Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 19 september 2018, 19:32   #1721
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Dit aandeel gedraagt zich abnormaal. veel weerstand.

I like.
De run naar $300 lijkt nu toch op goede weg.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2018, 09:11   #1722
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard Dit brengt ook extra geld op.

Tesla gaat misbruik Superchargers veel str€nger bestraffen en vraagt tot 1$/minuut indien men de laadpaal misbruikt bij volbezet Suc-station, daarvoor was dat maar 0,40$/min.

In niet-USA zijn de prijzen ook meer dan verdubbeld.

Ook indien er nog laadpalen vrij zijn is er een extra-boete, het begint vanaf halfvol Sucstation of 50% van de laadpalen in gebruik.

Er is een 5 min respijtmarge, blijkbaar hebben bepaalde Tesla-bestuurders tijd genoeg ofwel misbruiken ze de laadplaats als parkeerplaats, want de batterij is ruim voldoende opgeladen, zelfs vol geladen.

Voor Belgium is het tot 0,80 €/min lijkt niet veel maar hopelijk zal het helpen.
Men kan het altijd nog verdubbelen.


Citaat:
https://electrek.co/2018/09/19/tesla...ger-idle-fees/

Tesla doesn’t want cars sitting at Superchargers for too long once they are fully charged. It’s why the automaker introduced “idle fees” two years ago.

Now Tesla is increasing those fees to discourage the practice even more.
Back in December 2016, Tesla introduced a $0.40/minute idle fee at Superchargers to incentivize owners to move when charging is over.

Tesla said about the fee:

“We designed the Supercharger network to enable a seamless, enjoyable road trip experience. Therefore, we understand that it can be frustrating to arrive at a station only to discover fully charged Tesla cars occupying spaces. To create a better experience for all owners, we’re introducing a fleet-wide idle fee that aims to increase Supercharger availability.”

The automaker has now updated it to make it both more lenient when the stations are not seeing high usage and more aggressive if they are full.

Starting now, the fee is going up to $0.50 per minute if a station is at least 50% full. If the station is 100% full, the fee goes up to US$1 per minute.

As first announced with the original Supercharger idle fee, if the owner unplugs the vehicle within 5 minutes after the car is full, the fee is waived.

To be clear, this fee is completely separate from the Supercharger paid model, which charges by the kWh or minute of charging for vehicles without the free unlimited Supercharging program.

All Tesla owners using the Supercharger network are subject to this fee, which aims to make sure people don’t use the network as parking but to actually charge their vehicles.

Citaat:
Tesla sent us the following statement about the change:

“Based on feedback from the Tesla owner community, we are adjusting the idle fees associated with our Supercharging program to continue providing the best Supercharging experience as the size of our fleet grows. As has always been the case, our Supercharging and associated fees charged on the network are not meant to be a profit center for Tesla, and we hope to never need to bill for idle fees.”
Furthermore, Tesla owners cannot let their unpaid balance for those fees, or regular Supercharging fees, exceed $50 or Tesla will block Supercharger access.

Owners can pay online through their ‘My Tesla’ account and Tesla will also add the ability to link a credit card to your account directly in the vehicle.

Here are the idle fees by country:

Country Currency Idle fee (per minute) Idle fee (per minute) when the station is 100% occupied

United States USD $0.50 $1.00
Canada CAD $0.65 $1.30
Austria EUR 0.40 € 0.80 €
Belgium EUR 0.40 € 0.80 €
Croatia HRK kn 3.10 kn 6.20
Czech Republic CZK kr. 5.45 kr. 10.90
Denmark DKK kr. 3.15 kr. 6.30
Finland EUR € 0.40 € 0.80
France EUR 0.40 € 0.80 €
Germany EUR 0.40 € 0.80 €
Ireland EUR € 0.40 € 0.80
Italy EUR € 0.40 € 0.80
Hungary HUF 141.65 Ft 283.30 Ft
Jordan JOD 0.35 0.70
Liechtenstein CHF CHF 0.50 CHF 1.00
Luxembourg EUR 0.40 € 0.80 €
Netherlands EUR € 0.40 € 0.80
Norway NOK kr. 4.05 kr. 8.10
Poland PLN 1.80 z? 3.60 z?
Slovakia EUR 0.40 € 0.80 €
Slovenia EUR € 0.40 € 0.80
Spain EUR 0.40 € 0.80 €
Sweden SEK 4.40 kr 8.80 kr
Switzerland CHF CHF 0.50 CHF 1.00
UK EUR £ 0.35 £ 0.70
Australia AUD $0.65 $1.30
China CNY ¥ 3.20 ¥ 6.40
Hong Kong HKD $3.90 $7.80
Macau HKD $3.90 $7.80
New Zealand NZD $0.70 $1.40
Japan JPY ¥ 55.00 ¥ 110.00
In de regel laadt men hooguit tot 80% capaciteit wat ook het efficiëntste is.
Hoe leger de batterij is hoe hoger het opgenomen vermogen.

