Wind en zon goed voor 22% van de Europese electriciteitsproductie

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat ga gij niet bepalen, lol.

Tiens, die duizenden techneuten en wetenschappers zijn dan allemaal debiel?

Ik ggl willekeurig op "100% renewable energy system", ik hoef niet te vertalen als ik snel doorlees...

De tekst die je aanhaalt is inderdaad blijkbaar een bewijs van uw vraag, dat het inderdaad mogelijk is dat duizenden techneuten en wetenschappers debiel zijn

Ik zal misschien niet meer rondlopen, maar ik geef het U op een blaadje: in 2050 draait de wereld niet 100% op hernieuwbaar. Europa ook niet. Belgie ook niet. Antwerpen ook niet. Als men dat beweert, is men aan het zeveren.

Ah, ja, ik kan uiteraard WEL een scenario uitwerken waar dat MOGELIJK zou zijn. Elimineer 99.99% van de mensheid, en ja, het is mogelijk, VERMITS WE DAT 10 000 JAAR GELEDEN AL DEDEN, 100% op hernieuwbaar draaien.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

California geeft al cijfers vrij van zijn batterijopslag: (bij andere landen ziet men enkel vraagtekens)

Ik ga het eens opvolgen op andere uren (piekvraag)

Balkje batterij (paars) levert momenteel 4,51% van de totale elec in Californië:

Namelijk 1,05 GW van 23,4 GW.

De geinstalleerde batterijcapaciteit is 4,17 GW daar gebruikt men dus momenteel 1,05 GW of 25,26 % van.

https://app.electricitymaps.com/zone/US-CAL-CISO

California Independent System Operator.

Momenteel is het daar...donderdag 9 februari 09h03 s morgens.

Wat men ook moge zeggen dat batterijparken niet bestaan of niet kunnen bijdragen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Balkje batterij (paars) levert momenteel 4,51% van de totale elec in Californië:

Namelijk 1,05 GW van 23,4 GW.

De geinstalleerde batterijcapaciteit is 4,17 GW daar gebruikt men dus momenteel 1,05 GW of 25,26 % van.

https://app.electricitymaps.com/zone/US-CAL-CISO

California Independent System Operator.

Momenteel is het daar...donderdag 9 februari 09h03 s morgens.

Wat men ook moge zeggen dat batterijparken niet bestaan of niet kunnen bijdragen.

Dat zeggen we niet.
Maar de huidige batterijen kunnen dat niet aan.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat zeggen we niet.

Aha, genoteerd.

Maar de huidige batterijen kunnen dat niet aan.

De huidige, lol. En wat is dat?

Huidig hebben "we, Europa" en ook geen dat, of 100% hernieuwbare stroom?. Wie weet in 2080 wel. Bovendien zijn er nog talrijke andere opslagoplossingen. Wie weet ook nog 300 miljoen BEV.

En de landen die + 100% hernieuwbare electriciteit hebben voorlopig helemaal geen batterijen nodig. Omdat ze hun overschotten nog altijd exporteren (dagmarkt). Zelfs amper pompcentrales als tussenopslag hebben ze daarvoor nodig.

De donkergroene landen of provincies:
https://app.electricitymaps.com

Wat je zelf verbruikt en exporteert over het net hoef je niet op te slaan.

Zuid-West Noorwegen:
https://app.electricitymaps.com/zone/NO-NO2

Québec, Canada:
https://app.electricitymaps.com/zone/CA-QC

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Balkje batterij (paars) levert momenteel 4,51% van de totale elec in Californië:

Namelijk 1,05 GW van 23,4 GW.

De geinstalleerde batterijcapaciteit is 4,17 GW daar gebruikt men dus momenteel 1,05 GW of 25,26 % van.

https://app.electricitymaps.com/zone/US-CAL-CISO

California Independent System Operator.

Momenteel is het daar...donderdag 9 februari 09h03 s morgens.

Wat men ook moge zeggen dat batterijparken niet bestaan of niet kunnen bijdragen.

In principe kan zelfs uw smartphone gedurende een microseconde een gigawatt leveren van zijn batterijtje he. Dat wil dus niks zeggen. Het heeft geen zin om over een geinstalleerd VERMOGEN te praten bij opslag.

Dat is zoals praten over hoeveel liter per minuut een zeker benzine reservoir kan leveren. Als dat maar een maar minuten duurt, dan heeft dat weinig zin.

