Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 22 oktober 2019, 13:10   #5641
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

Een pronostiek voor morgenavond na beursslot?

Hier eentje:
Citaat:
https://seekingalpha.com/article/429...=mw_quote_news

Summary

Tesla's financial results will be announced Wednesday. One item of great interest always is Tesla's cash balance and particularly its change from the prior quarter.

With most loss estimates being a few hundred million dollars, unrestricted cash is likely to be little changed from the $5 billion reported at June 30, 2019.

The cash change is likely to be about $400 million better than the actual loss (or possible profit) for the quarter.

Non cash expenses and cash from asset liquidations are likely to be largely offset by investments and changes in debt levels.

A cash flow forecast, in an analytical format, is provided along with a discussion of the above referenced impacts.


Introduction

Based upon many comments and articles I have read on Seeking Alpha, there seems to be a great deal of confusion and misunderstanding regarding Tesla's (TSLA) ability to generate cash and what it means for the company. Many bears, particularly those of the TSLAQ variety, greatly underestimate Tesla's cash generating ability and overestimate its potential cash needs.

On the other hand, many of the bulls focus on "Operating Cash Flow" and "Free Cash Flow" incorrectly believing that if they are positive, it means that TSLA is creating value. This is not necessarily true for a few reasons. First of all, much of the positive operating cash flow is due to either paying employees in stock and stock options rather than cash or ongoing slow liquidation of the former SolarCity lease and loan portfolio. Positive Free Cash Flow doesn't necessarily mean much either, as it's calculated prior to principal payments on debt and payments to VIE investors. As a result, it's entirely possible to have positive Free Cash Flow but still see cash balances decrease.

Earlier this month, Tesla reported third quarter production and deliveries, which has caused many analysts to fine tune their estimates of the quarterly financial results to be reported Wednesday evening. The bulk of these estimates suggest a range from close to break even to as much as a $500 million loss, with some "outliers" in both directions. I'm not making any estimates of my own regarding the likely income or loss for the quarter, but instead have developed two cash flow scenarios based upon the likely range of results.

My Scenarios
In the two cash flow scenarios I have provided below, one assumes a $500 million loss, the other assumes the quarter is breakeven. The only difference in the scenarios is the net income/loss figure. Therefore, anyone who wants to "play along at home" can simply plug in their own estimated third quarter income (with ample opportunity to make other changes if they so desire).

In looking at the figures in the chart, the first thing to note is that I did not use the standard cash flow presentation of "Operating Cash Flow," "Investing Cash Flow," and "Financing Cash Flow." The standard presentation is important in large part simply because it's a standard format that analysts are familiar with, and, at least in a cursory review, provides a general "lay of the land." However, most readers who have reached this point in my article are likely well beyond the stage of simply trying to figure out the "lay of the land" for Tesla. As with many aspects of life, it's also valuable to look at things from different perspectives. My presentation format provides one of these perspectives. Where possible, I grouped cash flow items by topic or business line rather than its accounting category.

My scenarios are as follows:

...

Summary/Conclusions

The recently concluded quarter has been the most "normal" one Tesla has had in quite a while. There were no equity raises or significant new public debt issues. Furthermore, some of the kinks in the production and delivery process appear to be have been worked out, minimizing the likelihood of major operating cash flow swings this quarter due to those items.

As a result, this quarter may provide something of a "roadmap" for future quarters with respect to Tesla's ongoing cash flow situation. The most significant conclusion is that, barring special situations, Tesla's cash changes are likely to closely track and possibly be modestly better than its profit or loss each quarter. Cash generation due to liquidation of assets, particularly related to SolarCity, are to a large extent absorbed by required debt repayments, while investments in assets, whether it be for the China factory, inventory increases, or leased cars, can be offset by increased borrowing.

Finally, it should be noted that operating cash flow, taken out of context, is useless as a TSLA valuation tool.

