Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 29 maart 2018, 11:35   #1
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.620
Standaard Nieuwe CO2-standaarden voor auto's op komst

https://ec.europa.eu/clima/policies/...es/proposal_en

1. Nieuwe auto's: -30% in 2030 in vgl met 2021 en -15% in 2025
2. Handhaven van de 95gr... maar dan getest tegen de realistische WLPT-cyclus en niet meer de verfoeide NEDC (ondertussen +/- 40% afwijking échte verbruik)
3. Doelstellingen voor EV's en PHEV's (enfin, zero en laag-emissievoertuigen) van 15% in 2025 & 30% in 2030 met een incentive-mechanisme om beter te doen (...maar zonder penalty als die target niet gehaald wordt, buiten de 95gr norm zelf dan)

Een fundamentele kenterin is mogelijk, blijkt uit de eigen impact assessment van de Europese Commissie:

https://ec.europa.eu/clima/sites/cli...020_co2_en.pdf

De doestellingen die de EC naar voor schuift zouden wagens +/-600€ goedkoper maken vanuit TCO perspectief. We spreken hier dus niet meer over een cost of CO2 maar benefit. Een target tot -50% en met minder conservatieve assumpties zelfs tot -70% zou sowieso baten opleveren.

Het is wel eens anders geweest.


Het is nog maar een voorstel dat door de Raad en Parlement moet; normaal gezien dit jaar nog.

2018 kan mogelijk het jaar worden waarin decarbonization van transport effectief in regelgeving ingebed wordt.
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 11:43   #2
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
2018 kan mogelijk het jaar worden waarin decarbonization van transport effectief in regelgeving ingebed wordt.
Ik ben benieuwd, hoe laag die waarde wordt voor het wagenpark van de constructeurs. Want die gaan rebelleren met al hun lobbyisten in Brussel.

Want zonder pure E-wagens zal het niet gaan.
Ze gaan dus klagen dat ze (niet genoeg) eigen batterijfabrieken hebben...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 11:43   #3
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Duitsland gaat dit proberen te killen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 11:44   #4
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Duitsland gaat dit proberen te killen.
Je kunt mijn gedachten lezen (zie post voordien)...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 12:12   #5
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

volgens de vervuilingsstatistieken zou ik denken dat de Duitsers nog het dichtst de Euro6 norm benaderd hebben, en dat precies de Franse Italiaanse, en zelfs Volvo de testen en statistieken het meest aan hun laars gelapt hebben.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 12:14   #6
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
volgens de vervuilingsstatistieken zou ik denken dat de Duitsers nog het dichtst de Euro6 norm benaderd hebben, en dat precies de Franse Italiaanse, en zelfs Volvo de testen en statistieken het meest aan hun laars gelapt hebben.
En als ik dan zie wat er allemaal aankomt op m-HEV gebied voor diesels en benzine dan lijkt het wel een makkie te worden.
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 12:35   #7
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.620
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Duitsland gaat dit proberen te killen.
Mja, ik ben niet helemaal overtuigd.

Ik heb me laten vertellen dat departement financiën toch aandringt op strengere norman, want met deze normen gaat Duitsland boetes moeten betalen onder de Effort Sharing Decision. Financiën ziet het bredere plaatje natuurlijk en ziet zo dat als transport niet meer doet dat ze de overall targets niet zullen halen.

Er zou al een alliantie aan het vormen zijn van kleinere landen rond NL (met o.a. BE) die en bloc voor meer ambitieuze doelstellingen zullen pleiten.

Het worden interessante maanden
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 12:59   #8
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.620
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
volgens de vervuilingsstatistieken zou ik denken dat de Duitsers nog het dichtst de Euro6 norm benaderd hebben, en dat precies de Franse Italiaanse, en zelfs Volvo de testen en statistieken het meest aan hun laars gelapt hebben.
't gaat niet over NOx he, 't gaat voer CO2 hier
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 13:08   #9
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
't gaat niet over NOx he, 't gaat voer CO2 hier
De dieseltechnologie zit met het probleem dat je ofwel met roetfilters & adblue tanks werkt (die het verbruik en de CO2 uitstoot verhogen), ofwel met niks voor minimaal verbruik, maar dan haal je de NOx en roetnormen niet.

Ik blijf erbij, technologie die dood gaat gaan, ook al zeggen de autoconstructeurs iets anders (die moeten dat, sunken costs, etc....)
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 13:17   #10
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.620
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
De dieseltechnologie zit met het probleem dat je ofwel met roetfilters & adblue tanks werkt (die het verbruik en de CO2 uitstoot verhogen), ofwel met niks voor minimaal verbruik, maar dan haal je de NOx en roetnormen niet.

