Europa en de Moffen in aktie!

kelt · 27 november 2021, 09:12

Ach....

De Tesla fabriek in Duitsland.....

Nu,november 2021 rollen pre-serie modellen van de band.Maar het was voor Tesla een frustrerende zaak want het gaat daar TRAAG....vreselijk TRAAG en wat de firma allemaal heeft moeten doorworstelen aan legale hordes NADAT nochtans alle bouwplannen goedgekeurd waren....mensenlief (het leek een beetje op dat dossier van dat shoppingcentrum daar tegen het Brusselse aan bij ons...alles is goedgekeurd en dan plots weer niet goedgekeurd,of toch weer wel....of...niet?)

https://arstechnica.com/cars/2021/11...battery-plant/
Bon.
Bijgaand aan de autofabriek komt er in Duitsland ook een batterijfabriek,zodat Europese Teslas ook Europese batterijen zouden krijgen...

Helaas,U raadt het al,nadat alles goedgekeurd was,was er toch een en ander weer niet goedgekeurd en.....vertraging.De eerste Europese Teslas gaan dus vermoedelijk met Chinese Tesla-batterijen van de band rollen....

En op deze manier,eigenlijk fenomenaal,zal Tesla ongeveer 1 miljard euro subsidie mislopen (uit een Europees fonds dat de bevordering voorstaat van een Europese batterij-produktiecapaciteit) want Tesla was TE LAAT....

Mr Musk kan zijn frustratie alleen maar van zich af twitteren he,het komt uiteindelijk wel in orde zonder subsidies ook.

Maar door de bijna onnoemelijke traagheid ,ook bij de Moffen,van zowel bouwwerken als administratie is de Europese geinteresseerde nog steeds gedwongen vooral Chinese 3's te kopen...

O ja....heel binnekort nu zal Tesla Duitsland te maken hebben met het Duitse verschijnsel "Vorstand" waarbij de vakbonden zitting nemen in de beheerraad......dat zal nog interessant worden...

En zeggen dat de cites van Ford Genk,Opel Antwerpen en Caterpillar Gosselies zo lang stonden te blinken.....

Vlad · 27 november 2021, 12:03

Uit dit artikel dacht ik te hebben opgemaakt dat Tesla er zelf voor koos geen subsidies te ontvangen, al staat er geen reden bij wat ik al raar vond.

reservespeler · 27 november 2021, 12:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ach....

De Tesla fabriek in Duitsland.....

Nu,november 2021 rollen pre-serie modellen van de band.Maar het was voor Tesla een frustrerende zaak want het gaat daar TRAAG....vreselijk TRAAG en wat de firma allemaal heeft moeten doorworstelen aan legale hordes NADAT nochtans alle bouwplannen goedgekeurd waren....mensenlief (het leek een beetje op dat dossier van dat shoppingcentrum daar tegen het Brusselse aan bij ons...alles is goedgekeurd en dan plots weer niet goedgekeurd,of toch weer wel....of...niet?)

https://arstechnica.com/cars/2021/11...battery-plant/
Bon.
Bijgaand aan de autofabriek komt er in Duitsland ook een batterijfabriek,zodat Europese Teslas ook Europese batterijen zouden krijgen...

Helaas,U raadt het al,nadat alles goedgekeurd was,was er toch een en ander weer niet goedgekeurd en.....vertraging.De eerste Europese Teslas gaan dus vermoedelijk met Chinese Tesla-batterijen van de band rollen....

En op deze manier,eigenlijk fenomenaal,zal Tesla ongeveer 1 miljard euro subsidie mislopen (uit een Europees fonds dat de bevordering voorstaat van een Europese batterij-produktiecapaciteit) want Tesla was TE LAAT....

Mr Musk kan zijn frustratie alleen maar van zich af twitteren he,het komt uiteindelijk wel in orde zonder subsidies ook.

Maar door de bijna onnoemelijke traagheid ,ook bij de Moffen,van zowel bouwwerken als administratie is de Europese geinteresseerde nog steeds gedwongen vooral Chinese 3's te kopen...

