Trump effect ?

[Tavek]

Gaat Trump de VS richting olie en kolen duwen ?

Erg onwaarschijnlijk. Op deze kaart zie je per county de goedkoopste manier van energieopwekking:



Zoals men kan zien, zijn wind en gas dominant, en in het Z-Westen zonne energie. De vraag is, wat kan Trump hier aan doen ? Nieuwe kolencentrales bouwen doe je voor 40-50 jaar, en niemand heeft graag zo een centrale in zijn county. Als het niet stevig de goedkoopste is (en dat is het niet, met een verlieslatende kolenprijs van 40 dollar/ton) gaat niemand er nog in investeren.

[Tavek]

Resultaat: een lease voor een off shore windturbinepark voor de kust van NY is voor 42 miljoen dollar (!) geveild, terwijl het startbod 150k dollar was....

En in het binneland van de VS heeft men windenergie voor bijna 20 dollar/MWh.....

[Tavek]

PS: Als de VS gewoon zijn transfer richting gas doordoet, haalt het al zijn emissiedoelstellingen....gas heeft namelijk een pak minder uitstoot per energieeenheid dan kolen.

Fracking baby, zullen die mannen blij zijn.

[Voltian]

Ja, straf he.

Hij zal kolen moeten subsidieren en renewables moeten belasten om marktaandeel van kolen terug op te drijven. Ik vraag me dan af, wat zal de doorslag geven, electorale belofte/achterban-binding door toch, marktverstorend door te zetten en kolen te pushen, of gaat hij de markt laten doen waardoor kolen verder zullen afnemen, wat heel wat ontgoochelde West-Virginians gaat geven...

Afwachten...

[Tavek]

The world is facing a long-term oil glut as producers scramble to exploit reserves before fossil fuel demand goes into decline, according to a BP assessment that suggests that oil companies should brace for prolonged pressure from low prices.

The UK oil and gas group said there was twice as much technically recoverable oil available as the world is expected to need between now and 2050, making it likely that some oil reserves will never be extracted.

The surplus should spur increasing competition between companies and producer nations to ensure their assets were not left “stranded” as demand gradually shifts from oil to cleaner forms of energy.

The result is likely to be “quite significant pressures to dampen long-run prices”, according to Spencer Dale, BP’s chief economist.

His comments, in a presentation of BP’s annual energy outlook, provide a counter point to the optimism that has returned to the oil market since the Opec production cartel struck a deal last month with some non-Opec nations to curb output.

The supply cut, the first by Opec and non-Opec nations for 16 years, has helped stabilise crude prices above $50 per barrel after a two-year downturn. Mr Dale declined to provide detailed predictions on pricing.

But his forecast raised doubts about the ability of producer nations to maintain market discipline in the long term and suggested that the $100-per-barrel prices reached before the 2014 crash are unlikely to return.

“Many low-cost producers have rationed supply with a view that if they do not produce a barrel today they can produce a barrel tomorrow,” Mr Dale said.


Halliburton chief declares North American oil upswing



“I think it is increasingly likely that there will be technically recoverable oil reserves which will never be extracted and if I was the owner of one of those companies which owned that oil I would have every incentive to make sure it wasn’t mine [left in the ground].”

Pricing pressure is likely to come from the supply side, because of strong growth in US shale oil, and the demand side as the rise of renewable energy, including electric vehicles, gradually slows growth in oil consumption.

Mr Dale said that higher-cost producer nations would face a battle to remain competitive against low-cost regions such as the US, Russia and the Middle East. International groups such as BP have the ability to shift capital in pursuit of the most attractive resources, but producer countries and their national oil companies have less flexibility.

BP cited estimates that there are 2.6tn barrels of oil recoverable using current technology, more than twice cumulative global oil demand to 2050 under most scenarios.

BP said that plentiful supply would help keep fossil fuels the dominant source of energy powering the world economy for decades to come, with oil, gas and coal projected to account for three-quarters of energy supply in 2035.

However, that figure represents a decline from 86 per cent in 2015. Non-fossil fuels are expected to account for half the projected 30 per cent growth in energy demand over the next 20 years. “The global energy landscape is changing,” said Bob Dudley, BP chief executive. “Our industry needs to adapt.”

Renewable energy was forecast to grow at an average annual rate of 7.6 per cent to 2035, compared with 0.7 per cent for oil. This was 1 percentage point higher than BP projected in last year’s outlook — it has made a succession of upgrades to its renewables forecast, leading critics to argue that oil majors are failing to grasp the extent of change facing their industry.

Mr Dale said that a faster-than-expected shift from coal to wind and solar power in China had accounted for much of the increase.

BP also raised its projection for the number of electric vehicles on the road from 1m today to 100m in 2035, compared with a forecast of 70m in last year’s outlook. However, this would still amount to only about 5 per cent of the global car fleet. Mr Dale said that battery-powered cars were unlikely to be a “game changer” because they would be offset by continued expansion in petrol-fuelled vehicles in emerging markets.

