Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 3 maart 2020, 16:22   #4781
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

De Teslafans worden nu al opgewarmd voor Battery Day in april:

Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-batt...kers-electric/

Tesla Battery Day can mean doomsday for legacy carmakers shifting to electric
Tesla Cybertruck (+800 km), Roadster 2.0 (1000 km), en natuurlijk de Semi vrachtwagen (+800 km) hebben dat nieuw pack alvast nodig.

Wie weet ook in de model S/X topversie. (de nieuwe Plaid drivetrain)
https://electrek.co/2019/11/06/tesla...ode-elon-musk/

Tesla streeft naar $100/kWh batterijpack... als men die prijs van de cybertruck ziet...

Laatst gewijzigd door Micele : 3 maart 2020 om 16:28.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 maart 2020, 15:27   #4782
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Voor de freaks met een performance model...

https://www.vroom.be/nl/nieuws/tesla...ijgedrag-22960


Laatst gewijzigd door Micele : 5 maart 2020 om 15:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 maart 2020, 15:33   #4783
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Tesla gaat de long range RWD , dus enkel achterwielaandrijving, terug lanceren in China. ook een MIC Performance gaat er komen.

De RWD is in de regel de zuinigste model 3.

Voorlopig is RWD voorbehouden voor de standaard range plus met 54 kWh pack.

Tesla heeft in het verleden ook vele LR RWDs gemaakt maar om bepaalde productie-redenen? ermee gestopt in Fremont, vanaf toen had elke LR altijd 2 motoren en AWD (ook op de website). Enkel bij persoonlijke niet-online bestelling was een LR RWD nog verkrijgbaar, prijs?

Citaat:
https://electrek.co/2020/03/06/tesla...g-range-china/

Tesla gets green light to start producing new Model 3 Long Range in China

- Mar. 6th 2020

Tesla has received the green light to start producing a new version of the Model 3 Long Range RWD in China.

When announcing the production of the Model 3 in China, Tesla CEO Elon Musk said that the automaker would only produce the lower-end versions of the car in the country and the higher-end would still be produced in Fremont, California.

As production started at the plant last year, Tesla was only producing the Model 3 Standard Range Plus RWD.

However, we reported last month on Tesla seeking to make the Model 3 Long Range RWD, a version of the Model 3 that was discontinued in the US, at Gigafactory Shanghai in China.

Now we’ve learned that Tesla received approval from the Ministry of Industry and Information Technology to produce and sell the new version of the Model 3 in China (via Reuters):

“Tesla Inc has secured Chinese government approval to sell longer-range China-made model 3 vehicles in China, the Ministry of Industry and Information Technology said on Friday.”

When first launching the Model 3, Tesla offered the vehicle with its Long Range battery pack and rear-wheel-drive (RWD) configuration.

The model was later discontinued as Tesla started to only offer the Long Range battery with a dual motor all-wheel-drive (AWD) drivetrain.

There’s no word on availability or pricing for now as the version of the vehicle is not available on Tesla’s Chinese online configurator yet.

It possibly might not be the only new Model 3 version to be added to Tesla’s production schedule at Gigafactory Shanghai.

Made-in-China Tesla Model 3 Performance vehicles have reportedly been spotted on car-carriers: ....

Laatst gewijzigd door Micele : 9 maart 2020 om 15:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 mei 2020, 17:04   #4784
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard Niets nieuws...

Tesla model 3 long range alvast goedkoper dan vergelijkbare ICE.

TCO uitgerekend door fleet.be: 737,9 € per maand, 60 maanden, 20.000 km per jaar, enz...

Cijfers uitgelegd in kort filmpje van 50 sec: https://www.youtube.com/watch?v=tFTf...ture=emb_title

Citaat:
https://www.hln.be/auto/het-volledig...aand~a120875c/

Het volledige plaatje: wat kost de … Tesla Model 3 per maand?

Redactie 12 mei 2020

Een wagen kost meer dan zijn catalogusprijs. Belastingen, verbruik, onderhoud, … het speelt allemaal zijn rol en het ligt voor elke wagen anders. Onze collega’s van FLEET.be tekenden het totale kostenplaatje uit voor de Tesla Model 3 met daarbij oog voor de gekende kosten zoals onderhoud en verbruik, maar ook alle belastingen voor particuliere bestuurders (BIV, jaarlijkse rijtaks, …) en bedrijfswagenbestuurders (zoals het beruchte Voordeel Alle Aard).
Gewoontegetrouw werd de simulatie voor een elektrische wagen gemaakt door LeasePlan Belgium. Zij gingen uit van volgende parameters:

- Leaseprijzen in de video = all-inclusive operationele leasing (alleen met zomerbanden) excl. btw.