Waar opslag over gaat, is een fractie van het gebruik over langere tijden kunnen opslaan, van weken tot maanden. Of men nu gedurende enkele minuten veel vermogen kan leveren is hierbij bijkomstig.

[Micele]

"Tesla" rekende grof uit wat er bij moet komen voor een veel duurzamere wereld in de toekomst:

https://www.teslarati.com/tesla-investor-day-live-blog/

(helemaal onderaan beginnen, enkel deel 1 van het blogverslag van 15.30 CST tot 15:55 CST, ik plak enkel het commentaar en 3 bijlagen, er zijn er meer)

Ggl-vertaald erboven:

15:55 CST – Drew Baglino gaat in op de kwestie van het gebruik van mineralen terwijl de aarde verschuift naar een duurzame energie-economie. Elon herhaalde ook zijn eerdere uitspraken over lithium. Hij merkt op dat het lithium in de Verenigde Staten al zeer overvloedig aanwezig is. Het is de raffinage van lithium die tegenwoordig een beperkende factor is.

Elon merkte ook op dat nikkel nodig is voor vliegtuigen, boten en langeafstandsauto's. Het overgrote deel van het transport heeft ijzer nodig. En met recycling in beeld, zullen de middelen die de wereld nodig heeft om over te stappen op duurzaamheid nog efficiënter zijn.

15:53 CST – De leidinggevenden van Tesla benadrukken dat bij de overgang naar een duurzame economie in feite minder fossiele brandstoffen nodig zullen zijn in vergelijking met wat er momenteel wordt uitgegeven. Hier is een handige kleine afbeelding.

15:49 CST – Elon en Drew merkten op dat deze schattingen voor de investeringen die nodig zijn om de wereld naar duurzaamheid te stuwen volledig haalbaar zijn.

15:46 CST – Drew Baglino merkte op dat warmtepompen een grote bijdrage zouden leveren aan het verduurzamen van huizen. Vanuit een industrieel perspectief maken warmtepompen de weg vrij voor efficiëntie. Hij bespreekt ook warmtelevering op hoge temperatuur en waterstof. Elon merkt op dat waterstof nuttig zal zijn voor industriële processen, maar het is NIET iets dat voor auto's zou moeten worden gebruikt. Hij werpt ook licht op de noodzaak om de scheepvaartsector te verduurzamen.

15:43 CST – Tesla geeft een snel overzicht van hoe Tesla een wereldwijd elektrisch wagenpark zou kunnen creëren. Het bedrijf gaat uit van een aanname voor een wagenpark van zo'n 85 miljoen voertuigen. Dat is al substantieel.

15:40 CST – Elon merkt op dat alle vormen van vervoer waarschijnlijk elektrisch zullen zijn. Maar geen raketten, althans voorlopig.

15:38 CST – Elon en Drew laten een dia zien die laat zien wat er nodig is om een duurzame economie te bereiken. De leidinggevenden merkten op dat hoewel deze cijfers misschien groot lijken, ze dat in werkelijkheid niet zijn als ze worden vergeleken met de wereldeconomie. Slechts ongeveer $ 10 biljoen investering om een duurzame energie-economie op te bouwen.

"Voor een opmerkelijk klein landoppervlak kunnen we volledig duurzaam gaan", zei Musk. "De geëlektrificeerde economie zal minder hulpbronnen gebruiken dan de (fossiele) economie."

15:33 CST – Drew Baglino merkt op dat de huidige energie-economie vies en verspillend is en dat 80% van de wereldwijde energie afkomstig is van fossiele brandstoffen. Musk benadrukt dat het gebruik van fossiele brandstoffen eigenlijk veel energie verspilt. Hij merkte ook op dat berekeningen voor een duurzame wereld doorgaans uitgaan van dezelfde verspilling als een wereld die wordt aangedreven door fossiele brandstoffen. Dit, merkte Elon Musk op, is niet juist.

15:31 CST – Elon Musk merkt op dat er een weg naar duurzaamheid is, waar de aarde de 8 miljard mensen van vandaag zou kunnen ondersteunen. "Er is een duidelijk pad naar een duurzame energie-aarde met overvloed", zei Musk.

15:30 CST – Elon Musk en Drew Baglino betreden het podium voor het eerste deel van het evenement. Elon springt er meteen in. Dit is Masterplan Deel 3. Hier gaan we.

