Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 5 juli 2022, 15:23   #1
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard Alweer FUD over Tesla.

Nu laat zelfs De Tijd zich vangen aan buitenlandse clickbait-titels.

Citaat:
https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10400100.html
Meest recent
09 u :10

BYD troeft Tesla af als grootste e-autobouwer ter wereld

Het Chinese BYD heeft het Amerikaanse Tesla ingehaald als de grootste producent van elektrische auto's op de planeet.
En twitter neemt dat over en het is vertrokken, lol
https://twitter.com/tijd/status/1544219285475667969

Citaat:
https://businessam.be/tesla-niet-lan...euwe-nummer-1/

Tesla niet langer grootste producent van elektrische wagens, favoriet van Warren Buffett is de nieuwe nummer 1
Citaat:
https://pandaily.com/byd-surpasses-t...v-sales-in-h1/

BYD Surpasses Tesla to Rank Top in Global EV Sales in H1
Financial Times ook? toch eens alles lezen ook onderaan de tekst...

Citaat:
https://www.ft.com/content/b600a20f-...5-c32e8a0dd03a

Warren Buffett-backed Chinese group BYD overtakes Tesla in global electric vehicle sales

Shenzhen-based carmaker and battery group prepares for push into foreign markets

BYD, the Chinese auto group backed by Warren Buffett’s Berkshire Hathaway, has dethroned Elon Musk’s Tesla as the world’s biggest electric vehicle producer by sales, signalling China’s rising dominance of the sector.

Shenzhen-based BYD sold 641,000 vehicles in the first six months of the year, a more than 300 per cent jump from the same period a year earlier, according to company filings.

That compared with 564,000 vehicles sold by Tesla, which has blamed a tough second quarter on supply chain and sales disruptions in China after its operations were hit by coronavirus lockdowns and travel restrictions.

BYD’s rise underscores China’s strengthening position in renewable energy, boasting scale and cost advantages across much of the supply chain for electric vehicles, batteries and wind and solar energy.

“The performance looks impressive,” said Jeff Chung, an auto analyst with Citigroup, of BYD’s sales growth.

Many of BYD’s models are plug-in hybrid vehicles, which use a large battery in addition to a traditional engine for longer journeys, but are counted as “zero emission” vehicles under China’s sales rules.
En daar staat het...

Dat gaat nog lachen worden met andere gazetten die niet verder lezen als de eerste alinea's of diagonaal lezen...

Of het kleingedrukte onderaan "Note:..." in het grijs niet lezen...



https://www.investors.com/news/tesla...ks-tsla-byddf/

Laatst gewijzigd door Micele : 5 juli 2022 om 15:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juli 2022, 15:45   #2
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Talking

Ook Autogids laat zich vangen, ff hun volledige tekst inkaderen (vooraleer ze hun kemel corrigeren...)

Citaat:
https://www.autogids.be/autonieuws/i...ummer-een.html

Markt / Tesla niet langer nummer één

GESCHREVEN DOOR OLIVIER DUQUESNE OP 05.07.2022

De productie van Tesla is vertraagd, in tegenstelling tot die van BYD. Dat Chinese merk haalt de Californische constructeur dan ook in om in 2022 's werelds grootste fabrikant van elektrische auto's te worden.

In de eerste helft van 2022 produceerde BYD 641.000 elektrische auto's. Dat is meer dan Tesla, dat er tot dusver dit jaar ‘slechts’ 564.000 heeft gebouwd. Het Amerikaanse merk is daardoor zijn status als wereldleider op het gebied van elektrische auto's kwijtgeraakt.

Dat komt allemaal door de situatie in China: Tesla heeft de assemblage van zijn fabriek in Sjanghai moeten vertragen of zelfs stopzetten wegens coronamaatregelen. BYD daarentegen niet, omdat zijn fabrieken zich in meer landelijke gebieden bevinden, met minder beperkingen.