- 60 maanden – 20.000 km/jaar.

- Optie: metaalkleur.

- Standaard fleetkorting.

- Fiscale waarde van deze wagen: 60.330,30 €

- Leasingkost van deze wagen (65% BTW inbegrepen): 869,08 €

- Gemiddelde kost elektriciteit: 0,23 €/kWh excl. btw

TCO Tesla Model 3 nl (calculation by LeasePlan) ...video ...
https://youtu.be/tFTf_RqVbAw?t=40 link na 38 sec > TCO : 737,9 €/ maand
Wat is een vergelijkbare ICE? Een BMW 330i bijvoorbeeld, teslafacts.nl rekende het even voor in NL, met de hulp van een tool van het ANWB:
(daar is het verschil nog groter in het voordeel van de E-wagen, berekening is daar wel 25.000 km per jaar! Ook zonder maandelijkse bijtelling is een ICE duidelijk duurder TCO)

Bron: https://teslafacts.nl/model-3/wat-ko...-3-in-2020.asp

Het verrast dan ook helemaal niet dat het model 3 met grote voorsprong de best verkochte wagen in NL was in gans 2019:
https://www.managersonline.nl/autoni...r-het-dak.html

Ook met dit Vlaams tool is het zo: (en deze keer zonder milieupremie)
Citaat:
https://www.milieuvriendelijkevoertu...iles/tco-tool/

Bespaar €5.375 (of €90 per maand) met een Tesla Model 3 Long Range !

Tesla Model 3 Long Range Dual Motor AWD (4d) 476pk
Elektrisch Prijs € 58.300,- incl. BTW
ECOSCORE 86

Volvo V60 Momentum T6 4x4 Geartronic (5d) 310pk
Benzine Prijs € 47.450,- incl. BTW
ECOSCORE 61

Totale kosten (op 5 jaar)i

Tesla Model 3 Long Range 62.463 €
Volvo V60 67.838 €

BESPAAR €5.375

Laatst gewijzigd door Micele : 12 mei 2020 om 17:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 mei 2020, 13:59   #4785
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Het "1,6 miljoen km batterijpack" komt einde 2020 - begin 2021.

In samenwerking met het Chinese CATL worden als basis LFP-cellen gebruikt.

Eerst de MIC-Teslas dus.

Batterijpackprijs ! (niet cel) zal dan bij $80 per kWh liggen, maw een 80 kWh batterijpack van het model 3 long range zal maar $6.400 kosten in productie.

Bron met refertes:
https://teslamag.de/news/teslas-akku...ersorger-28416

Laatst gewijzigd door Micele : 15 mei 2020 om 13:59.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 mei 2020, 11:31   #4786
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Het "1,6 miljoen km batterijpack" komt einde 2020 - begin 2021.

In samenwerking met het Chinese CATL worden als basis LFP-cellen gebruikt.

Eerst de MIC-Teslas dus.

Batterijpackprijs ! (niet cel) zal dan bij $80 per kWh liggen, maw een 80 kWh batterijpack van het model 3 long range zal maar $6.400 kosten in productie.

Bron met refertes:
https://teslamag.de/news/teslas-akku...ersorger-28416
Als de batterijpacks nog duurzamer worden kan men zeker eens denken aan bidirectioneel gebruik ervan.
(dus batterijpack doet dienst als bron: Vehicle to Home of to Grid)

Tesla is er nu "ook mee bezig": (Nissan en Honda ook, zie ook figuur Nissan)

Citaat:
https://electrek.co/2020/05/19/tesla...ging-features/

Tesla quietly adds bidirectional charging capability for game-changing new features

- May. 19th 2020

Tesla and Bidirectional Charging

The advent of electric vehicles is expected to increase the demand for electricity, but electric cars can also offer some advantages by controlling the power load.

A study showed that electric vehicle fleets could save billions of dollars with controllable load and vehicle-to-grid features, and it would enable the grid to optimize its use of renewable energy.

Controllable load, the ability to control when an EV is charging, is possible with any electric vehicle as long as it is connected to a smart charging station or the vehicle itself has an internet connection.


On its own, it can have a massive impact on the grid by reducing peak demand and charging only when demand is lower, but the study shows that vehicle-to-grid technology, which also enables a vehicle to send power back into the grid with a bidirectional charger, would have an even greater impact.

Several automakers, like Honda and Nissan, have been openly exploring the technology, but Tesla, who is arguably the leader in electric vehicles, has been reticent about deploying bidirectional charging in the past.


Both CEO Elon Musk and cofounder and former CTO JB Straubel have expressed concerns about enabling bidirectional charging in Tesla vehicles due to the potential of accelerated battery degradation and also the moderate value with a relatively small fleet.

