Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 7 januari 2018, 11:50   #61
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

Maar één ding mag gezegd zijn, dergelijke wagentjes zouden niet misstaan in Madurodam.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 12:19   #62
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuw...cid=spartanntp

knap, alle auto's die teveel verbruiken in de banhoek... 533 modellen moeten ze niet meer


en knap zo een lijst met ingang van 1 jan 2018
Citaat:
De Chinese autoriteiten hebben verordend dat de productie van 533 modellen in het land vanaf 1 januari 2018 gestaakt moet worden




China hoopt de luchtverontreiniging in het land het hoofd te bieden door minder staal te produceren en de verbranding van fossiele brandstoffen terug te dringen.
https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuw...cid=spartanntp


China wil dus de vervuiling door de zware economie tegen gaan.


Wagens en onderdelen die nu dus in China worden gemaakt voor de Europese en Amerikaanse markt, mogen niet meer in China geproduceerd worden.
Zou dat de reden zijn waarom GM al jaren weigerd de terreinen in Antwerpen vrij te geven.

Misschien de reden waarom arcelormittal de hoogovens in Gent open houd?

Hadden zij dit verwacht en zich reeds vroeger ingedekt om deze beslissing te kunnen opvangen?
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 12:26   #63
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuw...cid=spartanntp


China wil dus de vervuiling door de zware economie tegen gaan.


Wagens en onderdelen die nu dus in China worden gemaakt voor de Europese en Amerikaanse markt, mogen niet meer in China geproduceerd worden.
Zou dat de reden zijn waarom GM al jaren weigerd de terreinen in Antwerpen vrij te geven.

Misschien de reden waarom arcelormittal de hoogovens in Gent open houd?

Hadden zij dit verwacht en zich reeds vroeger ingedekt om deze beslissing te kunnen opvangen?
Misschien moeten wij hier de Chinese restaurants sluiten want die stoten ook wel wat uit hoor.

Laatst gewijzigd door Garry : 7 januari 2018 om 12:26.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 12:30   #64
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

In samenwerking met onderzoekers uit de Verenigde Staten en Noorwegen, hebben wetenschappers van de Universiteit Utrecht aangetoond hoe plaattektoniek de uitstoot van CO2 door vulkanen de afgelopen 250 miljoen jaar bepaalde. Uit het onderzoek blijkt onder meer dat de aarde ooit twee keer zo veel CO2 in de atmosfeer pompte.

Waarschijnlijk reden de dinosaurussen toen ook al met auto's rond.

https://www.scientias.nl/aarde-pompt...-co2-de-lucht/

Laatst gewijzigd door Garry : 7 januari 2018 om 12:32.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 12:37   #65
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
In samenwerking met onderzoekers uit de Verenigde Staten en Noorwegen, hebben wetenschappers van de Universiteit Utrecht aangetoond hoe plaattektoniek de uitstoot van CO2 door vulkanen de afgelopen 250 miljoen jaar bepaalde. Uit het onderzoek blijkt onder meer dat de aarde ooit twee keer zo veel CO2 in de atmosfeer pompte.

Waarschijnlijk reden de dinosaurussen toen ook al met auto's rond.

https://www.scientias.nl/aarde-pompt...-co2-de-lucht/
CO2 gaat natuurlijk over de extra-CO2 uitstoot door de "industrialisering" enz... Of "door de moderne mens".

Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 12:38.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 12:41   #66
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
CO2 gaat natuurlijk over de extra-CO2 uitstoot door de "industrialisering" enz... Of "door de moderne mens".
De vervuiling gaat inderdaad over de natuurlijk opgesloten CO2 die door de mens word vrijgelaten door verbranding van fossiele brandstoffen.
Het gaat trouwens niet alleen over CO2, maar ook over fijn stof.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 12:51   #67
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
De vervuiling gaat inderdaad over de natuurlijk opgesloten CO2 die door de mens word vrijgelaten door verbranding van fossiele brandstoffen.
Het gaat trouwens niet alleen over CO2, maar ook over fijn stof.
Idd over alle klimaatgassen en (versterkende) stoffen, en daarnaast ook nog over de direct schadelijke gassen en stoffen voor de luchtkwaliteit. Ergo: alles.

