Geruchten Tesla Model 3

[Tavek]

Moet er wel bijvertellen dat hij zijn batterij heeft gebricked en moest getakeld worden omdat hij niet meer oplaadde. De man heeft iedere waarschuwing genegeerd en de batterij echt tot op het laatste leeggereden.

Ik ben benieuwd of hij hem terug werkende krijgt en indien niet hij onder garantie een nieuwe batterij krijgt....want het kan ook zijn dat hij zijn mooie model 3 nu naar de vaantjes heeft geholpen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Moet er wel bijvertellen dat hij zijn batterij heeft gebricked en moest getakeld worden omdat hij niet meer oplaadde. De man heeft iedere waarschuwing genegeerd en de batterij echt tot op het laatste leeggereden.

Ik ben benieuwd of hij hem terug werkende krijgt en indien niet hij onder garantie een nieuwe batterij krijgt....want het kan ook zijn dat hij zijn mooie model 3 nu naar de vaantjes heeft geholpen.

De software moet dat verhinderen, in de regel toch.

Er is altijd een harde bricking reserve die in de regel nooit tijdens het rijden benut kan worden.
Wat wel een batterij naar de vaantjes kan helpen is ook die bricking reserve zeer langzaam te laten leeglopen door de wagen daarna wekenlang niet meer bij te laden.

Er zijn YT filmpjes waar men een Tesla S ook tot op de laatste bricking reserve leegrijdt, zelfs de loodaccu is dan plat gereden.
Men kreeg die auto terug aan de praat door eerst de loodbatterij bij te laden en dan de tractiebatterij

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het Tesla model 3 doet het slecht, ze krijgen hem niet geproduceerd "er zitten gaten in" en ergens hebben ze ene getest met slecht afgestelde remmen, miljaar toch.

Hieronder is dus fake news van de media:



Dakannie zoveel model 3 verkocht in de USA, schatting voor mei 2018?

Die ICE-klanten in dat segment zijn overgelopen naar Tesla.


En dit weireldlijstje is een samenzwering:

Te verwaarlozen. In 2017 werden wereldwijd in totaal bijna 24.000.000 wagens geproduceerd. De dag dat men de subsidies intrekt stuikt de verkoop van electrische koffiemolens in elkaar.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Te verwaarlozen. (.... de rest is niet relevant met de grafiek... )

Idd langzaam te verwaarlozen die ICE-concurrentie van het model 3.





Wat gaat dat worden als Tesla 250.000 model 3 per jaar gaat verkopen?

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Idd langzaam te verwaarlozen die ICE-concurrentie van het model 3.





Wat gaat dat worden als Tesla 250.000 model 3 per jaar gaat verkopen?

1% van de wereldproductie, wow! Aan het tempo dat Musk geld verbrand is dat niet eens zeker.

[Tavek]

Hoeveel is uw bedrijfje waard Gipsy ?

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Hoeveel is uw bedrijfje waard Gipsy ?

Gaan we persoonlijk worden?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Gaan we persoonlijk worden?

Blijkbaar is Musk veel rijker geworden dan u met "geld verbranden".

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Blijkbaar is Musk veel rijker geworden dan u met "geld verbranden".

Dat geeft u nog niet het recht mij persoonlijk te trachten kleineren.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Dat geeft u nog niet het recht mij persoonlijk te trachten kleineren.

Oh neen, ik kleineer u niet. U bent waarschijnlijk vele malen rijker dan mezelf.

[Micele]

Gigafactory krijgt extra batterijproductielijn, vanuit Tesla Grohmann geleverd via 6 transportvliegtuigen.

Dit om de batterijpackproductie te kunnen verdubbelen.

http://teslamag.de/news/gigafactory-...grohmann-18899
...
@EVNewsDaily
26 Mai
Last week we reported on a @Tesla factory shutdown from May 26.
Today - 6 planes just flew from Europe to California headed for Tesla.
Grohmann automation and robots for Giga in the cargo? Surely.

Elon Musk
@elonmusk
This is the new production line for battery module Zone 4. Will play a key role in getting from 3000/week to 6000/week for Model 3.
00:37 - 26. Mai 2018

@EVNewsDaily 26 Mai
Antwort an @elonmusk @Tesla
Thank you for confirming. So that’s three of the four zones nailed?
Elon we’re cheering you on from Europe!#FlufferbotRIP

Elon Musk
@elonmusk
All four. Zone 3 throughput was solved a couple of weeks ago.
01:04 - 26. Mai 2018

[Tavek]

LOL Elon zijn mamma is die journalistes (Erin Biba) die probeerden een metoo er van te maken aan het afzeiken op twitter.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

LOL Elon zijn mamma is die journalistes (Erin Biba) die probeerden een metoo er van te maken aan het afzeiken op twitter.

