Nieuw heffingen op elektriciteit door EV

Deo · 4 januari 2023, 06:30

Zuhal Demir wil heffingen op stroom verhogen voor het verlies van heffingen op fossiele brandstof door EV
Dus heel Vlaanderen zal betalen voor rijkere klasse met EV.

reservespeler · 4 januari 2023, 07:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Zuhal Demir wil heffingen op stroom verhogen voor het verlies van heffingen op fossiele brandstof door EV
Dus heel Vlaanderen zal betalen voor rijkere klasse met EV.

Bedankt voor de link.

Rudy · 4 januari 2023, 10:54

En waar staat dat geschreven ?

Deo · 4 januari 2023, 12:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

En waar staat dat geschreven ?

Kun je niet lezen, bovenaan!
Ik zeg u dat er hervormingen komen van die heffingen in eerste helft van dit jaar.
Via mijn vriend politieker ligt het op tafel.
Link, link is hier niet anders dan linken.
De linken komen soms de strot uit.
Anders plaats je het maar onder fact-checking, kan je het hier na half jaar terugplaatsen als de nieuwe heffing er is.

Micele · 4 januari 2023, 13:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Kun je niet lezen, bovenaan!
Ik zeg u dat er hervormingen komen van die heffingen in eerste helft van dit jaar.
Via mijn vriend politieker ligt het op tafel.
Link, link is hier niet anders dan linken.
De linken komen soms de strot uit.
Anders plaats je het maar onder fact-checking, kan je het hier na half jaar terugplaatsen als de nieuwe heffing er is.

Er ligt bij ons veel op tafel.

Wat ik weet is dat Zuhal Demir het capaciteitstarief wil terugdraaien, ligt ergens op tafel (bij de rechtbank)

Citaat:

https://solarmagazine.nl/nieuws-zonn...reemdheid-vreg

Vlaams minister Demir: ‘Start capaciteitstarief bewijst wereldvreemdheid VREG’

‘Te midden een energiecrisis een capaciteitstarief invoeren tegen de wil van een meerderheid van het parlement en met nadelige gevolgen voor vele mensen, het is eigenlijk te zot om los te lopen.’

Met die woorden heeft de minister van Energie Zuhal Demir het capaciteitstarief ‘verwelkomd’ dat door de Vlaamse energieregulator VREG per 1 januari 2023 is ingevoerd. Demir heeft de invoering van het capaciteitstarief tot het laatste moment proberen tegen te houden en startte zelfs een rechtszaak, waarvan de behandeling nog plaats moet vinden. De eerste zitting bij het Hof van Beroep van Brussel is gepland op 25 januari 2023.

Deo · 4 januari 2023, 13:59

Gaat niet over capaciteitstarief, maar over hervorming heffingen waar stuk in komt van verloren heffingen door EV aan fossiele brandstoffen.

reservespeler · 4 januari 2023, 15:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Gaat niet over capaciteitstarief, maar over hervorming heffingen waar stuk in komt van verloren heffingen door EV aan fossiele brandstoffen.

Geef Godverdomme een bron of een link, hoe is het toch mogelijk!

reservespeler · 4 januari 2023, 15:36

Draad mag gesloten worden, is totaal waardeloos zonder bron, zonder link.

Micele · 4 januari 2023, 15:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Gaat niet over capaciteitstarief, maar over hervorming heffingen waar stuk in komt van verloren heffingen door EV aan fossiele brandstoffen.

Daar geloof ik niets van want die zijn er niet of totaal verwaarloosbaar. Het wagenpark heeft momenteel 98,8% ICE's en 1,2% BEV.

Bovendien int de staat meer BTW aan nieuwe EV omdat die in aankoop duurder zijn. Pakweg €2000 meer aan BTW gemiddeld voor elke nieuwe BEV ipv een nieuwe ICE, dat compenseert ruimschoots de BIV en wegentaks voor de eerste jaren.

Bovendien kasseert de staat ook taksen en btw op de extra verbruikte electriciteit die deze EVs verbruiken. En bij plug-in hybrides kasseren ze dubbel want die verbruiken ook rijkelijk benzine of diesel. Zelfs meer als ze niet bijladen.

Het is wel mogelijk dat er in Vlaanderen een minimum BIV + wegentaks gaat komen voor een BEV zoals dat in Wal/Bxl het geval is.

