Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 3 januari 2018, 20:58   #41
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
de mehari vind ik maf
30 kWh accupack voor de duinen te verkennen.


http://www.carmagazine.co.uk/car-new...n-buy-in-2016/

Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2018 om 20:59.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 januari 2018, 21:40   #42
Aurora_Borealis
Gouverneur
 
Aurora_Borealis's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 1.466
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
12000 Euro subsidie? Bedoel je dat autootje kost bruto 31k ?
Nee 19000 euro is de kostprijs voor subsidie, na subsidie heb je de auto voor zo'n 50000 yuan = 6400 euro...
Aurora_Borealis is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 januari 2018, 22:38   #43
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.227
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
30 kWh accupack voor de duinen te verkennen.


http://www.carmagazine.co.uk/car-new...n-buy-in-2016/
en je hebt hem voor 20k
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 januari 2018, 22:42   #44
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Nee 19000 euro is de kostprijs voor subsidie, na subsidie heb je de auto voor zo'n 50000 yuan = 6400 euro...
En heb je ook de bron van die "subsidie"?
Is dat een staatspremie of gewoon belastingsaftrek? Of wat anders?

Soit moest dat autootje nu een Europese versie krijgen, wie weet met een facelift, gaat die hier ook onder 15k kosten.

Ondertussen bouwen de Chinezen ook autofabrieken in de EU (Oost-EU, zelfs D)
https://www.autointernationaal.nl/20...eindelijk-aan/
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Chine...e19821069.html
Volvos uit China:
http://www.focus-wtv.be/nieuws/autos...naar-zeebrugge

Aha... de juiste link lbl gevonden, met de foto van die BAIC 180 :
Citaat:
https://www.autointernationaal.nl/20...ktrische-auto/

Waarom Europa wakker moet liggen van deze elektrische auto

24 NOVEMBER 2017


...

China

In absolute getallen is China veruit de grootste afzetmarkt. Daar steeg het aantal verkochte elektrische auto’s in de eerste 9 maanden van dit jaar naar 227.000 exemplaren, hetgeen een op jaarbasis een stijging van 126 procent betekent. Inmiddels komen 6 van de 10 grootste fabrikanten van elektrische auto’s uit China. Het marktaandeel van auto’s met een elektrische aandrijflijn staat er evenwel op een bescheiden 1,3 procent.

Of China de genoemde groei van 126 procent op langere termijn zal kunnen vasthouden, is onzeker. Niet zozeer omdat de consument op elektrische auto’s uitgekeken zou kunnen raken, maar omdat de subsidies van de overheid voor emissieloze modellen onbetaalbaar dreigen te worden. China stimuleert de aanschaf van elektrische auto’s om de ernstige luchtvervuiling in de grote steden terug te dringen. Per 1 januari geldt er zelfs een quotum voor het verkoopaandeel van dergelijke modellen. Maar de subsidies die daarvoor worden ingezet, leggen zo’n grote druk op de Chinese begroting dat Beijing mogelijk al binnenkort, en niet zoals aangekondigd pas in 2020, begint om ze gefaseerd af te schaffen. Daarvoor waarschuwt de China Association of Automobiles Manufacturers (CAAM).

Wie nu in China een elektrische auto koopt, wordt op verschillende manieren in de watten gelegd. In de eerste plaats geeft de overheid een subsidie op de aankoopprijs die tot enkele duizenden euro’s op kan lopen. In de 2 grootste steden van China, Beijing en Sjanghai, is er daarnaast echter nóg een flink financieel voordeel. In Sjanghai kost een kenteken voor een nieuwe auto met alleen een verbrandingsmotor rond de 11.000 euro. Maar voor een (deels)elektrisch exemplaar kost zo’n registratievergunning niets. In Beijing worden slechts 20.000 kentekens per jaar uitgegeven voor auto’s met alleen een verbrandingsmotor. De 22 miljoen inwoners van de Chinese hoofdstad moeten daarom loten voor zo’n registratievergunning. Zonder dit ‘papiertje’ kunnen zij geen nieuwe auto kopen. Maar wie een (deels) elektrisch exemplaar koopt, krijgt zondermeer een kenteken toegewezen. Deze regeling geldt ook in veel andere Chinese steden.

Maar met name de subsidies kosten de regering in Beijing veel geld, terwijl de milieuwinst minder oplevert dan gehoopt. Reden is dat er in de duizenden kleinere steden geen restricties gelden. Daar blijft het aantal auto’s met alleen een verbrandingsmotor hard stijgen, met alle luchtvervuilingproblemen van dien. De Chinese regering heeft nu aangekondigd de subsidies vanaf eind 2020 stapsgewijs af te zullen bouwen. De CAAM heeft echter in de wandelgangen vernomen dat dit eerder kan beginnen en dat de afbouw ook veel sneller zal gaan dan tot nu toe werd gedacht. Daarnaast heeft het gemeentebestuur van Sjanghai aangekondigd dat er binnenkort ook voor een elektrische auto een kentekenheffing gaat gelden.

