SP.A wil de auto overbodig maken tegen 2030

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Omwille van...?

Omwille van, Jan.

Vraag dat eens aan taxichauffeurs, die gaan u dat in geuren en kleuren weten uit te leggen, want die doen niet anders dan lifters op laden, het is hun beroep.

En ik ben er niet jaloers op. Een kennis van mij, gewezen taxichauffeur in Antwerpen, is zo de keel overgesneden geweest.

Dus, de politicus die chauffeurs wil verplichten van lifters mee te nemen mag wat mij betreft op zijn hoofd gaan staan dansen, ik zal geen gevolg geven aan die verplichting. Dat ze zelf maar eens eerst het goede voorbeeld geven en lifters mee nemen in hun dienst wagen, maar ik denk dat we daar nog lang op zullen mogen wachten.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dat is een opinie van iemand op dit forum. Niet het voorstel waarover deze draad loopt.

't Is op die opinie dat ik gereageerd heb.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als je weet dat Taxistop in 1979 is begonnen en het nog altijd doet, betekent dit dat het dus beantwoordt aan een bepaalde vraag (en aanbod). Anders was het al lang verdwenen.

Ik heb er lang geleden eens navraag naar gedaan gezien ik in die periode dagelijks pendelde tussen Oostende en Brasschaat. Nooit een kandidaat geïnteresseerde opgedaagd. Is ook niet realiseerbaar, er zullen hier of daar wel eens mensen zijn die succes hebben gehad, een geïnteresseerde gevonden te hebben maar dan nog vraag ik mij af, hoelang hebben ze hun traject gedeeld? Dat is in de meeste gevallen gedoemd om op een sisser uit te draaien.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Ik heb er lang geleden eens navraag naar gedaan gezien ik in die periode dagelijks pendelde tussen Oostende en Brasschaat. Nooit een kandidaat geïnteresseerde opgedaagd. Is ook niet realiseerbaar, er zullen hier of daar wel eens mensen zijn die succes hebben gehad, een geïnteresseerde gevonden te hebben maar dan nog vraag ik mij af, hoelang hebben ze hun traject gedeeld? Dat is in de meeste gevallen gedoemd om op een sisser uit te draaien.

Daarom, als je de files wil oplossen door meer dan 1.3 mensen in een auto te hebben, dat je een wet moet stemmen die lifters meenemen verplicht. Als je een lifter laat staan ben je dan in strijd met de wegcode en kan je een boete krijgen. Of mensen dan al dan niet lifters willen meenemen doet er dan niet meer toe. Mensen zouden wellicht ook liever niet stoppen en voorrang geven aan andere weggebruikers aan een kruispunt; gelukkig wordt dit geregeld in de verkeerswetgeving, die een middel is om het eigenbelang van de individuele weggebruiker te beperken, zodat men tot een werkbaar verkeer komt. Zo zou je ook een verplichting kunnen zien om lifters mee te nemen: beter gebruik van beschikbare capaciteit om de files te verminderen, de wegeninfrastructuur beter te gebruiken en dus de kosten voor de staat en dus de belastingsbetaler te beperken; Win-win-win situatie: win voor de lifter, win voor hij/zij die de lifter meeneemt, win voor de staat want minder wegen/minder openbaar vervoer benodigd.

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Omwille van...?

Van het gevaar dat je wel eens iemand kan nemen waar je zijn taal niet van begrijpt, slechte bedoelingen heeft, illegaal hier aanwezig is, u wil carjacken.....
Voor en na Schengen is een groot verschil om een lifter mee te nemen, andersom ook, als lifter weet je nooit bij wie je in de auto stapt.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Van het gevaar dat je wel eens iemand kan nemen waar je zijn taal niet van begrijpt, slechte bedoelingen heeft, illegaal hier aanwezig is, u wil carjacken.....
Voor en na Schengen is een groot verschil om een lifter mee te nemen, andersom ook, als lifter weet je nooit bij wie je in de auto stapt.

Met een app is de lifter en de autobestuurder beschermd: de centrale computer weet welke lifter bij wie in de auto stapt. Het gevaar is minder groot dan op een bus te stappen waar ongeïdentificeerde individuen op zitten. Met jouw redenering mag je niet meer buiten komen, want je kan op elk moment aangerand worden.

[De schoofzak]

Hopelijk mag de lifter ook weigeren als hij ziet wie de chauffeur is.
Stel je voor dat ik zou moeten meerijden met Miriam Appelmans.

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Met een app is de lifter en de autobestuurder beschermd: de centrale computer weet welke lifter bij wie in de auto stapt. Het gevaar is minder groot dan op een bus te stappen waar ongeïdentificeerde individuen op zitten.

Het ging over liften, ge weet wel met uwe duim een voorwaartse beweging doen wanneer er een auto aankomt of met een karton waar de lifter zijn bestemming opstaat.

Met jouw redenering mag je niet meer buiten komen, want je kan op elk moment aangerand worden.

