SpaceX ---wat een firma!

[kelt]

De verontrusting groeit in de ruimtevaart-enthousiasten media space...

De feitelijke afgang van het "old-space-establishment" wordt niet alleen toegeschreven aan het vele decennia lange "underfunden" van de Amerikaanse regeringen van de ruimtevaart,maar evenzeer van het "MBA-brain-virus" dat in zowat al die beroemde oude bedrijven (Northrop,Grumman,Boeing,Lockheed,en tientallen minder bekende,kleinere maar ooit technisch formidabele organisaties)om zich heen greep...

Naarmate de eerste en tweede generatie bazen,zowat allemaal technici/ingenieurs die zich in hun positie opgewerkt hadden van op de werkvloer of het lab naar de CEO zetel,afgepensioneerd raakte werden "Masters of Business Administration" aangetrokken,gingen die bedrijven een na een op de beurs,fusioneerden....alles werd ingericht niet voor technologische vernieuwing,al dan niet met staatsgeld, als doel maar de extra 0,02% winst per kwartaal op aandeelwinsten met bijhorende voordeeltjes voor de renumeratie van de top van de bedrijven.....


Ook bij Space X zullen Elon en zijn huidige team,die geld als een GEREEDSCHAP zien,niet als een doel,onvermijdelijk verdwijnen....ze worden allemaal ouder hé...Door het miserabel falen van de rest van het veld om technologie te ontwikkelen,zelfs maar zoiets als de Falcon 9 (inmiddels meer dan een decennium oud!) en de Dragon en Crew Dragon is Space X zo zoetjesaan de monopolist geworden.....

Zo een MBA-CEO zou niet lang meer wachten om de monopoly positie te verzilveren,en,o wacht,dat Space Ship gedoe verbrandt alleen maar geld,als de staat dat niet betaalt dan stoppen daarmee......

De tijd verloopt.......en neen,"Europa" is hopeloos achter nu en de Chinezen gaan strikt voor zichzelf werken.....

[kelt]

We zijn al dik halfweg het jaar en er zijn reeds meer dan 40 lanceringen geweest vanwege Space-X...Eerder deze maand was het al de tweehonderste keer dat een "orbital class" booster netjes weer terug landde......Een technologie die tien jaar geleden nergens operationeel en herhaalbaar bestond dan op een beeldscherm...

https://spaceflightnow.com/2023/06/2...arship-rocket/

Wat StarShip betreft,Elon schat dat het zeker nog zes weken gaat duren voor de zowat 1000 wijzigingen die zich aandienden uitgevoerd zijn....Het gaat van het installeren van een megagrote omgekeerde douchekop onder het lanceerplatform tot het omdenken van stage-separation naar de "hot stage" methode (die de Russen blijkbaar al lang toepassen).......


Eens zien of de pennelikkers van de toelatende overheden deze keer sneller gaan zijn dan de metaalkloppers van Boca Chica.....want Space X zou graag 2023 het jaar zien worden dat StarShip "Orbital" wordt....en dat zal niet gaan met schijnmaneuvers op de grond....

[Micele]

Volgende maand gaat SpaceX de Europese ruimtetelescoop Euclides lanceren.

https://www.teslarati.com/spacex-euc...pe-launch-esa/

SpaceX to launch the Euclid Space Telescope for the European Space Agency

June 26, 2023

SpaceX is targeting no earlier than July 1st at 11:11 a.m. ET (15:11 UTC) for the launch of the European Space Agency’s Euclid space telescope from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Originally meant to launch on a Russian Soyuz 2.1 rocket, Russia’s illegal invasion of Ukraine forced the ESA’s hand to change launch providers, then in October 2022, selected a SpaceX Falcon 9 to launch the telescope.

Euclid will be launched 1.5 million km from Earth to Lagrange Point 2, the same area where NASA’s James Webb Space Telescope resides. Euclid will be used to create a 3D map of the universe, using time as the 3rd dimension. The telescope will collect data in both visible and infrared light seeing as far back as 10 billion light-years.

This will be the 2nd furthest mission SpaceX has initially launched, behind only the DART mission, which was sent 11 million km to intercept the asteroid moon Dimorphos. [...]