Disclosure: I am/we are short TSLA. I wrote this article myself, and it expresses my own opinions. I am not receiving compensation for it (other than from Seeking Alpha). I have no business relationship with any company whose stock is mentioned in this article.

Laatst gewijzigd door Micele : 22 oktober 2019 om 13:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 oktober 2019, 13:13   #5642
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.279
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Nja is laag he.

Tesla heeft nog heel wat goed te maken.
Naar welke maatstaven? Die van de autosector?

O wacht, Tesla is een technologiebedrijf, nietwaar?
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 oktober 2019, 14:01   #5643
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Naar welke maatstaven? Die van de autosector?

O wacht, Tesla is een technologiebedrijf, nietwaar?
Jij hebt er nogal fors langs gezeten he.

Als ik u mocht geloven waren ze twee jaar geleden al falliet en begraven.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 oktober 2019, 20:08   #5644
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.279
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Jij hebt er nogal fors langs gezeten he.

Als ik u mocht geloven waren ze twee jaar geleden al falliet en begraven.
Waar zou ik dat geschreven hebben?

Ik heb wel verschillende keren aangegeven dat ze cash zouden nodig hebben wat jullie na Q3-Q4'18 wegwuifden. Hebben ze cash moeten ophalen, of niet?

Trouwens, als ik posts moet opgraven hoe jullie er op los fantaseerden vorig jaar....
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 oktober 2019, 20:46   #5645
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Waar zou ik dat geschreven hebben?

Ik heb wel verschillende keren aangegeven dat ze cash zouden nodig hebben wat jullie na Q3-Q4'18 wegwuifden. Hebben ze cash moeten ophalen, of niet?

Trouwens, als ik posts moet opgraven hoe jullie er op los fantaseerden vorig jaar....
Model Y komt er volgend kwartaal.
GF3 is up and running.

Tesla gaat vooruit, produceert, en groeit.

Ik zie een succesvol bedrijf. Als ge graag "lege dozen" wilt beoordelen, kijk dan eens naar uber en co.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 10:14   #5646
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

De verwachtingen voor deze avond lopen weer serieus uiteen, soit een gemiddelde is er nu berekend.

Gemiddeld verwacht men een omzet van 6,517 mrd Wall Street consensus tot 6,621 miljard Estimize consensus.

Citaat:
https://electrek.co/2019/10/23/tesla...nings-preview/

Tesla Q3 2019 revenue

Wall Street’s revenue consensus for Tesla during the third quarter is $6.517 billion and Estimize, the financial estimate crowdsourcing website, predicts a slightly higher revenue of $6.621 billion.

Interestingly, it could be the first time in a long time that Tesla’s year-over-year revenue is down despite that new record deliveries.

Analysts are seeing an important decrease in price-per-vehicle and even though deliveries are up, they think Tesla’s revenue might fall below Q3 2018 when Tesla reported $6.8 billion in revenue.

The predictions for Tesla’s revenue over the past two years: Estimize predictions in blue, Wall Street consensus in gray, actual results in green:



While that’s what analysts are expecting – both Wall Street’s and Estiimize’s ranges include a slight beat over Q3 2018 numbers.
De ~6,8 miljard omzet (en 312 milj. winst) van Q3-2018 zal zeker niet gehaald worden, want toen kon Tesla nog meer geld vragen, ttz de kopers kregen nog de volle federale premie van 7,5k op EV, vanaf een EV- of PHEV- constructeur meer dan 200k wagens verkoopt in USA wordt deze premie per half jaar gehalveerd.
**Pogingen om die 200k grens hoger te zetten mislukten. Er zijn wel enkele staten die er ietsie bijdoen. Tesla heeft vanaf januari 2020 zelfs helemaal geen premie meer, zie tabel en legende onderaan.

##Terwijl (buitenlandse) merken er nog dik van kunnen profiteren. GM met zijn Bolt en phev ziet het ook al aan zijn omzet.

