Het Tesla aandeel

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De "onbetrouwbare" EU-m3-spreadsheet stijgt boven 25k (25.034)

... enkele landen (D, DK, CH, Finland) hebben hun factuurnrs geregistreerd per 15 maart, nog maar 4 totnutoe.

Het gaat dus verder blijven stijgen, 9 maart was het aantal 21.556.

https://docs.google.com/spreadsheets...gid=1456924221

Een 30k bestellingen voor de EU lijkt me logisch (daar zitten ook bestellingen van leaseplan enzo tussen, 100 stuks in een keer).

Maar hoeveel gaan ze uitgeleverd krijgen ?

Delivery hell EU.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De productiecijfers zullen records breken.

Hoe meer hoe liever.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De shock voor Q1 zal louter en alleen te wijten zijn aan de prioriteit kwa productie voor de EU (waardoor er logischerwijs minder wagens in de VS verkocht KUNNEN worden) en de grote "in transit" cijfers. Dat is kapitaal dat vastzit en dat zal een nefaste impact hebben op de Q1 cijfers (maar dan weer Q2 een boost geven).

Tavek, men is al terug voor de US aan het produceren. Er staan zelfs al SR's op een lot in Las Vegas.
Wie in de US bestelt, heeft nooit meer dan 2 weken moeten wachten.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nja denk klein verlies voor Q1.

Q2 wordt dan weer zeer goed: de kosten voor de productie van die wagens (pakt dat er nog 10-15k op boten vastzitten) zijn gemaakt in Q1 en de inkomsten in Q2.

Die kosten komen op de AP en worden in Q2 normalerwijze betaald (behalve de payroll).
Trouwens, kosten moeten gekoppeld worden in het kwartaal dat de inkomsten geboekt worden.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Die hele kwartaalrapporteringenzever is dan ook idioot.

Heu?
De kwartaalrapportering is één van de weinige formele manieren om als investeerder de financiële toestand van een bedrijf te controleren.
En jij zou dat uit handen willen geven?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Tavek, men is al terug voor de US aan het produceren. Er staan zelfs al SR's op een lot in Las Vegas.
Wie in de US bestelt, heeft nooit meer dan 2 weken moeten wachten.

According to an internal email sent on Friday, March 15 from senior vice president Sanjay Shah to department heads at the company, a copy of which was seen by Business Insider, Tesla again sought employee volunteers from across the company to pitch in and deliver cars before the quarter ends this month.

"We need your help to make more progress in volunteer sign ups," Shah said in the email. "We have to deliver 30,000 more cars in next 15 days."

Er is geen probleem met demand hoor. Er is een probleem met de rate van uitleveren. Dit zijn 30k uitleveringen IN DE VS.

[Micele]

Blijkbaar vergeten ze in Wall Street dat het model Y als massaproduct aangekondigd werd, dat voorspelde ~75% delen van model 3 gemeenschappelijk zal hebben. Maar in de regel nog eenvoudiger zal gebouwd worden, ook met de ervaring die ze met het model 3 gemaakt hebben (en uit fouten geleerd). Vooral op de cablage zal bespaard worden.

Natuurlijk moest het model Y een grote achterklep hebben en veel meer koffer, bovendien zal het model Y ook als sleepwagen voorzien worden zoals de X.

Wie een electrische Maserati Levante verwacht had amai wat een kieken.

[Tavek]

Productie zit snor.
Demand zit snor.

Logistics hell blijft bestaan, hier zal Tesla verder op moeten blijven inzetten. Maar die debiliteit van 2 maand "rust" en dan "1 maand hell" moet stoppen.

Alweer: kwartaalrapporteringen zijn achterlijk.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Productie zit snor.
Demand zit snor.

Logistics hell blijft bestaan, hier zal Tesla verder op moeten blijven inzetten. Maar die debiliteit van 2 maand "rust" en dan "1 maand hell" moet stoppen.

Alweer: kwartaalrapporteringen zijn achterlijk.

1/3 minder stores, tot 3 maal meer service-stations. Kost eerst geld maar op termijn terugverdiend.

Ik verwacht wel dat aan de 250 kW chargers de stroomprijs 30-50% gaat opslaan, maar nog altijd veel goedkoper dan diesel of benzine.

V3 chargen is 270 km bij op ~15 minuten.
V2 chargen is 270 km bij op ~30 minuten.

Aandeel spartelt zowat op weerstand $270. Ik denk niet dat het de volgende dagen nog verder kan zakken. (tenzij verrassend nieuws)

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

1/3 minder stores, tot 3 maal meer service-stations. Kost eerst geld maar op termijn terugverdiend.

Ik verwacht wel dat aan de 250 kW chargers de stroomprijs 30-50% gaat opslaan, maar nog altijd veel goedkoper dan diesel of benzine.

V3 chargen is 270 km bij op ~15 minuten.
V2 chargen is 270 km bij op ~30 minuten.

Aandeel spartelt zowat op weerstand $270. Ik denk niet dat het de volgende dagen nog verder kan zakken. (tenzij verrassend nieuws)

Veel zal afhangen van hoe erg de Q1 resultaten zijn. Men heeft reeds een verlies ingecalculeerd.

Als het een klein verlies is, cava, als het 500-700 miljoen is zoals pre Q3 2018 gaat het een slachting zijn.

Als het quitte is of een kleine winst gaat het aandeel fors stijgen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Veel zal afhangen van hoe erg de Q1 resultaten zijn. Men heeft reeds een verlies ingecalculeerd.

Als het een klein verlies is, cava, als het 500-700 miljoen is zoals pre Q3 2018 gaat het een slachting zijn.