Euclides is een toekomstige (lancering in 2023) missie van de Europese Ruimtevaartorganisatie (ESA) om de geometrie van het heelal in kaart te brengen en is vernoemd naar de Griekse wiskundige Euclides van Alexandrië, de grondlegger van de meetkunde.[1]

Missie

Deze missie zal de relatie tussen de afstand (roodverschuiving) en de evolutie van de kosmische structuren onderzoeken (zie Wet van Hubble). Dit zal gebeuren door van sterrenstelsels en clusters van sterrenstelsels de vorm en de roodverschuiving te meten tot een roodverschuiving van z ~ 2. Dit wil zeggen dat men tot 10 miljard jaar terug in de tijd zal kijken. Aldus wordt de hele periode bestreken die de donkere materie nodig had om de kosmische expansie te versnellen. Tot dertig jaar geleden dachten astronomen dat het heelal praktisch helemaal uit materie was opgebouwd: protonen, elektronen en neutronen. Nochtans werpen de bewegingen van de sterrenstelsels vragen op die niet kunnen verklaard worden door de massa die de zichtbare materie vertegenwoordigt. Er moeten andere vormen van aantrekking en afstoting werkzaam zijn. Recente berekeningen tonen aan dat de gewone (zichtbare) materie slechts 4% van de totaal aanwezige massa in het heelal uitmaakt. De andere vormen van massa zijn donkere materie (20%) en donkere energie (76%).

Door de donkere energie, die afstotend werkt, zou de expansie versneld worden. Deze eigenschap kan echter door de bekende fysische wetten niet verklaard worden.

De donkere materie werkt net als de gewone materie, aantrekkend. Haar aard is echter onbekend. Voor de hand liggende kandidaten zijn de supersymmetrische extensies van het standaardmodel van elementaire deeltjes. Plausibele deeltjes voor de koude donkere materie zijn het axion en het lichtste superdeeltje. Voor de hete donkere materie komen de massieve neutrino's in aanmerking.

Nieuwe fysica

Euclides kan nieuwe fysica ontdekken door alle facetten van het kosmologisch model opnieuw te toetsen. ESA had eerder al een gelijkaardige missie gehad: de Planckmissie. Euclides is eigenlijk een driedimensionale uitbreiding van deze missie door praktisch de halve hemel waar te nemen. De resolutie van 0,2 boogseconden kan alleen in de ruimte gehaald worden en is vergelijkbaar met de ruimtetelescoop Hubble. Na de metingen van Euclides kunnen in de toekomst de waarnemingen met radio en x-stralen samen gebruikt worden met de roodverschuivingen, wat een enorme tijdswinst zal opleveren.

Lancering

Euclides zal rechtstreeks in een transferbaan gebracht worden met een Falcon 9 draagraket vanaf het Kennedy Space Center in Florida. De transfer naar het tweede zon-aarde lagrangepunt L2 zal 30 dagen duren. De tweede dag, wanneer de sonde stabiel is na de lancering, zal een koerscorrectie doorgevoerd worden. Het lagrangepunt L2 wordt gekozen omdat het relatief eenvoudig te bereiken is. De straling is er relatief laag en het is ver verwijderd van het aarde-maan systeem zodat beïnvloeding van de baan minimaal is. Door de stabiele baan wordt er slechts om de dertig dagen een koerscorrectie uitgevoerd.

Omdat er een grote gegevensstroom verwacht wordt, wordt voor de transmissie van wetenschappelijke gegevens gekozen voor de K-band (25,5-27 GHz) die een bandbreedte heeft van 55 Mbit/s.

Grondsegment

Tijdens zijn levensduur zal Euclides een nooit geziene hoeveelheid gegevens naar de aarde zenden: 850 Gbit gecomprimeerd per dag. Er wordt compressie zonder verlies gebruikt met een factor van 2 ?* 3. Dit is wat het grondsegment moet aankunnen. De sturing van de satelliet en andere huishoudelijke taken zullen offline uitgevoerd worden. De satelliet is in staat zelf problemen op te lossen zodat het grondsegment zich niet moet bezighouden met de besturing.