** https://edition.cnn.com/2019/06/28/b...oss/index.html

##

https://insideevs.com/news/373621/fe...ecreased-1875/

Soit Tesla verkoopt zijn wagens steeds meer wereldwijd, het model 3 werd pas vanaf 2019 buiten Noord-Amerika verkocht. Vanaf 2020 zal GF3 Shanghai voornamelijk de Aziatische markt doen. Alhoewel ze nog ~ 19.450 model 3 op 9 maanden in China verkocht hebben, waarvan 4.200 in september, want door de zwakke munt Yuan, heeft Tesla de prijzen moeten verhogen, nog een reden te meer voor de Chinezen nog x-maanden langer te wachten:
Citaat:
https://www.reuters.com/article/us-t...-idUSKCN1VK0A0

SHANGHAI (Reuters) - U.S. electric vehicle maker Tesla Inc (TSLA.O) had raised prices for some vehicles in China as the yuan trades at its weakest levels in more than a decade.

The starting price for the Model X sport utility vehicle (SUV) is now 809,900 yuan ($114,186), versus 790,900 yuan previously, according to Tesla’s China website on Friday.

Its long-range dual-motor variants of mass-market Model 3 cars are now 439,900 yuan, up from 429,900 yuan previously.
...

Tesla is currently building its first overseas factory in Shanghai, which is expected to help the firm minimize the impact of the trade war. It is due to start production by the end of the year and Tesla has said it should be able to build 3,000 Model 3 vehicles a week in its initial phases.

While Tesla does not disclose sales by country, consultancy LMC Automotive estimates it sold 23,678 vehicles in China in the first seven months this year, including 17,451 Model 3 cars.
De made in China model 3 zal wslk ca. $7000 dollar goedkoper zijn, daar wachten ze natuurlijk graag wat extra langer op...

Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2019 om 10:43.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 10:45   #5647
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Tesla heeft nood aan extra modellen en productiecapaciteit.

Maar dat wisten we natuurlijk al lang.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 10:53   #5648
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Tesla heeft nood aan extra modellen en productiecapaciteit.

Maar dat wisten we natuurlijk al lang.
Nu het werkvolk -die woont sowieso direct nabij GF3-Shanghai - profiteert Tesla ervan zo lang mogelijk bij te bouwen en te vergroten.

https://electrek.co/2019/10/21/tesla...govt-approval/ met laatste filmpje van extra werkzaamheden.

https://www.youtube.com/watch?v=_FkSPJmZvJs

Ook een eigen batterijfabriek of -pack-assemblage komt er.

In Fremont komt daardoor wat capaciteit vrij voor een vijfde loopband, ook elders in Californië wordt bijgebouwd of is al af (vooral logistiek, want die moet meegroeien)

Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2019 om 10:57.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 12:25   #5649
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.279
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De verwachtingen voor deze avond lopen weer serieus uiteen, soit een gemiddelde is er nu berekend.

Gemiddeld verwacht men een omzet van 6,517 mrd Wall Street consensus tot 6,621 miljard Estimize consensus.
Einhorn zijn voorspelling ("Q3'18 is het beste resultaat dat Tesla ooit gaat halen") staat dus nog altijd overeind.

Citaat:
Soit Tesla verkoopt zijn wagens steeds meer wereldwijd, het model 3 werd pas vanaf 2019 buiten Noord-Amerika verkocht. Vanaf 2020 zal GF3 Shanghai voornamelijk de Aziatische markt doen. Alhoewel ze nog ~ 19.450 model 3 op 9 maanden in China verkocht hebben, waarvan 4.200 in september, want door de zwakke munt Yuan, heeft Tesla de prijzen moeten verhogen, nog een reden te meer voor de Chinezen nog x-maanden langer te wachten:
Als ze 150k/yr willen produceren, dan moet de verkoop min. verviervoudigen.
Tegen dat ze die capaciteit halen is het design van het model 3 al 4 jaar oud.
Ondertussen gaat dit ook een drag zijn op de resultaten.

