Nieuwe diesels vervuilend - Pagina 2

chris k · 18 april 2020, 10:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Goed tegen hyperventileren.

Heb dat maar eens enkele uren op en ook volledig ingepakt
....en ik werk niet in de zorg

Micele · 19 mei 2020, 17:11

Luchtvervuiling komt door Corona nog meer in het nieuws:

Citaat:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/05...ing-en-corona/

Luchtvervuiling als verzwarende factor voor corona: is sterftecijfer hoger en krijgen patiënten slechtere prognose?

Citaat:

"De combinatie van corona en luchtvervuiling is een heel gevaarlijke"

Anne Hidalgo, burgemeester Parijs

Citaat:

Hoe meer fijnstof, hoe hoger het corona-sterftecijfer: 8 procent meer doden per microgram extra, concludeert Harvard

Citaat:

De universiteit van Cambridge kwam tot de vaststelling dat het sterftecijfer in regio's met een slechte luchtkwaliteit in Groot-Brittannië hoger ligt, maar die studie stelt vooral een cijfermatig verband vast, en gaat niet over oorzaak en gevolg.

Citaat:

Onderzoekers van de Martin Luther-Universiteit in Halle/Wittenberg onderzochten een mogelijk verband tussen luchtvervuiling door stikstofdioxide en coronadoden in Spanje, Duitsland, Frankrijk en Italië. Zij concluderen dat 78 procent van de doden in 5 van de meest vervuilde regio's in Noord-Italië en centraal Spanje is gevallen. Ook hier weer: aanwijzingen, maar nog geen bewijzen voor een echt oorzakelijk verband. Daarvoor is het sowieso ook nog te vroeg, want daar moet veel extra onderzoek voor volgen.

Citaat:

In vervuilde regio's vielen de meeste doden, maar de studies tonen voorlopig enkel een verband aan, nog geen oorzaak

Citaat:

En er is nog de voorgeschiedenis met SARS. Experts van de Europese Public Health Alliance (EPHA), stuurden ruim een maand geleden al een duidelijke waarschuwing gebaseerd op uitgebreid onderzoek na SARS. Die studies - die wel al volledig getoetst zijn - concludeerden dat mensen die in vervuilde regio's woonden, maar liefst tot 84 procent meer kans hadden om te sterven aan complicaties door SARS.

SARS is een epidemie die aan het begin van deze eeuw vooral Azië teisterde, en behoort tot de groep van de coronavirussen. SARS tastte net als Covid-19 ook de longen aan.

Citaat:

Conclusie?

Toxicoloog en longspecialist Ben Nemery van KU Leuven vat samen: "Wie Covid-19 oploopt en in een regio woont met meer luchtvervuiling, heeft een slechtere prognose. Een hoger sterftecijfer is plausibel, maar nog niet aangetoond."

Professor Tim Nawrot van de universiteit van Hasselt zegt het zo: "Een hoger sterftecijfer is zeker niet zo gek als veronderstelling. We weten dat luchtverontreininging het immuunsysteem beïnvloedt en ook de ontstekingsreacties in de longen. Dit kan de prognose van een patiënt negatief beïnvloeden."

Philippe Jorens, toxicoloog en diensthoofd intensieve zorg aan het UZ Antwerpen, bevestigt: "Luchtverontreiniging kan virusinfecties ernstiger laten verlopen. Dat is onder meer al aangetoond voor het klassieke griepvirus, dus het lijkt ons heel logisch dat vervuiling ook voor corona een invloed kan hebben." Uit een Belgische studie blijkt ook dat wie uit een vervuilde omgeving komt, bij opname voor een ernstige ziekte langer op intensieve moet blijven, en ook veelal langer beademd moet worden, zegt hij.

....

Wat betekenen deze conclusies nu precies?

Er is nog meer en breder onderzoek nodig, maar de hypothese van het hogere sterftecijfer in gebieden met veel luchtvervuiling lijkt vrij sterk te staan. Kunnen of moeten beleidsmakers intussen al iets doen met wat we nu al weten?

Professor Anna Hansell van de universiteit van Leicester in Groot-Brittannië zegt in The Guardian dat er al voldoende op tafel ligt voor beleidsmakers die als goede huisvaders willen handelen: "Het is moeilijk om nu een eenduidig antwoord op te geven op de vraag (over luchtvervuiling als verzwarende omstandigheid, red.). Maar ik vermoed dat het in het verlengde zal liggen van wat we al weten over luchtvervuiling. En als je naar een hele bevolking kijkt, is een kleine toename van het risico iets wat je zou moeten proberen verhelpen."