In de regel is gemiddeld/max een halfuur laden aangewezen, of desnoods 30 min max opgelegd door een verkeersbord:


https://mashable.com/2017/09/11/tesl...e#g94fZExQkaqh

Maar het is natuurlijk "verlokkend" een Suc-laadpaal als (gratis) parkeerplaats te misbruiken, indien men een langere pauze wil nemen. De Tesla zal dan dus moeten verplaatst worden naar een normale parkeerplaats, maar deze kan dan eventueel betalend zijn, zeker in stedelijk gebied...

Laatst gewijzigd door Micele : 20 september 2018 om 09:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 00:55   #1723
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla gaat misbruik Superchargers veel str€nger bestraffen en vraagt tot 1$/minuut indien men de laadpaal misbruikt bij volbezet Suc-station, daarvoor was dat maar 0,40$/min.

In niet-USA zijn de prijzen ook meer dan verdubbeld.
Al erg geworden om zo aan cash te moeten geraken
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 08:52   #1724
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.798
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Al erg geworden om zo aan cash te moeten geraken
Dit lijkt me niet meer dan normaal. Of je laadt, of je parkeert elders.

Ze zouden zelfs meer moeten aanrekenen voor het laden. Alleen zo kunnen ze hun netwerk uitbreiden én onderhouden.
Elk onderdeel moet zelfbedruipend worden, anders is dat niet vol te houden.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 09:21   #1725
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Al erg geworden om zo aan cash te moeten geraken
Rechtvaardiger kan het niet. Van mij mag die extra taxering nog verdubbelen.

Ik weet dat gij geen geld hebt om een parkeerplaats te betalen, je hoeft dat hier niet te herhalen.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 09:24   #1726
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Het is nu echt een handelsoorlog geworden tussen USA en China, ergens had men nog gedacht dat dit mss ging geregeld worden voor november, zie deze link:
https://www.ad.nl/economie/vs-en-chi...rlog~a69dcff4/

Nope... US-Trump breidt de straftaks uit tot de helft van alle handel met China:
Citaat:
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20180920_...ent=net-binnen
Trump heft straftaks op helft van alle handel met China
Ruzie tussen China en VS is nu echt een handelsoorlog

WASHINGTON/PEKING

Met de beslissing van president Trump om een straftaks te heffen op nog eens 200 miljard dollar aan import uit China, mag er nu echt gesproken worden van een handelsoorlog tussen de twee grootste economieën ter wereld.
US-bedrijven die afhankelijk zijn van ingevoerde Chinese batterijcellen en andere elec-tech kunnen best naar andere landen kijken of ze zelf produceren.

Wie weet valt daar voor Tesla Gigafactory nog veel geld te verdienen.

Citaat:
https://www.theverge.com/2018/6/15/1...mp-white-house

White House announces 25 percent tariff on Chinese tech goods

The list of affected products includes batteries, touchscreens, and other electronic components

Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2018 om 09:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 13:03   #1727
eno2
Banneling
 
 
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
Standaard

I disconnected from Tesla. Too wild...Dit gaat ook niet goed (eindigen). Maar ik ga ook niet shorten.

Ik heb er geen goed oog in en mijn sympathie is ook verdwenen. Die gast lijkt door het dolle heen (van frustratie, zou ik zeggen..)

Zijn wagens zijn voor rijkjes. Zijn zogenaamde 'democratisering van de prijzen' gaat niet snel genoeg of mislukt..

Persoonlijk moet ik geen auto die 'zelf rijdt'.

Het was roekeloos en onverantwoord de rijke Tesla rijders het idee aan te rijken, sorry, reiken, dat ze de handen niet aan het stuur moesten houden.
Ik moet al die gesofistikeerde electronica niet in mijn auto.

Ik heb al genoeg aan één sensor in de uitlaat die mijn toerental af en toe beperkt.. Waarvoor ik al jaren naar een concessionaris zou moeten gaan op een groter eiland, waar ik absoluut geen zin in heb. Hier krijgen ze het niet opgelost. Beschikken niet over de juiste software...

Misschien rij ik over een paar jaar met een Twizzy als de prijssituatie niet snel betert en mijn tweedehandse diesel 'op is'.
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 13:22   #1728
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Rechtvaardiger kan het niet. Van mij mag die extra taxering nog verdubbelen.

Ik weet dat gij geen geld hebt om een parkeerplaats te betalen, je hoeft dat hier niet te herhalen.
Haha neen ik heb geen geld. Officieel mag ik zelfs naar het OCMW gaan en moeten ze mij als een woning en leefloon aanbieden. Maar ze gaan zich dan vragen stellen over mijn huidig vervoer Iets waar mensen met een klein pensioentje of werkgepeupel enkel maar kan van dromen Maar hey officieel ook weer niet van mij.

En van mij mag die taxering ook verdubbelen. Zelfs een tienvoud. En ineens een dikke belasting per KW vermogen in die zoemende prullen. tesla S of X standaard op 5000 euro/jaar zetten. En fiscaliteit dan zoals de ICE wagens met dergelijke vermogens. 50% en volle pot VAA.

OEPS HET EINDE VAN DE WERELDWIJDE TESLA VERKOOP
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 13:29   #1729
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 Bekijk bericht
I disconnected from Tesla. Too wild...Dit gaat ook niet goed (eindigen). Maar ik ga ook niet shorten.