En tegen eind 2023 moeten ze daar 220k/yr uitspuwen bij een ASP van $50k.
Bij een ASP van $45k zelfs 245k/yr.

Citaat:
De made in China model 3 zal wslk ca. $7000 dollar goedkoper zijn, daar wachten ze natuurlijk graag wat extra langer op...
En met elke dag wachten wordt het design van het model 3 een dagje ouder en komen we een dag dichterbij de release van nieuwe modellen van de concurrentie.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill

Laatst gewijzigd door hamac : 23 oktober 2019 om 12:29.
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 12:33   #5650
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Einhorn zijn voorspelling ("Q3'18 is het beste resultaat dat Tesla ooit gaat halen") staat dus nog altijd overeind.



Als ze 150k/yr willen produceren, dan moet de verkoop min. verviervoudigen.
Tegen dat ze die capaciteit halen is het design van het model 3 al 4 jaar oud.
Ondertussen gaat dit ook een drag zijn op de resultaten.

En tegen eind 2023 moeten ze daar 220k/yr uitspuwen bij een ASP van $50k.
Bij een ASP van $45k zelfs 245k/yr.



En met elke dag wachten wordt het design van het model 3 een dagje ouder en komen we een dag dichterbij de release van nieuwe modellen van de concurrentie.
Model 3 zal inderdaad spoedig een refresh moeten krijgen.

Model Y zal ook technisch forse stappen vooruit zijn: veel mankementen die nog bij de Model 3 aanwezig zijn, zullen daar opgelost zijn.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 12:39   #5651
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.279
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Model 3 zal inderdaad spoedig een refresh moeten krijgen.

Model Y zal ook technisch forse stappen vooruit zijn: veel mankementen die nog bij de Model 3 aanwezig zijn, zullen daar opgelost zijn.
Er zijn nog altijd talloze cosmetische issues die bij een goede kwaliteitscontrole (fabriek en verkoop) nooit bij de klant zouden mogen geraken.
Geloof je echt dat dit bij het model Y anders zal zijn?

Verder worden de deurhendels en ruiten zonder frame overgenomen die in gebieden waar het wintert voor problemen zorgen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 22:50   #5652
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Winst
Gross margin stijgt significant
Cash positie versterkt tot 5.4 miljard dollar

goed kwartaal

Congrats aan degene die hebben gekocht en nu gaan plukken.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 oktober 2019, 23:34   #5653
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

lap de $300 ruim geknakt, wie had dat gedacht? Momenteel > +20 % en > $306 in nabeurs.

En dat met minder omzet dan verwacht, dat betekent meer margins.

Musk voorspelde nog ~break even als ik me herinner, nu is het zelfs winst.

Citaat:
https://www.businessinsider.nl/tesla...onal=true&r=US

Tesla posted a surprise third-quarter profit on Wednesday, sending shares surging by as much as 17% in late trading.

Here are the key figures:

Earnings: $1.91 per share versus estimates of $-0.24 per share
Revenue: $6.3 billion versus estimates of $6.45 billion
Gross Margin: 18.9% versus estimates of 17.7%
Citaat:
https://electrek.co/2019/10/23/tesla...-beat-revenue/

Tesla has released its financial results and shareholders letter for the third quarter of 2019 after market close today.

We are updating this post with all the details from the financial results, shareholders letter, and the conference call later tonight.
As we reported in our Q3 earnings preview post earlier today, Wall Street was expecting revenue of about $6.517 billion for the quarter and a loss of $0.15 per share.

Tesla announced that it made $6,3 billion in revenue and it reported surprising profits of $1.91 per share (Non-GAAP) – just below expectation for revenue and way over expectations for earnings.

Revenue is down year-over-year for the first time in a while.

Tesla explains:

Compared to Q3 of 2018, the percentage of leased vehicles has tripled and alone has impacted revenue by the majority of the YoY decrease. Model 3 mix has increased while we have taken actions leading to the reduction of the ASP of our products. These ASP reductions are particularly impacted by the launch of the Standard Range trims of Model 3 and pricing actions earlier in the year.