In a recent filing with the Texas electric utility commission in which Tesla was responding to questions about how electric utilities should approach electric vehicles, the automaker summarized its view of vehicle to grid technology:

Vehicle to grid benefits can be recognized much more efficiently when EV deployment is at scale rather than in the early adopter phase. At the same time, any discussion regarding the capabilities of EV related technologies must recognize as a first principle that customer experience and willingness for participation is key. There certainly may be an opportunity for future projects and programs that focus on advanced technological integration, such as the eventual aggregation of EVs in the future to provide grid services in wholesale markets. In any setting, it is important to remember that EVs are modes of transportation first and foremost for customers. There is also an opportunity to evaluate stationary storage assets first to provide similar grid services capabilities from a wholesale electricity market perspective.


Laatst gewijzigd door Micele : 20 mei 2020 om 11:34.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 juni 2020, 23:11   #4787
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Tesla model 3 alweer best verkochte wagen überhaupt in UK, na april nu ook mei.

Citaat:
https://cleantechnica.com/2020/06/05...share-hits-16/

June 5th, 2020 by Dr. Maximilian Holland

May 2020 saw UK plugin electric vehicle market share hit 16%, with the cumulative 2020 share now standing at 7.2%, almost triple 2019’s result.

The Tesla Model 3 again takes the prize for best selling auto (of any kind) overall, maintaining the result from April.

UK auto market volume was down 89% year on year, but auto dealers are now reopening for business, promising better results going forwards.

The mix of plugins was strongly dominated by pure electrics (BEVs) over plugin hybrids (PHEVs), with a ratio of 3:1.

The Tesla Model 3 was the outstanding performer, not only taking 35% of the BEV market, but taking the overall top spot of any vehicle model sold in the country in May (data courtesy of SMMT). This is due to a combination of strong demand and Tesla’s innovative contactless delivery protocol:


Laatst gewijzigd door Micele : 13 juni 2020 om 23:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juni 2020, 05:52   #4788
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.708
Standaard

Ondertussen blijf ik maar lezen dat mensen die Tesla's uit elkaar halen om daar rapporten over te schrijven (en te verkopen,vooral aan OEM's allerhande) blijvan hameren op dezelfde feiten als 2 jaar geleden...

De aandrijftechnologie en de bouwmethodes van de accu-pakketten zijn "out of this world"...en vooral BLIJVEN ze evolueren zelfs binnen hetzelfde model naarmate de maanden voorbijgaan.Blijkbaar ontwerpt Tesla zelfs metaallegerungen voor technische onderdelen als de motoren(iets waar de andere autofabrikanten al lang geleden mee gestopt zijn),hun vertikale integratie is zeer sterk....Specialisten als "Munro" (zie filmpjes op Youtube) geven grif toe aan allerlei componenten dingen te zien die ze gewoonweg niet begrijpen,om het over de software in al die "tesla-chips" niet te hebben (en die niet toegankelijk zijn),want vergeten we niet dat tesla ook zijn eigen chips ontwerpt ....de feiten in vergelijkende proeven blijven voor zich spreken....T BLIJFT voorsprong houden op de andere merken...

Die meneer Munro,blijkbaar een bekende "deconstructeur" stond tamelijk onverschillig tegenover EV's op zich...hij gooit vooral ICE-wagens open om rapporten over te schrijven.....tot de "Y".Hij gaf toe dat dit de eerste electrische auto is die hij zonder veel reserves(behalve de shitty paintjob) zou aanraden aan andere mensen...

Het lijkt er op dat de enige fabrikant op deze planeet die serieus in de achtervolging zit qua fabrikatie van behoorlijke accu-pakketten en management-systemen,het Koreaanse LG is,dat inderdaad zowat de rest van de EV-sector belevert...


Er is dus de fabrikatie van alles wat "boven" die hight-technology zit
De afwerking daarvan bij T blijft zeer variabel (van aanvaardbaar tot ronduit mottig voor toch vrij dure wagens) en het lakwerk,zowel de (belabberde)kwaliteit van de afwerking als de duurzaamheid en bijgevolg de keuze van de materialen is ondertussen een regelrecht schandaal te noemen....

Persoonlijk weet ik een 3 staan die geen jaar geleden geleverd is en waarvan de verf inderdaad afbladdert....wat jammer nu...
De weg blijft te gaan....gelukkig voor T blijven de bestellingen van de "gelovigen" binnenstromen...