Ik heb er geen goed oog in en mijn sympathie is ook verdwenen. Die gast lijkt door het dolle heen (van frustratie, zou ik zeggen..)

Zijn wagens zijn voor rijkjes. Zijn zogenaamde 'democratisering van de prijzen' gaat niet snel genoeg of mislukt..

Persoonlijk moet ik geen auto die 'zelf rijdt'.

Het was roekeloos en onverantwoord de rijke Tesla rijders het idee aan te rijken, sorry, reiken, dat ze de handen niet aan het stuur moesten houden.
Ik moet al die gesofistikeerde electronica niet in mijn auto.

Ik heb al genoeg aan één sensor in de uitlaat die mijn toerental af en toe beperkt.. Waarvoor ik al jaren naar een concessionaris zou moeten gaan op een groter eiland, waar ik absoluut geen zin in heb. Hier krijgen ze het niet opgelost. Beschikken niet over de juiste software...

Misschien rij ik over een paar jaar met een Twizzy als de prijssituatie niet snel betert en mijn tweedehandse diesel 'op is'.
Hey Eno2, fijn dat je nog eens komt kijken.

Awel, je gaat deze draad geluk brengen en het Tesla aandeel gaat nu toch eens permanent boven de $300 sukkelen. Ik hoor goed nieuws vandaag.

Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2018 om 13:31.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 15:24   #1730
daiwa
Secretaris-Generaal VN
 
daiwa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Hey Eno2, fijn dat je nog eens komt kijken.

Awel, je gaat deze draad geluk brengen en het Tesla aandeel gaat nu toch eens permanent boven de $300 sukkelen. Ik hoor goed nieuws vandaag.
Wat jij goed nieuws noemt.
Citaat:
“Weer topmanager weg bij Tesla”.
https://www.hln.be/geld/economie/-we...esla~afd57b79/
Managers verlaten het zinkend schip.
daiwa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 15:36   #1731
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa Bekijk bericht
Wat jij goed nieuws noemt.

Managers verlaten het zinkend schip.
Zinkende managers kun je idd beter rapper kwijt zijn dan te lang houden.

Het aandeel gaat boven de $300 eindigen vandaag.

Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2018 om 15:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 15:57   #1732
daiwa
Secretaris-Generaal VN
 
daiwa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Zinkende managers kun je idd beter rapper kwijt zijn dan te lang houden.

Het aandeel gaat boven de $300 eindigen vandaag.
Als er maar liefst 5 topmanagers vertrekken is wel iet mis.
daiwa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2018, 16:17   #1733
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa Bekijk bericht
Als er maar liefst 5 topmanagers vertrekken is wel iet mis.
5 ? Tel eens mee vanaf januari 2016: 34 tem 7 september, de latere komen er dan nog bij.

https://www.reuters.com/article/us-t...-idUSKCN1LN1UO

Enkel zo gaat Tesla zwarte cijfers krijgen.

Het is komen en gaan van "managers".

Hoeveel managers verlieten VW? Ook 2 CEO's ? Wedden dat je het niet weet?
http://www.manager-magazin.de/untern...a-1202481.html

Laatst gewijzigd door Micele : 21 september 2018 om 16:24.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2018, 15:01   #1734
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De run naar $300 lijkt nu toch op goede weg.
Ik val vandaag weer in herhaling allez 3e keer aanloop boven $300, goede keer:

ff timing inkaderen vooraleer het weer wegzakt...

Citaat:
https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

Tesla Inc.
Last Updated: Sep 24, 2018 at 9:59 a.m. EDT
Real time quote
$ 302.78
3.68 1.23%
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2018, 15:09   #1735
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

300 dollar lijkt me een degelijke support te zijn.

Wachten tot begin oktober voor production numbers en eind october voor deliveries en financieel resultaat Q3.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2018, 15:11   #1736
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2018, 15:30   #1737
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht




https://cleantechnica.com/2018/09/24...sla-not-tslaq/

Aandeel staat nu toch al een uurtje boven $300 te dansen.

Laatst gewijzigd door Micele : 24 september 2018 om 15:33.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 september 2018, 20:06   #1738
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.798
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Hoe fout kan het zijn.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 september 2018, 11:56   #1739
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Hoe fout kan het zijn.
Ik weet dat jouw aanname is dat de fixed costs lineair meestijgen met de productie. Maar ik zie daar geen logische reden voor. De productiekost (uren, robotten, stukken, grondstoffen) zitten in die marge verrekend he.

Tesla draaide iets meer dan 600 miljoen euro gross profit met 0 % marge op de Model 3 (lees: gross profit komt voornamelijk van S en X).

Als er 56 000 Model 3's worden geleverd in Q3 tegen 60 000 dollar het stuk en met 15 % marge kan je het rekensommetje zelf ook wel doen he....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 september 2018, 11:59   #1740
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Deze week in Colorado:

https://photos.google.com/share/AF1Q...UyUDlqZHhHcTBn

Ze zijn gigantische hoeveelheden Model 3's aan de man aan het brengen. Dure AWD en P modellen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:23.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be