- - - - - origineel - - - - -

15:55 CST – Drew Baglino addresses the question of mineral use as the Earth shifts to a sustainable energy economy. Elon also reiterated his previous statements about lithium.He notes that the lithium in the United States is already very abundant. It’s the refining of lithium that’s a limiting factor today.

Elon also noted that nickel is needed for aircraft, boats, and long-range cars. The vast majority of transportation will need iron. And with recycling in the picture, the resources that the world will need to shift to sustainability will be even more efficient.

15:53 CST – The Tesla executives highlighting that transitioning to a sustainable economy will actually involve less fossil fuels compared to what’s currently being spent today. Here’s a nifty little graphic.

15:49 CST – Elon and Drew noted that these estimates for the investments needed to propel the world to sustainability are completely feasible.

15:46 CST – Drew Baglino noted that heat pumps would go a long way toward making homes sustainable. From an industry perspective, heat pumps pave the way for efficiencies. He also discusses high temp heat delivery and hydrogen. Elon notes that hydrogen will be useful for industrial processes, but it is NOT something that should be used for cars. He also sheds light on the need to shift the shipping industry to sustainability.

15:43 CST – Tesla gives a quick overview of how Tesla could create a global electric vehicle fleet. The company shows an assumption for a fleet of about 85 million vehicles. That’s already substantial.

15:40 CST – Elon notes that all forms of transport will probably be electric. But not rockets, at least for now.

15:38 CST – Elon and Drew show a slide showing what’s needed to reach a sustainable economy. The executives noted that while these numbers may seem large, they actually are not if they’re compared to the global economy. Just about $10 Trillion investment to build sustainable energy economy.

“For a remarkably small land area, we can go fully sustainable,” Musk said. “The electrified economy will use less resources than the (fossil fuel) economy.”

15:33 CST – Drew Baglino notes that today’s energy economy is dirty and wasteful, and that 80% of global energy comes from fossil fuels. Musk highlights that the use of fossil fuels actually waste a lot of energy. He also noted that calculations for a sustainable world typically assumes the same wastage as a world powered by fossil fuels. This, Elon Musk noted, is not accurate.

15:31 CST – Elon Musk notes that there is a path towards sustainability, where the Earth could support the 8 billion people today. “There is a clear path to a sustainable energy Earth with abundance,” Musk said.

15:30 CST – Elon Musk and Drew Baglino take the stage for the event’s first part. Elon jumps right into it. This is Master Plan Part 3. Here we go.

[blub]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ach batterijen & Co bestaan ook al niet? Lol.

Enjoy & Co: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_storage
https://de.wikipedia.org/wiki/Energiespeicher

Voor jou is dat geen probleem. Klik het niet aan hé.

Batterijen hebben de tendens om in de winter niet zo goed te werken. Als je even op je energierekening zou kijken dan zou je ook weten dat je meer dan de helft van je energie verbruikt van November tot Februari. Het waait vooral vanaf Februari wanneer ook de zon begint meer te schijnen.

Deze energiespecialist heeft in deze uiteenzetting een aantal leuke cijfers aangehaald.

https://www.youtube.com/watch?v=Hr9VlAM71O0

[blub]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

"Tesla" rekende grof uit wat er bij moet komen voor een veel duurzamere wereld in de toekomst:

https://www.teslarati.com/tesla-investor-day-live-blog/

(helemaal onderaan beginnen, enkel deel 1 van het blogverslag van 15.30 CST tot 15:55 CST, ik plak enkel het commentaar en 3 bijlagen, er zijn er meer)

Ggl-vertaald erboven:

Zoals Musk reeds heeft aangehaald.
Het laatste wat we moeten doen is kerncentrales sluiten.

[blub]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

In principe kan zelfs uw smartphone gedurende een microseconde een gigawatt leveren van zijn batterijtje he. Dat wil dus niks zeggen. Het heeft geen zin om over een geinstalleerd VERMOGEN te praten bij opslag.

Dat is zoals praten over hoeveel liter per minuut een zeker benzine reservoir kan leveren. Als dat maar een maar minuten duurt, dan heeft dat weinig zin.

Waar opslag over gaat, is een fractie van het gebruik over langere tijden kunnen opslaan, van weken tot maanden. Of men nu gedurende enkele minuten veel vermogen kan leveren is hierbij bijkomstig.

Batterijen lopen leeg ook als ze niet worden gebruikt. Je dient je verliezen dus bij te tellen bij de productiecapaciteit.