“It is not Tesla drivers in the US, it is the 2bn people in Asia who are moving into middle income and buying their first car that is driving oil demand,” he said.

BP’s projections suggest that oil demand is likely to peak around the mid-2040s but Mr Dale admitted that decline could come sooner if alternative technology advanced more quickly than expected.

Kortom, de olieprijs blijft laag, stranded assets gaan een ding worden, waardoor investeringen in olie risicovol worden. BP heeft al regelmatig zijn projecties voor renewables moeten bijstellen, die veel sneller groeien dan ze ooit gedacht hadden.

Tegen 50 dollar per vat is produceren in veel delen van de wereld niet rendabel (waaronder Europa en alles wat off shore is).

Trump zal moeten subsidieren wilt hij boorplatformen in de artic willen gaan zetten hoor.

[Tavek]

En in China zijn electrische wagens sneller aan het verkopen dan elders in de wereld.

Het klimaat zal opwarmen, en stevig, maar ik denk dat we de 4 graden ramp nog vermijden, puur door economische overwegingen: solar en wind zijn pokke goedkoop geworden. Goedkoper dan recordgoedkope olie, gas en kolen.

Trump kan dingen doen die de prijs van fossiele brandstoffen omhoog tilt (Irak nog eens binnenvallen ?), maar dat zal alleen meer de introductie van e-wagens en renewables versnellen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En in China zijn electrische wagens sneller aan het verkopen dan elders in de wereld.

Het klimaat zal opwarmen, en stevig, maar ik denk dat we de 4 graden ramp nog vermijden, puur door economische overwegingen: solar en wind zijn pokke goedkoop geworden. Goedkoper dan recordgoedkope olie, gas en kolen.

Trump kan dingen doen die de prijs van fossiele brandstoffen omhoog tilt (Irak nog eens binnenvallen ?), maar dat zal alleen meer de introductie van e-wagens en renewables versnellen.

De fossiele weg is een doodlopende weg, met die lage olieprijzen gaan nog zeer weinige risico´s durven nemen... mss hopende dat de olieprijzen toch stijgen door een zoveelste Golfoorlog...

Maar als de olieprijzen toch significant stijgen is dat ook in het voordeel voor de electrische auto.

Daarbij wordt ooit de E-motor+accu goedkoper dan een fossiele motor + nodige emissiebrol, en de strengere emissienormen vanaf 2021 leiden sowieso het langzame einde van bepaalde fossiele motoren (diesel) in.
De vraag naar olie zal dus afnemen, wat de prijs doet dalen bij dezelfde productie...

Wie nu nog niet op de renewable-kar en-of Lithiumkar gesprongen is moet het maar zelf weten...

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Kortom, de olieprijs blijft laag, stranded assets gaan een ding worden, waardoor investeringen in olie risicovol worden. BP heeft al regelmatig zijn projecties voor renewables moeten bijstellen, die veel sneller groeien dan ze ooit gedacht hadden.

Tegen 50 dollar per vat is produceren in veel delen van de wereld niet rendabel (waaronder Europa en alles wat off shore is).

Trump zal moeten subsidieren wilt hij boorplatformen in de artic willen gaan zetten hoor.

Heerlijk toch dat dit nu aan het gebeuren is, bijna in stilte, op de achtergrond.

Heel dat gedoe rond pro-coal & pijpleiding wat nu veel aandacht krijgt zijn in feite achterhoedegevechten.

Ik zeg het, laat Trump maar doen op dat vlak, laat hem maar ruimte geven en regelgeving versoepelen. De privé gaat niet investeren als het geen steek houdt (en dat blijk meer en meer het geval te zijn).

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Heerlijk toch dat dit nu aan het gebeuren is, bijna in stilte, op de achtergrond.

Heel dat gedoe rond pro-coal & pijpleiding wat nu veel aandacht krijgt zijn in feite achterhoedegevechten.

Ik zeg het, laat Trump maar doen op dat vlak, laat hem maar ruimte geven en regelgeving versoepelen. De privé gaat niet investeren als het geen steek houdt (en dat blijk meer en meer het geval te zijn).

Indien electriciteit verdubbelt in prijs in Belgie, en zonnepanelen en batterijen blijven dalen, gaat iedereen die het kan, panelen + batterij zetten.

Is overigens ook een oplossing voor het energieprobleem in Belgie: lokale productie en opslag.

Ik ben enigzins hoopvol. Als het 500 euro/MWh wordt in BE, ga ik in ieder geval zo veel mogelijk off grid.

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Indien electriciteit verdubbelt in prijs in Belgie, en zonnepanelen en batterijen blijven dalen, gaat iedereen die het kan, panelen + batterij zetten.

