Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 18 december 2015, 19:02   #21
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Firmawagens afschaffen zonder enige vorm van overleg en niks in de plaats krijgen als compensatie, dat is wat er moet gebeuren.
Want als jullie het niet zelf voelen dan kunnen jullie niet begrijpen als iemand anders het voelt.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 december 2015, 20:45   #22
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Firmawagens afschaffen zonder enige vorm van overleg en niks in de plaats krijgen als compensatie, dat is wat er moet gebeuren.
Want als jullie het niet zelf voelen dan kunnen jullie niet begrijpen als iemand anders het voelt.
Bijgevoegde miniaturen
Klik op de afbeelding voor een grotere versie

Naam:  stir the shitpot.jpg‎
Bekeken: 71
Grootte:  40,8 KB
ID: 100914  

__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 december 2015, 21:39   #23
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Amai schoofke, dan kunt ge nogal likken.
Dan moet ge u zeker gaan wassen want dan is uwe mond vuil en vanonder hangt er ook nog iets aan.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 december 2015, 10:13   #24
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Bedrijfswagens is een vorm van loon, waarom niet voor iedereen?
En als een bedrijf dat voorstelt, dan vinden de vakbonden het weer niet goed. Kortom, de sfeer bij de vakbonden is tegenwoordig "de patroons zijn altijd de slechten en we zullen altijd eerst neen zeggen bij alles wat de patroons voorstellen".

Op die manier verspeelt de vakbond gaandeweg geloofwaardigheid, wat zich ook de laatste jaren uit in een toegenomen wantrouwen tegen over de syndicaten. Het draagvlak voor het syndicalisme verdwijnt bij de bevolking, vooral in Vlaanderen.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 december 2015, 11:05   #25
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Als er één regering belastingskampioen mag genoemd worden is het wel deze extreem rechtse N-VA regering met stroman Michel.

Toppunt is dat ze dat zelfs verkocht krijgen aan hun achterban.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 december 2015, 11:26   #26
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Als er één regering belastingskampioen mag genoemd worden is het wel deze extreem rechtse N-VA regering met stroman Michel.
Probeer nu eens cijfers te vinden om dat te bewijzen.

Veel geluk!
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 december 2015, 17:42   #27
Blue Sky
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door IanVD Bekijk bericht
Waarom?
Waarom zijn de bananen krom?
__________________
Ignorance is bliss
Blue Sky is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 december 2015, 18:13   #28
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Firmawagens gewoon afschaffen zonder enige vorm van overleg,zonder enige vorm van compensatie, de baas mag doen wat hij wilt.
Dat is wat jullie voorstellen voor de NMBS.

Laatst gewijzigd door Patrick M. : 19 december 2015 om 18:14.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 02:11   #29
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Firmawagens gewoon afschaffen zonder enige vorm van overleg,zonder enige vorm van compensatie, de baas mag doen wat hij wilt.
Dat is wat jullie voorstellen voor de NMBS.
U schijnt te vergeten dat het vaak "de baas" is die aan zijn werknemers een bedrijfswagen voorstelt.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 08:26   #30
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Firmawagens gewoon afschaffen zonder enige vorm van overleg,zonder enige vorm van compensatie, de baas mag doen wat hij wilt.
Dat is wat jullie voorstellen voor de NMBS.
Je zegt dat alleen maar om te provoceren.

Qua niveau is jouw opmerking hetzelfde als beweren dat de mannen van de vuilniskar het beste sociaal statuut hebben, want die werken maar één dag per week.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 08:44   #31
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Firmawagens gewoon afschaffen zonder enige vorm van overleg,zonder enige vorm van compensatie, de baas mag doen wat hij wilt.
Dat is wat jullie voorstellen voor de NMBS.
Een werknemer die werkt voor een bedrijf dat structureel verlieslatend is, ziet zijn bedrijfswagen snel verdwijnen, samen met zijn loon, als er niet snel ingegrepen wordt.