BEV-situatie België via https://www.tesla.com/nl_be/support/incentives

Federaal

Minimumtarief voor VAA dankzij nulemissie: 4%
100% fiscaal aftrekbaar voor bedrijven
Minimumtarief voor CO2 solidariteitsbijdrage € 27,04
Meer informatie

Vlaanderen

€ 0 BIV (belasting op inverkeerstelling), of een minimum belasting van € 61,50 tot € 495 voor leasewagens
€ 0 Rijtaks, of een minimum belasting van € 85,27 voor leasewagens

Wallonië

€ 61,50 BIV/TMC (belasting op inverkeerstelling)
Laagste verkeersbelasting op jaarbasis: € 85,27
Meer informatie: Taxe de circulation, Taxe de mise en circulation

Brussel

€ 61,50 BIV/TMC (belasting op inverkeerstelling)
Laagste verkeersbelasting op jaarbasis: € 85,27

Deo · 4 januari 2023, 17:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Daar geloof ik niets van want die zijn er niet of totaal verwaarloosbaar. Het wagenpark heeft momenteel 98,8% ICE's en 1,2% BEV.

Bovendien int de staat meer BTW aan nieuwe EV omdat die in aankoop duurder zijn. Pakweg €2000 meer aan BTW gemiddeld voor elke nieuwe BEV ipv een nieuwe ICE, dat compenseert ruimschoots de BIV en wegentaks voor de eerste jaren.

Bovendien kasseert de staat ook taksen en btw op de extra verbruikte electriciteit die deze EVs verbruiken. En bij plug-in hybrides kasseren ze dubbel want die verbruiken ook rijkelijk benzine of diesel. Zelfs meer als ze niet bijladen.

Het is wel mogelijk dat er in Vlaanderen een minimum BIV + wegentaks gaat komen voor een BEV zoals dat in Wal/Bxl het geval is.

BEV-situatie België via https://www.tesla.com/nl_be/support/incentives

Federaal

Minimumtarief voor VAA dankzij nulemissie: 4%
100% fiscaal aftrekbaar voor bedrijven
Minimumtarief voor CO2 solidariteitsbijdrage € 27,04
Meer informatie

Vlaanderen

€ 0 BIV (belasting op inverkeerstelling), of een minimum belasting van € 61,50 tot € 495 voor leasewagens
€ 0 Rijtaks, of een minimum belasting van € 85,27 voor leasewagens

Wallonië

€ 61,50 BIV/TMC (belasting op inverkeerstelling)
Laagste verkeersbelasting op jaarbasis: € 85,27
Meer informatie: Taxe de circulation, Taxe de mise en circulation

Brussel

€ 61,50 BIV/TMC (belasting op inverkeerstelling)
Laagste verkeersbelasting op jaarbasis: € 85,27

Wat zit je hier te schrijven man, heeft niets met wegentaks te maken.
Heffingen die ze mislopen aan fossiele brandstof aan pomp door EV.
Dat verlies aan heffingen zal overheid in hervormde heffingen van stroomfactuur steken.

Patrick M · 9 januari 2023, 11:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Geef Godverdomme een bron of een link, hoe is het toch mogelijk!

Ge moet u niet kwaad maken, dat is nergens voor nodig en het is ook nog slecht voor uwe bloeddruk.

Deo · 11 januari 2023, 13:27

https://www.hln.be/nieuws/mogelijk-e...ge-3~a3bb6e4f/

Ha, ha, ha, hier heb je al 1 taks post die bij hervormde heffingen zal komen en er volgen er nog.
De nieuwe heffingen in netsvergoedingen is de norm om belastingen in te voeren.
Maar neen, is Fake news volgens sommige naïevelingen.
Ben 100 % overtuigd dat dit topic onderwerp terug op juiste plaats zal komen.

Oma · 21 januari 2023, 14:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Zuhal Demir wil heffingen op stroom verhogen voor het verlies van heffingen op fossiele brandstof door EV
Dus heel Vlaanderen zal betalen voor rijkere klasse met EV.

Dat verlies aan heffingen op fossiele brandstof door EV is wel haar en de politiek hun EIGEN SCHULD!
Ze geven zelf de EV premies voor meer elektrische voertuigen waardoor er minder heffingen worden geïnd op fossiele brandstof godverdomme!
En dan wil dat oppositie nva-creatuur onze peperdure stroomfacturen - die ze ook al zelf en kunstmatig omhoog gejaagd hebben door onterechte koppeling aan de aardgasprijs met nog een extra, dubbele belasting door capaciteitstarief - nog wat duurder maken....aan de lantaarnpaal met die dieven!