Een samenvatttend lijstje en zijn uitwerking op luchtkwaliteit en klimaat:
De levensduur is daarbij zeer belangrijk, de dosis stapelt zich voortdurend op in de aardse atmosfeer.


BC is fijnstof.

via: http://www.ademloos.be/factchecker/d...of-klimaat-co2

Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 12:57.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 13:03   #68
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
De vervuiling gaat inderdaad over de natuurlijk opgesloten CO2 die door de mens word vrijgelaten door verbranding van fossiele brandstoffen.
Het gaat trouwens niet alleen over CO2, maar ook over fijn stof.
Het gaat hem over," Ooit twee maal zoveel als nu".

Wat zou er gebeurt zijn als als de mens nu GEEN fossiele brandstof zou gebruikt en verbrand hebben?

En denk jij dat er destijds toen er Dubbel zoveel CO² uitstoot was, dat er toen geen fijn stof mee gemoeid ging?
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 13:06   #69
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Idd over alle klimaatgassen en (versterkende) stoffen, en daarnaast ook nog over de direct schadelijke gassen en stoffen voor de luchtkwaliteit. Ergo: alles.

Een samenvatttend lijstje en zijn uitwerking op luchtkwaliteit en klimaat:
De levensduur is daarbij zeer belangrijk, de dosis stapelt zich voortdurend op in de aardse atmosfeer.


BC is fijnstof.

via: http://www.ademloos.be/factchecker/d...of-klimaat-co2
Alleen spijtig dat het de Chinezen zijn die als eerste beseffen dat de oplossing niet te zoeken is in E-voertuigen alleen.
Alleen spijtig dat het de Chinezen zijn die als eerste beseffen dat men ook de overbodige luxe moet aanpakken en de productie van te grote en zware wagens moet bannen.
Alleen spijtig dat het de Chinezen zijn die als eerste de stap durven zetten om de producenten te dwingen terug naar eenvoud te gaan.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 13:12   #70
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Het gaat hem over," Ooit twee maal zoveel als nu".

Wat zou er gebeurt zijn als als de mens nu GEEN fossiele brandstof zou gebruikt en verbrand hebben?

En denk jij dat er destijds toen er Dubbel zoveel CO² uitstoot was, dat er toen geen fijn stof mee gemoeid ging?
Toen was er veel minder beton en veel meer groen en er liepen geen mensen rond op de wereldbol.
Een dergelijke hoeveel CO2 is gewoon dodelijk voor de mens.
Bij die pikken van uitstoten zijn er ook veel diersoorten verdwenen.
Je moet dus niet 1 stukje uit de wetenschap gebruiken om je gelijk te halen of om iets te bewijzen, maar de hele wetenschap.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 14:57   #71
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Alleen spijtig dat het de Chinezen zijn die als eerste beseffen dat de oplossing niet te zoeken is in E-voertuigen alleen.
Alleen spijtig dat het de Chinezen zijn die als eerste beseffen dat men ook de overbodige luxe moet aanpakken en de productie van te grote en zware wagens moet bannen.
Alleen spijtig dat het de Chinezen zijn die als eerste de stap durven zetten om de producenten te dwingen terug naar eenvoud te gaan.
En de andere landen niet? Hoe kom je nu daarbij?

Denk je nu echt dat "de Chinezen" geen luxe-sportwagens bouwen en verkopen?
http://edition.cnn.com/style/article...car/index.html

Chinezen dwingen? De Chinees-modaal bedoel je?

En qua nieuwe ICE-verkoop bannen zullen de Noren vóór de Chinezen zijn. (mijn glazen bol), maar die landen kan men sowieso niet vergelijken.

