Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
19 juli 2018, 18:23 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Welke uitstootnorm minimaal bij aankoop nieuwe benzinewagen
Als je nu een nieuwe (benzine) wagen wil kopen.
Welke EURO-norm is dan de minimale vereiste. Is de fabricant vanaf september gehouden aan een nieuwe norm ? Je vind hierover zo weinig informatie en dealers willen blijkbaar enkel van hun oude stockwagens af..... |
19 juli 2018, 20:05 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Vanaf 1 september 2018 is minimaal euronorm 6C verplicht.
Maar wie slim is gaat voor minimaal euronorm 6D-Temp of tenlaatste verplichte minimumnorm vanaf 1 sept 2019. ADAC heeft daar een lijst van de wagens die daar onder vallen: https://www.adac.de/infotestrat/umwe...p/default.aspx Wie nog slimmer is gaat voor full-Euronorm 6D. (zonder Temp) tenlaatste verplicht de 1 januari 2021. Maar ik denk niet dat die al aangeboden worden, wslk nog wachten... in elk geval staat er nog geen enkele op die lijst, ADAC past die lijst continu aan, euronorm 6D staat er nog niet bij. Dealers willen natuurlijk eerst hun oudere euronorm kwijt, die zullen ze wel met wat extra korting aanbieden. Vanaf 1 sept 2018 mogen die euronorm 6B niet meer -in principe- voor de eerste keer als nieuw ingeschreven worden. Maar de meeste wetten hebben achterpoortjes en uitzonderingen onder bepaalde voorwaarden, namelijk voertuigen uit restantvoorraden, die krijgen... zie : https://mobilit.belgium.be/sites/def...ember_2018.pdf Denk aan het hoger waardeverlies als men een auto met slechtere milieunorm koopt, tenzij men de wagen natuurlijk tot het einde blijft rijden. Benzinewagens met een moderne motor met directe injectie zullen dus een benzineroetfilter hebben vanaf euronorm 6C en beter: https://www.hln.be/auto/roetfilters-...2018~adc2ff35/ bron VW Group bijvoorbeeld: https://www.volkswagen-press.be/volk...benzinemotoren Laatst gewijzigd door Micele : 19 juli 2018 om 20:32. |
20 juli 2018, 06:18 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Bedenkt voor de uitleg. Hier kan ik verder mee.
Hoofdzaak is je niet een oude stookwagen laten opdringen en zeker voor minstens Euro6c gaan. |
20 juli 2018, 07:00 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
20 juli 2018, 09:44 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Ik zou wachten op de euro12 d9
Dat schijnt de beste te worden.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
20 juli 2018, 11:43 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
|
20 juli 2018, 12:06 | #7 |
Gouverneur
Geregistreerd: 26 juli 2006
Berichten: 1.117
|
Inderdaad, de nieuwste e-wagens zijn veelbelovend. Zeker Hyundai wordt zeer interessant met 2 bruikbare en betaalbare e-wagens in het assortiment (Ioniq en Kona).
|
20 juli 2018, 13:12 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
De Ioniq is bijna 1 cent per km goedkoper dan de benzine en dieselversie volgens ADAC (15.000 km/jaar, totaalplaatje): https://www.adac.de/_mmm/pdf/E-Autos...ich_260562.pdf blz 4 |
|
21 juli 2018, 00:47 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.972
|
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ And I declared I would stop the motor of the world. |
21 juli 2018, 00:53 | #10 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.972
|
Citaat:
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ And I declared I would stop the motor of the world. Laatst gewijzigd door Libro : 21 juli 2018 om 00:55. |
|
21 juli 2018, 08:07 | #11 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