Philippe Jorens zegt: "Men (de beleidsmakers, red.) moet altijd waakzaam zijn om zoveel mogelijk bronnen van verontreiniging weg te nemen, want dat is in alle omstandigheden, ook bij Covid-19, het beste wat we kunnen doen."

fred vanhove · 19 mei 2020, 17:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Luchtvervuiling komt door Corona nog meer in het nieuws:

Ja kan allemaal wel waar zijn maar feit is dat in Thailand omzeggens geen besmettingen zijn en amper 50 doden
Bangkok en Chiang Mai zijn bij momenten de meest vervuilde steden ter wereld.

https://www.nationthailand.com/news/30383775
https://www.worldometers.info/corona...ntry/thailand/

Raar dat er dan in Zwitserland een pak meer zijn ondanks de gezonde berglucht aldaar.
De dag van vandaag lijkt iedereen wel een expert van iets te zijn.....er zijn meer meningen dan dat er plaats is in de gazetten.
Iedereen lijkt wel zijn graantje te willen meepikken.

Vandaag is een vaccin weer dichterbij dan ooit en een uur later is een vaccin voor nooit meer.

Wacht een paar uurtjes en dan verschijnt er weer een artikel waar wordt verteld dat het allemaal geen belang heeft. Ge weet iedereen zegt zo maar wat in hem opkomt tegenwoordig....hoe oppervlakkiger hoe beter. Als ik zo een Trump bezig hoor zeg ik bij mezelf als die zo maar wat uit zijn broek mag slaan waarom zou Jan Modaal zich dan nog moeten inhouden.

Ik neem er het mijne van en geloof niks van het ganse artikel gewoon opdat ik zelf andere gegevens zie.

reservespeler · 19 mei 2020, 18:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

er is wel een verschil tussen een overheid die regels maakt dat iedereen verbiedt om te rijden tenzij zijzelf
een overheid die regelsmaakt dat iedereen fijnstof niet meer mag uitstoten tenzij hun eigen roetsbakken en dienstwagens
een overheid die regels maakt dat iedereen die niet voor de overheid werkt moet opletten en moet inleveren en moet belastingen betalen en bijdragen tot het milien tenzij zijzelf

een chinese overheid bvb koopt elektrische bussen, en regelmenteert de taxis... en dan pas vraagt het aan de burger om ook een inspanning te doen

Dat is veel minder hypocriet dan belgie

Maar hé, een gebruiker die met een amerikaanse bak rijdt, kan maar met één tegelijk rijden, en als hij maar amper 20.000km rijdt kan hij minder vervuilen dan eentje die 15.000 met een euro4 dieseltje rondtuft

Deze speler gebruikt z'n Ford Ranger bijna uitsluitend voor z'n werk.
Laadbak en aanhangwagen.

In mijn privéleven gebruik ik mijn Ford Fiesta.

Otherwise · 19 mei 2020, 18:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

er is wel een verschil tussen een overheid die regels maakt dat iedereen verbiedt om te rijden tenzij zijzelf
een overheid die regelsmaakt dat iedereen fijnstof niet meer mag uitstoten tenzij hun eigen roetsbakken en dienstwagens
een overheid die regels maakt dat iedereen die niet voor de overheid werkt moet opletten en moet inleveren en moet belastingen betalen en bijdragen tot het milien tenzij zijzelf

een chinese overheid bvb koopt elektrische bussen, en regelmenteert de taxis... en dan pas vraagt het aan de burger om ook een inspanning te doen

Dat is veel minder hypocriet dan belgie

Maar hé, een gebruiker die met een amerikaanse bak rijdt, kan maar met één tegelijk rijden, en als hij maar amper 20.000km rijdt kan hij minder vervuilen dan eentje die 15.000 met een euro4 dieseltje rondtuft

Of een diesel vervuilender is dan een electrische wagen hangt af van de efficiëntie van de diesel, van de electrische wagen en van de manier waarop de elektriciteit voor de electrische wagen gemaakt wordt. Dat is een heel simpel sommetje, dat voor nieuwe diesels in België nog steeds in het voordeel van de diesel uitdraait en zeker zo zal zijn als men zo dom gaat zijn van de kerncentrales dicht te doen en quasi alle electriek via verbranding van fossiele brandstoffen zal maken (op de scheet zonne- en windenergie na).

brother paul · 19 mei 2020, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Luchtvervuiling komt door Corona nog meer in het nieuws:

klasseer dat onderzoek maar bij schaamteloos recycleren van de klimaathype en de coronahype, om onderzoekers wat bezig te houden met een politieke agende van politiekers die de indruk willen geven aan het publiek dat ze iets doen voor de gezondheid

Het covid virus komt niet door de vervuiling, en zal uiteraard sneller verspreiden in steden dan op het platteland omdat burgers daar gewoon dichter bij elkaarwonen en meer kans op besmetting hebben

hoe geniaal is dat... Je moet maar kijken naar de kaart van belgie en je kan zo afgelijnd de vervuilingsplekken aflezen; Limburg blijkt het meest vervuilende stukje van belgie te zij... de limburgers zijn eindelijk ontsmaskerd

Dadeemelee · 21 mei 2020, 09:54

Men is nu van plan om deeltjestellers te gaan gebruiken ipv opaciteitsmetingen.
Ik hou mijn hart vast. Dat zijn erg gespecialiseerde toestellen en dat inzetten in een autokeuringscentrum?