Het verschil tussen rijk en arm in China is veel te groot:
http://www.scmp.com/news/china/econo...-and-have-nots

Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 15:15.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 17:11   #72
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.572
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En de andere landen niet? Hoe kom je nu daarbij?

Denk je nu echt dat "de Chinezen" geen luxe-sportwagens bouwen en verkopen?
http://edition.cnn.com/style/article...car/index.html

Chinezen dwingen? De Chinees-modaal bedoel je?

En qua nieuwe ICE-verkoop bannen zullen de Noren vóór de Chinezen zijn. (mijn glazen bol), maar die landen kan men sowieso niet vergelijken.

Het verschil tussen rijk en arm in China is veel te groot:
http://www.scmp.com/news/china/econo...-and-have-nots
Er bestaan in China clubs van Ferrari eigenaars of Porsche eigenaars met honderden leden. De moeite om te zien als die eens samenkomen. Wat de klassiekere modellen zoals BMW of Mercedes betreft etc moet men soms twee keer kijken want Chinezen wensen een extra luxe uitvoering die men zelfs in Europa niet ziet.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 18:02   #73
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Er bestaan in China clubs van Ferrari eigenaars of Porsche eigenaars met honderden leden. De moeite om te zien als die eens samenkomen. Wat de klassiekere modellen zoals BMW of Mercedes betreft etc moet men soms twee keer kijken want Chinezen wensen een extra luxe uitvoering die men zelfs in Europa niet ziet.
Met een auto koop je ook een imago, bij dergelijke wagens toon je daarmee aan dat je het gemaakt hebt, dat je succesvol bent, als je met een electrische wagen afkomt toon je alleen maar dat de inschrijving van een ICE te duur was en je dus verplicht bent electrisch te rijden, dat het nog eventjes zal duren voor het succes aan je deur komt kloppen.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 18:34   #74
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.572
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Met een auto koop je ook een imago, bij dergelijke wagens toon je daarmee aan dat je het gemaakt hebt, dat je succesvol bent, als je met een electrische wagen afkomt toon je alleen maar dat de inschrijving van een ICE te duur was en je dus verplicht bent electrisch te rijden, dat het nog eventjes zal duren voor het succes aan je deur komt kloppen.
Ik was een tijd geleden in Yiwu, meer dan 1 miljoen inwoners maar voor China small city. Een vijf sterren hotel maar in kleinere steden in China goedkoop. Voor het hotel een grote parking voor een honderdtal auto's. Ik dacht dat ik op het autosalon van Genève verzeild was. Lamborghini's, Maserati's, Ferrari's, Rolls, Bentley's etc. De goedkoopste auto was de duurste versie van Mercedes.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 18:53   #75
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Met een auto koop je ook een imago, bij dergelijke wagens toon je daarmee aan dat je het gemaakt hebt, dat je succesvol bent, als je met een electrische wagen afkomt toon je alleen maar dat de inschrijving van een ICE te duur was en je dus verplicht bent electrisch te rijden, dat het nog eventjes zal duren voor het succes aan je deur komt kloppen.
Voor de succesvolle Chinees, als 2e wagen naast zijn Tesla X:

Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/NIO_EP9

Six EP9s have been sold to NIO investors for US$1.2 million each. NIO has announced that ten additional EP9s will be sold to the general public.

Overview
Manufacturer NIO
NextEV NIO Formula E Team
Also called NextEV EP9
Production 2016-present
Body and chassis
Class Track day car / Sports car (S)
Body style 2-door sports car
Layout individual-wheel drive
Related Rimac Concept One
Lola-Drayson B12/69EV
Powertrain
Electric motor 250 kW (335.25 hp) indirectly water-cooled lithium ion batteries (one motor at each wheel, 1 MW (1,341 hp) total)
Transmission 4 individual single-ratio transmissions (one gearbox at each wheel)
Electric range 427 km (265 mi)
Dimensions
Length 4,888 mm (192.4 in)
Width 2,230 mm (88 in)
Height 1,150 mm (45 in)
Curb weight 1,735 kg (3,825 lb)




Er zijn wslk nog duurdere maarja men kan niet alles hebben, zeldzaamheid is ook een troef.

Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 18:57.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 18:57   #76
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Ik was een tijd geleden in Yiwu, meer dan 1 miljoen inwoners maar voor China small city. Een vijf sterren hotel maar in kleinere steden in China goedkoop. Voor het hotel een grote parking voor een honderdtal auto's. Ik dacht dat ik op het autosalon van Genève verzeild was. Lamborghini's, Maserati's, Ferrari's, Rolls, Bentley's etc. De goedkoopste auto was de duurste versie van Mercedes.
Met die wagens stralen ze een bepaald imago uit, tesla-aandachtshoeren stralen uit dat ze wel willen maar niet kunnen, daarom ook dat viagra blauw.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 januari 2018, 18:59   #77
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.181
Standaard

Chinezen zijn verplicht met een Nio EP9 te rijden, wat een sukkelaars toch.

Dan is de Tesla roadster gewoon een koopje:


https://twitter.com/woodhaus2

Niets voor Lada-freaks natuurlijk met als tweede wagen een Dacia Logan.

Laatst gewijzigd door Micele : 7 januari 2018 om 19:12.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 januari 2018, 01:52   #78
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Toen was er veel minder beton en veel meer groen en er liepen geen mensen rond op de wereldbol.
Een dergelijke hoeveel CO2 is gewoon dodelijk voor de mens.
Bij die pikken van uitstoten zijn er ook veel diersoorten verdwenen.
Je moet dus niet 1 stukje uit de wetenschap gebruiken om je gelijk te halen of om iets te bewijzen, maar de hele wetenschap.
Dat bedoel ik juist. Al dat soort natuurverschijnselen hebben zich altijd al voor gedaan en dat de mens daar invloed op zal hebben wil ik niet ontkennen, maar dat hij het kan voorkomen is eveneens om mee te lachen.

De wereld zou veel beter af geweest zijn zonder de mens dan met, net zoals een hond ook veel beter af is zonder vlooien dan met. Maar welke vlooi gaat die hond beletten om in het water te springen om eens lekker te gaan zwemmen?
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 januari 2018, 01:56   #79
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Chinezen zijn verplicht met een Nio EP9 te rijden, wat een sukkelaars toch.

Dan is de Tesla roadster gewoon een koopje:


https://twitter.com/woodhaus2

Niets voor Lada-freaks natuurlijk met als tweede wagen een Dacia Logan.
Politici hebben natuurlijk niet liever dan dat rijden zo duur wordt dat het plebs liet langer kan deelnemen en dat het alleen nog mogelijk is voor de bevoorrechte. Zo lossen ze de files op.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 januari 2018, 02:07   #80
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Met een auto koop je ook een imago, bij dergelijke wagens toon je daarmee aan dat je het gemaakt hebt, dat je succesvol bent, als je met een electrische wagen afkomt toon je alleen maar dat de inschrijving van een ICE te duur was en je dus verplicht bent electrisch te rijden, dat het nog eventjes zal duren voor het succes aan je deur komt kloppen.
Dat bewijs is dagelijks hier goed zichtbaar. Let maar eens op bij immigranten uit het Oostblok. Daarbij is het merk en uitvoering van auto (status) nummer 1. Daar moet het Audi, BMW, Mercedes of op zijn minst de duurste versie van Volkswagen zijn. Idem bij het gros van de Marokkanen en soortgenoten. In sociale woningwijken zijn Mercedessen, BMW, Audi, en zelfs Jaguar op de oprit, ook al lang geen uitzonderlijkheid meer.

Laatst gewijzigd door Garry : 8 januari 2018 om 02:13.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:15.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be