De transmissie voor de huishoudelijke taken zal plaatsvinden in de X-Band (8,0-8,4 GHz). Het netwerk van grondstations tijdens de lancering en initiële fase van de missie zal bestaan uit de 15-meter antenne in Kourou en de 35-meter antennes in New Norcia in Australië (Perth) en Cebreros nabij Madrid. Ofwel de Cebreros antenne in combinatie met de antenne in Maspalomas op Gran Canaria. Deze configuratie geeft een 24 uren dekking tijdens deze kritieke fase van de missie.

Voor alle andere fasen worden het Cerebros en het Malargüe grondstation in Argentinië gebruikt. Beide zijn met K-bandontvangers uitgerust. Er zal dagelijks gedurende vier uren verbinding zijn met Euclides. Voor de rest van de dag is Euclides op zichzelf aangewezen.

Het missie hoofdkwartier is in Darmstadt (Duitsland) op de hoofdzetel van ESA. Van hieruit zal de satelliet bestuurd worden en zullen de ruwe wetenschappelijke gegevens naar het grondsegment gestuurd worden.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Volgende maand gaat SpaceX de Europese ruimtetelescoop Euclides lanceren.

Dit zou wel eens het begin van een reeks kunnen worden..

Heel eenvoudig....ergens in juli 2023 gaat de laatste Ariane 5 omhoog.
Wanneer ooit een Ariane 6 omhoog gaat kan niemand meer zeggen
Verschillende Europese wetenschappelijke projecten lopen de komende paar jaar naar hun hardware finalisering,het was bedoeld dat ze met een "Europese Raket" moesten gelanceerd worden,maar de Vega-C is onbetrouwbaar en bijna onbeschiklbaar en Ariane 6 is momenteel hete lucht....ergo,er IS geen "Europese Raket"

EN het zal iedereen ,ook in Europa,wel opgevallen zijn dat je met Space X desnoods binnen het jaar een lancering kunt organiseren aan misschien de helft van de prijs...

[kelt]

Ziezo,1 juli en Euclides is vertrokken bovenop een Falcon....

https://arstechnica.com/space/2023/0...dark-universe/


Dit is meteen het laatste waarschuwingsschot voor de "Europese raketten die niet vliegen ondanks al hun managers"....

Want er zijn nog verschillende ESA projecten in aantocht ,die momenteel GEEN paard hebben om op te rijden.Toen al deze projecten,soms 10 jaar geleden,startten was er de Ariane5 ,de Vega en de Soyuz,en de plannen die geheel doenbaar en redelijk leken voor de Ariane6 en de Vega-C en geen vuiltje aan de lucht aangaande Soyuz....

NU,juli 2023 is er NIKS......enkel warme lucht.....
En ,het is bewezen met Space X kun je BINNEN HET JAAR,een lanceerafspraak ten uitvoer leggen....DAT is overigens ook iets wat HEEL aantrekkelijk is,behalve de prijs....Een boeking doen voor een ritje naar de ruimte hoeft blijkbaar niet meer ettelijke jaren voordien...Ariane6 en Vega-C raketten gaan zo zeldzaam zijn (omdat ze steeds maar weggeworpen worden) dat dat boekingsproces er te veel aan gaat zijn,tenzij natuurlijk Europese politici aan Europese Instituten DWINGEN "Europees" te lanceren....(in plaats van de bazen van Arianespace en Avio eens door de mangel te halen wegens hun ouderwetse rommel)

[Micele]

Samengevat: SpaceX gaat steeds meer waard worden, en zo te zien is er geen concurrent in zicht.

Enkel Elon Musk zijn meerderheidsaandelen zouden meer dan $70 miljard waarde halen halfweg 2023. And the sky is not the limit.

https://phys.org/news/2023-06-spacex...ues-150bn.html

JUNE 24, 2023

SpaceX tender offer values it at around $150bn: report

Elon Musk's company SpaceX is offering to sell insider shares at a price that lifts its valuation to around $150 billion, according to a Bloomberg News report Friday.

https://crix11.com/elon-musk-net-wor...n%20in%202023.

Soaring High with SpaceX

SpaceX has made significant contributions to Musk’s wealth.

With an estimated 54% stake in the company, Musk’s fortune increased as SpaceX’s valuation reached $100 billion in 2023.