Binnenkort in België

Het Chinese bedrijf produceert ook batterijen. Het is zelfs de op één na grootste batterijfabrikant ter wereld, na CATL. BYD heeft LFP-batterijen ontwikkeld, die lichter en goedkoper zijn dan de traditionele lithium-ioncellen. Ondanks zijn succes in China is BYD nauwelijks aanwezig in Europa. Al komt daar binnenkort verandering in, want Toyota- en Lexus-invoerder Inchcape gaat BYD invoeren.
Nu regelmatig ggl op de volgende gazet.

Dat BYD ondertussen de VW Group ingehaald heeft -reeds in 1e kwartaal - qua BEV natuurlijk, is geweten:
Citaat:
https://insideevs.com/news/580346/wh...c-cars-2022q1/

Who Sells The Most All-Electric Cars: Tesla, Volkswagen, BYD?

In Q1, Tesla strengthened its position, as Volkswagen struggles with production and was passed by BYD.
Maar Tesla heeft nog een heel ruime voorsprong op BYD.

Na nachecken moet BYD plots 73% meer BEVs uit zijn hoed toveren en verkopen om Tesla in te halen.

Ook buitenlandse gazetten lezen maar de helft van andere kranten:
Citaat:
https://www.manager-magazin.de/unter...9-48d9ac322c8f

Chinas BYD verkauft mehr Elektroautos als Tesla
Geen woord dat daar PHEVs mee inbegrepen zijn, 317.684 plug-in-benzines om juist te zijn.

Laatst gewijzigd door Micele : 5 juli 2022 om 16:14.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juli 2022, 16:23   #3
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
tashi • 2 hours ago

this BYD story is this week's FUD

https://www.teslarati.com/byd-overta...ev-maker-2h22/

BYD “overtakes” Tesla as world’s biggest EV maker in 1H22, but there’s a catch
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juli 2022, 20:14   #4
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

De Tijd heeft zijn kemel nog altijd niet gecorrigeerd. Autogids ook niet.

Ik plak ff de tekst van De Tijd. Met een foto van een BEV (BYD Tang) die in Noorwegen verkocht wordt. Autogids heeft ook die foto.

En De Tijd maakt nog een fout zie ik terloops.
De rest ga ik niet checken.

Citaat:
BYD troeft Tesla af als grootste e-autobouwer ter wereld

In Europa verkoopt BYD zijn elektrische SUV Tang vooralsnog alleen in Noorwegen.

BAS KURSTJENS Vandaag om 09:10

Het Chinese BYD heeft het Amerikaanse Tesla ingehaald als de grootste producent van elektrische auto's op de planeet.

BYD, dat naast auto's ook batterijen en bussen maakt, verkocht in de eerste zes maanden van dit jaar 641.000 elektrische auto's: een verdrievoudiging in een jaar tijd. Dat is aanzienlijk meer dan de 564.000 die Tesla in dezelfde periode verkocht.

Tesla maakte afgelopen weekend zijn tegenvallende productiecijfers bekend. Technoking Elon Musk had eerder gewaarschuwd dat de cijfers onder de aanvankelijke verwachtingen zouden liggen, als gevolg van de strenge coronamaatregelen in China die de productie in de cruciale Tesla-fabriek in Sjanghai in april en mei stevig hinderden.

Dat BYD daar geen last van had, is grotendeels te danken aan het feit dat de fabrieken van het Chinese merk in minder drukbevolkte Chinese regio's liggen, waar geen of minder corona-restricties golden.

BYD is van oorsprong een batterijenfabrikant en kwam buiten China vooral op de kaart toen de superbelegger Warren Buffett er met zijn investeringsvehikel Berkshire Hathaway een belang van 7,7 procent in kocht.

Sindsdien blonk het merk uit door zijn auto’s uit te rusten met performante LFP-batterijen, die lichter en goedkoper zijn dan de reguliere lithium-ion-accu’s. Buffetts aanvankelijke investering van 232 miljoen dollar is inmiddels 6,9 miljard dollar waard.

Brussel

De auto's van het Chinese merk zijn op dit moment in Europa enkel in Noorwegen te koop. De lijvige elektrische SUV Tang heeft een autonomie van 400 kilometer en staat voor omgerekend 60.000 euro in de Noorse prijslijsten. Ondertussen wordt ijverig aan een verdere Europese expansie gewerkt.