Politiekers goochelen ook steeds meer en meer met woorden om nog meer geld uit onze zakken te kunnen kloppen en onze hoogste belastingdruk nog wat op te drijven door nieuwe belastingen.
Accijnzen, heffingen, taksen, btw, capaciteitstarief etc.....zelfs "bijdragen" noemen ze het om te misleiden en dat het allemaal ene pot nat is: BELASTINGEN.
Want het zijn uiteindelijk allemaal verdoken en vaak nog dubbele belastingen die in dezelfde belastingpot van de staat terechtkomen waaruit de graaiers dan zichzelf bedienen en naar hartelust mee smijten behalve om te gebruiken voor de bevolking, die krijgt niks meer waarvoor we betalen en waarvoor belastingen dienen.
Voorbeeld: capaciteitstarief is een nieuwe berekeningswijze voor het gebruik van het elektriciteitsnet maar met de maandelijkse distributiekost betalen we al voor het gebruik van het elektriciteitsnet...we betalen dus telkens geniepig en weer dubbel omdat ze de belastingen een andere naam geven.

reservespeler · 21 januari 2023, 14:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Dat verlies aan heffingen op fossiele brandstof door EV is wel haar en de politiek hun EIGEN SCHULD!
Ze geven zelf de EV premies voor meer elektrische voertuigen waardoor er minder heffingen worden geïnd op fossiele brandstof godverdomme!
En dan wil dat oppositie nva-creatuur onze peperdure stroomfacturen - die ze ook al zelf en kunstmatig omhoog gejaagd hebben door onterechte koppeling aan de aardgasprijs met nog een extra, dubbele belasting door capaciteitstarief - nog wat duurder maken....aan de lantaarnpaal met die dieven!

Politiekers goochelen ook steeds meer en meer met woorden om nog meer geld uit onze zakken te kunnen kloppen en onze hoogste belastingdruk nog wat op te drijven door nieuwe belastingen.
Accijnzen, heffingen, taksen, btw, capaciteitstarief etc.....zelfs "bijdragen" noemen ze het om te misleiden en dat het allemaal ene pot nat is: BELASTINGEN.
Want het zijn uiteindelijk allemaal verdoken en vaak nog dubbele belastingen die in dezelfde belastingpot van de staat terechtkomen waaruit de graaiers dan zichzelf bedienen en naar hartelust mee smijten behalve om te gebruiken voor de bevolking, die krijgt niks meer waarvoor we betalen en waarvoor belastingen dienen.
Voorbeeld: capaciteitstarief is een nieuwe berekeningswijze voor het gebruik van het elektriciteitsnet maar met de maandelijkse distributiekost betalen we al voor het gebruik van het elektriciteitsnet...we betalen dus telkens geniepig en weer dubbel omdat ze de belastingen een andere naam geven.

Ik ben gestopt met lezen toen ik las dat Zuhal in de oppositie zit.

Oma · 21 januari 2023, 15:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik ben gestopt met lezen toen ik las dat Zuhal in de oppositie zit.

Dat is inderdaad het beste dat je kunt doen als je niet eens weet dat nva federale oppositie is en vlaams regeert want dan gaat de rest van mijn mening zeker boven je petje of heb je een bron nodig?

reservespeler · 21 januari 2023, 15:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oma

Dat is inderdaad het beste dat je kunt doen als je niet eens weet dat nva federale oppositie is en vlaams regeert want dan gaat de rest van mijn mening zeker boven je petje of heb je een bron nodig?

Uw woorden.
En dan wil dat oppositie nva-creatuur onze peperdure stroomfacturen - die ze ook al zelf en kunstmatig omhoog gejaagd hebben door onterechte koppeling aan de aardgasprijs met nog een extra, dubbele belasting door capaciteitstarief - nog wat duurder maken....aan de lantaarnpaal met die dieven!

U weet eigenlijk niets van nhet energiedossier. U kunt alleen kakken op de N-VA.

Oma · 22 januari 2023, 13:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Uw woorden.
En dan wil dat oppositie nva-creatuur onze peperdure stroomfacturen - die ze ook al zelf en kunstmatig omhoog gejaagd hebben door onterechte koppeling aan de aardgasprijs met nog een extra, dubbele belasting door capaciteitstarief - nog wat duurder maken....aan de lantaarnpaal met die dieven!

U weet eigenlijk niets van nhet energiedossier. U kunt alleen kakken op de N-VA.

En gij kunt alleen kakken op andere forumleden bij gebrek aan argumenten in een discussie waar het doorzichtige en schijnheilige nva bedrog aangeklaagd wordt.
Is het de bedoeling om de discussie te verzieken omdat de waarheid je niet aanstaat dat vermomde nva nationalisten vlamingenhaters en ook leugenachtige bedriegers zijn?