Ik blijf erbij, technologie die dood gaat gaan, ook al zeggen de autoconstructeurs iets anders (die moeten dat, sunken costs, etc....)
Ja da's waar. Er is nog altijd een geloof bij de Duitse fabrikanten dat ze de norm wel kunnen halen met diesel. Maar dat is niet zo.

Hun bewegingsruimte is wel een pak kleiner geworden en ze hebben veel krediet verloren na dieselgate. Ik denk niet dat de Duitse overheid braaf de fabrikanten zal volgen.

't Is afwachten
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 13:23   #11
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
Ja da's waar. Er is nog altijd een geloof bij de Duitse fabrikanten dat ze de norm wel kunnen halen met diesel. Maar dat is niet zo.

Hun bewegingsruimte is wel een pak kleiner geworden en ze hebben veel krediet verloren na dieselgate. Ik denk niet dat de Duitse overheid braaf de fabrikanten zal volgen.

't Is afwachten
Al die aanhangsels (adblue tank, roetfilter, eventueel milde hybride installatie...) maken de wagen duurder en duurder, en zorgen er voor dat er steeds meer onderhoudskost is.

Het is een eindig verhaal. De tijd is er om te kiezen voor een andere technologie. Diesel is uit-geoptimaliseerd.

Overigens, op een gegeven moment kan je het verbruik niet meer terugdringen: er is nu eenmaal een bepaalde aerodynamische weerstand en rolweerstand die je moet overwinnen. Dat kost energie. De thermodynamica limiteert hier de mogelijkheid van benzine en diesel. We zitten daar al dicht tegen aan.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 13:28   #12
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.620
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Al die aanhangsels (adblue tank, roetfilter, eventueel milde hybride installatie...) maken de wagen duurder en duurder, en zorgen er voor dat er steeds meer onderhoudskost is.

Het is een eindig verhaal. De tijd is er om te kiezen voor een andere technologie. Diesel is uit-geoptimaliseerd.

Overigens, op een gegeven moment kan je het verbruik niet meer terugdringen: er is nu eenmaal een bepaalde aerodynamische weerstand en rolweerstand die je moet overwinnen. Dat kost energie. De thermodynamica limiteert hier de mogelijkheid van benzine en diesel. We zitten daar al dicht tegen aan.
Die grens zou op 70gr liggen (NEDC wel). Het zou in principe nog kunnen met ICE alleen, maar het is zeker niet kostenefficient.
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 13:35   #13
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
volgens de vervuilingsstatistieken zou ik denken dat de Duitsers nog het dichtst de Euro6 norm benaderd hebben, en dat precies de Franse Italiaanse, en zelfs Volvo de testen en statistieken het meest aan hun laars gelapt hebben.
CO2 is hier Paul...

maar om ff off topic te gaan, kan men zich überhaupt voorstellen dat ca. 120 miljoen dieselwagens, enkel EU-landen (minstens euronorm 6D moet men halen) dan elke 1000 km zo'n bidon adblue van pakweg 2-4 liter (naargelang rechtervoet) erdoor jagen? Denk na en reken eens uit: (ook de prijs...)

€ 9,95 voor 2 liter bij: https://www.auto5.be/nl/product/addi...er_903702.html



In BE legden de dieselwagens ca 67 miljard kms af, 2 liter adblue/1000 km zou dan 67 miljoen 2-liter bidons zijn of 134 miljoen liter adblue per jaar... only Belgium...

TNO heeft uitgerekend dat de adblue-tanks van de recente euro-6 voertuigen 45% tot 80% te klein zijn. Die wagens moeten ofwel een veel groter reservoir krijgen ofwel moeten ze tussendoor bijvullen, dus tussen de garage-intervals.
https://repository.tudelft.nl/view/t...-e7defd0e9e19/ pdf attachment downloaden.

Zonder adblue valt je auto in panne of start hij niet meer, uiteraard negeert men dan de verwittigingen op het dashboard: https://www.autogids.be/auto-advies/...nk-je-het.html

Momenteel lossen alle sjoemeldiesels dat op door software manipulatie, ze spuiten veel minder adblue in dan nodig is. Zou dit jaar verleden tijd "moeten" zijn ... toch voor de nieuwe euronorm 6D wagens... geen kat die het natuurlijk controleert, milieukeuring watisda?

Laatst gewijzigd door Micele : 29 maart 2018 om 14:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 maart 2018, 23:58   #14
daiwa
Secretaris-Generaal VN
 
daiwa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.570
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
De dieseltechnologie zit met het probleem dat je ofwel met roetfilters & adblue tanks werkt (die het verbruik en de CO2 uitstoot verhogen), ofwel met niks voor minimaal verbruik, maar dan haal je de NOx en roetnormen niet.

Ik blijf erbij, technologie die dood gaat gaan, ook al zeggen de autoconstructeurs iets anders (die moeten dat, sunken costs, etc....)
Veel hoger dan dit kan het niet worden maar die mogen dat.