[kelt]

Het is alweer een boerenjaar voor Space-X,met gemiddeld twee lanceringen per week
Momenteel,26 juli 23, staat een "heavy" opgesteld ,dat zal dan de 7de lancering zijn van een "heavy",met aan boord
naar verluid de zwaarste commerciele communicatie-satelliet ooit,de 9 ton (!!) zware Jupiter 3 voor klant EchoStar.
Het monster moet naar Geo.

https://spaceflightnow.com/2023/07/2...te-launch-yet/

[kelt]

Tussen al dat geschiet met Falconnekes 9 door mag er af en toe eens een reus omhoog....
Een Falcon Heavy,met een 9 ton zware satelliet voor GEO-positie...

https://www.youtube.com/watch?v=5ixbPMe6684

EN ja,het terugkeren van de twee zijboosters (die al 3 keer gediend hadden iverigens in deze zelfde functie) verveelt nooit.....Ook de "schelpjes" die omheen de lading zaten gaan terug opgevist worden.....

Zoals we inmiddels al weten kan de centrale booster niet gerecupereerd worden omdat deze voor dergelijke zware en verre missies geen brandstof meer overheeft voor een correcte terugtocht naar Aarde...




Vanuit Texas komen ondertussen berichten dat de StarShip weer verder gemonteerd wordt op de lanceerpositie......

Na de vorige lancering in April bleek,na het wegtrekken van alle rook en vlammen,dat de lanceerinstallatie,en speciaal de vloer,er uit zag als Bahmut na Wagner...In verbluffend korte tijd is het ganse concept hertekend of aangepast en hersteld.......Volgende test met een Starship (eerst ongetwijfeld nog eens wat laden/ontladen en een ontsteektest op een komplete stack ertussen ) komt nu echt in beeld,misschien nog voor september.....

[kelt]

De jaren glijden voorbij en we zijn al aan Crew 7 ondertussen.De op 25 augustus gelanceerde aflossingsploeg voor het ISS was ook iets speciaals.Het was de eerste keer dat een Crew Dragon 4 mensen omhoogbracht die alle 4 van een verschillende ruimtevaartorganisatie kwamen.De ganse ISS-club had deze keer een afgevaardigde,namelijk de NASA,ESA,JAXA en Roscosmos....

[kelt]

Zo rond deze tijd,begin september 23,zal Space X zijn 60ste missie van het jaar lanceren.....

ER is nog veel jaar over ,het getal van 2022 zal ruim overschreden gaan worden...

IEDERE WEEK ,al maanden lang,stonden zeker 2 lanceermissies in de stellingen...dus op ieder moment twee teams terzelfdertijd bezig......En meerdere FAlcon 9's zijn al aan hun VIJFTIENDE missie toe....verbijsterend....

Ooit droomde Elon van wekelijkse lanceringen,dankzij het hergebruik van de duurste raketonderdelen(de eerste trap vooral),en lachten de "specialisten" hem daarvoor uit...ondertussen is dat exact wat we zien....de "specialisten" zijn ondertussen bezig dat "Starship" nooit gaat lukken en iedere test wel ergens fout gaat enzovoorts.....we kennen het nu wel,hun muziekje..


En het blijft maar aanslepen...nog steeds is er GEEN concurrentie voor de Falcon-9 ,(inmiddels meer dan 10 jaar oud),die bovendien dreigt nog dit jaar enigszins verouderd te worden gemaakt door.....Space X zelf met hun "starship" project......

[kelt]

https://spaceflightnow.com/2023/09/0...wing-stacking/


06/09/2023
Muks declareert dat Space X klaar is voor de 2de poging voor een "full stack" space-ship lancering....Het ding staat op de lanceerplaats,tests zijn bevredigend afgelopen.

Maar de ambtenaren zijn ergens ver weg nog aan het studeren of ze wel een lanceerpermissie gaan geven.....

[kelt]

Zolang dat stuk Musk nog CTO kan zijn van Space-X interesseert het me plotsklaps maar weinig meer.....

er zijn eerder "Aardse" redenen daarvoor....ik ben diep geschokt

anderen moeten maar dit draadje voortzetten..........ik post niks meer hierin tot "God" verdwenen is of tot het allemaal onwaar blijkt te zijn...het starlink verhaal....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

https://spaceflightnow.com/2023/09/0...wing-stacking/


06/09/2023
Muks declareert dat Space X klaar is voor de 2de poging voor een "full stack" space-ship lancering....Het ding staat op de lanceerplaats,tests zijn bevredigend afgelopen.