Bijna tien jaar geleden verschenen 35 exemplaren van de volledig elektrische taxi's e6 in Brussel. Naast auto's levert BYD ook elektrische bussen, die onder meer rondrijden op de luchthaven van Zaventem.

Als batterijenmaker heeft BYD inmiddels de Zuid-Koreaanse reus LG verdrongen als de op één na grootste batterijenproducent van de wereld. Alleen het Chinese CATL is nog groter.
Moest er iemand meelezen geef ik de directe pdf.link van de cijfers ondertekend door het bestuur van BYD. En vertaald uit het Chinees.

Citaat:
https://static.cninfo.com.cn/finalpa...1213930021.PDF

BYD Co., Ltd. Juni 2022

Het bedrijf en alle leden van de raad van bestuur garanderen dat de bekendgemaakte informatie waar, nauwkeurig en volledig is en dat er geen valse gegevens, misleidende verklaringen of belangrijke weglatingen zijn.
De gegevens van BYD Co., Ltd. (hierna het "Bedrijf") in juni 2022 zijn als volgt:

Artikelcategorie : Cumulatief dit jaar

• Nieuwe energievoertuigen: 647.914

- Personenauto: 644.721
... - Puur Elektrisch: 327.037
... - Plug-in hybride: 317.684

- Bedrijfsvoertuigen: 3.193
... - Bus: 2.606
... - Overige : 587

• Benzinevoertuigen: 4.635

•• Algemeen totaal: 652.549

Raad van bestuur van BYD Co., Ltd.
3 juli 2022

Laatst gewijzigd door Micele : 5 juli 2022 om 20:43.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 juli 2022, 09:47   #5
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ook Autogids laat zich vangen, ff hun volledige tekst inkaderen (vooraleer ze hun kemel corrigeren...)

Nu regelmatig ggl op de volgende gazet.
De Standaard laat zich ook vangen hop naar de volgende.

Citaat:
https://www.standaard.be/cnt/dmf20220705_97631323

Chinezen stoten Tesla van de troon

Woensdag 6 juli 2022 om 3.25 uur

De Chinese autobouwer BYD heeft in de eerste helft van dit jaar 641.350 elektrische auto’s afgeleverd. Daarmee neemt het de titel van Tesla over als grootste producent van elektrische auto’s. Het bedrijf van Elon Musk bezorgde in dezelfde periode 564.000 auto’s bij klanten. Voor Tesla was dat een stevige groei van 46 procent. Maar dat kon niet op tegen de groei van 315 procent bij BYD.
Kennen die de ggl-vertaler niet?
Hopla
Citaat:
BYD Aankondigingsnummer: 2022-096
BYD Co., Ltd.
Juni 2022 Productie en Verkoop Express

Het bedrijf en alle leden van de raad van bestuur garanderen dat de bekendgemaakte informatie waar, nauwkeurig en volledig is en dat er geen valse gegevens, misleidende verklaringen of belangrijke weglatingen zijn.
De gegevens van BYD Co., Ltd. (hierna het "Bedrijf") in juni 2022 zijn als volgt:
…............................-............................... ....................... ........... productie |_| *verkoop ...............

Projectcategorie:
Deze maand| Dezelfde periode vorig jaar| Cumulatief dit jaar| Cumulatief vorig jaar| Cumulatief jaar op jaar |_| Deze maand| Dezelfde periode vorig jaar| *Cumulatief dit jaar| Cumulatief vorig jaar| Cumulatief jaar op jaar