They still managed to deliver a profit, to the surprise of many, due to significantly improved

The automaker explained in its shareholders letter:

“GAAP Automotive gross margin improved by 393bp QoQ to 22.8% (improved by 366bp QoQ excluding regulatory credits). Margin was impacted in part due to fundamental improvements in our operating efficiency, including higher fixed cost absorption, reductions in manufacturing and material costs and continued improvements in vehicle quality and in part due to Smart Summon-related deferred revenue recognition, FX and other non-recurring items. Improved gross profit combined with a decline in operating expenses resulted in material improvement of GAAP net income.”

The stock was up more than 17% in aftermarket trading when Tesla reported the beat.

Here we will be posting our follow-up posts about the earnings and conference call to expand on the most important points (refresh the page to see the most recent posts):

Tesla announces Model Y production is ahead of timeline, now aims for Summer 2020

Tesla releases pictures of Model 3 production in Gigafactory 3

Tesla updates Autopilot safety numbers; almost 9x safer than average driving

Here’s Tesla’s Q2 2019 shareholder letter in full:
Q3’19 Update

Citaat:
https://electrek.co/wp-content/uploa...319-Update.pdf

H I G H L I G H T S

Cash

$383M increase in our cash and cash equivalents balance to $5.3B
$371M operating cash flow less capex (free cash flow)

Profitability

$261M GAAP operating income; 4.1% operating margin
$143M GAAP net income; $342M non-GAAP net income ex-SBC
22.8% GAAP Automotive Gross Margin

Operations

Gigafactory Shanghai ahead of schedule, trial production started
Model Y ahead of schedule, production expected by summer 2020
Record vehicle production of 96k and deliveries of 97k
Record storage deployment of 477 MWh and 48% solar growth QoQ

S U M M A R Y

Last year, our story was about ramping the Model 3. While total volumes are expected to grow by approximately 50% in 2019, this year our focus has been cost control and preparing for our next phase of growth.

Despite reductions in the average selling price (ASP) of Model 3 as global mix stabilizes, our gross margins have strengthened. Additionally, operating expenses are at themlowest level since Model 3 production started. As a result, we returned to GAAP profitability in Q3 while generating positive free cash flow. This was possible by removing substantial cost from our business.

We have also dramatically improved the pace of execution and capital efficiency of new production lines. Gigafactory Shanghai was built in 10 months and is ready for production, while it was ~65% less expensive (capex per unit of capacity) to build than our Model 3 production system in the US.
Continued volume growth and cost control are an important combination for
achieving sustained, industry-leading profitability.

Laatst gewijzigd door Micele : 23 oktober 2019 om 23:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 00:09   #5654
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 09:31   #5655
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.279
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Winst
Dankzij credits end deferred revenue en een magische daling van COGS.

Citaat:
Gross margin stijgt significant
Dankzij inventory write-downs in Q2 is COGS nu lager. Het neveneffect zie je aan de stijging van inventory met $200m terwijl er 1k meer wagens zijn verkocht dan geproduceerd werden.

Citaat:
Cash positie versterkt tot 5.4 miljard dollar
Doordat CapEx nog altijd beduidend lager ligt dan depreciatie en/of omdat financial leases ivm PP&E niet worden meegerekend.
Verder is Accounts Payable met $300m gestegen waardoor de operating CF ook met $300 stijgt.

Er is géén sustainable FCF geboekt.

Dit vat het samen.



Citaat:
goed kwartaal
LOL



Citaat:
Congrats aan degene die hebben gekocht en nu gaan plukken.
Ik zou toch maar wachten op de 10-Q.
Er is een reden waarom er geen vragen over de financials mochten gesteld worden.

__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill

Laatst gewijzigd door hamac : 24 oktober 2019 om 09:32.
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 10:07   #5656
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Dankzij credits end deferred revenue en een magische daling van COGS.



