Het Tesla aandeel - Pagina 160

Micele · 11 januari 2019, 21:00

Volgens deze site duurt de schipstransfer San Francisco - Zeebrugge ca 3 weken:

Citaat:

SHIPPING ESTIMATES
Shipping: 1 40' Container
From: San Francisco, Californië, Verenigde Staten
To: Zeebrugge - (BEZEE) FCL
Transit Times 19 - 23 days
https://www.freightos.com/freight-re...-freight-free/

(grootste lading containerschip geselecteerd voor de gemakkelijkheid)

Tsla lichtgroen nu +0,4% nice...

Tavek · 11 januari 2019, 21:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Volgens deze site duurt de schipstransfer San Francisco - Zeebrugge ca 3 weken:

(grootste lading containerschip geselecteerd voor de gemakkelijkheid)

Tsla lichtgroen nu +0,4% nice...

Net heeft ene 80k aandelen gedumpt. Je ziet het duidelijk op de grafiek, iets na 14h.

Micele · 11 januari 2019, 22:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Net heeft ene 80k aandelen gedumpt. Je ziet het duidelijk op de grafiek, iets na 14h.

+0,66% alweer groen geeindigd, had ik echt niet verwacht. (Nasdaq -0,21%)

hamac · 12 januari 2019, 21:53

Zeg Michele, zou je Fred zijn artikels nog wel gebruiken?
Nog even en het is een afvallige.
Eerst zijn artikel over zijn problemen met zijn model 3. Vervolgens een artikel over hoe hij de Rivian truck ophemelt en zelfs een reservering doet.

En nu op Reddit stelt hij de demand in de VS in vraag.

https://www.reddit.com/r/teslamotors...nim/?context=3

Citaat:

This is plain wrong. Tesla was aiming to liquidate all inventory vehicles in the US in 2018 because they know demand will fall drastically in Q1. it's inevitable.

Tesla clearly produced more Model 3's than the US market was able to handle in the US. plain and simple.

Ik zou hem boycotten als ik u was.

Micele · 12 januari 2019, 22:06

niet slecht...

https://cleantechnica.com/2019/01/12...horter-charts/

Tesla Vehicle Ramp Cycles Getting Shorter (Charts)

Voorspelling 24 oktober 2018

And here’s a newer one:

hamac · 12 januari 2019, 22:20

Q4 zal inderdaad 10-15% beter zijn dan Q3.
Maar dan? Zelfs Fred denkt dat de demand in de VS een duik neemt.

En hoeveel gaan ze er in Europa kunnen leveren in Q1?
Als ze nu vertrekken, dan komt het eerste bootje pas over 6 weken aan in Zeebrugge.

hamac · 12 januari 2019, 22:23

En ondertussen heeft SpaceX na twee gefaalde pogingen om $750m op te halen, 10% van zijn personeel (ca 600 man) de laan uitgestuurd.

Tavek · 13 januari 2019, 01:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

En ondertussen heeft SpaceX na twee gefaalde pogingen om $750m op te halen, 10% van zijn personeel (ca 600 man) de laan uitgestuurd.

Dat vind ik inderdaad bijzonder jammer.

Maar ik heb op twitter een draad gelezen:

SpaceX heeft geld nodig voor de Mars raket, Crew Dragon & Starlink.

SpaceX heeft bijzonder veel productiepersoneel voor merlin motoren, falcon 9 stages, enz....

Echter die zijn simpelweg niet meer nodig. Ze hergebruiken heel veel raketten waardoor er minder personeel nodig is voor productie.

Tavek · 13 januari 2019, 01:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Q4 zal inderdaad 10-15% beter zijn dan Q3.
Maar dan? Zelfs Fred denkt dat de demand in de VS een duik neemt.

En hoeveel gaan ze er in Europa kunnen leveren in Q1?
Als ze nu vertrekken, dan komt het eerste bootje pas over 6 weken aan in Zeebrugge.