Citaat:
376 miljoen auto's
Volgen de Britse krant The Guardian stoot een groot cruiseschip net zoveel CO2 uit als 84.000 auto's, net zoveel stikstofoxide als ruim 400.000 auto's, zoveel fijnstof als ruim 1 miljoen auto's en zoveel zwaveldioxide als 376 miljoen auto's.
https://nos.nl/artikel/2106898-mega-...et-milieu.html
daiwa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 maart 2018, 18:39   #15
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa Bekijk bericht
Veel hoger dan dit kan het niet worden maar die mogen dat.
Natuurlijk mogen die dat, dieselwagens mogen dat ook, en daar zijn alternatieve brandstoffen, zelfs op electriciteit. Hebben cruiseschepen die mogelijkheid ook daiwa?

Citaat:
The world's largest cruise ship and its supersized pollution problem ...
Die krant schrijft wel niet wat het schip verbruikt of uitstoot per passagier.
Raar dat ze dat weglaten in hun sensatiebericht.

Dat recordschip verbruikt per personenkilometer alvast niet meer dan een gemiddelde dieselwagen met recreatieve bezettingsgraad van 1,8-2 ofzo.

ff googlen, zal wel ergens te vinden zijn...

Aha een ander redelijk modern cruiseship (2012) heeft een verbruik van 3 liter per honderd kilometer per persoon door een onafhankelijk rapport bevestigt. En Greenpeace meestichterin Monika Griefahn -ex-milieuminister van Niedersachsen- was erbij, in 2012 directrice milieu van AIDA cruiseschepen. Mmm verder ga ik niet zoeken.

Citaat:
http://www.azur.de/magazin-kreuzfahr...rn-fahrt/18598

Seit Mai 2012 verantwortet Monika Griefahn, Greenpeace-Mitbegründerin und ehemalige Umweltministerin des Landes Niedersachsen, als Direktorin für Umwelt und Gesellschaft das Nachhaltigkeitsengagement von AIDA Cruises. Ihre Bilanz: „2012 konnten wir in vielen Bereichen wichtige Fortschritte erzielen. Der Treibstoffverbrauch der AIDA-Flotte sank im Vergleich zum Vorjahr pro Unterbett und Tag um weitere 3,7 Prozent. Unsere Schwefelemissionen haben wir um 17 Prozent reduziert und mit der neuen Ballastwasserbehandlungsanlage auf AIDAstella erfüllen wir bereits heute von der IMO angestrebte Standards. Zudem arbeiten wir mit Hochdruck an einem ganzheitlichen Filterkonzept für unsere Schiffe.“

Ein AIDA-Schiff verbraucht im Durchschnitt pro Person nur 3 Liter Treibstoff auf 100 Kilometern Fahrt. Das haben Experten des Germanischen Lloyd Ende 2012 in einem unabhängigen Gutachten bestätigt.

Een AIDA-schip verbruikt gemiddeld slechts 3 liter brandstof per 100 kilometer per persoon. Dit werd eind 2012 bevestigd door experts van Germanischer Lloyd in een onafhankelijk rapport.
En dat recordcruiseschip kan nog **zuiniger zijn, zeker per persoon, als ze meer passagiers per verbruik meenemen toch:
Citaat:
http://www.royalcaribbeanblog.com/20...the-seas-media
At the event, some tidbits and factoids were shared with those in attendance.

Harmony of the Seas cost is "somewhere north of a billion dollars"
Harmony of the Seas **will be 20% more efficient than the other two Oasis class ships, thanks to improvements in hydronamic design, a new type of engine and product enhancements
Harmony of the Seas will benefit from bubbles to lessen hull friction in the water. Tiny bubbles stick to the bottom of the ship's hull so the ship literally is sailing on a cushion of air.
Harmony of the Seas will be 33 centimeters longer than Allure of the Seas, making it the largest cruise ship in the world.
Tot zover de mythe dat een groot schip meer verbruikt per 100 km dan een gemiddelde dieselwagen, dit per persoon natuurlijk.

Dat is nu eenmaal zo, bij een reisbus rekent men ook per personenkilometer.

De recreatieve bezettingsgraad van de gemiddelde wagen in Vlaanderen is bvb 1,76:
Citaat:
http://www.mobielvlaanderen.be/pdf/ovg42/ovg42-b12.pdf
Tabel 213: Gemiddelde bezettingsgraad van de recreatieverplaatsingen (met de auto als bestuurder)
N Mean
665 1.7586439
Een dieselwagen die 6l/100 km verbruikt en recreatieve verplaatsingen maakt, gaat dan 3,41 l/100 km per persoon verbruiken of bijna een 0,5 liter meer als dat cruiseship die ca. 3 l/100 km/persoon verbruikt.

QED.