Nieuwe energievoertuigen 134.771 42.551 647.914 157.193 312,18% 134.036 41.366 641.350 154.579 314,90%
- Personenauto's 134.497 41.301 644.721 152.825 321,87% 133.762 40.116 638.157 150.211 324,84%
-Puur elektrisch: 68.195 | 20.712 |327.037| 95.463| 242,58%| 69.544| 20.016| *323.519| 93.440| 246,23%
-Plug-in hybride 66.302 20.589 317.684 57.362 453,82% 64.218 20.100 314.638 56.771 454,22%
-Bedrijfsvoertuigen 274 1.250 3.193 4.368 -26,90% 274 1.250 3.193 4.368 -26,90%
-Bus 133 697 2.606 2.618 -0,46% 133 697 2.606 2.618 -0,46%
-Overige 141 553 587 1.750 -66,46% 141 553 587 1.750 -66,46%
Brandstofvoertuigen 0 8.601 4.635 96.672 -95,21% 0 9.649 5.049 92.110 -94,52%
-Sedans 0 2.025 1.458 26.954 -94,59% 0 2.019 1.544 24.565 -93,71%
-SUV 0 6.256 3.177 61.992 -94,88% 0 6.930 3.505 60.832 -94,24%
-MPV 0 320 0 7.726 -100,00% 0 700 0 6.713 -100,00%
Totaal 134.771 51.152 652.549 253.865 157,05% 134.036 51.015 646.399 246.689 162,03%
Aha, ik heb niet juist gekeken, ik had de productie maar de verkoop van BEV telt of *325.519 stuks Puur elektrische personenwagens, naja daar zullen wslk al die BEV-bussen en wat commerciële BEV-voertuigen kunnen bijkomen (+3k), BYD moet er dus pakweg +70% bijtoveren.

Laatst gewijzigd door Micele : 6 juli 2022 om 10:16.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 juli 2022, 13:33   #6
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Eindelijk de eerste die het gesnapt heeft is vroom.be. En die de cijfers bekeken heeft. Bank vooruit.

Maar toch nog altijd die typische leugenachtige clickbait titel als lokaas.

Citaat:
https://www.vroom.be/nl/nieuws/byd-s...-belgie-24007/

BYD stoot Tesla van de troon en komt ook naar België!

Het resultaat van de krachtmeting tussen BYD en Tesla is voor interpretatie vatbaar, maar de invoerder van Toyota en Lexus zou het Chinese merk in ons land gaan verdelen.

Tot voor kort brak Tesla alle records en stond het wereldwijd bovenaan de rangschikking met het grootste aantal verkochte elektrische modellen. Maar de groei bij Tesla vertraagt wat, onder andere door productieproblemen in China, terwijl het Chinese BYD (Build Your Dreams) zijn expansie verderzet. Tesla blijft met 565.000 verkochte auto’s in de eerste 6 maanden van dit jaar echter de grootste in het 100% elektrische segment, tegen meer dan 320.000 exemplaren voor BYD. Maar volgens de Chinese regels, waarbij plug-in hybride voertuigen ook meetellen, klopt BYD de Amerikanen met meer dan 640.000 gebouwde stekkerauto’s. Het is maar hoe je het bekijkt...
Voor interpretatie vatbaar? lol.

Dan is elke gewone hybride met een EV-mode, en die hebben ze allemaal, ook een electrische wagen want die kan dan 100% electrisch rijden, zelfs tientallen kms: https://www.toyotahybrideforum.nl/vi...ijven%20rijden!

Toyota Gp is dan met zijn Prius en andere hybride-modellen nog altijd de allergrootste, elk jaar opnieuw.

Citaat:
Waarschijnlijk wist je het al: een hybride auto is geen elektrische auto. Dat is het eerste verschil. Kijk je puur naar de hybrides, dan zijn er ook vier verschillende soorten te benoemen. Het gaat om volledig hybride, half hybride, plug-in hybride en REEV.

Volledig hybride bolide

Een volledig hybride auto is — je raadt het — volledig hybride. Dat betekent dat je volledig op de elektromotor én volledig op de verbrandingsmotor kan rijden. In de stad helemaal elektrisch? Doen. Toch beide motoren gebruiken en de elektromotor als ondersteuning gebruiken? Ook prima. Wat jij wil. De brandstofmotor laadt de accu op. Je hoeft dus niet te ‘stekkeren’. Voorbeelden van volledig hybride auto’s: Toyota Prius, Toyota Auris, Ford Fusio Hybrid, Kia Niro en Lexus CT200h.

https://www.auto.nl/blog/soorten-hybride-auto
In februari 2017 passerde Toyota 10 miljoen verkochte hybrides:
https://newsroom.toyota.eu/global-sa...ch-10-million/

Men zou mss beter ZEV of Zero Emission Vehicle gebruiken dan BEV Battery Electric Vehicle. Maar helenaal juist is dat ook weer niet.

