de binnen-afwerking van de Tesla volstrekt niet beantwoordt aan hetgeen je normaal mag verwachten wanneer je bereid bent voor een auto zulk een exorbitante prijs te betalen.

100% gelijk. Schrijf dat maar op

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Zo'n topproduct dat Tommelein zijn Tesla dienstwagen al na minder dan een jaar buiten gooide omdat hij er helemaal niet content van was.

Mogen we ook vernemen waarom hij niet tevreden was? Of heeft hij de Tesla om heel andere redenen van de hand gedaan?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Hopelijk snel. Dan wordt de wereld weer wat beter. Ik wil dan wel in een koord voor Muskie investeren. Dat zou pas een feestdag zijn.

Waarom moet Tesla verdwijnen? Is het niet zo dat de auto-industrie juist nooit heeft aan uitdagers? Als we het terrein aan de grote namen laten, dan is de kans groot dat ze er een potje van maken. Het dieselschandaal is daar toch wel heel illustratief voor.

[parcifal]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Mogen we ook vernemen waarom hij niet tevreden was? Of heeft hij de Tesla om heel andere redenen van de hand gedaan?

Te kleine range voor iemand die veel km per dag moet doen en slaaf zijn van je batterij is niet leuk als er betere alternatieven zijn.


http://m.standaard.be/cnt/dmf20170116_02676540

Overigens ben ik eens benieuwd hoe vlot de electrische wagens zullen bollen als er deze winter maar 1 vd 7 Belgische kernreactoren operationeel is en de eigen voorziening dus niet gedekt is.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Te kleine range voor iemand die veel km per dag moet doen en slaaf zijn van je batterij is niet leuk als er betere alternatieven zijn.

Uit de officiële mobiliteitscijfers blijkt toch dat de doorsnee Belg een vrij kleine dagafstand moet afleggen.

Voor wie van de eerste tot de laatste minuut in de auto zit, zal een Tesla geen echte interessante aankoop zijn. Wie echter zo'n dagindeling heeft dat hij op allerlei moment kan opladen, behoort een Tesla zeker tot de mogelijkheden.