Uit wiki:
Citaat:
** Technology
Harmony of the Seas is 20% more energy efficient than her sister ships Oasis of the Seas and Allure of the Seas. Small air bubbles from the keel reduce drag and thus fuel consumption by 7-8%, and a smooth hull surface further reduces resistance. The bubble system also reduces propeller noise, and is used on Celebrity Reflection and Quantum of the Seas. LED and fluorescent lamps replace incandescent light bulbs, reducing power consumption and need for air conditioning. The engine system uses a waste heat recovery system, and drives three Azipod propellers
Het is een reizend hotel voor bijna 6000 reizigers, wat stoken 30 hotels a 200 toeristen zo aan verwarming?

Laatst gewijzigd door Micele : 30 maart 2018 om 19:06.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 maart 2018, 19:20   #16
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Dat is nu eenmaal zo, bij een reisbus rekent men ook per personenkilometer.
Wie me niet gelooft... het is emissie in g/Personenkm, voor de auto nemen ze 1,5 pers bezettingsgraad als algemeen gemiddelde.
Spijtig dat (passagier)schip er niet bij staat.
Bij goederentransport -gram per tonnenkilometer- staat het binnenschip er wel bij:

Laatst gewijzigd door Micele : 30 maart 2018 om 19:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 maart 2018, 06:17   #17
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.709
Standaard

We kunnen begrijpen dat wagens met verbrandingsmotoren in meer of mindere mate "hybride" zullen moeten zijn.Er is al jaren studie om naar MINIMAAL een boordnet van 48V te gaan (ipv de 12V nu),het zou de mogelijkheid geven om niet kompleet afhankelijk te zijn van Lithium-batterijtechnologie (behoudens natuurlijk een of andere spectaculaire doorbraak ,dat zou alles veranderen) maar de mogelijkheid geven de "tried and trusted" loodzuur- of desnoods NiMH systemen,gecombineerd met een nog verder geoptimaliseerde verbrandingsmotortechnologie langer op de markt te houden....


Eigenlijk is het in dienst houden van VERSCHILLENDE aandrijftechnieken op onze wegen,los van het CO2 verhaal,in ons aller belang.Anders krijgen we "Lithiumsjeiks" en ontstaan er geopolitieke spanningen om de toegang tot- en het bepalen van de prijs voor-,bepaalde energiedragers.......

Been there,seen that....nietwaar?

Overigens,het moet zijn dat ze bij Toyota toch "iets" zien in een niet al te verre toekomst want de firma blijft ook geld zinken in waterstof-technologie.....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 31 maart 2018 om 06:20.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 maart 2018, 10:57   #18
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
't gaat niet over NOx he, 't gaat voer CO2 hier
die kleine auto's verbruiken gewoonlijk evenveel als die grote;..
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 maart 2018, 11:17   #19
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
CO2 is hier Paul...

maar om ff off topic te gaan, kan men zich überhaupt voorstellen dat ca. 120 miljoen dieselwagens, enkel EU-landen (minstens euronorm 6D moet men halen) dan elke 1000 km zo'n bidon adblue van pakweg 2-4 liter (naargelang rechtervoet) erdoor jagen? Denk na en reken eens uit: (ook de prijs...)

€ 9,95 voor 2 liter bij: https://www.auto5.be/nl/product/addi...er_903702.html



In BE legden de dieselwagens ca 67 miljard kms af, 2 liter adblue/1000 km zou dan 67 miljoen 2-liter bidons zijn of 134 miljoen liter adblue per jaar... only Belgium...

TNO heeft uitgerekend dat de adblue-tanks van de recente euro-6 voertuigen 45% tot 80% te klein zijn. Die wagens moeten ofwel een veel groter reservoir krijgen ofwel moeten ze tussendoor bijvullen, dus tussen de garage-intervals.
https://repository.tudelft.nl/view/t...-e7defd0e9e19/ pdf attachment downloaden.

Zonder adblue valt je auto in panne of start hij niet meer, uiteraard negeert men dan de verwittigingen op het dashboard: https://www.autogids.be/auto-advies/...nk-je-het.html

Momenteel lossen alle sjoemeldiesels dat op door software manipulatie, ze spuiten veel minder adblue in dan nodig is. Zou dit jaar verleden tijd "moeten" zijn ... toch voor de nieuwe euronorm 6D wagens... geen kat die het natuurlijk controleert, milieukeuring watisda?
Ad bleu kost mij 70 ct per liter.
Doe met een jerrycan ongeveer 7000 km. dus 1 euro per 1000 km.

Van verkeerde info gesproken.

Net gehoord, in het tankstation kost ie 55 ct/liter
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 maart 2018, 11:20   #20
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Ze moeten npog meer drempels leggen en wegversmallingen maken.

Vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken, vertragen, optrekken,
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:09.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be