O ja....heel binnekort nu zal Tesla Duitsland te maken hebben met het Duitse verschijnsel "Vorstand" waarbij de vakbonden zitting nemen in de beheerraad......dat zal nog interessant worden...

En zeggen dat de cites van Ford Genk,Opel Antwerpen en Caterpillar Gosselies zo lang stonden te blinken.....

De site "Ford Genk" heeft niet geblonken.
De werken, voor een andere bestemming, zijn heel snel aangevangen.

kelt · 27 november 2021, 12:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Uit dit artikel dacht ik te hebben opgemaakt dat Tesla er zelf voor koos geen subsidies te ontvangen, al staat er geen reden bij wat ik al raar vond.

Ik verwijs naar de tekst gelinkt in het begin van dit draadje.

Tesla zal in de situatie raken dat haar "Europese Tesla's" voor vele maanden niet met "Europese batterijen" (in dit geval vanuit de Duitse Tesla batterijfabriek) zullen uitgerust worden....

Het is blijkbaar een van de vereisten van de Europese subsidie.....in ieder geval lijkt de firma met haar afzeggen van subsidieaanvragen te willen gaan vermijden dat later concurrenten hun advokaten gaan zenden hierover dunkt me....

Maar belangrijker,en frustrerender is dat door het administratief gestechel de "Battery Plant" ZEVEN MAANDEN te laat zal in werking treden.

Echt,we hebben in Europa TE VEEL "pseudo-jobbers" in de "regelgeving" en zo.....Goedgekeurd zou moeten betekenen G O E D G E K E U R D....

Ik vrees ook een beetje dat Chinese,of Amerikaanse (zeg maar Mexicaanse-) bouwteams eindeloos veel efficienter zijn dat Europese "hard-hats".....

27 november 2021, 09:12	#1
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 32.836	Europa en de Moffen in aktie! Ach.... De Tesla fabriek in Duitsland..... Nu,november 2021 rollen pre-serie modellen van de band.Maar het was voor Tesla een frustrerende zaak want het gaat daar TRAAG....vreselijk TRAAG en wat de firma allemaal heeft moeten doorworstelen aan legale hordes NADAT nochtans alle bouwplannen goedgekeurd waren....mensenlief (het leek een beetje op dat dossier van dat shoppingcentrum daar tegen het Brusselse aan bij ons...alles is goedgekeurd en dan plots weer niet goedgekeurd,of toch weer wel....of...niet?) https://arstechnica.com/cars/2021/11...battery-plant/ Bon. Bijgaand aan de autofabriek komt er in Duitsland ook een batterijfabriek,zodat Europese Teslas ook Europese batterijen zouden krijgen... Helaas,U raadt het al,nadat alles goedgekeurd was,was er toch een en ander weer niet goedgekeurd en.....vertraging.De eerste Europese Teslas gaan dus vermoedelijk met Chinese Tesla-batterijen van de band rollen.... En op deze manier,eigenlijk fenomenaal,zal Tesla ongeveer 1 miljard euro subsidie mislopen (uit een Europees fonds dat de bevordering voorstaat van een Europese batterij-produktiecapaciteit) want Tesla was TE LAAT.... Mr Musk kan zijn frustratie alleen maar van zich af twitteren he,het komt uiteindelijk wel in orde zonder subsidies ook. Maar door de bijna onnoemelijke traagheid ,ook bij de Moffen,van zowel bouwwerken als administratie is de Europese geinteresseerde nog steeds gedwongen vooral Chinese 3's te kopen... O ja....heel binnekort nu zal Tesla Duitsland te maken hebben met het Duitse verschijnsel "Vorstand" waarbij de vakbonden zitting nemen in de beheerraad......dat zal nog interessant worden... En zeggen dat de cites van Ford Genk,Opel Antwerpen en Caterpillar Gosselies zo lang stonden te blinken..... Laatst gewijzigd door kelt : 27 november 2021 om 09:16.

27 november 2021, 12:03	#2
Vlad Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: hondenkennel Berichten: 18.549	Uit dit artikel dacht ik te hebben opgemaakt dat Tesla er zelf voor koos geen subsidies te ontvangen, al staat er geen reden bij wat ik al raar vond. __________________ Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.