Q1 2019 gaat nog beter zijn.

Alweer een grote massa AWD en P modellekes, waardoor de ASP weer omhoog gaat.

Blijkbaar is de vraag in Europa en China groot. Groter dan ikzelf in ieder geval had verwacht.

Maar ik verwacht ook in Q2 wel iets rond de standard 35k versie. Een aankondiging of zelfs gewoon dat de productie begint.

Micele · 13 januari 2019, 01:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Als ze nu vertrekken, dan komt het eerste bootje pas over 6 weken aan in Zeebrugge.

Een boot vol containers doet maar 19-23 dagen op een trip van San Francisco naar Zeebrugge. Post 3181.

Je bent niet mee. (zoals gewoonlijk)

En ook moest het 6 weken zijn who cares?

Blijkbaar is het toch 2-3 weken, dan zijn ze begin februari al in Zeebrugge:

Citaat:

https://insideevs.com/shipment-tesla...g-ship-europe/

JAN 11 2019 BY MARK KANE

Thousands are already produced and soon will be sent

It seems that there is no chance to hide Tesla Model 3 shipments from the cameras’ lenses. Somehow, we lost. presents several photos of a volume shipment of Model 3 (or mostly Model 3) in California.

It seems that a four-digit number of Teslas is ready for transport by the sea to Europe (but we can’t exclude China). The ship would need at least about two weeks to reach the destination in Europe.

Goeike:

Citaat:

https://twitter.com/somehowwelost/st...ship-europe%2F

Somehow, we lost. ???? ????
@somehowwelost 11 jan.

Die Invasion beginnt. Tausende @Tesla Model 3 machen sich gerade auf den Weg nach Europa. Bald werden es zehntausende, hunderttausende, Millionen sein. Und die deutsche Automobilindustrie schaut hilflos zu. ??????????*?

Tesla, Mercedes-Benz, BMW en 4 anderen

De naam van die Tesla-Vessel is GLOVIS Captain, hier de tracking:
https://www.marinetraffic.com/en/ais...GLOVIS_CAPTAIN

Is dus vertrokken en bevind zich nu nog halfweg San Francisco en LA.

passeert de 20 januari Balboa (Panama) verder door Panamakanaal...

Micele · 13 januari 2019, 02:12

vervolg... ene lacht zich te pletter dat er een telefoon zonder tasten voor $500 verkocht gaat worden, 2007? Nu lacht die niet meer...

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=eywi0h_Y5_U

Ballmer Laughs at iPhone

$500 for a phone???? LOL
„$500? For a phone? There's no chance that the iPhone is going to get any significant market share. No chance.“

Apple IPhone...:

Citaat:

https://www.youtube.com/watch?v=x7qPAY9JqE4

Steve Jobs Introducing The iPhone At MacWorld 2007

Micele · 13 januari 2019, 12:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De naam van die Tesla-Vessel is GLOVIS Captain, hier de tracking:
https://www.marinetraffic.com/en/ais...GLOVIS_CAPTAIN

Is dus vertrokken en bevind zich nu nog halfweg San Francisco en LA.

passeert de 20 januari Balboa (Panama) verder door Panamakanaal...

De Vessel is bijna ter hoogte van de Mexicaanse grens.

Momentele snelheid: 18,4 knopen of 34 kmh. (dus op kruissnelheid)

De voorvreugde bij de m3-klanten is groot, ze kunnen hun boot vervolgen tot Zeebrugge.