Laatst gewijzigd door kelt : 14 juni 2020 om 06:04.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juni 2020, 10:40   #4789
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Die meneer Munro,blijkbaar een bekende "deconstructeur" stond tamelijk onverschillig tegenover EV's op zich...hij gooit vooral ICE-wagens open om rapporten over te schrijven.....tot de "Y".Hij gaf toe dat dit de eerste electrische auto is die hij zonder veel reserves(behalve de shitty paintjob) zou aanraden aan andere mensen...
Voor de betere "paintjob" - en vooral meer kleurenkeuze - zal het nog een goed jaar wachten zijn op de eerste Europese Teslas direct van Giga Berlijn:

Citaat:
https://electrek.co/2020/04/14/tesla...p-giga-berlin/

APRIL 14

Tesla to have new multi-layered paints for Model Y with ‘most-advanced paint shop’ at Giga Berlin

Fred Lambert - Apr. 14th 2020

Tesla CEO Elon Musk says that the automaker will introduce new multi-layered paints for Model Y with what he claims will be the “most-advanced paint shop” at Gigafactory Berlin.

When asked about Tesla adding more color options, CEO Elon Musk also mentioned that it was adding too much complexity to Tesla’s service.

Now Musk announced that Tesla will have a new more advanced paint shop at Gigafactory Berlin:

Giga Berlin will have world’s most advanced paint shop, with more layers of stunning colors that subtly change with curvature.

The CEO didn’t elaborate on what specific improvements other than “more layers” the new paint shop will have, but Tesla is already offering “multicoat” options on its vehicles.

He added that Model Y will be the first Tesla vehicle to have the new colors.

Tesla is currently building Gigafactory Berlin in Germany, and it is expected to be complete by the summer of 2021 to first produce the Model Y.
Voor de Europese klant sowieso interessanter als een importversie, en voor Tesla ook (geen extra invoertaksen).
Men gaat ook ervan uit dat de afwerking enkel beter kan worden met elke nieuwe fabriek en productielijnen. (zeker de lak )

De afwerking van de carrosserie an sich is (in de regel) ondertussen toch op aanvaardbaar niveau voor die prijsklasse. Eindelijk (ook andere modellen)

Bij het model Y was de afwerking verrassend redelijk goed bij (vervroegd) productiebegin.
Citaat:
https://efahrer.chip.de/news/tesla-l...ucken-1_102017

Der Beobachtung des Electrek-Lesers Sterling Picton zufolge konnte Tesla große Fortschritte in Sachen Produktionsqualität machen. Der Hersteller war gerade bei seinen frühen Model S und Model X für teilweise schlechte Verarbeitung in die Kritik geraten. Das Model 3 war zwar immer noch nicht perfekt, konnte aber spätestens einige Monate nach Fertigungsstart die Fehler der Vergangenheit ausmerzen. Nichtsdestotrotz hatte die Produktion des Model 3 Tesla damals fast an den Rand einer Unternehmenspleite gebracht.

Beim Model Y scheint nun alles um einiges besser zu laufen: Der Wagen wird nicht nur lange vor dem eigentlich angekündigten Datum ausgeliefert, sondern die Qualität scheint gleich von Beginn an überzeugend zu sein.

Picton zeigte sich besonders beeindruckt von den gleichmäßigen Spaltmaßen zwischen den Karosserieblechen. Bei Model S und Model X erreichte Tesla hier nicht immer die Standards, die Käufer aus der Premiumklasse eigentlich gewohnt wären. Bei diesem Model Y sei jedoch von größeren oder asymmetrischen Lücken kaum etwas zu sehen. Nur die Heckklappe setzte nicht perfekt auf, passe aber immer noch „Welten besser als bei früheren Autos aus früher Produktion.“
Citaat:
Persoonlijk weet ik een 3 staan die geen jaar geleden geleverd is en waarvan de verf inderdaad afbladdert....wat jammer nu...
Garantiegeval (normale 4 jaar) neem ik aan.
https://www.tesla.com/nl_BE/support/...ty?redirect=no

Laatst gewijzigd door Micele : 14 juni 2020 om 11:10.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 augustus 2020, 15:12   #4790
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Ook de brandweer kiest voor een EV als dienstvoertuig (voor de commandant).
Politie deed dat al voor.

Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...mmand-vehicle/

August 10, 2020

With the Tesla Model 3 proving itself as a viable alternative to gas-guzzling police vehicles across the globe, it appears that other key organizations such as fire departments are now looking to utilize the all-electric sedan for their operations. Among the most recent places to do this was Kennebunk, Maine, which recently revealed that it has acquired a Model 3 as a command vehicle for the city’s fire chief.


Laatst gewijzigd door Micele : 10 augustus 2020 om 15:15.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 augustus 2020, 14:16   #4791
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Pedestrian warning music van Tesla... Elon prefereert elevator tropical jazz

Citaat:
Elon Musk has been defending elevator music lately and now he wants Tesla to build a new feature so its cars can play elevator music through their external speakers and spread the joy of jazz around.