Dankzij inventory write-downs in Q2 is COGS nu lager. Het neveneffect zie je aan de stijging van inventory met $200m terwijl er 1k meer wagens zijn verkocht dan geproduceerd werden.



Doordat CapEx nog altijd beduidend lager ligt dan depreciatie en/of omdat financial leases ivm PP&E niet worden meegerekend.
Verder is Accounts Payable met $300m gestegen waardoor de operating CF ook met $300 stijgt.

Er is géén sustainable FCF geboekt.

Dit vat het samen.





LOL





Ik zou toch maar wachten op de 10-Q.
Er is een reden waarom er geen vragen over de financials mochten gesteld worden.

Just in time.

Ik was al aan het wachten dat ge weer wat TSLAQ talking points kwam opzeggen.

Het zal pijnlijk worden als volgend jaar productie van de Y begint, Shanghai begint te lopen & men GF Europe begint.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 10:19   #5657
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

YoY dikke lol, tov Q3-2018 met full federal credits van $7500 en veel hogere ASP, post #5646.

Dat is toch al tot in den treure uitgelegd.

TSLAQ FUD krijgt een belachelijke

straks gaat de beurs open, ik verwacht $300.



Tesla blijft groeien, de concurrentie verkoopt steeds minder, of trappelt terplaatse en betreft EV geraken ze nog meer achterop als ze zich nog blijven vastklampen aan hun knalpottenauto's.

Paardemest inzamelen van de straten voor de landbouw wilden ze ook niet meer 110 jaar geleden.
Maar goed dat Ford indertijd niet in de paardeneconomie zat. lol.

Daimler heeft het nu ook gesnapt...
Citaat:
https://www.hln.be/de-krant/mercedes...oren~a5a61d00/

Mercedes-Benz gaat zich compleet richten op het ontwikkelen van elektromotoren en accu’s voor het bouwen van een vloot elektrische auto’s. Dat heeft ontwikkelingschef Markus Schäfer laten weten. Hij zei dat er momenteel geen plannen zijn voor nieuwe verbrandingsmotoren. Volkswagen had eerder al aangegeven dat het na 2025 geen auto’s met verbrandingsmotor meer zal ontwikkelen. Ook andere merken richten zich in toenemende mate op elektrische modellen. Veel nieuwe autofabrikanten in China hebben helemaal geen verbrandingsmotoren meer in hun gamma.

Laatst gewijzigd door Micele : 24 oktober 2019 om 10:33.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 11:12   #5658
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 54.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig Bekijk bericht
Akkoord.

"Never waste a good crisis", heet dat dan.
Proficiat met uw winst. Het is u gegund.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 11:23   #5659
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 34.598
Standaard

Het aandeel steeg net 1 jaar geleden van $260 naar $294, om dan enkele dagen later al aan $330 te zitten en de 2 november 2018 werd $346 gehaald, paar dagen later nog wat uitschieters boven $350.
https://finance.yahoo.com/quote/TSLA...y&frequency=1d

Dit jaar is er wel meer hoopvol nieuws, omdat Gigafactory Shanghai reeds voor op schema ligt en gaat starten.

Ook de productiestart van het model Y ligt een kwartaal voor op schema. Bovendien gaan ze met het model Y niet meer dezelfde aanloopmoeilijkheden hebben als met het model 3, uit ervaring leert men.

Premarkt zit momenteel bij $302. Ik denk wel dat die $300 de ondergrens wordt de volgende 2 weken.

Laatst gewijzigd door Micele : 24 oktober 2019 om 11:30.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 oktober 2019, 11:55   #5660
vanderzapig
Minister
 
vanderzapig's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juni 2013
Berichten: 3.125
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Proficiat met uw winst. Het is u gegund.
Winst? Zolang ik niet verkoop is er geen winst hoor.
vanderzapig is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:26.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be