Het zou dan ZEEV moeten zijn. Zero Exhaust Emission Vehicle

Laatst gewijzigd door Micele : 6 juli 2022 om 14:00.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 juli 2022, 16:41   #7
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Het Nieuwsblad laat zich ook vangen, is er dan geen enkele normale gazet die iets nacheckt?

Citaat:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220706_95133658

Daar komt de Chinese elektrische auto: BYD stoot Tesla van de troon en wil nu ook ons land veroveren

Nog dit jaar komen de elektrische auto’s van het Chinese BYD naar ons land. De invoerder van Toyota en Lexus zet zijn schouders onder het merk. Geen kleintje, want de autobouwer heeft net Tesla van de troon gestoten als grootste producent van elektrische auto’s.
Ik vind dat positief dat BYD naar midden-Europa komt men zijn recente BEVs, in Noorwegen verkopen ze al een tijdje, momenteel 2.009 BYD Tang EV verkocht, een SUV-middenklasse (4,87 m L, 1,72 m hoogte)

Laatst gewijzigd door Micele : 6 juli 2022 om 17:01.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 juli 2022, 18:09   #8
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.798
Standaard

Waar is de tijd dat je alle stekkerwagens bij elkaar telde om toch maar iets na de komma te verkrijgen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 juli 2022, 18:35   #9
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Aha, de eerste correctie komt van Autogids, journalist Klaas Janssens corrigeert collega Olivier Duquesne. Autogids = Le moniteur d'automobile, is immers tweetalig...

Hij geeft de schuld aan BYD, lol, maar eigenlijk heeft BYD dat nergens gezegd in hun verslag. Toch niet dat ik na lang ggl niet gevonden heb. Ook geen link van BYD, nada. Dat BYD al jaren plug-in hybrides maakt is sowieso overal te vinden. De BYD Tang wordt al sinds 2015 gemaakt in allerhande versies, pas in de 2e generatie of 2018 kwam er een BEV bij.

Citaat:
https://www.autogids.be/autonieuws/m...-inchcape.html

Chinese BYD komt naar België

GESCHREVEN DOOR KLAAS JANSSENS OP 05.07.2022

De Belgische Toyota- en Lexus-invoerder Inchcape neemt een derde merk onder zijn hoede: nog dit jaar zou het bedrijf het Chinese Build Your Dreams (BYD) importeren in de Belux.

Het Europese offensief dat het Chinese BYD – kort voor Build Your Dreams – al een tijdje voorbereidt, krijgt steeds meer vorm. In Nederland gaat de constructeur in zee met de Louwman Group, die er ook Toyota invoert. Voor België zou BYD een akkoord op zak hebben met Inchcape, de Belgische importeur van – jawel – Toyota en Lexus. In de loop van 2022 zouden de eerste wagens verkocht worden, wellicht via een onlineplatform. Nu ja, de eerste wagens rijden eigenlijk al een tijdje in Brussel rond, want in 2014 leverde BYD al 50 elektrische taxi's op basis van de BYD e6 nadat die als beste uit een openbare aanbesteding kwamen.

BYD noemt zichzelf de grootste constructeur van elektrische wagens, voor Tesla. Maar het speelt een beetje vals, want in China verkoopt Build Your Dreams ook plug-inhybridemodellen...

Welke modellen? En aan welke prijs?

Met welke modellen de Chinese constructeur naar België komt, is nog niet officieel aangekondigd. Maar als we naar Noorwegen kijken, waar Build Your Dreams zijn Europese offensief start, dan gokken we op de BYD Tang en de BYD Han. De onlangs vernieuwde Tang is een elektrische SUV met twee elektromotoren, goed voor een systeemvermogen van bijna 500 pk. Het batterijpakket had een capaciteit van 82,8 kWh, maar die wordt weldra opgetrokken naar 108,8 kWh. Volgens de Chinese CLTC-cyclus – vergelijkbaar met onze NEDC van vroeger – bedraagt het rijbereik liefst 730 kilometer. Er is ook sprake van een minder krachtige BYD Tang Single Motor, maar of die de oversteek maakt...