Is overigens ook een oplossing voor het energieprobleem in Belgie: lokale productie en opslag.

Ik ben enigzins hoopvol. Als het 500 euro/MWh wordt in BE, ga ik in ieder geval zo veel mogelijk off grid.

Ik heb eens gevraagd bij de VREG, of dat kan, off-grid gaan; niet zo eenvoudig blijkbaar. Er is volgens de VREG nog niemand geweest die vrijwillig off-grid ging.

Het zou stilaan wel kunnen ja, maareuh, ik zou uw verbruik wel eerst goed modeleren, zodat de opslagcapcaiteit die ge aankoopt goed geschaald is. Ge gaat in ieder geval situaties hebben waarbij ge uw verbruik -tijdelijk- moet terugschroeven.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Ik heb eens gevraagd bij de VREG, of dat kan, off-grid gaan; niet zo eenvoudig blijkbaar. Er is volgens de VREG nog niemand geweest die vrijwillig off-grid ging.

Het zou stilaan wel kunnen ja, maareuh, ik zou uw verbruik wel eerst goed modeleren, zodat de opslagcapcaiteit die ge aankoopt goed geschaald is. Ge gaat in ieder geval situaties hebben waarbij ge uw verbruik -tijdelijk- moet terugschroeven.

Verbruik opmeten, en voor batterij sizen zodat 95 % van de omstandigheden gedekt zijn.

Voor die overige 5 % van het net halen.

Waarom zo ? Als je 100 % van de tijd wilt dekken met een batterij wordt die zeer, zeer groot en zeer duur.

[Tavek]

Rosatom gaat voor 600 MW aan windturbines in Rusland zetten.

Een kernreactorfabrikant stapt mee op de windturbinehype. Doelstelling is om 2 % van de energieproducctie tegen 2024 uit wind energie te halen.

Maar het zal sneller gaan, denken ze, wegens de zeer lage kost van de turbines op dit moment. Zeker on shore. Ruimte en wind genoeg in Rusland.

[Voltian]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Verbruik opmeten, en voor batterij sizen zodat 95 % van de omstandigheden gedekt zijn.

Voor die overige 5 % van het net halen.

Waarom zo ? Als je 100 % van de tijd wilt dekken met een batterij wordt die zeer, zeer groot en zeer duur.

Nice, bezorg mij uw excelleke eens via pm als ge de berekeningen gedaan hebt

[maddox]

Die laatste 5% kan je desnoods opwekken met een kleine generator op E10.

Voor die paar €100 zit je dan wel gerust.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

en de strengere emissienormen vanaf 2021 leiden sowieso het langzame einde van bepaalde fossiele motoren (diesel) in.
...

En het internationaal transport gaat dan op elektriciteit rijden.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Waarom zo ? Als je 100 % van de tijd wilt dekken met een batterij wordt die zeer, zeer groot en zeer duur.

Daar is toch een gemakkelijke oplossing voor?
Een 'mini-grid' van een 5 tal huizen.
Het kan toch niet moeilijk zijn om de uitwisseling van elektriciteit vast te leggen en zo een onderlinge vereffening te bepalen?

Elk huis zou kunnen beschikken over een kleine WKK, zonnepanelen en een betaalbare batterij. Het 'setje' van woningen kan zo voor zijn eigen energie instaan.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Daar is toch een gemakkelijke oplossing voor?
Een 'mini-grid' van een 5 tal huizen.
Het kan toch niet moeilijk zijn om de uitwisseling van elektriciteit vast te leggen en zo een onderlinge vereffening te bepalen?

Elk huis zou kunnen beschikken over een kleine WKK, zonnepanelen en een betaalbare batterij. Het 'setje' van woningen kan zo voor zijn eigen energie instaan.

Ja, microgrids zijn volgens mij ook de toekomst. In duitsland bouwen ze reeds wijken met een centrale WKK die de wijk van warmte en electriciteit voorziet in de winter. De zomer wordt gedekt door zonnepanelen en batterijen.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

En het internationaal transport gaat dan op elektriciteit rijden.

Nikola Motors:

https://nikolamotor.com/

Leuke calculator laat je zien hoeveel je kan uitsparen door over te schakelen naar waterstof voor je vrachtwagenpark.

Als er financiele incentive is, kan het zeer snel gaan.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Voltian

Nice, bezorg mij uw excelleke eens via pm als ge de berekeningen gedaan hebt

Sure, ik heb de berekingen gedaan voor een WKK/Zonnepanelen/batterij combinatie in een bedrijf. VOor thuis nog niet.

[Tavek]

https://www.bloomberg.com/news/artic...-par-with-opec

Gisteren heeft de EC ook al gerapporteerd dat de enorme stijging in renewables de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen heeft verlaagd en dus de import heeft verlaagd. Ergo: minder cash out.