Dat is de situatie waarin jij zit, mijn beste. De NMBS is een zinkend schip, dat alleen drijvend gehouden kan worden mits drastische maatregelen.

Anders houdt niemand u tegen om naar een private speler te stappen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 17:47   #32
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Maar er houd niemand jullie tegen om bij de NMBS te komen werken, de NMBS neemt nog altijd volk aan.
En mijn loon voorwaarden en tegemoetkomingen waren afgesproken maar de directie van de NMBS en de politiek wilt dit nu veranderen zonder vorm van overleg.
Dus zeg ik, firmawagens wegnemen zonder enige vorm van looncompensatie.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 19:10   #33
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar er houd niemand jullie tegen om bij de NMBS te komen werken, de NMBS neemt nog altijd volk aan.
En mijn loon voorwaarden en tegemoetkomingen waren afgesproken maar de directie van de NMBS en de politiek wilt dit nu veranderen zonder vorm van overleg.
Leugen, er is wel overleg. Alleen zit dat nu muurvast.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 21:05   #34
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar er houd niemand jullie tegen om bij de NMBS te komen werken, de NMBS neemt nog altijd volk aan.
En mijn loon voorwaarden en tegemoetkomingen waren afgesproken maar de directie van de NMBS en de politiek wilt dit nu veranderen zonder vorm van overleg.
Dus zeg ik, firmawagens wegnemen zonder enige vorm van looncompensatie.
Dan ga je moeten zorgen dat er een PS-regering komt na deze NVA-regering.

Op puur politiek vlak valt te vrezen dat je dat niet gaat halen.
Blijft alleen nog bidden over, en te voet naar Scherpenheuvel gaan.

De nmbs-nest moet uitgekuist worden, net als Molenbeek uitgekuist moet worden.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 december 2015, 21:09   #35
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Schoofke, nu zijt ge de werknemers van de NMBS aan het vergelijken met allochtonen uit Molenbeek.
En dan moet ik respect hebben maar je hebt er zelf geen.
Ik hoop dat die discussie van de NMBS nog een paar haar gaat duren en dan ben ik er van af.
Dan heb ik 42 jaar gewerkt en dan heb ik meer dan recht op mijn pensioen.
Dan zeg ik salu en de kost en de wind vanachter.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 december 2015, 09:51   #36
Athelas
Minister
 
Geregistreerd: 12 oktober 2011
Berichten: 3.236
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Maar er houd niemand jullie tegen om bij de NMBS te komen werken, de NMBS neemt nog altijd volk aan.
En mijn loon voorwaarden en tegemoetkomingen waren afgesproken maar de directie van de NMBS en de politiek wilt dit nu veranderen zonder vorm van overleg.
Dus zeg ik, firmawagens wegnemen zonder enige vorm van looncompensatie.
De regering past de berekening voor het VAA aan. Daardoor betalen vele mensen van één dag op de andere een pak meer PER MAAND. Was wat gemorrel maar meeste mensen vonden dat fair gezien het voordeel dat ze kregen.

De regering wil de NMBS weer op de rails krijgen en verhoogt het aantal werkuren van 36 naar 37 (nog altijd weinig) en vraagt om bovendien 1 dag verlof op te offeren van de vele dagen die de NMBS medewerkers krijgen. Reactie van Patrick: "Dus zeg ik, firmawagens wegnemen zonder enige vorm van looncompensatie."