Maar de ambtenaren zijn ergens ver weg nog aan het studeren of ze wel een lanceerpermissie gaan geven.....

Nog altijd wachten op die licentie...

https://twitter.com/SpaceX/status/1708228710737014978

SpaceX @SpaceX

Starship stacked at Starbase ahead of flight, team continues to work with the FAA on a launch license

11:13 PM · Sep 30, 2023 · 37.8M Views

Ondertussen reeds 37,8 miljoen Views...

[Micele]

SpaceX gaat ooit (2030) grotere marktwaarde krijgen dan Tesla, dixit Ron Baron, die meer dan 5 miljard "verdiende" aan Tesla-aandelen.

Starlink (deel van SpaceX) zal wslk naar de beurs gaan binnen 3 jaar. Musk *twitterde dit in februari 2021

Elon Musk @elonmusk ·Follow

Once we can predict cash flow reasonably well, Starlink will IPO
7:32 AM · Feb 9, 2021

En dit:

In early June, Elon Musk announced that a Starlink IPO will likely come in 2025 or 2026. Starlink stock will likely list on the New York Stock Exchange (NYSE) or Nasdaq exchange.

However, on February 9, 2021, Musk responded to a tweet *directly asking if Starlink will soon go public. As a result, investors got the answer they’ve been looking for for the first time…

https://www.teslarati.com/tesla-inve...ill-be-bigger/

Tesla investor who made billions on stock says SpaceX will be bigger

By Joey Klender, Posted on November 1, 2023

A Tesla investor whose firm has made billions on the automaker’s stock says SpaceX, Elon Musk’s space exploration company, is the next stock to grow thousands of percent and could quite possibly be even bigger than the EV company in terms of valuation.

Ron Baron has made, at the peak of Tesla’s surge on Wall Street, between $5 billion and $5.5 billion on his investment in Tesla, which first started in 2014 and resulted in $400 million in initial investments. Baron expects to make five times his money within the next 7-8 years, he said in an exclusive interview with MarketWatch.

A fan of Musk and his “mission-driven” personality, which resulted in a massive switch in the world’s opinions on electric cars, Baron knew there was a “big upside” because of the Tesla CEO’s brilliance. His sentiment goes further than just Tesla, as Baron’s second-largest holding is SpaceX, a company that is still privately listed to the most exclusive of investors.

SpaceX received an investment from Baron in 2017, and since then, his firm has put in roughly $700 million in funds. That has resulted in roughly $1 billion in gains, Baron said.

“In the case of SpaceX, we think that over the next three years, it’s likely they will go public with Starlink…and we think that we’re going to make double in the company by then,” Baron said. “We think that the business, which is now valued at $150 billion, we think at that time will be worth $250 to $300 billion…by 2030, it is likely they will be worth somewhere around $500 billion or $600 billion. In the 2030s, that when I expect we’ll make another ten times our money.”

Tesla (tsla) is vandaag 638 miljard $ waard, maar stond ooit boven 1000 miljard $.

Starlink Stock Price, Symbol: How to Invest in Starlink IPO?

Sep 28, 2023 | Tom Jarvis

Will there be a Starlink IPO?

Elon Musk announced that a Starlink IPO date is likely to be set for 2025. This means that prospective Starlink investors will be able to get direct exposure to Starlink on the open market within the next few years.

https://coincodex.com/article/32785/starlink-stock/

[De schoofzak]

Allez zeg, nog geen commentaar gezien op het volgende:

titel: Starlink, het satellietbedrijf van Elon Musk, draait break-even

https://www.standaard.be/cnt/dmf20231102_96221456

Volgens Elon Musk heeft zijn satellietbedrijf Starlink voor het eerst zwarte cijfers gedraaid. Starlink bezit de meerderheid van alle actieve satellieten voor datacommunicatie in de ruimte.
Bloomberg ls
Gisteren om 18:15

Musk maakte het nieuws dat Starlink voor het eerst break-even draait, zelf bekend op X, het voormalige Twitter dat sinds een jaar in zijn bezit is. Starlink voorziet in Internetdiensten via een netwerk van satellieten in de ruimte. Het is onderdeel van Musks ruimtevaartbedrijf SpaceX. Nog volgens Musk is Starlink nu eigenaar van de meerderheid van alle actieve satellieten in de ruimte.