Je zou voor minder (en dat al maandenlang):
https://twitter.com/RLewisReports/st...62737426300928


Zo gaat die Erin Biba nooit aan 20.000 volgers geraken.
(Musk heeft er 22 miljoen)

En de ma van Musk heeft natuurlijk ook gelijk, Elon hoeft zich niet in te laten met die sexistische wijvenpraat.

[Profiteur]

Ik zet het hier maar in het topic. Wie zin heeft om er een apart topic over te starten doet maar. Maar het is iets wat ik dus echt mooi vind. Echt geslaagd en Musk had dit toch ook al langer moeten inzien. In mijn ogen heeft Musk een gemiste kans laten liggen om geen Shooting brake tegelijk met de sedanversie op de markt te brengen. Ik ga de man ook niet afkraken maar wie als wagenfabrikant dergelijke kansen niet ziet mist toch expertise in dit segment.

Zet deze morgen in productie en dit tegen een gelijkwaardige prijs als de sedanversie en ze hebben een grote kans om mij ook te overtuigen. Zelfs is en blijft het een pokkedure wagen. Ja ik ben liefhebber!

https://topgear.nl/autonieuws/de-ned...rake-is-klaar/

[Tavek]

Is louter voor de Europese markt.

In de vs noemen ze zoiets soccer mom cars.

Als er een Europese gigafactory komt produceren ze zoiets misschien wel.

[Profiteur]

Oa. Jaguar dacht ook met de nieuwe XF geen shooting brake meer te maken maar zijn toch op hun beslissing terug gekomen. Omdat het een enorm marktaandeel heeft. OK Europese markt maar dat is ook een grote markt. En het toont dan ook aan dat je niet enkel op eigen bodem zit te vissen. Of erger nog dat je de Europese markt niet als ernstig neemt. In ieder geval ik ben er fan van. En dat van een E-wagen en nog wel Tesla

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Is louter voor de Europese markt.

In de vs noemen ze zoiets soccer mom cars.

Als er een Europese gigafactory komt produceren ze zoiets misschien wel.

Combi´s nemen samen met de SUV het grootste aandeel van de wagens in.
Smalend doen over dit segment is uiterst dom.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Combi´s nemen samen met de SUV het grootste aandeel van de wagens in.
Smalend doen over dit segment is uiterst dom.

Amerika = SUV en pickup land

Er zal dus eerst een Model Y en een pickup komen voordat er een shooting brake komt.

[Profiteur]

Neen eerst zorgen dat het model 3 nu eindelijk eens deftig in productie gaat, dat de verliezen zich niet blijven opstapelen en dat Musk het beheer van zijn bedrijven aan deskundigen gaat over laten. Zolang dit niet zal gebeuren blijft het een gevaarlijk spel dat velen als een bijna ploffende zeepbel aanzien. Musk moet leren te stappen alvorens te willen lopen. Want hij gaat anders struikelen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Is louter voor de Europese markt.

In de vs noemen ze zoiets soccer mom cars.

Als er een Europese gigafactory komt produceren ze zoiets misschien wel.

Men kan van het Model S ook een lange lijkwagen maken.
https://electrek.co/2016/10/07/tesla...al-impressive/
van dezelfde Nederlandse Firma Nemetz : https://electrek.co/2016/09/27/a-new...sion-funerals/


In elk geval komt de performance model 3 in juli al uit, met 78 k (zonder autopilot) het meest winstgevende model. De gewone AWD komt later, de basisversie sowieso nog later.

Zodat die zageventen naar zwarte cijfers verstommen:

https://www.teslarati.com/tesla-awd-...tion-priority/
May 29, 2018

Elon Musk recently announced that Tesla would be prioritizing the production of the AWD Model 3 Performance over the regular dual-motor variant of the compact electric car.

In an update on Monday, Musk responded to one of his Twitter followers who inquired if Tesla would only produce the AWD Model 3 Performance in July. According to Musk, rolling out the Performance version before the regular AWD variant would ensure that the company does not incur negative margins on the Model 3.