Gij hebt nog nooit gehoord van zinloos geweld zeker, geweld voor de fun op een voorbijganger of vermoord te worden voor een GSM.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Van het gevaar dat je wel eens iemand kan nemen waar je zijn taal niet van begrijpt, slechte bedoelingen heeft, illegaal hier aanwezig is, u wil carjacken.....
Voor en na Schengen is een groot verschil om een lifter mee te nemen, andersom ook, als lifter weet je nooit bij wie je in de auto stapt.

Wel, ik vind het juist leuk mensen mee te nemen van wie je niet op voorhand weet wie ze zijn. Na al die jaren heb ik al van alles meegenomen. Het heeft al altijd prachtige verhalen opgeleverd. Ik heb nog maar één keer een negatief aanvoelende ervaring opgedaan, maar die man heb ik er na enkele minuten ook uitgezet.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Het ging over liften, ge weet wel met uwe duim een voorwaartse beweging doen wanneer er een auto aankomt of met een karton waar de lifter zijn bestemming opstaat.

Gij hebt nog nooit gehoord van zinloos geweld zeker, geweld voor de fun op een voorbijganger of vermoord te worden voor een GSM.

Niet alleen voor een GSM, in Oostende is er al eens ene vermoord voor een sigaret .

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Het ging over liften, ge weet wel met uwe duim een voorwaartse beweging doen wanneer er een auto aankomt of met een karton waar de lifter zijn bestemming opstaat.

Gij hebt nog nooit gehoord van zinloos geweld zeker, geweld voor de fun op een voorbijganger of vermoord te worden voor een GSM.

Ik raad U aan van constant binnen te blijven, de deur op slot en te hopen dat er niemand met slechte bedoelingen Uw huis binnenvalt: de files moeten blijven bestaan want als je meerdere mensen in 1 auto zou plaatsen heb je de kans dat er 'slechte' individuen tussen zitten? Is dat de redenering? Dan wordt het inderdaad moeilijk om een probleem op te lossen. Ik neem aan dat jij enkel wenst te komen waar je vanin je auto zonder enig menselijk contact of zonder kans op ontmoeten van onbekenden naartoe kan. Ik vrees dat het moeilijk wordt zonder contact met derden te overleven, tenzij je in je hermetische afgesloten tuin zelf je eigen groenten zou kweken en verder als een kluizenaar door het leven zou gaan. Ook je kinderen naar school sturen is er niet meer bij, want door lopende kinderen rond van mensen die je niet kent en daar zouden dus slechte individuen kunnen tussen zitten.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Ik raad U aan van constant binnen te blijven, de deur op slot en te hopen dat er niemand met slechte bedoelingen Uw huis binnenvalt: de files moeten blijven bestaan want als je meerdere mensen in 1 auto zou plaatsen heb je de kans dat er 'slechte' individuen tussen zitten? Is dat de redenering? Dan wordt het inderdaad moeilijk om een probleem op te lossen. Ik neem aan dat jij enkel wenst te komen waar je vanin je auto zonder enig menselijk contact of zonder kans op ontmoeten van onbekenden naartoe kan. Ik vrees dat het moeilijk wordt zonder contact met derden te overleven, tenzij je in je hermetische afgesloten tuin zelf je eigen groenten zou kweken en verder als een kluizenaar door het leven zou gaan. Ook je kinderen naar school sturen is er niet meer bij, want door lopende kinderen rond van mensen die je niet kent en daar zouden dus slechte individuen kunnen tussen zitten.

Er zijn in België dagelijks meer dan 7 miljoen auto's en vrachtwagens onder weg. Als slechts 30 % daarvan lifters mee neemt is er geen reden meer om het meenemen van lifters te gaan verplichten en dan hoeven die 70% overige geen lifters mee te nemen.

Dus, wie zich geroepen voelt om lifters op te laden doen maar, 't stoort mij niet in het minst. Maar als er slechts 3 % bereid zijn om lifters mee te nemen betekend dat, dat uw verplichting tot het meenemen van lifters niet door de meerderheid gedragen wordt. Rij jij dan maar een aantal keer over en weer om al uw lifters ter bestemming te krijgen hé, dan compenseert dat.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Er zijn in België dagelijks meer dan 7 miljoen auto's en vrachtwagens onder weg. Als slechts 30 % daarvan lifters mee neemt is er geen reden meer om het meenemen van lifters te gaan verplichten en dan hoeven die 70% overige geen lifters mee te nemen.

Dus, wie zich geroepen voelt om lifters op te laden doen maar, 't stoort mij niet in het minst. Maar als er slechts 3 % bereid zijn om lifters mee te nemen betekend dat, dat uw verplichting tot het meenemen van lifters niet door de meerderheid gedragen wordt. Rij jij dan maar een aantal keer over en weer om al uw lifters ter bestemming te krijgen hé, dan compenseert dat.