Tesla vehicles are equipped with extrernal speakers.

The main function is to output a pedestrian warning sound, which has become required for electric vehicles in many markets due to the fact that they are quiet at low speeds.

Tesla CEO Elon Musk has been playing around with ideas on how to release other features that take advantage of the fact that the vehicles are now equipped with external speakers.

His latest idea is to build a Tesla feature to play “snake jazz” and “Polynesian elevator music” though the speaker:

https://electrek.co/2020/08/20/tesla...ker-elon-musk/
Dit zou het kunnen zijn, of iets in die aard:

Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=pmrf38MoSqk

Tropical Elevator Music
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 augustus 2020, 17:24   #4792
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Pedestrian warning music van Tesla... Elon prefereert elevator tropical jazz



Dit zou het kunnen zijn, of iets in die aard:
Dan doe ik mijn hoorapparaten niet meer in ...ik wil andere goede muziek
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 augustus 2020, 19:00   #4793
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Dan doe ik mijn hoorapparaten niet meer in ...ik wil andere goede muziek
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf24092007_020
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 oktober 2020, 21:58   #4794
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard Tesla model 3 opfrisbeurt na 3,3 jaar

Na dikke 3 jaar komt nu "een opfrisbeurt" (enkel hardware)

De US-productie startte langzaam in juli 2017, pas februari 2019 werd naar Europa geëxporteerd.

Electrek kan er een vijftal van bevestigen, incl wat make up qua design en materiaal. (maar mogen nog geen foto's vrijgeven)

Citaat:
https://electrek.co/2020/10/08/tesla...-2021-refresh/

Tesla is doing a Model 3 refresh and we’ve seen it
ff door ggl vertaler

Tesla is bezig met het vernieuwen van Model 3 en we hebben het gezien

Tesla maakt een update van Model 3, wat belangrijk genoeg is dat andere mensen dan Elon Musk het een opfrisbeurt zouden noemen, en we hebben het gezien.

De afgelopen maanden hebben we veel geruchten gehoord over een Model 3-update.

Het begon toen Tesla de frunk van Model 3 bijwerkte en vervolgens een aanvraag indiende om de Model 3 te produceren met een chromen verwijdering in China.

Nu kunnen we bevestigen dat Tesla inderdaad van plan is om verschillende updates voor Model 3 te bundelen en dat het op het punt staat de levering van de nieuwe versie te starten.

We hebben foto's gezien van het nieuwe Model 3, maar we kunnen de foto's op dit moment niet delen om bronnen te beschermen.

De foto's bevestigden verschillende updates van het Model 3 dat in de VS werd geproduceerd, waaronder een chromen schrapping van de exterieurlijsten, zoals mijn Model 3 hierboven afgebeeld.

Tesla voegt ook een aangedreven kofferbakpoort toe, zoals in Model Y.

Het interieur krijgt een belangrijke update met nieuwe bekleding aan de bovenkant van het voertuig met wat iets donkerder materiaal lijkt.

Model 3 krijgt een heel andere middenconsole. Tesla heeft de glanzende pianozwarte afwerking verwijderd en vervangen door een matte afwerking.
Hier is de middenconsole van mijn eigen Model 3 en een snelle tekening om uit te leggen hoe de nieuwe Tesla-console eruit ziet:
(:...)
De middenconsole van Model 3 is opgebouwd uit drie verschillende delen uit één stuk, maar de nieuwe console ziet er bijna uit als twee delen in plaats van één met het bovenste deel waar je je telefoon aan de bovenkant oplaadt en ziet er helemaal anders uit.
Het is gescheiden met de chromen rand die zich nu rond het tweede gedeelte wikkelt.
In plaats van een klep te zijn die openklapt, is het nu een schuifdeur zoals in de middenconsole van Model S / X.
De bekerhouders hebben geen chromen rand en zitten hoger op het gedeelte dichter bij het gedeelte met een opening.
Het gedeelte van de telefoonoplader ziet eruit als een stevig stuk dat niet op en neer klapt zoals het huidige. Het is omwikkeld met nepleer en het midden heeft wat lijkt op een suède-achtig materiaal.

Ten slotte heeft Tesla de ramen veranderd met een nieuw dubbel glas, wat zou moeten helpen bij het isoleren van geluid en weersomstandigheden.

De timing van de levering van de bijgewerkte functies van Model 3 is onduidelijk, maar bronnen zeggen dat de nieuwe versie van de assemblage in Fremont rolt.