Financiële details gaf Musk niet, en die zijn sowieso schaars voor de bedrijven van Elon Musk. Gwynne Shotwell, de voorzitter en chief operating officer van SpaceX, had eerder dit jaar ook al aangekondigd dat SpaceX een positieve cash-flow had bereikt en dit jaar zelfs winst zou maken.

Dat zou in elk geval een mijlpaal zijn voor het ruimtebedrijf van Musk. Die gaf vorig jaar nog zelf toe dat de grootste betrachting van zijn bedrijf erin bestond om niet failliet te gaan.
Lees ook

Eén jaar later: Musk verandert Twitter in lood, niet in goud

De rode cijfers hebben Musk echter niet belet om zich met SpaceX en Starlink incontournable te maken voor zowel de communicatie- als de ruimtevaartindustrie. SpaceX is marktleider voor raketlanceringen en onder meer de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie Nasa kan niet langer zonder. Starlink maakt dan weer communicatie mogelijk in gebieden zonder kabelnetwerk of waar de klassieke communicatietechnologie door oorlog of een natuurramp is vernietigd. Zo speelt het een doorslaggevende rol op het slagveld van Oekraïne, doorgaans in het belang van Oekraïne, maar niet altijd.

Het levert Musk ook zware kritiek op. Dat zulke cruciale en strategische technologie grotendeels in handen is van één individu of privaat bedrijf, maakt landen en klanten zeer kwetsbaar voor de grillen en politieke overtuigingen van Musk.

[Vlad]

Een andere kant van het verhaal:

Uit een onderzoek van het persagentschap Reuters blijkt dat er sinds 2014 meer dan 600 gewonden zijn gevallen onder de werknemers van het bedrijf.

In het artikel worden wel geen vergelijkingen met gelijkaardige bedrijven vermeld. Framing ? Op Reuters.com vind ik geen artikel.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Allez zeg, nog geen commentaar gezien op het volgende:

titel: Starlink, het satellietbedrijf van Elon Musk, draait break-even

https://www.standaard.be/cnt/dmf20231102_96221456

Wat scheelt daaraan?
Wat kan Musk eraan dat andere private bedrijven, zelfs staatsbedrijven niet kunnen concurreren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Een andere kant van het verhaal:

Uit een onderzoek van het persagentschap Reuters blijkt dat er sinds 2014 meer dan 600 gewonden zijn gevallen onder de werknemers van het bedrijf.

In het artikel worden wel geen vergelijkingen met gelijkaardige bedrijven vermeld. Framing ? Op Reuters.com vind ik geen artikel.

Moest het kloppen vind ik het maar relatief weinig.
Wat is "gewond"? Is dat langdurig werkverlet, 2-3 dagen ofzo?

Echt sinds 2014? 600 "gewonden" lijkt me heel weinig over 9 jaar in een relatief risicorijk bedrijf met nu meer dan 13.000 werknemers.
Dat is 67 gewonden per jaar, op pakweg 10.000 werknemers gemiddeld is dat dus 0,67 %.

Ik google willekeurig op een vermoedelijk veel kleiner bedrijf:

https://www.hln.be/binnenland/arbeid...fca7/?show=art

Arbeidsongevallen bij Volvo Cars Gent op vier jaar tijd gedaald tot een vierde

Redactie 29-06-09

Bij Volvo Cars Gent is het aantal arbeidsongevallen, waarbij de werknemer arbeidsongeschikt werd, sinds 2005 gedaald van 115 naar 29 per jaar, of bijna tot een vierde. In 2009 wil de autobouwer naar slechts 18 ongevallen.

Naast ongevallen met werkverlet, zijn er ook kleinere arbeidsongevallen, waarvoor de werknemer niet moet thuisblijven, of waarbij het toebrengen van eerste hulp volstaat. Dat soort ongevallen is gedaald van 3.096 in 2005 naar 1.339 in 2008, en voor dit jaar is 946 ongevallen de doelstelling.