Citaat:

Dat verlies aan heffingen op fossiele brandstof door EV is wel haar en de politiek hun EIGEN SCHULD!
Ze geven zelf de EV premies voor meer elektrische voertuigen waardoor er minder heffingen worden geïnd op fossiele brandstof godverdomme!
En dan wil dat oppositie nva-creatuur onze peperdure stroomfacturen - die ze ook al zelf en kunstmatig omhoog gejaagd hebben door onterechte koppeling aan de aardgasprijs met nog een extra, dubbele belasting door capaciteitstarief - nog wat duurder maken..

Het boeit geen mens wat gij meent van mij te kunnen weten, het zijn alleen idioten die speculeren over wat ze niet kunnen weten van anderen en, dom genoeg, schrijven ze dat dan ook nog, hun domheid daarbij etalerend.

Blijf dus on topic en geef je mening eens over je gejubelde nva die alleen de vlamingen weer heffingen en nog hogere stroomfacturen wil doen betalen voor verliezen van federale heffingen op fossiele brandstof door EV waar ze zelf mee schuldig aan zijn.

Deo · 31 januari 2023, 09:47

https://www.hln.be/energieprijzen/mi...keer~ac6db493/

Topic is geen nep nieuws meer, graag terug zetten waar het hoort.

reservespeler · 31 januari 2023, 10:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

https://www.hln.be/energieprijzen/mi...keer~ac6db493/

Topic is geen nep nieuws meer, graag terug zetten waar het hoort.

Dat heeft de kloten van Schoof te maken met de EV's waarvoor Zuhal extra belastingen zou willen heffen.

De accijnsverhoging moet er komen om het verschil in BTW inkomsten te compenseren.

Heeft niets, maar dan ook helemaal niets te maken met de topictitel.

Draad mag volledig in de vuilbak.

Deo · 31 januari 2023, 11:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat heeft de kloten van Schoof te maken met de EV's waarvoor Zuhal extra belastingen zou willen heffen.

De accijnsverhoging moet er komen om het verschil in BTW inkomsten te compenseren.

Heeft niets, maar dan ook helemaal niets te maken met de topictitel.

Draad mag volledig in de vuilbak.

AA, neen lees mijn eerste post eens!
Dat het nu CD&V is in plaats van NVA speelt hierin geen rol, ik heb geschreven dat er verhoging kwam van heffingen en dat gebeurd dus wel.
Om het te steken op BTW verlaging is een camouflage voor verlies aan accijnzen aan tankstations.
Dat weet iedereen enkel u niet.

4 januari 2023, 06:30	#1
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	Nieuw heffingen op elektriciteit door EV Zuhal Demir wil heffingen op stroom verhogen voor het verlies van heffingen op fossiele brandstof door EV Dus heel Vlaanderen zal betalen voor rijkere klasse met EV. Laatst gewijzigd door Deo : 4 januari 2023 om 06:51.

4 januari 2023, 10:54	#3
Rudy Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 24 november 2004 Locatie: Mechelen - Oostende Berichten: 38.971	En waar staat dat geschreven ? __________________ Liberalisme is een progressieve beweging die opkomt voor de vrijheid van het individu, rechtvaardigheid en mensenrechten (www.liberales.be)

4 januari 2023, 15:36	#8
reservespeler Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 augustus 2012 Berichten: 71.043	Draad mag gesloten worden, is totaal waardeloos zonder bron, zonder link. __________________ N-VA voor een welvarend 2024

11 januari 2023, 13:27	#12
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	https://www.hln.be/nieuws/mogelijk-e...ge-3~a3bb6e4f/ Ha, ha, ha, hier heb je al 1 taks post die bij hervormde heffingen zal komen en er volgen er nog. De nieuwe heffingen in netsvergoedingen is de norm om belastingen in te voeren. Maar neen, is Fake news volgens sommige naïevelingen. Ben 100 % overtuigd dat dit topic onderwerp terug op juiste plaats zal komen. Laatst gewijzigd door Deo : 11 januari 2023 om 13:29.

4 januari 2023, 13:59	#6
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	Gaat niet over capaciteitstarief, maar over hervorming heffingen waar stuk in komt van verloren heffingen door EV aan fossiele brandstoffen.

31 januari 2023, 09:47	#18
Deo Staatssecretaris Geregistreerd: 21 maart 2015 Berichten: 2.515	https://www.hln.be/energieprijzen/mi...keer~ac6db493/ Topic is geen nep nieuws meer, graag terug zetten waar het hoort.