De BYD Han is dan weer een directe concurrent voor de Tesla Model 3. In China wordt de bijna 5 meter lange berline verkocht in twee versies: een voorwielaangedreven Single Motor-instapvariant die 222 pk belooft, en een vierwielaangedreven topvariant. Het is die laatste die naar Europa zou komen, met een systeemvermogen van net geen 500 pk en een tijd van minder dan 4 seconden voor het sprintje van 0 naar 100 km/u. Het accupakket van 77 kWh zou zich vertalen in een range van meer dan 600 kilometer, opnieuw berekend volgens de (minder nauwkeurige) CLTC-methode.

Laatst gewijzigd door Micele : 6 juli 2022 om 18:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 09:47   #10
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Gazet van Antwerpen laat zich ook vangen, ondanks ...

Een clickbaittitel over EVs zonder Tesla is zelden... allemaal gratis reclame.

https://www.gva.be/cnt/dmf20220706_95399265
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 10:23   #11
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Waar is de tijd dat je alle stekkerwagens bij elkaar telde om toch maar iets na de komma te verkrijgen.
Inderdaad.
En toen kon zelfs geen enkele plug-in hybride snelladen, enkel traag laden (AC). Als men er maar een stekkertje in kon steken. Stekkerwagen ook zo een non-woord. ICE en -hybrides zijn dan vulgatwagens. lol.
Ook mijn oude pure ICE is dan een stekkerwagen, ik kan ook via de sigarettenaansteker mijn 12V-loodbatterij bijladen met de druppellader. Maar dat doet men best met krokodillenklemmen direct op de batterij. Zonder een fitte batterij zal een ICE niet rijden...

Maar de plug-in hybrides zijn flink op hun terugweg en zullen wslk ooit nog een voetnoot worden (2035) eens dat ze de verbruiksnormen ook voor plug-in hybrides aangepast hebben. Want een plug-in hybride wordt nog altijd -bijna - zoals een ICE getest, een licht aangepaste testcyclus ja maar op maat gemaakt zodat de constructeurs hun CO2-wagenpark kunnen halen. Het is ook een vulgatwagen...

Maar de constructeurs zullen dat nog wel wat afremmen, het zou pas gepland zijn in 2025. Eigenlijk bijna de moeite voor een nieuwe draad of ik zet het ergens bij.

Laatst gewijzigd door Micele : 7 juli 2022 om 10:32.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 10:32   #12
quercus
Secretaris-Generaal VN
 
quercus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 39.806
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Gazet van Antwerpen laat zich ook vangen, ondanks ...

Een clickbaittitel over EVs zonder Tesla is zelden... allemaal gratis reclame.

https://www.gva.be/cnt/dmf20220706_95399265
Even ernstig nu. Ben jij soms een verdeler van Tesla auto's? Of bij dergelijke verdeler tewerkgesteld? Of heb je soms flink belegd in Tesla-aandelen? Op forum.politics.be val je in elk geval op als "woordvoerder van Tesla".
__________________
Weet nu dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord
Zolang gij stamelend bidt of bedelt bij de poort.
quercus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 10:35   #13
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door quercus Bekijk bericht
Even ernstig nu. Ben jij soms een verdeler van Tesla auto's? Of bij dergelijke verdeler tewerkgesteld? Of heb je soms flink belegd in Tesla-aandelen?
3 keer nee.
Citaat:
Op forum.politics.be val je in elk geval op als "woordvoerder van Tesla".
Ik ben pro - elke electrische wagen - die een versleten ICE vervangt.
Welke merken die EVs maken spelen nu echt geen rol.

Hier de Chinese merken die hun Europese verovering in Noorwegen beginnen:
https://forum.politics.be/showthread.php?t=262709

Laatst gewijzigd door Micele : 7 juli 2022 om 10:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 10:42   #14
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.712
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Nu laat zelfs De Tijd zich vangen aan buitenlandse clickbait-titels.