China mag dan het eerste land ter wereld zijn waar elektrisch rijden een grote vlucht neemt, men krijgt aldaar ook als eerste te maken met de keerzijde van subsidies en andere douceurtjes. In het begin heeft de afschaffing van belasting voor elektrische auto’s amper effect op de nationale begroting, maar naarmate het aandeel van emissieloze modellen in het wagenpark toeneemt, vallen daarmee steeds meer inkomsten voor de regering weg. Waar moet de aanleg en het onderhoud van wegen dan van betaald gaan worden? In China heeft men ook geen toverstaf en dus gaan de voordeeltjes voor elektrische auto’s straks allemaal verdwijnen. Op termijn óók in Nederland. Ondertussen zal de accijns op elektriciteit wel stijgen.

Merken

Het populairste merk in het segment voor elektrische auto’s is Tesla. Het Amerikaanse bedrijf verkocht in de eerste 9 maanden van dit jaar 57.000 wagens, een toename van 33 procent. Tesla leverde in de genoemde periode 33.000 exemplaren van de Model S af. Daarnaast verkocht het bedrijf 24.000 exemplaren van de Model X. Tesla doet daarnaast momenteel verwoede pogingen om de productie van de Model 3 op stoom te brengen, maar dat kost het bedrijf volgens persbureau Bloomberg ongeveer 480.000 dollar per uur.

Als de verkopen van Nissan en Renault (deze 2 fabrikanten werken intensief met elkaar samen via een alliantie en wederzijdse aandelenparticipatie) worden opgeteld, dan zijn zij groter dan Tesla met 65.000 verkochte elektrische auto’s. De Tesla modellen S en X staan op respectievelijk nummer 3 en 6 in de wereldwijde verkoop top10.

In de statistieken stijgt de Chinese autofabrikant BAIC met stip. Dit bedrijf verkocht in de eerste 9 maanden van dit jaar 38.000 exemplaren van zijn EC180 en 12.000 stuks van andere elektrische modellen. Dit betekent een afzetstijging van 90 procent ten opzichte van vorig jaar. Een eenvoudige extrapolatie leert dat BAIC volgend jaar al mondiaal marktleider zal worden in het segment voor elektrische auto’s.

In Europa is de Renault Zoe met 23.000 registraties de meest verkochte elektrische auto. De Nissan Leaf behaalde ondanks de generatiewisseling de tweede plaats. De Tesla Model S staat met 10.000 verkochte exemplaren op plek nummer 3.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2018 om 23:03.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 januari 2018, 07:23   #45
dpg
Eur. Commissievoorzitter
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 9.177
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
ze hebben daar blijkbaar ook last van NIMBY
de steenkoolcentrales braken roet, de verwarmingen braken roet, en de auto is uiteraard de eerste zondebok die moet aangepakt worden jawel
Ze doen daar net als hier aan symptoombestrijding, want het resultaat is zo goed als niks.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kallikles Bekijk bericht
Islamisering: hallucinatie van psychotische aard die kan voortkomen na een overdosis LSD, Breitbart, Fox News, Doorbraak en politics.be, niet noodzakelijk in deze volgorde. De hallucinatie wordt veroorzaakt door het snelle afsterven van hersencellen in een brein dat er al niet al te veel telde.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 januari 2018, 02:14   #46
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Chinese go-karts

https://www.youtube.com/watch?v=COYmrqPdoUI , chineeskes zijn al niet groot en den deze moest zijn zit helemaal naar achter schuiven om achter het stuur te passen, kostprijs 17550 $

De wanhoop om toch maar "auto" te kunnen rijden moet groot zijn.
Zie je ze daar al met 5 Hollanders van om en bij de 2 meter in kruipen?
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 januari 2018, 10:14   #47
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Zie je ze daar al met 5 Hollanders van om en bij de 2 meter in kruipen?
Neem de kleine Tesla dan. Even 201 cm getest.

https://www.youtube.com/watch?v=TmD0AkVoYU0

Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...m-tall-people/
Tesla Model 3’s headroom put to the test with 6’7? tall driver



Laatst gewijzigd door Micele : 5 januari 2018 om 10:21.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 januari 2018, 17:43   #48
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Neem de kleine Tesla dan. Even 201 cm getest.

https://www.youtube.com/watch?v=TmD0AkVoYU0
Kan met zijn knieën in zijn neusgaten pulken. Moet continu met zijn benen wijt open zitten om dat zijn stuur er tussenin hangt. Heel comfortabel. Ik wil ze zo eens een rit zien maken naar Rome of Valencia.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 januari 2018, 17:50   #49
fred vanhove
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 16.326
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Kan met zijn knieën in zijn neusgaten pulken. Moet continu met zijn benen wijt open zitten om dat zijn stuur er tussenin hangt. Heel comfortabel. Ik wil ze zo eens een rit zien maken naar Rome of Valencia.
Wie rijdt nu nog met de auto naar Rome ? Met het vliegtuig ben je er zo en het kost misschien 5x minder

Laatst gewijzigd door fred vanhove : 5 januari 2018 om 17:51.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 januari 2018, 18:22   #50
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Kan met zijn knieën in zijn neusgaten pulken. Moet continu met zijn benen wijt open zitten om dat zijn stuur er tussenin hangt. Heel comfortabel. Ik wil ze zo eens een rit zien maken naar Rome of Valencia.
Het stuur is in de hoogte verstelbaar en de zetels kunnen ook nog wat lager.