Citaat:

GLOVIS CAPTAIN Vehicles Carrier
Status: Underway Using Engine
Speed/Course: 18.4kn / 139°
Draught: 9.2m
Received: 18 minutes ago (AIS Source: 1360 SBARC-SYP)

US SFO (San Francisco vertrek)
ATD: 2019-01-12 06:24
PA BLB (Panamakanaal port - Balboa)
ETA: 2019-01-20 21:00

Eentje heeft zelfs de halfvolle parking ingeschat de 11 januari, de boot is 12 jan 06:24 pas vertrokken.
@SeBsZ 11 jan.
Als antwoord op @somehowwelost @Tesla en 6 anderen
I count about 1,150 Model 3s

Robert @TalkingTesla 11 jan.
Thank you, might build this into part of the story for the next @TalkingTesla #143

@JohnAmplatz 11 jan.
Super. Vielen Dank für die Bilder

Robert @TalkingTesla
@rrosenbl 11 jan.
Thank you, looking to include your Tweet in a story for the @talkingtesla podcast (show #143, broadcasting in two weeks).

Micele · 13 januari 2019, 13:01

Nu wat meer over de bussine$$.

Tesla zal dankzij GF1 20-30% goedkoper hun batterijpacks kunnen maken, studie UBS
https://electrek.co/2018/11/20/tesla...nic-lg-report/

Bovendien zijn ze bezig aan een nieuw improved design, volgens Jerome Guillen, President of Automotive.

De Tesla S/X zal die wel als eerste krijgen. Want die hebben het oudste accupackdesign de 75 kWh-versie stopgezet.

Citaat:

https://electrek.co/2019/01/12/tesla...battery-cells/

According to a recent report, Tesla’s Gigafactory 1 battery cells have a 20% cost advantage over LG Chem, which is seen as the leader in EV battery cell by many.

They claim that Tesla’s battery cell cost is at $111 per kWh and LG Chem is at $148 per kWh.

Tesla recently said that it aims to be at $100 per kWh by the end of last year. The new cost level would enable the production of the standard Model 3 battery pack next year.

Furthermore, Tesla’s President of Automotive, Jerome Guillen, recently said that the company is working on new and improved battery cell design.

Tavek · 13 januari 2019, 13:41

hamac,

simpelweg lease mogelijk maken is voldoende om een gigantische boatload aan orders binnen te krijgen.

Zoals ik zei: heel veel amerikanen leasen hun wagen.

Micele · 14 januari 2019, 22:10

Nog een simpele oplossing tegen het misbruiken van laadpaalparkings en Iceing door gasholes.

https://electrek.co/2019/01/14/tesla...superchargers/

Tavek · 15 januari 2019, 00:10

Met de huidige registraties gaat er een shitload aan boten mogen vertrekken in januari/begin februari om alle EU en China orders op tijd af te leveren. En in de EU zullen ze zeker geen zotte uren draaien gelijk in de VS, al is het omdat we hier striktere regels hebben hieromtrent.

Efkes 25-35k Model 3's afleveren in Maart zal een uitdaging zijn.

Tavek · 15 januari 2019, 00:14

Wat wel opvallend is dat er ook nog een heel deel US AWD orders tussen zitten. Ongeveer 15k in janauari 2019.

Als ik me niet vergis hebben ze echt grote sale gehouden eind december. Dit zijn dus echt nieuwe orders. Als Model 3 AWD US interesse 15k is op pakweg 15 dagen...1000 per dag...MOET Tesla wel opschalen naar 7-10k per week.

Dit is een moneytron aan het worden. In mijn stoutste dromen had ik niet verwacht dat na het verstrijken van de tax credits er nog zoveel dure AWD orders zouden zijn in de VS. Ik had echt gedacht dat men ging wachten tot de 35k versie op de markt kwam.

VW, GM, Ford, enz....moeten echt op hun hoede zijn. Er is een grote honger bij het publiek naar goede, sexy, EV's. Zelfs al zijn ze duur.

Tavek · 15 januari 2019, 00:18

Voor de aandachtige lezer: er zijn 54k VIN's geregistreerd in 2019 tot nu toe.

39k internationaal. Allemaal AWD/P modellen.

ASP gaat door het dak gaan. Tesla heeft nu reeds bijna voldoende orders om het hele kwartaal te produceren en uitleveren.