En twitter neemt dat over en het is vertrokken, lol
https://twitter.com/tijd/status/1544219285475667969





Financial Times ook? toch eens alles lezen ook onderaan de tekst...


En daar staat het...

Dat gaat nog lachen worden met andere gazetten die niet verder lezen als de eerste alinea's of diagonaal lezen...

Of het kleingedrukte onderaan "Note:..." in het grijs niet lezen...



https://www.investors.com/news/tesla...ks-tsla-byddf/
De elektrische wagen is boerenbedrog.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 10:49   #15
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
De elektrische wagen is boerenbedrog.
Boeren?

Je bedoelt eerder de plug-in hybride. Dat is geen electrische wagen.
Citaat:
https://www.autovisie.nl/nieuws/plug...rboden-worden/

‘Plug-in hybride moet verboden worden’

Laatst gewijzigd door Micele : 7 juli 2022 om 10:49.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 16:47   #16
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.798
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
3 keer nee.
Ik ben pro - elke electrische wagen - die een versleten ICE vervangt.
Welke merken die EVs maken spelen nu echt geen rol.

Hier de Chinese merken die hun Europese verovering in Noorwegen beginnen:
https://forum.politics.be/showthread.php?t=262709
Maar wanneer ga je nu zelf uw oude versleten BMW vervangen?
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 17:06   #17
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Maar wanneer ga je nu zelf uw oude versleten BMW vervangen?
Tja, helaas is die motor nog niet versleten, zulke zescilindermotoren einde 80ies gaan 500.000 km mee. En ik heb nog maar euh... ~ 205.000 km op 33 jaar. Bovendien kan die wagen niet roesten. En een vijftal jaar geleden heb ik er nog veel geïnvesteerd (22k) en alles preventief vervangen uit veiligheidsredenen en ook omdat de originele wisselstukken niet meer lang verkrijgbaar zijn.

De Skoda benzine die nu 147.000 km heeft zal wellicht eerder vervangen worden. Skoda zal vroeg of laat wel een electrische Fabia maken.

Die BMW kan ik privaat verkopen als ik er niet meer in of uit kan, lol.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 18:10   #18
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Iets voor de Europese gazetten, de juiste grafiek...



https://www.teslarati.com/tesla-tops-battery-ev-market/

Echte vaktijdschriften laten zich wel niet vangen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/...ansion-europa/

Laatst gewijzigd door Micele : 7 juli 2022 om 18:16.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 juli 2022, 20:24   #19
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

@Michele .....over auto's in elkaar steken ken je niets .

Als de productie te traag is en de kwaliteit is slecht dat krijg je nooit klaar op 2 weken .

Een robotprogramma aanpassen heb je ook nooit gedaan vermoed ik ....is prog. aanpassen proefdraaien en beoordelen .....en dan heb ik het nog maar over de puntlassen of het sealen .

Foute volgorde van puntlassen vervormt een auto ook .....neem maar een een side frame en las er zomaar op los .

De calibers aanpassen waar de stukken moeten inkomen -> dan moet je zelf denken in 3D ...iets teveel schimmen erin of eruit en het loopt in de honderd -> en dan moet je terug de lasprogramma's aanpassen .

De oorzaak dat het bij Tesla Duitsland niet werkt is de koppigheid van .....
Tesla is lomp geweest van de fabriek daar te ....
moest ze in England gestaan hebben was het nog veel erg.....
Mensenkennis is het grote probleem wat ze nu voorhebben .

Laatst gewijzigd door chris k : 7 juli 2022 om 20:25.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juli 2022, 11:36   #20
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.711
Standaard

Even een lichtere noot;

In mijn buurt heeft Tesla een nederlaag geleden.
De "3" die er was is spoorloos verdwenen.
Maar wel 2 Polestars en een electrische Merc erbij gekomen......

Elon jongen,van 100% lokale marktpenetratie naar 0%...nie goe é? ..

Laatst gewijzigd door kelt : 9 juli 2022 om 11:38.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:46.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be