-------

En verder zou het model 3 ook een warmtepomp kunnen krijgen enz...
(daarom die frunkaanpassing)

Citaat:
Electrek’s Take

All these updates were rumored in a leak in China last month, and the leak also mentioned that the updated Model 3 would be equipped with Tesla’s Octovalve and heat pump.

While we couldn’t visually confirm that like the other features, if they were right on everything else, it’s safe to assume that the Model 3 will also get the heat pump with this refresh.

I know Elon Musk doesn’t like to say that Tesla does model “refreshes” and instead says that they implement new features whenever they’re ready, but if they’re updating all those things, including the heat pump, at the same time, I feel like saying that this is a “refresh” is fair.

Personally, I think a Model S/X interior refresh is more needed than Model 3, but it’s clear that Tesla is focusing on Model Y and Model 3 over the last three years. These are the programs that bring volume to Tesla.

Laatst gewijzigd door Micele : 9 oktober 2020 om 22:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 oktober 2020, 20:18   #4795
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Voice command "mijn kont is koud"

https://www.reddit.com/r/teslamotors..._seat_heaters/
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 oktober 2020, 20:27   #4796
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Volgens deze bron -en een reactie- wordt het model 3 SR+ € 2000 goedkoper.

En dat voor beter afgewerkte wagens uit China (Giga Shanghai)

Voor de AWD Long Range en Performance is er (nog) geen nieuws, die komt dus nog altijd uit Fremont, Californië.

Citaat:
https://teslafacts.nl/model-3/leveri...a-begonnen.asp

Levering Chinese Model 3's in Europa begonnen

maandag 19 oktober 2020,

09:18 door Elja Trum

Als je een Tesla Model 3 Standard Range Plus besteld hebt is de kans aanwezig dat je een Chinees model krijgt. Het was al eerder bekend dat hieraan gewerkt werd en inmiddels zijn de eerste Model 3's uit China geleverd.

Je hoeft overigens niet bang te zijn dat dit een nadeel is. De Model 3's uit China schijnen van hogere kwaliteit te zijn dan die uit Amerika.


Via: Green drive

Een Model 3 Standard Range Plus eigenaar in Frankrijk ontdekte dat er op zijn factuur stond dat de Model 3 uit China kwam.

Je kunt het ook zien aan het VIN nummer van je Model 3. Als je daarin een C (voor China) ziet staan na de L (bouwjaar 2020), dan komt jouw Model 3 ook uit China: LRW-XXXXXLCXXX.

Andere accu

De Chinese Tesla Model 3's zijn voorzien van een lithium iron phosphate accu (LFP). Deze accu's zijn iets goedkoper om te maken. Ook zou je ze anders moeten laden. Het advies is om ze minimaal eens per week tot 100 procent op te laden.

Citaat:
Menno schreef op dinsdag 20 oktober 2020 om 11:40

Als echt Nederlander blijft natuutlijk nog wel de vraag: Is de Model 3 met de goedkopere accu ook goedkoper?

[email protected]@dipanox.eu schreef op dinsdag 20 oktober 2020 om 14:36@Menno:

Natuurlijk wordt ie niet goedkoper. Je gelooft toch niet in sprookjes??

Bg schreef op vrijdag 23 oktober 2020 om 08:23@ [email protected]

je hoeft niet in sprookje te geloven hiervoor. Model 3 sr+ uit China is €2000 goedkoper. Iedereen die een auto besteld had heeft een aangepaste factuur gekregen.

[email protected] schreef op vrijdag 23 oktober 2020 om 16:10@bg Het is fantastisch om ongelijk te krijgen. Fijn voor de kopers.
Ja ze komen uit China en hebben nu packs met 2170 LFP-batterijcellen van CATL.

Volgens Electrek zou er amper verschil zijn in rijbereik, nee zelfs 10-15 km meer in de praktijk. In China is wel nog NEDC daar ging het bereik van 445 km naar 468 km na de transitie naar performantere LFP (dixit Musk)

Citaat:
https://electrek.co/2020/10/01/tesla...lfp-batteries/

As we have previously reported, Tesla has been planning to update its made-in-China Model 3 vehicles with lithium iron phosphate (LFP) batteries from Chinese battery maker CATL.

CEO Elon Musk recently mentioned that he believes the energy density of LFP batteries have improved enough that it now makes sense to use the cheaper and cobalt-free batteries in its lower-end vehicles.

Furthermore, the use of LFP batteries also free up more battery supply of lithium ion chemistry cells for Tesla’s other vehicle programs.