Produceren van waterstof bijvoorbeeld kan via elektrolyse maar is efficiënter onder hogere temperaturen daarom dat men het nu dus vooral maakt met gas. Dat is waarom ik de toekomst van onze energieproductie zie in MSR's. Je dient je verbruik maar vooral je verliezen te beperken.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

"Tesla" rekende grof uit wat er bij moet komen voor een veel duurzamere wereld in de toekomst:
........

Dan zal toch de HELE wereld moeten meedoen en niet enkel het westen/europa?
Want dat zal niet helpen, dat is maar een druppel op de hete plaat.....
En best eerst beginnen met de meest vervuilende landen zoals india, china...en de meest vervuilende industrieën wereldwijd?

Anders is een duurzamere wereld zo nutteloos als de oceanen willen leegscheppen met een koffielepeltje.
Uiteraard wil musk wereldwijd zijn dure, elektrische tesla's kunnen slijten onder het mom van duurzaamheid, dat ook niet waar blijkt te zijn.
Poen, poen, poen en hebzucht.....daar draait het overal alleen maar om.

Tesla geeft een snel overzicht van hoe Tesla een wereldwijd elektrisch wagenpark zou kunnen creëren.
Het bedrijf gaat uit van een aanname voor een wagenpark van zo'n 85 miljoen voertuigen. Dat is al substantieel.

Substantieel?
Het totaal aantal geregistreerde voertuigen bedroeg 980 miljoen in 2009 en de kaap van 1 miljard voertuigen wereldwijd werd overschreden in 2010.
Dat is intussen alweer 13 jaar geleden.
85 miljoen elektrische voertuigen op meer dan 1 miljard voertuigen is dus peanuts.

[blub]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Dan zal toch de HELE wereld moeten meedoen en niet enkel het westen/europa?
Want dat zal niet helpen, dat is maar een druppel op de hete plaat.....
En best eerst beginnen met de meest vervuilende landen zoals india, china...en de meest vervuilende industrieën wereldwijd?

Anders is een duurzamere wereld zo nutteloos als de oceanen willen leegscheppen met een koffielepeltje.
Uiteraard wil musk wereldwijd zijn dure, elektrische tesla's kunnen slijten onder het mom van duurzaamheid, dat ook niet waar blijkt te zijn.
Poen, poen, poen en hebzucht.....daar draait het overal alleen maar om.

Substantieel?
Het totaal aantal geregistreerde voertuigen bedroeg 980 miljoen in 2009 en de kaap van 1 miljard voertuigen wereldwijd werd overschreden in 2010.
Dat is intussen alweer 13 jaar geleden.
85 miljoen elektrische voertuigen op meer dan 1 miljard voertuigen is dus peanuts.

Een auto staat 90 percent van de tijd stil dus er valt wel nog andere winst te boeken.

[Erw]

Een duurzame donkere wereld voor iedereen behalve een meute nazi's, juichende aanhang en hun wat stillere collaborateurs, allen met een coron... energiepaske dat ze op commando kunnen omhoogsteken en heil scanderen.

[Erw]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

85 miljoen elektrische voertuigen op meer dan 1 miljard voertuigen is dus peanuts.

Die 85 zijn rendabel (allez...) gemaakt door van 915 af te pakken.
De vraag is dan hoe 915 rendabel kunnen gemaakt worden door van 85 af te pakken.
Dat zal een grote haha-stilstand scenario worden.
Elektrische autoloze zondagen èn weekdagen in 't verschiet.
Pak de velo en de benen, en bij familieverpakkingen, de kruiwagen mee naar de bakker.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door blub

Een auto staat 90 percent van de tijd stil dus er valt wel nog andere winst te boeken.

Waarmee?
De stilstaande auto heeft er niks mee te maken want je mist finaal the point:
Als musk een duurzamere wereld wil, dan moeten een miljard auto's en wereldwijd elektrisch gaan rijden, met 85 miljoen geraakt ie er niet.
Voor een duurzamere wereld moet iedereen, de hele wereld, meedoen en niet alleen het westen en europa want dat werkt niet!

Maar globalisten/eu en zelfs onze eigen politiekers vinden dat wij alleen en vrijwillig inspanningen moeten doen om de planeet te redden waarmee ze eigenlijk onze westerse welvaart willen vernietigen om ons in de armoede te duwen zodat zij de baas over ons kunnen spelen in een dictatuur.
Controle is het enige doel en klimaat/milieu/planeet/co2/stikstof/pfos/energie en alle andere vermeende crisissen zijn enkel de drogredenen, de instinkers, de misleidingen zodat wij onszelf vrijwillig zouden beperken tot slaaf onder hun controle.
Wanneer dringt dat eindelijk eens door?!