Gestoord.

Tavek · 15 januari 2019, 00:22

En feitelijk is het niet-produceren in de EU geen houdbare situatie indien de vraag hier zo hoog is.

GF4 aankondiging komt nog dit jaar lijkt het mij.

Demper · 15 januari 2019, 00:26

Je moet het maar doen.

Wat Tesla aandelen kopen en daar elke avond naar kijken en staren.

12 januari 2019, 22:20	#3186
hamac Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 15 mei 2014 Locatie: Limbabwe Berichten: 15.807	Q4 zal inderdaad 10-15% beter zijn dan Q3. Maar dan? Zelfs Fred denkt dat de demand in de VS een duik neemt. En hoeveel gaan ze er in Europa kunnen leveren in Q1? Als ze nu vertrekken, dan komt het eerste bootje pas over 6 weken aan in Zeebrugge. __________________ "Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill

12 januari 2019, 22:23	#3187
hamac Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 15 mei 2014 Locatie: Limbabwe Berichten: 15.807	En ondertussen heeft SpaceX na twee gefaalde pogingen om $750m op te halen, 10% van zijn personeel (ca 600 man) de laan uitgestuurd. __________________ "Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill

14 januari 2019, 22:10	#3195
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.227	Nog een simpele oplossing tegen het misbruiken van laadpaalparkings en Iceing door gasholes. https://electrek.co/2019/01/14/tesla...superchargers/ Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2019 om 22:12.

12 januari 2019, 22:06	#3185
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.227	niet slecht... https://cleantechnica.com/2019/01/12...horter-charts/ Tesla Vehicle Ramp Cycles Getting Shorter (Charts) Voorspelling 24 oktober 2018 And here’s a newer one:

13 januari 2019, 13:41	#3194
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	hamac, simpelweg lease mogelijk maken is voldoende om een gigantische boatload aan orders binnen te krijgen. Zoals ik zei: heel veel amerikanen leasen hun wagen.

15 januari 2019, 00:10	#3196
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Met de huidige registraties gaat er een shitload aan boten mogen vertrekken in januari/begin februari om alle EU en China orders op tijd af te leveren. En in de EU zullen ze zeker geen zotte uren draaien gelijk in de VS, al is het omdat we hier striktere regels hebben hieromtrent. Efkes 25-35k Model 3's afleveren in Maart zal een uitdaging zijn.

15 januari 2019, 00:14	#3197
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Wat wel opvallend is dat er ook nog een heel deel US AWD orders tussen zitten. Ongeveer 15k in janauari 2019. Als ik me niet vergis hebben ze echt grote sale gehouden eind december. Dit zijn dus echt nieuwe orders. Als Model 3 AWD US interesse 15k is op pakweg 15 dagen...1000 per dag...MOET Tesla wel opschalen naar 7-10k per week. Dit is een moneytron aan het worden. In mijn stoutste dromen had ik niet verwacht dat na het verstrijken van de tax credits er nog zoveel dure AWD orders zouden zijn in de VS. Ik had echt gedacht dat men ging wachten tot de 35k versie op de markt kwam. VW, GM, Ford, enz....moeten echt op hun hoede zijn. Er is een grote honger bij het publiek naar goede, sexy, EV's. Zelfs al zijn ze duur.

15 januari 2019, 00:18	#3198
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Voor de aandachtige lezer: er zijn 54k VIN's geregistreerd in 2019 tot nu toe. 39k internationaal. Allemaal AWD/P modellen. ASP gaat door het dak gaan. Tesla heeft nu reeds bijna voldoende orders om het hele kwartaal te produceren en uitleveren. Gestoord.

15 januari 2019, 00:22	#3199
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	En feitelijk is het niet-produceren in de EU geen houdbare situatie indien de vraag hier zo hoog is. GF4 aankondiging komt nog dit jaar lijkt het mij.