Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 september 2019, 20:02 | #61 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.233
|
|
11 september 2019, 20:26 | #62 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Maar beiden zijn gewoon alles wat je in een wagen zoekt. En hun hellingshoek is hoger dan een ander. Maar soit het is kommaneuken tegenwoordig. Die mag er in...die dan weer niet. Wie beslist zulke achterlijkheid feitelijk?
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 11 september 2019 om 20:27. |
|
11 september 2019, 20:29 | #63 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.845
|
Citaat:
|
|
11 september 2019, 20:29 | #64 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.142
|
Citaat:
|
|
11 september 2019, 20:31 | #65 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.142
|
Bane toch, die SUV’s hebben gewoon allemaal een grotere kreukelzone, dus twee SUV’s tegen elkaar is veiliger dan twee fiat 500x tegen elkaar
|
11 september 2019, 20:43 | #66 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 80.251
|
SUV betekent wel Sport and Utility.
Eigenlijk zijn dat de aangepaste opvolgers van de MPV's. De jeeps en pick ups hebben een accent op werk.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
11 september 2019, 20:47 | #67 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.142
|
In elk geval bvb een Kia stonic, of een Renault captur een Nissan juke, en fiat 500x, maar ook Mercedes gla z, BMW X1 zijn totaal belachelijk om ze als SUV te labelen. Dat zijn licht verhoogde breaks...je kan op de meeste van die auto’s geen 4x4 vinden, en ze rijden gewoon als een auto
Noem ze Barby SUV maar noem dat geen SUV . Dat is goed voor madame die een iets praktischer auto wil waar ze haar buggie kan in laden ,en boodschappen, en twee maxi cosis.maar de of road capaciteiten van die auto’s is Nul comma Nul Je kan niet of road rijden met barby SUV’s
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 11 september 2019 om 20:50. |
11 september 2019, 20:49 | #68 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.845
|
Citaat:
Er zijn zoveel aspecten die meespelen bij ongevallen. Een ding lijkt wel in crashtests te zijn en dat is dat SUV's niet veiliger zijn dan berlines. Het veiligheidsgevoel dat men er in heeft is een vals gevoel. Autogids ; Vals veiligheidsgevoel De hoge rijhouding geeft een vals gevoel van veiligheid. Je bent namelijk niet beter beschermd aan boord van een SUV dan in een traditionele berline. Het hogere gewicht zou het voordeel lichtjes in de richting van de SUV kunnen stuwen, maar de onafhankelijke crashtests van EuroNCAP ontkrachten dat. Laatst gewijzigd door fred vanhove : 11 september 2019 om 20:51. |
|
11 september 2019, 20:51 | #69 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.142
|
Citaat:
|
|
11 september 2019, 20:52 | #70 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.845
|
Citaat:
Vals veiligheidsgevoel De hoge rijhouding geeft een vals gevoel van veiligheid. Je bent namelijk niet beter beschermd aan boord van een SUV dan in een traditionele berline. Het hogere gewicht zou het voordeel lichtjes in de richting van de SUV kunnen stuwen, maar de onafhankelijke crashtests van EuroNCAP ontkrachten dat. |
|
11 september 2019, 20:56 | #71 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.142
|
Citaat:
|
|
11 september 2019, 21:02 | #72 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 34.845
|
Citaat:
Maar volgens mij moet je bij een ongeval toch vooral geluk hebben Autowereld ; Een SUV geeft een beter veiligheidsgevoel Omdat ze hoger zitten en een beter zicht op de weg hebben, voelen SUV-chauffeurs zich veiliger achter het stuur. Dat neemt niet weg dat breaks, hatchbacks en berlines aan dezelfde strenge veiligheidseisen moeten voldoen, en gelijkaardige scores laten optekenen in de Euro NCAP-tests. Voor zwakke weggebruikers is een aanrijding met een SUV dan weer minder goed nieuws, zo tonen diezelfde Euro NCAP-tests. |
|
11 september 2019, 21:17 | #73 | |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
Citaat:
Daar blaast onze Tesla-fanboy echter niet over, hij zit te janken dat die dingen per definitie minder comfort hebben, hetgeen pure and utter bullshit is. Goed om ff wat onnozele praat te verkopen, maar verder ook niet meer dan dat. Qua comfort kunnen die even goed (en zelfs superieur) zijn aan de non-Suv's out there. Genoeg reviews online van automagazines die dat bevestigen, maar bon, links uitbraken is zijn ding, niet het mijne. Comfort is sowieso al iets subjectief. Dat je er op een race-circuit niet mee moet uitpakken tegen iemand wiens zwaartepunt 2 cm boven de grond hangt, is wiedes. Again stating the obvious. En op zich treft dat want de doorsnee vrouw die typisch in die bakken zitten (as mine), hebben er geen nood aan om als eerste weg te zijn aan het rood licht, noch om aan 250/hr door de parking-spots van de mall te scheuren. Win-win |
|
11 september 2019, 21:18 | #74 |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
|
11 september 2019, 21:29 | #75 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.233
|
ADAC testen gaven als volgend resultaat bij algemeen komfort
4 Criteria: - vering - zetels - binnengeluid - klimatisering Hoe lager het getal hoe beter. SUV BMW X5 xdrive30d Steptronic (265 PS) zelfs met de optie comfortabele luchtvering (test 2019) Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 11 september 2019 om 21:31. |
|||
11 september 2019, 21:31 | #76 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Nugoed, het kan gecompenseerd worden. |
|
11 september 2019, 21:32 | #77 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Nugoed, bij een SUV of CUV EV speelt dat probleem niet.
Het zwaartepunt zal daar nog steeds zeer laag liggen. |
11 september 2019, 21:34 | #78 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.233
|
|
11 september 2019, 21:41 | #79 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
In het terrein zijn die zeer lichte nochtans de beste. Suzuki Samurai versloeg gemakkelijk een hummer. Ook die oude lada jeep deed het niet slecht.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? Laatst gewijzigd door Mambo : 11 september 2019 om 21:42. |
|
11 september 2019, 21:49 | #80 | |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
Citaat:
*pat pat pat*, ukje toch |
|