Een Tesla X heeft nog desnoods ca. 8 cm meer hoofdruimte.

Maar dan ga jij afkomen met iemand van 2,20 m niet?

Dann neem je gewoon de Tesla-vrachtwagen.

Laatst gewijzigd door Micele : 5 januari 2018 om 18:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:19   #51
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Wie rijdt nu nog met de auto naar Rome ? Met het vliegtuig ben je er zo en het kost misschien 5x minder
Ik, al ga ik ook regelmatig met het vliegtuig wanneer ik daar maar even voor hooguit een dag of drie blijf. Wanneer ik meer dan één of twee maanden daar blijf rij ik met de auto, dikwijls met caravan van een kleine 9 M lang op 2.5 M Br. Redelijk moeilijk mee te nemen met het vliegtuig. Met dat teslake misschien? Maar dan ga ik er vanachter het dak moeten afzagen om er een scootmobiel in te krijgen.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:26   #52
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Het stuur is in de hoogte verstelbaar en de zetels kunnen ook nog wat lager.

Een Tesla X heeft nog desnoods ca. 8 cm meer hoofdruimte.

Maar dan ga jij afkomen met iemand van 2,20 m niet?

Dann neem je gewoon de Tesla-vrachtwagen.
Ik kom met niets af. In dat filmke zijn ze afgekomen met die snul van 2M+. En zijn stuur staat daar al op de maximum hoogte.

Eigenlijk zouden ze, net zoals niet iedere auto mag gebruikt worden om eender welke sleep te trekken, ook maximum lengte van de chauffeur moeten bepalen. Het is gewoonweg onverantwoord dat iemand van die lengte zo mag plaatsnemen achter het stuur van dat soort kleine wagentjes. Minstens even onverantwoord als het rijden zonder gordel.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:28   #53
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Ik kom met niets af. In dat filmke zijn ze afgekomen met die snul van 2M+. En zijn stuur staat daar al op de maximum hoogte.
Ik zei het al mensen van 2,50 m passen enkel in een vrachtwagen.




Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 11:31.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:33   #54
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 42.654
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Geef eens een YT filmpje.

Mercedes made in China:
https://www.youtube.com/watch?v=lqK-w_xgVF4

Zo maakt BYD zijn batterijpacks:
https://www.youtube.com/watch?v=bcTzZV7HLd8

Kan het zijn dat je nog in 1970 leeft?
U haalt er nu een paar tussenuit.
Misschien Apple ook nog opnoemen ?

In de meeste fabrieken heersen nog middeleeuwse toestanden.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:34   #55
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ik zei het al mensen van 2,50 m passen enkel in een vrachtwagen.

In dat filmke gaat het over iemand van 2,01 m, niet 2,50 m. Die hebben ook meestal geen stahoogte in jachtjes. Ze kunnen er dan in rondkruipen maar om dat dan nog comfortabel te gaan noemen is wel heeeeeeeeeeeel ver gezocht hoor.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:38   #56
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
In dat filmke gaat het over iemand van 2,01 m, niet 2,50 m. Die hebben ook meestal geen stahoogte in jachtjes. Ze kunnen er dan in rondkruipen maar om dat dan nog comfortabel te gaan noemen is wel heeeeeeeeeeeel ver gezocht hoor.
En die kerel van 2m01 vindt die Tesla model 3 nog heel OK, maar zal die wagen toch te klein vinden. Wat is jouw probleem eigenlijk?

Grote mensen moeten ruime wagens kiezen om nog voldoende relax te kunnen rijden, dat is voor elke wagen zo.

Een Tesla mdel 3 heeft duidelijk meer hoofdruimte als wagens van zijn segment, bvb de Mercedes C klasse...
http://www.xautoworld.com/tesla/mode...ns-comparison/

Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 11:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:41   #57
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
U haalt er nu een paar tussenuit.
Misschien Apple ook nog opnoemen ?

In de meeste fabrieken heersen nog middeleeuwse toestanden.
Alsof dit zo formidabel is. Goed voor de tewerkstelling hé?
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:47   #58
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 23.086
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En die kerel van 2m01 vindt die Tesla model 3 nog heel OK. Wat is jouw probleem eigenlijk?

Grote mensen moeten ruime wagens kiezen om nog voldoende relax te kunnen rijden, dat is voor elke wagen zo.
Als ge een dwerg laat plaatsnemen in een rolls royce waarin hij niet eens boven het dashboard kan kijken, vindt die heel waarschijnlijk ook OK.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:49   #59
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
In de meeste fabrieken heersen nog middeleeuwse toestanden.
En de meeste ... blabla...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 11:49   #60
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.871
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Als ge een dwerg laat plaatsnemen in een rolls royce waarin hij niet eens boven het dashboard kan kijken, vindt die heel waarschijnlijk ook OK.
Idd .
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:23.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be