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

Die 85 zijn rendabel (allez...) gemaakt door van 915 af te pakken.
De vraag is dan hoe 915 rendabel kunnen gemaakt worden door van 85 af te pakken.
Dat zal een grote haha-stilstand scenario worden.
Elektrische autoloze zondagen èn weekdagen in 't verschiet.
Pak de velo en de benen, en bij familieverpakkingen, de kruiwagen mee naar de bakker.

Autoloze, ook elektrische, dagen maar enkel in het westen/europa.
Das net mijn punt...de rest van de wereld tuft vrolijk vervuilend verder.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Autoloze, ook elektrische, dagen maar enkel in het westen/europa.
Das net mijn punt...de rest van de wereld tuft vrolijk vervuilend verder.

Wat is jou enkel het westen? En de rest van de wereld is?

Dus jij denkt echt dat men in Zuid-Amerika, Azië en Oceanië geen electrische wagens rijdt?

Zelfs in midden-Afrika begint men, dat wil zeggen in elk werelddeel van de wereld worden nu EVs verkocht en gereden. Overal waar er electriciteit is. En waar zon is is electriciteit, zelfs in Mongolië.

VW-pilootfabriekje van E-golf in Ruanda:

https://afpra.org/this-new-pilot-pro...ets-of-rwanda/
This New Pilot Program is Bringing Electric Cars to the Streets of Rwanda

Citing a strong electricity grid in Kigali, Volkswagen is rolling out a Rwandan version of their “e-Golf.”

Rwanda is now the first country on the continent to feature fully electric cars from Volkswagen. Starting today, there will be four models of the popular Golf model, now dubbed “e-Golf,” on the streets as part of partnership between Volkswagen and Siemens to test the viability of electric cars in Africa. According to pro-government newspaper, The New Times, Rwanda was chosen because Kigali’s strong energy infrastructure would support the building of charging stations throughout the city without disturbing businesses and residents.

Thomas Schaefer, Chairperson and Managing Director of Volkswagen in South Africa, first confirmed the release of Volkswagen’s plans in Rwanda in February. “We did a grid check-in Rwanda together with GRZ and Siemens last year and they are ready. They already get their electricity from 70 percent renewable energy and that will change to 100 percent in the next 10 years,” he told ITNews Africa.

Die hebben meer groene stroom dan Europa.
https://www.energyforgrowth.org/proj...cas-ev-future/

[blub]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Waarmee?
De stilstaande auto heeft er niks mee te maken want je mist finaal the point:
Als musk een duurzamere wereld wil, dan moeten een miljard auto's en wereldwijd elektrisch gaan rijden, met 85 miljoen geraakt ie er niet.
Voor een duurzamere wereld moet iedereen, de hele wereld, meedoen en niet alleen het westen en europa want dat werkt niet!

Maar globalisten/eu en zelfs onze eigen politiekers vinden dat wij alleen en vrijwillig inspanningen moeten doen om de planeet te redden waarmee ze eigenlijk onze westerse welvaart willen vernietigen om ons in de armoede te duwen zodat zij de baas over ons kunnen spelen in een dictatuur.
Controle is het enige doel en klimaat/milieu/planeet/co2/stikstof/pfos/energie en alle andere vermeende crisissen zijn enkel de drogredenen, de instinkers, de misleidingen zodat wij onszelf vrijwillig zouden beperken tot slaaf onder hun controle.
Wanneer dringt dat eindelijk eens door?!

Een soort autodelen of een soort taxidienst met zelfrijdende auto's. Toegegeven de technologie is nog niet op punt maar dat gaat niet zolang meer duren.

Ik twijfel nog of ik het echt zo wit zwart wil zien. Persoonlijk zie ik de "groene rage" als een manier om het westen meer onafhankelijk te maken van grondstoffen. Al die grote hoeveelheden koper en staal in windmolens en interconnecties,....

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat is jou enkel het westen? En de rest van de wereld is?

Dus jij denkt echt dat men in Zuid-Amerika, Azië en Oceanië geen electrische wagens rijdt?