https://www.demorgen.be/nieuws/vlaam...aude~b0bc7590/

Citaat:

Om fraude bij roetfilters te kunnen vaststellen, voerde Goca in 2017 en 2018 een studie uit in opdracht van het Vlaams, Waals en Brussels Hoofdstedelijk Gewest. In 2019 bleek daaruit dat de zogenaamde PN-meter of deeltjesteller een antwoord biedt. De technologie meet het aantal deeltjes fijn stof per kubieke cm en “meet zo de exacte uitstoot”, aldus Goca. “De technologie van de huidige opaciteitsmeting focust zich op roetuitstoot en minder op fijnstofdeeltjes, uitgestoten door een modern dieselvoertuig met roetfilter. Daarom ook is de opaciteitsmeting moeilijk in staat om een verwijderde roetfilter te detecteren.”

Otherwise · 21 mei 2020, 14:25

Een elektrische wagen die geladen is met elektriciteit op bruinkool of steenkolie of aardolie is vervuilender dan een 'nieuwe' diesel.

chris k · 21 mei 2020, 15:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Een elektrische wagen die geladen is met elektriciteit op bruinkool of steenkolie of aardolie is vervuilender dan een 'nieuwe' diesel.

En dan heb je het maken van de batterij nog niet gezien ...vergelijkbaar 10 j CO2 uitstoot van een moderne diesel

Micele · 29 juni 2020, 20:20

Nieuwe US-studie over ultrafijne roetuitstoot, ttz luchtvervuiling door PM 2,5 fijnstof, ook van plofmotoren.

https://electrek.co/2020/06/29/air-p...harvard-study/

Kort vertaald:

Een nieuwe studie van Harvard University's T.H. Chan School of Public Health, gepubliceerd in Science Advances, levert sterk bewijs van het oorzakelijk verband tussen langdurige blootstelling aan fijn stof (PM2.5) luchtverontreiniging - en vroegtijdige sterftecijfers.

De studie levert het meest uitgebreide bewijs tot nu toe.

Onderzoekers keken naar 16 jaar aan gegevens van 68,5 miljoen ingeschreven Medicare-leden - 97% van de Amerikanen ouder dan 65 - die zich aanpasten voor factoren zoals de body mass index, roken, etniciteit, inkomen en opleiding. Ze koppelden de postcodes van deelnemers aan gegevens over luchtvervuiling die waren verzameld op locaties in de Verenigde Staten.

Bij het schatten van de dagelijkse PM2.5-luchtverontreiniging per postcode hielden de onderzoekers ook rekening met satellietgegevens, informatie over landgebruik, weersvariabelen en andere factoren.

Op basis van die bevinding schatten de onderzoekers dat als de VS de jaarlijkse PM2,5-norm verlaagde tot 10 microgram/m³ - de jaarlijkse richtlijn van de Wereldgezondheidsorganisatie - de VS in één decennium 143.257 levens zou redden - een daling van 6-7%.

29 juni 2020, 20:20	#30
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.228	Nieuwe US-studie over ultrafijne roetuitstoot, ttz luchtvervuiling door PM 2,5 fijnstof, ook van plofmotoren. https://electrek.co/2020/06/29/air-p...harvard-study/ Kort vertaald: Een nieuwe studie van Harvard University's T.H. Chan School of Public Health, gepubliceerd in Science Advances, levert sterk bewijs van het oorzakelijk verband tussen langdurige blootstelling aan fijn stof (PM2.5) luchtverontreiniging - en vroegtijdige sterftecijfers. De studie levert het meest uitgebreide bewijs tot nu toe. Onderzoekers keken naar 16 jaar aan gegevens van 68,5 miljoen ingeschreven Medicare-leden - 97% van de Amerikanen ouder dan 65 - die zich aanpasten voor factoren zoals de body mass index, roken, etniciteit, inkomen en opleiding. Ze koppelden de postcodes van deelnemers aan gegevens over luchtvervuiling die waren verzameld op locaties in de Verenigde Staten. Bij het schatten van de dagelijkse PM2.5-luchtverontreiniging per postcode hielden de onderzoekers ook rekening met satellietgegevens, informatie over landgebruik, weersvariabelen en andere factoren. Op basis van die bevinding schatten de onderzoekers dat als de VS de jaarlijkse PM2,5-norm verlaagde tot 10 microgram/m³ - de jaarlijkse richtlijn van de Wereldgezondheidsorganisatie - de VS in één decennium 143.257 levens zou redden - een daling van 6-7%. Laatst gewijzigd door Micele : 29 juni 2020 om 20:22.

21 mei 2020, 14:25	#28
Otherwise Parlementsvoorzitter Geregistreerd: 4 november 2012 Berichten: 2.456	Een elektrische wagen die geladen is met elektriciteit op bruinkool of steenkolie of aardolie is vervuilender dan een 'nieuwe' diesel.