Nu weet ik dus nog steeds niet waar jij graag de onderhandelingen naartoe wil zien gaan. Er moet duidelijk meer gewerkt worden en efficiënter (globaal gezien). Wat zou jij als compensatie willen zien om van 36 nr 37 uren te gaan en 1 KD op te offeren? 5% opslag? Een koffiemachine op je trein? Meer volk aanwerven? Zeg het mij. Wat moeten de onderhandelaars bereiken want alles laten hoe het nu is, is geen optie.
Athelas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 december 2015, 09:59   #37
Vrijheideerst
Secretaris-Generaal VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Natuurlijk met tankkaart, natuurlijk.
En er staat u vrij om te onderhandelen over het salarispakket en andere voorwaarden(uw eigen woorden); wel de vakbonden hebben vroeger onderhandeld over de voorwaarden voor de werknemers van de NMBS en nu wilt de top van de NMBS en de minister van mobiliteit die voorwaarden veranderen zonder enige vorm van onderhandeling.
Daar gaat de zaak toch over en daar gaan de stakingsaanvragen toch over.
De top van de NMBS en de minister van mobiliteit wilt niet meer onderhandelen en de voorwaarden veranderen zonder enig overleg.
één van de voorwaarden was 36 uren werkweek maar omdat we toch 40 uren per week werken kwamen er 13 bijkomende kredietdagen per jaar bij.
En die 13 bijkomende kredietdagen willen ze nu verminderen en ze willen ook aan de 36 uren werkweek zitten maar dit was onderhandeld en afgesproken.
Volgens u is een onderhandeling een onderhandeling en dat vind ik ook maar de top van de NMBS en de minister van mobiliteit vind dit niet.
Staken en mensen kloten vind ik ook niet kunnen.

Maar wat doe je eraan zonder blanco bladen?
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel Bekijk bericht
De witte is niet de enige op dit forum die zich grandioos belachelijk maakt.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel Bekijk bericht
Ik heb nooit beweerd dat De Wever geen klootzak is. Maar ik heb hem nooit horen vloeken. Noch pornoactrices versieren.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 december 2015, 14:02   #38
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Schoofke, nu zijt ge de werknemers van de NMBS aan het vergelijken met allochtonen uit Molenbeek.
En dan moet ik respect hebben maar je hebt er zelf geen.
Ik hoop dat die discussie van de NMBS nog een paar haar gaat duren en dan ben ik er van af.
Dan heb ik 42 jaar gewerkt en dan heb ik meer dan recht op mijn pensioen.
Dan zeg ik salu en de kost en de wind vanachter.
Er zijn inderdaad veel goede allochtonen in Molenbeek, die zelf niet lieven wensen dat er eens orde op zaken gesteld worden ...

Ik kan er niets aan doen, maar voor beroepsstakers heb ik niet het minste respect. Des te meer respect heb ik voor vele mensen van de nmbs die ik ken in mijn privaat leven (en die allemaal wel zelf zeggen dat ze zich niet moeten dood werken in hun bedrijf ...) of die ik tegen kwam tijdens mijn woonwerkverkeer in bepaalde periodes van mijn beroepsleven. Meestal waren dat mensen die erg klantvriendelijk te werk gingen. Op een uitzondering na.

Ik heb ook niet het minste respect voor die politieke partijen die er in lukten, of gedoogden, dat zoveel hogere (of midden?) kaders zo'n hoge weddes hebben bij het spoor. Hoeveel waren er daar ook al weer die boven de 10.000 euro bruto per maand kwamen ?
En wie was er ook al weer topman bij de nmbs, van VLD-signatuur die de boel wou beginnen opkuisen, maar politiek niet gedekt werd ? Die man maakte inderdaad de overstap ...

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 december 2015, 14:35   #39
Maori
Minister-President
 
Maori's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juni 2011
Berichten: 5.055
Standaard

Ik zeg Teslas voor iedereen.
__________________
“How dreadful are the curses which Mohammedanism (Islam) lays on its votaries! Besides the fanatical frenzy, which is as dangerous in a man as hydrophobia in a dog, there is this fearful fatalistic apathy.”
Maori is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 december 2015, 15:04   #40
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Bedrijfswagens afschaffen.
Lap dan kan Tesla hun deuren sluiten Maar ik ben voorstander : afschaffen van de fiscale voordelen van rollend materiaal.
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 08:11.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be