ADAC neemt de i30 benzine en diesel als best vergelijkbare wagen met de Ioniq EV die 1 cent per km goedkoper is. De Ionic Hybride is wel het goedkoopste. Dat is het punt wat de ADAC wil maken met hun lange lijst van 9 bladzijden wagens (deels) elektro tegen ICE. Ook bij de Ampera e moet ADAC de best vergelijkbare Opel Astra uit het eigen huis nemen, ook die Ampera e blijkt 1 cent/km goedkoper dan de Astra benzine 1,6 Turbo Innovation Automatiek, de diesel echter is wel nog altijd 2 cent/km goedkoper dan de Ampera e. Van de electrische wagenmodellen bestaat er meestal geen identiek fossiel exemplaar buiten enkele uitzonderingen zoals VW Golf en consoorten. Dan neemt men een vergelijkbare wagen van hetzelfde merk, desnoods van een ander merk bij Tesla bvb. Of met welke fossiele wagens vergelijkt ADAC de Tesla S en X denk je? Ook die grote Teslas zijn meestal iets goedkoper en dat zonder rekening te houden met de goedkopere of gratis stroom die Tesla aanbiedt. ADAC rekent namelijk 30 cent/kWh ook voor Tesla, terwijl benzine en zeker diesel nog duurder kunnen worden. Soit ergens een fixe prijs moet genomen worden, terwijl die steeds verandert. ADAC neemt Duitse gemiddelde prijzen stand april 2018, referte op blz 2: 1,17 € voor diesel 1,37 € voor Eurosuperbenzine 1,44 € voor Superplusbenzine 30 cent/kWh voor stroom. In Be zijn benzine (E10) en diesel even duur, terwijl stroom in de regel goedkoper is dan in D. Laatst gewijzigd door Micele : 21 juli 2018 om 08:30. |
|
25 juli 2018, 05:28 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Gaat de verkeersbelasting voor euro 5 omhoog, of geldt dat enkel voor nieuwe inschrijvingen ? |
|
27 juli 2018, 17:42 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Iemand enig idee wat betreft :
- BIV - jaarlijkse rijtaks - Aftrekbaarheid van de Hyundai Ioniq Hybrid ? https://www.hyundai.be/nl/model/ioniq-hybrid.html PS: Weet er hier iemand of de benzinemotor een Turbo heeft ? Heeft deze wagen EURO6d-Temp ? Laatst gewijzigd door Henri1 : 27 juli 2018 om 17:54. |
27 juli 2018, 18:30 | #14 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Laatst gewijzigd door Micele : 27 juli 2018 om 18:32. |
27 juli 2018, 18:37 | #15 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hondenkennel
Berichten: 18.616
|
Sluikstorten is verboden ==> uitstootnorm = 0 maX
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen. |
27 juli 2018, 18:48 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Geen Euro 6d-temp (bron ADAC, lijst had ik al gepost https://www.adac.de/infotestrat/umwe...p/default.aspx staat er NIET bij alle Hyundai euro 6 temp sinds datum achteraan Hyundai i20 1.2 Otto 1248 55 Euro 6d-TEMP Jul. 18 Hyundai i20 1.2 Otto 1248 62 Euro 6d-TEMP Jul. 18 Hyundai i20 1.0 T-GDI Otto 998 74 Euro 6d-TEMP Jul. 18 Hyundai i20 1.0 T-GDI Otto 998 88 Euro 6d-TEMP Jul. 18 Hyundai i20 Active 1.4 Otto 1368 74 Euro 6d-TEMP Jul. 18 Hyundai Kona 1.0 T-GDI Otto 998 88 Euro 6d-TEMP Jun. 18 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Otto 1591 130 Euro 6d-TEMP Jun. 18 Hyundai Kona 1.6 CRDi Diesel 1598 85 Euro 6d-TEMP Mai 18 Hyundai Kona 1.6 CRDi Diesel 1598 100 Euro 6d-TEMP Mai 18) Laatst gewijzigd door Micele : 27 juli 2018 om 18:59. |
|
27 juli 2018, 18:54 | #17 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Is eigenlijk zelfs volgens de wegcode verboden.
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 juli 2018 om 18:54. |
|
27 juli 2018, 18:58 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
Is die 141 PK dan Benzine + electro samen ? Geen euro6d-Temp ? : https://www.hyundai.news/de/modell-n...ro-6d-temp-um/ |
|
27 juli 2018, 19:03 | #19 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
|
Citaat:
Test kan je ook vinden bij ADAC, of bij andere. Citaat:
Citaat:
Hyundai gaat dan tenlaatste vanaf 1 september 2018 enkel nog maar 6d temp hebben. De motoren worden nu al aangepast. (ik heb de download geopend) De hybrid heeft de GDI motor, en sowieso worden alle versies aangepast: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 juli 2018 om 19:22. |
||||
27 juli 2018, 19:24 | #20 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
65% stadsverkeer 25% gewone wegen 10% snelweg Hoe zit het fiscaal (BIV en rijtaks) ? |
|