Als het quitte is of een kleine winst gaat het aandeel fors stijgen.

Wall Street weet al een tijdje dat Musk verwacht geen winst te gaan maken in Q1, door die uitspraak einde februari daalde de koers al:

https://www.cnbc.com/2019/02/28/elon...ble-in-q1.html

Tesla shares drop after Elon Musk says he does not expect to turn a profit in the first quarter
Tesla CEO Elon Musk does not expect the electric car maker to turn a profit in the first quarter, he said on Thursday.

En 1-2 dagen later kwamen de forse prijsdalingen enz... (wat de koers nog meer deed dalen, wegens FUD)

Voor die uitspraak en prijsdalingen stond de koers $ 315-320.

Ik schat een beperkt verlies onder de $100 miljoen.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Er is geen probleem met demand hoor. Er is een probleem met de rate van uitleveren. Dit zijn 30k uitleveringen IN DE VS.

Hoe doorzichtig.
Jullie geloven toch ook alles hé.

Eind november was er de gelekte mail dat men de borst moest natmaken want december zou de maand zijn waar ze 1000/dag gingen produceren.
Het werden er 4,5k/wk.

Zelfs al moest het waar zijn van die 30k, wat voor een achterlijk bedrijf ben je dan gezien de gebeurtenissen van de afgelopen 3 weken?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Hoe doorzichtig.
Jullie geloven toch ook alles hé.

Eind november was er de gelekte mail dat men de borst moest natmaken want december zou de maand zijn waar ze 1000/dag gingen produceren.
Het werden er 4,5k/wk.

Zelfs al moest het waar zijn van die 30k, wat voor een achterlijk bedrijf ben je dan gezien de gebeurtenissen van de afgelopen 3 weken?

Het gebeurt ieder kwartaal op deze manier.

[Tavek]

SR+ besteld op 14/3
Geleverd door AP firmware intern (stagair) op 16/3
Vertrok met een Uber

volgens @Teslavengelist

Tesla heeft naart schijnt begin maart/eind februari niks anders als SR en SR+ zitten maken en die moeten ze nu en masse uitleveren. Door alles en iedereen, inclusief de stagairs.

hamac krijgt krampen als hij dit hoort

[Eduard Khil]

ik wil als volgende auto zo'n volledig automatisch rijdende wagen. Dan kan ik mij gaan kapotzuipen in de café als het slecht weer is en toch met de auto gaan.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik wil als volgende auto zo'n volledig automatisch rijdende wagen. Dan kan ik mij gaan kapotzuipen in de café als het slecht weer is en toch met de auto gaan.

Een ford met een geintegreerde OCMW'er ?

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een ford met een geintegreerde OCMW'er ?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

SR+ besteld op 14/3
Geleverd door AP firmware intern (stagair) op 16/3
Vertrok met een Uber

volgens @Teslavengelist

Tesla heeft naart schijnt begin maart/eind februari niks anders als SR en SR+ zitten maken en die moeten ze nu en masse uitleveren. Door alles en iedereen, inclusief de stagairs.

Dat schreef ik toch al.

hamac krijgt krampen als hij dit hoort

Waarom? Nogmaals, hoe meer hoe liever van die goedkope krengen.

Ik geloof eerder dat ze eind Q1 met een hele boel wagens in "transit" gaan zitten.
"Buiten onze controle om zijn er veel wagens in transit. Ze zullen zeker in April worden uitgeleverd bovenop de andere orders."
Om de fans te laten geloven dat Q2 zeker veel beter zal zijn.

En een deel van die wagens zal gewoon inventory blijken te zijn.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een ford met een geintegreerde OCMW'er ?

Een pak veiliger als je niet onder een truck wil belanden of achterop een brandweerwagen.

[Micele]

Vers nieuws uit Noorwegen

Zoals te verwachten blaast het model 3 alles weg in maart, alhoewel de maand maart nog niet teneinde is.

Men doet een extrapolatie van de cijfers tot vandaag en verwacht dat er meer dan 3000 model 3 in maart verkocht gaan worden.

Momenteel *18 maart staat de teller op... 1.892 Tesla Model 3 of 105 per dag... x 31 dagen = > 3000...
(verder 106 model S en 148 model X)

*bron: https://elbilstatistikk.no/

Zelfs de beste ICE gaat weggeblazen worden...

https://cleantechnica.com/2019/03/18...-in-one-month/

Tesla Model 3 Poised To Set Norwegian Record For Most EV Sales In One Month

In March 2018, Nissan sold 2,172 new LEAF electric cars and 216 used LEAFS, establishing a new record for electric cars sold in Norway in one month (2,388 cars). As of March 14 2019, Norway’s Electric Car Statistics show 1,613 Tesla Model 3s have been registered in the country. Extrapolating those numbers for the full month of March — which has 31 days as we all remember from elementary school — the Model 3 is on pace to sell more than 3,000 cars this month, shattering the old record.

As always, Tesla is tight lipped about its sales numbers, but if the registration information is correct, not only will the Model 3 be the best selling new electric car in Norway in March, it will be the best selling car of any kind in the country. Consider this. In February, the best selling car of all in Norway was the Volkswagen Golf with a total of 868 registrations. Since it went on sale in February, the Tesla Model 3 has sold a total of 2,398 cars in Norway.

Januari-februari (791) zijn er 808 m3 ingeschreven in Noorwegen:
https://ofv.no/registreringsstatisti...ectedYear=2019

Nog ca 3100 maart gaat het afgerond 4000 m3 zijn voor 1Q Noorwegen, incl S/X ~ 4800.