Zelfs in midden-Afrika begint men, dat wil zeggen in elk werelddeel van de wereld worden nu EVs verkocht en gereden. Overal waar er electriciteit is. En waar zon is is electriciteit, zelfs in Mongolië.

VW-pilootfabriekje van E-golf in Ruanda:

Die hebben meer groene stroom dan Europa.
https://www.energyforgrowth.org/proj...cas-ev-future/

En gij denkt dus dat de hele wereld al elektrisch rijdt?

Derdewereldlanden en ontwikkelingsgebieden waar mensen honger lijden en geen infrastructuur of zelfs deftige wegen zijn?
Waar de bevolking geen stromend water of voedsel heeft maar ze rijden wel elektrisch?
Het is niet omdat de rijken in arme landen een tesla kopen dat de bevolking opeens allemaal een (E-)auto kunnen kopen als ze zelfs geen brood hebben.

En dat VW-pilootfabriekje van E-golf in Ruanda is om goedkoop auto's te kunnen bouwen om dan hier te verkopen want in ruanda zijn er geen deftige wegen en hebben de arme negertjes in hutjes geen geld om een auto te kopen, die vluchten en komen naar hier voor een beter leven.

Trouwens: als de technologie (en infrastructuur, dat niet zo is) overal al zover is, zoals gij beweert, waarom ondertekenen al die landen dan het klimaatverdrag niet? Waarom nemen ze dan niet overal "maatregelen" om het klimaat en de planeet te redden?
Daar worden geen klimaatnormen opgelegd en gevolgd, enkel in het westen/eu door landen die het klimaatverdrag ondertekenen.
3/4de van de wereld doet niet mee en dat zijn miljarden mensen in hele continenten.
Je zult toch de realiteit en je wereldbeeld eens wat beter onder de loep moeten nemen.

[Oma]

Oorspronkelijk geplaatst door blub

Een soort autodelen of een soort taxidienst met zelfrijdende auto's. Toegegeven de technologie is nog niet op punt maar dat gaat niet zolang meer duren.

Ik twijfel nog of ik het echt zo wit zwart wil zien. Persoonlijk zie ik de "groene rage" als een manier om het westen meer onafhankelijk te maken van grondstoffen. Al die grote hoeveelheden koper en staal in windmolens en interconnecties,....

Je vergist je degelijk, het zal nog jaren duren voor de zelfrijdende auto een feit zal zijn.

Die "groene rage" is ontoereikend als werkend alternatief voor de vervanging van fossiele grondstoffen, er zijn ook fossiele grondstoffen voor nodig, dat brengt schade toe aan het milieu, het neemt ruimte in, verstoort de omgeving en het landschap en brengt in vergelijking niks op.
De nadelen wegen niet op tegen de voordelen die toch ontoereikend zijn voor de energievoorziening...je ziet wel: ondanks alle zonnepanelen en windmolens moeten de kerncentrales toch open blijven of we zitten in het donker.

In NL was er een reportage over de overlast van windmolens met gevolgen voor de gezondheid van mensen door een verstoorde nachtrust, er zijn zelfs mensen die naar een parking rijden om in hun auto te slapen om nog te kunnen slapen.

[blub]

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Je vergist je degelijk, het zal nog jaren duren voor de zelfrijdende auto een feit zal zijn.

Die "groene rage" is ontoereikend als werkend alternatief voor de vervanging van fossiele grondstoffen, er zijn ook fossiele grondstoffen voor nodig, dat brengt schade toe aan het milieu, het neemt ruimte in, verstoort de omgeving en het landschap en brengt in vergelijking niks op.
De nadelen wegen niet op tegen de voordelen die toch ontoereikend zijn voor de energievoorziening...je ziet wel: ondanks alle zonnepanelen en windmolens moeten de kerncentrales toch open blijven of we zitten in het donker.

In NL was er een reportage over de overlast van windmolens met gevolgen voor de gezondheid van mensen door een verstoorde nachtrust, er zijn zelfs mensen die naar een parking rijden om in hun auto te slapen om nog te kunnen slapen.

Het zal dat of niets zijn. Kijk eens even naar lezingen van Jean-Marc Jancovici. Deze heeft een interessante kijk op alles. Het zal niet zolang meer duren dan je denkt. Je maakt in het begin gescheiden beddingen voor zelfrijdende auto's (treinbeddingen zijn daar goed voor) en vervolgens verbied je niet zelfrijdende auto's. Er zijn er ook al een aantal die goede resultaten neerzetten.