After obtaining authorization to build Model 3 with LFP batteries in China earlier this summer, we now learn that Tesla has made the switch and updated its Model 3 lineup in China:

Tesla updated its online Model 3 configurator with the following new prices after incentives:

Model 3 Standard Range Plus: now ¥ 249,900 down from ¥ 271,550
Model 3 Long Range RWD: now ¥ 309,900 down from ¥ 344,050

It brings the price of the Model 3 Standard Range Plus, which is the one now equipped with LFP batteries, to now the equivalent of ~$37,000 USD, which is cheaper than what a Model 3 in the US now costs depending on local state incentives.

Interestingly, the version of the vehicle is also an official range bump from 445 km to 468 km (290 miles).

As we previously reported, Model 3 in China, and eventually in the US, is expected to get several updated features including a new heat pump, chrome delete, and more.

Based on the configurator, Model 3 isn’t coming out of the factory with a chrome delete yet.

As for the internal changes, it’s unclear whether the vehicles are now equipped with octovalve heat pump and other features that are not visible.
Meer details (en *update +10 km WLTP) via https://www.greendrive-accessories.c...e-pour-leurope (uit het Chinees vertaald)
...
Citaat:
Translation by Teslarati:

«The new improved Model 3 SR equipped with lithium iron phosphate battery can be charged regardless of the charge limit, and it can be fully charged!!
The new version of the Model 3 cancels the daily use / long distance travel suggestion on the charging settings page, i.e. car owners don't have to worry about whether they can be completely charged during daily charging.e.
We recommend that you charge the vehicle to 100 at least once a week. This helps balance the voltage between the battery packs and, over time, can also maintain accurate vehicle ratings and display the remaining power. »


The rumors of the latter then seem to be confirmed, indeed theModel 3 SR now seems to come from Chinae. The strategy therefore seems to import only the LR and Performance from the United States, because the Model 3 SR has a lower manufacturing cost in China, with the new batteries.

Importing SRs from China will pave the way for soon to import the Model Y. Indeed, a current rumor, the Chinese factory appears to be about to start manufacturing. Tesla is therefore surely preparing a little surprise by starting the sale of Model Y from December 2020 - January 2021.

*UPDATE: It is therefore possible to differentiate the Chinese model now on the Tesla website. Indeed, in new vehicles in stock, there are Tesla Model 3 SRs with 440Km of autonomy. This range corresponds to the cobalt-free batteries that Tesla uses in China.



In comparison the version delivered from the factory in the United States:



Finally the drone and Tesla enthusiast Wu Wa offers us a video of the Giga Shanghai, in this very interesting video we see the new SuperCharge station at the factory, but we also find some Model 3 prepared differently.

Indeed, as we can see in the photo and video below, there are some Model 3 which are protected by protective film on some body parts. It would therefore appear that these specially prepared vehicles are intended to travel and therefore to be exported.

Wie weet komt het model Y SR+ met LFP ook eerst uit China vanaf 2021 (als ze er over hebben).
Of zolang Giga Berlijn nog niet produceert (voorzien zomer 2021), afwachten.

Op de Europese websites staat namelijk dit:
Citaat:
https://www.tesla.com/nl_BE/modely/d...ect=no#battery

De productie begint naar verwachting begin 2021

Laatst gewijzigd door Micele : 25 oktober 2020 om 20:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 oktober 2020, 21:19   #4797
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Vervolg ff proef op de som:

Ook de voor België snel leverbare model 3, nieuw uit de #stock, zijn veel SR+ te vinden met 440 km WLTP, en idd €2000 goedkoper, of vanaf € 47.780 inclusief adminkosten €980 en BTW.

Citaat:
# https://www.tesla.com/nl_BE/inventor...m3?redirect=no Kopen simuleren van 440 km SR+, dan krijg je dit:

Contant
Aanschafprijs € 47.780
Inclusief btw van ca. € 8.292
Inclusief bestemmings- en documentatiekosten ad € 980
dat zouden dan MICs zijn met LFP pack en 440 km WLTP, het rijbereikverschil is zelfs 31 km.
Want bij de occasie SR+ uit de stock met x.000 kms staat er nog 409 km WLTP bij, de hoge prijs is wel door de optie FSD.

Configureer ik een model 3 SR+ nieuw via de normale weg kom ik aan basisprijs: (WLTP 430 km, en vooral laatste opfrissing)
Citaat:
SR+, WLTP 430 km "of geschat"
Aanschafprijs
€ 49.780
Inclusief btw van ca. € 8.640
Inclusief bestemmings- en documentatiekosten ad € 980
De MIC-wagens uit de stock hebben wel nog niet die recente opfrissing, dus nog altijd chroomdesign en oud velgdesign, oude beglazing, geen interieuraanpassing enz ... Zie opsomming via:
Citaat:
https://www.egear.be/2021-tesla-model-3/

Het is officieel, de Model 3 krijgt een facelift voor modeljaar 2021. De belangrijkste wijzigingen zitten op het vlak van comfort, rijbereik en efficiëntie.

