ESA Space Rider

[kelt]

Het is nog steeds een beetje pijnlijk.
Tussen 2008 en 2014 bezat de ESA een geheel eigen capaciteit om aanzienlijke,en zelfs enigszins volumineuze
ladingen naar een lage baan om de aarde te brengen(in casu het ISS).
Dat is inderdaad 5 keer gebeurd en daarna......stop....


https://en.wikipedia.org/wiki/Automa...ansfer_Vehicle

Ondertussen boeren de Russen rustig verder met hun Soyuz systeem ,hebben de Japanners hun systeem en
de Amerikanen momenteel twee-,en vanaf volgend jaar vermoedelijk 3 systemen.

Sleutel is natuurlijk herbruikbaarheid,wat de kosten aanzienlijk aan het beperken is.
Enkel de Dragon en de volgend jaar aankomende Dreamchaser hebben dit van in het ontwerp meegekregen
en zullen de komende jaren wel blijven bestaan.

De Cygnus is niet herbruikbaar,maar dit wordt gecompenseerd door zijn lange,lange uithouding waarbij het ding
nog vele andere operaties en maneuvers maandenlang na het afleveren van goederen aan het ISS.


Voor "Europa" is het pijnlijk dat,na het stilvallen van het ATV project er enkel jaren tijd verloren gegaan zijn.

Er is hoop echter:

Beslissingen zijn al genomen voor een opvolger die meteen verschillende keren zal kunnen gebruikt worden
en zelfs zal kunnen landen op "Europees" grondgebied .(Het schijnt dat de lanceerplaats "Kourou" ook
"Europees grondgebied" is maar kom..wie ben ik dat wagen te betwijfelen hé)

http://www.esa.int/Enabling_Support/...on/Space_Rider

Deze "shuttle" zal gelanceerd worden met de "kleinste" ESA-raket,de VEGA-C..



Het valt wel te vrezen dat dit "Space-Rider" project ,uitgevoerd onder directe auspicien van de ESA,en in
samenwerking met "old-school" leveranciers zeer lang zal duren en zeer duur zal worden...

[kelt]

Er zijn ondertussen nog wat kontracten getekend tussen ESA en Alenia Space en Thales voor de bouw van die Europese "Space Rider".Een toestel dat bijna een ton aan "spullen" in "low orbit" moet kunnen afleveren,of weer terug meenemen,en terugkeren...

https://spacenews.com/e167-million-s...al-spaceplane/

Dit project,ettelijke jaren stilgelegd na een nochtans succesvolle test met een "vliegende vleugel" prototype in 2015 gaat dis weer van start....


Ondertussen echter,vanaf een bouwwerf in texas,heeft men al een proef gedaan met het eerste van een reeksje geavanceerde prototypes van een familie toestellen dat al die capsules en robotvaartuigen,inclusief deze van diezelfde firma(Space -X) zelf,naar de schroothoop van de geschiedenis zal verwijzen.....

Het is ook BIJZONDER teleurstellend dat grote firma's als Thales en Alenia steeds maar bedelen om overheidsopdrachten in plaats van ZELF eens iets te ontwikkelen en vermarkten....

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Er zijn ondertussen nog wat kontracten getekend tussen ESA en Alenia Space en Thales voor de bouw van die Europese "Space Rider".Een toestel dat bijna een ton aan "spullen" in "low orbit" moet kunnen afleveren,of weer terug meenemen,en terugkeren...

https://spacenews.com/e167-million-s...al-spaceplane/

Dit project,ettelijke jaren stilgelegd na een nochtans succesvolle test met een "vliegende vleugel" prototype in 2015 gaat dis weer van start....


Ondertussen echter,vanaf een bouwwerf in texas,heeft men al een proef gedaan met het eerste van een reeksje geavanceerde prototypes van een familie toestellen dat al die capsules en robotvaartuigen,inclusief deze van diezelfde firma(Space -X) zelf,naar de schroothoop van de geschiedenis zal verwijzen.....

Het is ook BIJZONDER teleurstellend dat grote firma's als Thales en Alenia steeds maar bedelen om overheidsopdrachten in plaats van ZELF eens iets te ontwikkelen en vermarkten....

.

[kelt]

"Space Rider" lijkt wel uit beeld verdwenen....

Ondertussen kondigt ESA een verlangen voor een intentie voor een plan aan (een "wil" ???)om de Europese industrie te stimuleren een transportmiddel voor het vervoer van goederen ,en later mensen,naar de nabije ruimte te ontwikkelen...

Want,behalve momenteel geen nieuwe raketten (enkel wat oude stock van reeds gecontracteerde Ariane5 en Vega) heeft "Europa" ook geen middelen om zelf goederen en mensen van- en naar het ISS,of gelijk welke lokatie in de nabije ruimte te voeren....Er was ooit,nu 10 jaar geleden het Autonomous Transfer Vehickle dat drie keer succesvol die rol speelde en toen......niks meer (de 4de ATV staat in een museum/opslag ergens in Frankrijk ).

Het wordt zo langzamerhand een beetje moeilijk dan nog te beweren dat je "ruimtevaart" doet als je niet eens in het eigen tuintje kan scharrelen....


https://spacenews.com/esa-to-start-c...cargo-program/


Ja,de verslaving aan Soyuz heeft ZWARE gevolgen gehad,en dat is ONZE schuld,niet van "de Russen" en zeker niet van "de Amerikanen"...



noot: NASA startte zijn "COTS" aanschafmethode voor ruimtediesten reeds in 2006...We hebben kunnen volgen welke calvarie uiteindelijk toch leidde tot de zeer succesvolle Dragon,Crew Dragon en Cygnus systemen en straks misschien de Starliner en de Dreamchaser.


Om in DIT decennium nogf IETS te bereiken lijkt wel heel ambitieus....Temeer daar het nog steeds maar om een "intentie" gaat....

[kelt]

2024 wordt het jaar dat de Verenigde Staten en de Volksrepubliek hun reeds indrukwekkende voorsprong in de Ruimtevaart nog wat gaan vergroten......
2024 wordt ook het jaar dat India zich als een nog meer capabele ruimtevarende natie zal demonstreren.Eigenlijk zijn ze de Europeanen al voorbij,maar kom,we geven het nog een jaar...

Bij de ESA ondertussen heeft men een filmke gemaakt...(met Chinese spullen vermoedelijk,en gepost op een Amerikaans filmkesplatform)


https://www.youtube.com/watch?v=FAr_8cNL1nk
We zien wat reeds jarenlang aangekondigde raketjes en ,waarmee dit draadje jaren geleden begon,de "Space Rider"...Dat ding zal ongeveer even lang in ontwikkeling zijn als de Dream Chaser (van Sierra Space),en die gaat DIT JAAR omhoog!

Wanneer ooit een van die "europeaantjes" operationeel wordt.....het schiet geen kl*ten op ........en het kan NIET te maken hebben met "geld",er zit gewoon geen gloeiend ijzer achter.