De gemiddeld 9.1 miljoen personen in die 7 miljoen wagens passen in 2.3 miljoen wagens en die 2.3 miljoen wagens passen zonder file op onze bestaande wegeninfrastructuur: U geeft me gelijk als ik stel dat het file probleem een probleem is van slecht gebruikte overcapaciteit aan wagens en wegen.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Hopelijk mag de lifter ook weigeren als hij ziet wie de chauffeur is.
Stel je voor dat ik zou moeten meerijden met Miriam Appelmans.

Neen, volgens mijn voorstel is het niet meenemen van een lifter die via het app-en centrale computersysteem een lift heeft aangevraagd en gekregen via jou als bestuurder strafbaar en de centrale computer zou je dan gelijk een boete uitschrijven voor asociaal en vervuilend gedrag, vergelijkbaar met de boete die je krijgt bij het te snel rijden.

[Zucht]

En hoe zou zo'n app nu moeten weten of meneer Janssens toevallig van plan is om op dinsdag om 8u van de Snotstraat in Zevergem naar het Schumanplein in Brussel te rijden ?

Of moet elke burger verplicht "whereabouts" gaan opgeven en een planning van wat hij de komende twee weken met zijn auto zal doen ?

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

En hoe zou zo'n app nu moeten weten of meneer Janssens toevallig van plan is om op dinsdag om 8u van de Snotstraat in Zevergem naar het Schumanplein in Brussel te rijden ?

Of moet elke burger verplicht "whereabouts" gaan opgeven en een planning van wat hij de komende twee weken met zijn auto zal doen ?

Omdat Mijnheer Janssens om 7:59:40 in de Snotstraat in Zevergem via zijn smartphone zijn locatie heeft doorgestuurd naar een computer en ook zijn bestemming en dat de centrale computer daarom een auto gezocht heeft die om 8:00:20 in de Snotstraaat in Zevergem voor de voeten van Mijnheer Janssens zal blijven staan om hem op te pikken en enkele kms verder weer af te zetten.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Omdat Mijnheer Janssens om 7:59:40 in de Snotstraat in Zevergem via zijn smartphone zijn locatie heeft doorgestuurd naar een computer en ook zijn bestemming en dat de centrale computer daarom een auto gezocht heeft die om 8:00:20 in de Snotstraaat in Zevergem voor de voeten van Mijnheer Janssens zal blijven staan om hem op te pikken en enkele kms verder weer af te zetten.

Neen, juist geen planning, wel op het moment van vertrek als lifter of als autobestuurder je huidige locatie en bestemming doorsturen naar een centrale computer.

[Zucht]

Jamaar je sprak over een verplichting, en nu meldt Janssens zich vrijwillig aan. Zo'n vrijwillig systeem is ok, of ga je ieder die in zijn auto wil stappen misschien verplichten zich eerst aan te melden ?

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Ik raad U aan van constant binnen te blijven,

Verkeerde raad van u, ik zit niet zoveel binnen, ik kom op veel plaatsen.

de deur op slot en te hopen dat er niemand met slechte bedoelingen Uw huis binnenvalt:

Tuurlijk deur op slot, ik neem aan dat jij leeft met de deuren open.

de files moeten blijven bestaan want als je meerdere mensen in 1 auto zou plaatsen heb je de kans dat er 'slechte' individuen tussen zitten? Is dat de redenering?

die kans bestaat inderdaad, de tijden zijn veranderd, enfin ik heb ze zien veranderen.

Dan wordt het inderdaad moeilijk om een probleem op te lossen. Ik neem aan dat jij enkel wenst te komen waar je vanin je auto zonder enig menselijk contact of zonder kans op ontmoeten van onbekenden naartoe kan. Ik vrees dat het moeilijk wordt zonder contact met derden te overleven, tenzij je in je hermetische afgesloten tuin zelf je eigen groenten zou kweken en verder als een kluizenaar door het leven zou gaan.

Ik begrijp niet hoe je erbij komt dat ik op uw voorgestelde wijze zou leven, ik heb dat ook nooit gezegd, ik neem alleen geen onbekende lifters mee en ja ik kijk wel uit aan wie ik iets vraag onderweg.

Ook je kinderen naar school sturen is er niet meer bij, want door lopende kinderen rond van mensen die je niet kent en daar zouden dus slechte individuen kunnen tussen zitten.

Het is naif te denken dat de mensheid enkel bestaat uit vredevolle mensen.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Jamaar je sprak over een verplichting, en nu meldt Janssens zich vrijwillig aan. Zo'n vrijwillig systeem is ok, of ga je ieder die in zijn auto wil stappen misschien verplichten zich eerst aan te melden ?

Juist, iedereen die in zijn auto stapt is verplicht zich ook aan te melden, via een gps-smartphone die verbonden is met de startmotor van de wagen en die belet dat de wagen kan vertrekken als hij zich niet aangemeld heeft...