Tesla heeft lang tegen de stroom in gezwommen, o.a. door geen facelifts uit te brengen van bestaande modellen, maar eerder kleine veranderingen via frequente software-updates. Vandaag heeft Tesla echter een vernieuwde Model 3 in de configurator gezet, die zoveel nieuwigheden heeft, dat we het toch wel een botox-kuur kunnen noemen.

Meer range

Om te beginnen met het rijbereik. Dankzij efficiëntieverbeteringen stijgt dat voor alle Model 3 versies. De Standard Range Plus gaat van 409 km (WLTP) naar 430 km (WLTP geschat door Tesla). De Long Range gaat van 560 km (WLTP) naar 580 km (WLPT geschat door Tesla). En de Performance stijgt van 530 km (WLTP) naar 567 km (WLTP geschat door Tesla).

Esthetisch zijn er ook een aantal wijzigingen, zoals we vorige week reeds schreven. Vernieuwde velgen, “chrome-delete” van de deurhendels en een nieuwe middenconsole in het interieur.

Sneller en meer comfort

Verder krijgt de 2021 Model 3 een elektrisch bekrachtigde achterklep, een dimmende binnenspiegel, vernieuwde beglazing die beter isoleert tegen wind, regen en koude, en een nieuwe warmtepomp die vermoedelijk mee aan de basis ligt van het grotere rijbereik.

Tenslotte wordt de Model 3 ook sneller. De acceleratie van de Standard Range Plus blijft identiek (5,6 seconden naar 100), maar de Long Range en de Performance worden rapper. De Long Range accelereert nu in 4,4 seconden (-0,2 seconde) naar 100, en de Performance in 3,3 seconden (-0,1 seconde).
dat is allemaal wel €2k waard, imo.

Maar voor diegene die reeds een SR+ besteld hadden (modeljaar 2020) is die MIC met LFP-pack zeker een heel goede deal.

Laatst gewijzigd door Micele : 25 oktober 2020 om 21:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 oktober 2020, 13:40   #4798
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Tesla gaat 30% korting aanbieden aan de mensen die ruim buiten de piekuren gaan snelladen, zeker als bepaalde piekdagen eraan komen. Dat wordt dan nog goedkoper.

Te beginnen in Californië (waar de EV reeds 10% marktaandeel hebben)

Ze hopen zo op een veel betere spreiding van het laden aan Superchargers.

Andere DC-snelladers zoals Electrify America zullen wel dezelfde weg inslaan met hun prijszetting.

Citaat:
https://electrek.co/2020/10/29/tesla...emand-charges/

Tesla is apparently starting to test discounted rates at Supercharger stations in order to offset expensive peak demand charges

Electric utilities are making large energy users pay ‘demand charges’ during peak use that can be quite taxing, especially to charging station operators.

Charging stations by nature suffer from big discrepancies between their lows and their peaks in demand.

Sometimes no one is charging and sometimes you have multiple cars charging at the same time.

Electrify America told Electrek that some utilities charge them as much as $30 to $40 per kW in demand charges and if some vehicles can charge at over 200 kW, you can imagine that the cost can be quite high.

That’s why they are installing Tesla Powerpacks at many of their charging station.

Tesla is also subject to those demand charges with its Supercharger network, but now the automaker seems to be testing an interesting solution.

Several Tesla owners in California are reporting having received an in-app message from Tesla to make them aware of special rates during the weekend:

“Planning to travel this weekend? Avoid the rush and charge for $0.09/kWh before 9 a.m. and after 9 p.m. at select California Superchargers on October 31 and November 1. This weekend, tap the Supercharger map pin from your in-car touchscreen to find a participating location or view charge rates.”


This is a significant discount of less than a third of the regular price per kWh at most Supercharger stations in California.

Laatst gewijzigd door Micele : 30 oktober 2020 om 13:43.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 oktober 2020, 18:38   #4799
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

En waarom vernoemd men hier niet dat Tesla 3 terugroepactie eraan komt of bezig is ....achterbumpers vallen eraf als men door plassen zoeft
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 oktober 2020, 18:53   #4800
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard Geen gerucht

Het is nu officieel, eind november komen de eerste boten aan in Europa uit China.

Met veel *beter afgewerkte model 3 made Giga Shanghai. (de modernste EV-fabriek van de wereld )

bron: https://www.automobielmanagement.nl/...pt&gdpr=accept

*post 25 oktober:
https://teslafacts.nl/model-3/leveri...a-begonnen.asp

Laatst gewijzigd door Micele : 30 oktober 2020 om 19:19.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:49.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be