Volvo Gent had 3800 werknemers in 2008:

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Volvo_Car_Gent
Werknemers
5300 (2004)
3800 (2008)
5211 (2011)

Dus nog niet eens de helft werknemers van SpaceX.

Als ik nog die 29 gewonden van 2008 neem, waar Volvo toen eerder fier op was, deel door 3.800 werknemers is dat 0,76% of iets meer dan de 0,67% van SpaceX.

[Micele]

2e testvlucht van Starship uitgesteld tot zaterdagnamiddag, ten vroegste 14hr.

https://www.teslarati.com/spacex-sta...-musk-reveals/

SpaceX Starship launch delayed one day, Elon Musk reveals

By Richard Angle Posted on November 16, 2023

SpaceX Starship Integrated Flight Test 2 has been delayed 24 hours to no earlier than Saturday, November 18th, with the 20-minute launch window opening at 7 AM CT (13:00 UTC).

Rumors began swirling earlier today as the equipment needed to destack Starship from atop Booster 9 arrived back at the launch site and was then confirmed by Elon Musk on X that they would need to remove Starship and the hot stage ring in order to replace a grid fin actuator.

This will also give SpaceX a little more time to complete any other last-second launch flow procedures to ensure everything flows smoothly before the planned launch attempt.

SpaceX landed the crucial FAA license for the second Starship test flight on Wednesday.

[Micele]

Ik was de lancering van de tweede tesvlucht van Starship vergeten, maar blijkbaar is ze veel beter gelukt dan de eerste keer. Oef. Van overal kwamen de gelukwensen.

Lancering perfect: geen enkele van de 33 raptormotoren viel uit.

Ook de scheiding verliep goed, de 6 raptormotoren van de tweede trap werden ontstoken en werkten (hot stage separation).

De booster werd afgestoten en de motoren doofden gecontroleerd, maar blijkbaar niet perfect genoeg, en een overrotatie volgde.

Dus de finale liep net niet goed af, de zware booster deed dus niet wat verwacht werd, en vooral sharship zelf geraakte net niet ver genoeg (op 6 raptor motoren) om zonder aandrijving om de aarde te vliegen.

En gecontroleerde ontploffing volgde.

https://www.teslarati.com/spacex-lau...t-of-starship/

Congratulations to the entire SpaceX team on an exciting second integrated flight test of Starship!

Starship successfully lifted off under the power of all 33 Raptor engines on the Super Heavy Booster and made it through stage separation.

The first phase of flight was perfect, with all 33 Raptor engines performing nominally, a marked improvement over the first test flight. Ship 25 and Booster 9 cleared Max Q just over a minute into the flight per the call out on the SpaceX launch stream.

At t+ 2 minutes and 50 seconds, 30 Raptor engines shut down on Booster 9, and Starship lit all 6 Raptor engines to pull away, the first-ever successful hot staging for SpaceX.

Booster 9 then began its flip to prepare for the boost backburn, but based on the stream, it appeared to possibly over-rotate, and the flight termination system destroyed the rocket.

For just over the next 5 minutes, all 6 Raptor engines on Ship 25 were firing nominally until SpaceX seemingly lost signal with the vehicle, possibly being the reason the automated flight termination system activated. This has yet to be confirmed by SpaceX. Based on the stream, engine shutdown appears to occur t+ 8 minutes and 4 seconds, followed by flight termination at t+ 8 minutes and 7 seconds.

Overall, this was a huge improvement over the first test flight. SpaceX showed much greater reliability in the Raptor engines, with none of the 33 Raptor engines malfunctioning during the first stage burn, a flawless hot stage, and a very smooth Ship 25 burn until SpaceX lost signal.

The launch pad seemingly faired much better this time around as well. Various live streams from the launch pad did not show giant chunks of debris flying after lift-off, which can help set SpaceX up for a much faster return to flight for Starship following their mishap investigation.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/11...-het-ruimtesc/

n.b. deze keer zal er geen gezaag zijn over het lanceerplatform dat bij eerste keer een dikke onvoldoende haalde.