Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
8 februari 2019, 16:54 | #41 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Een Tesla haalt hogere tweedehandsprijzen dan eender andere ICE. (ttz het relatief waardeverlies bij een Tesla is het minste) Een bron wil je wslk niet, want dan ga je over wat anders beginnen. Ik ga toch maar ene geven. ADAC berekent het totaalplaatje na 5 jaar rijden en 75.000 km, uiteraard speelt het waardeverlies een significante rol. En wat zien we? Een EV is dikwijls goedkoper dan een vergelijkbare ICE: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...stenvergleich/ (en de Tesla wint zelfs zonder subsidiepremie) Uiteraard geloof je dat niet. lol. Maar toch is het zo. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 februari 2019 om 17:05. |
||
8 februari 2019, 17:24 | #42 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Citaat:
Belgisch verslag met Belgische cijfers. Maar je kan dus gewoon aannemen dat men met die cijfers kan spelen zo veel men wil. Maar met de Belgische cijfers kom je 8.664€ duurder uit dan tegenover hetzelfde model met een benzine motor. Om een gelijkwaardige kost te hebben, moet je dus al 8.664€ meer voor je E-voertuig krijgen dan voor het benzine model op de tweedehandsmarkt. |
||
8 februari 2019, 17:38 | #43 | |||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
4 keer op de 8 was de E-wagen gunstiger, 4 keer niet. Uw Belgisch verslag betreft hoeveel merken? Citaat:
Citaat:
Citaat:
Is dat nog niet verrekend in dat Belgisch verslag? Wat is me dat voor een test? Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 februari 2019 om 17:54. |
|||||||
8 februari 2019, 23:04 | #44 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
En de prijs ? Omgerekend 26000 euro of zo... |
|
8 februari 2019, 23:13 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
8 februari 2019, 23:35 | #46 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Maar dat is nu totaal niet het geval. Dat schijnt niet goed door te dringen. Ik herhaal: dat is nu totaal niet het geval. Dus waar komt die elektriciteit uiteindelijk vandaan om die elektrische voertuigen te voeden? Uit thermische gascentrales gevoed met fossiele brandstoffen. We kunnen dat wagenpark elektrificeren, maar nu niet. Nu heeft dat geen zin. |
|
9 februari 2019, 00:03 | #47 | ||
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
Citaat:
Ze gaat uit van de gemiddelde mix voor de huidige afnemers van elektriciteit. Maar dat is irrelevant. Het gaat om de vraag waar de elektriciteit vandaan komt om bijkomende verbruikers te voeden. Ik ben niet alleen. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) geeft precies dezelfde boodschap: http://www.standaard.be/cnt/dmf20181113_03940732 Citaat:
|
||
9 februari 2019, 00:16 | #48 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.197
|
|
9 februari 2019, 01:24 | #49 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2019 om 01:34. |
||
9 februari 2019, 01:31 | #50 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Citaat:
Soit vroeg of laat spreekt niemand meer van nieuwe fossiele wagens omdat ze verboden worden. Koop jij maar een badkuipzuipende occasie. lol. Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2019 om 01:34. |
||
9 februari 2019, 01:38 | #51 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2019 om 01:48. |
|||||
9 februari 2019, 01:45 | #52 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Alleszins geen badkuipenzuipende kankerbak. Lol.
Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2019 om 01:46. |
9 februari 2019, 10:52 | #53 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
Citaat:
Het ene land neemt waterstof al meer serieus dan het andere. |
|
9 februari 2019, 11:14 | #54 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.061
|
|
9 februari 2019, 11:38 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
En dat is dus de enige vergelijking die een juist beeld geeft. En ja, ik weet om welke modellen het gaat. Ik ken één van de personen die zich daarmee bezig houd zeer persoonlijk. Die doet niks anders dan prijs en kosten/baten berekeningen binnen de autoindustrie. En met een meerprijs van 8700€ voor een tweedhands E-voertuig zit je dus nog maar aan een break-even. Veel mensen gaan leningen aan om een wagen te kopen, 10.000€-20.000€ meer moeten lenen betekend voor hen dus ook meer terugbetalen aan de bank. En voor die 10.000€ tot 20.000€ dat ze meer moeten betalen voor een E-voertuig, komen ze een tweede ICE-voertuig. Daar kappen ze dan bio-diesel in die ze zelf winnen en ze zijn nog eens goedkoper af. Hun brandstof kost dan niks, enkel wat werkuren. |
|
9 februari 2019, 11:49 | #56 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 24 november 2014
Berichten: 2.036
|
Micele, ik denk dat er een vergissing of blinde vlek is aangaande elektrische wagens...
Elektrische wagens stoten helemaal niets uit, immers zulke wagens zijn geen brandstofverbruikers. Initieel is uitstoot om elektrische wagens te bouwen/maken in de vóór productie van de onderdelen die in die wagen gaat komen groter dan na het ingebruikname van het voertuig zelf, gesteld dat de emissie van co2 meestal brandstof gerelateerd zijn, elektrische wagens maken geen gebruik van brandstoffen... |
9 februari 2019, 11:57 | #57 | ||||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
De leningen zijn spotgoedkoop, banken geven zelfs extra gunstige interesten voor E-wagens. Reken maar na. ff willekeurige bank: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2019 om 12:03. |
||||||||
9 februari 2019, 12:03 | #58 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Eigenlijk is het nogal simpel hoor: alles wat door de mens gemaakt wordt heeft een impact op het milieu. Als het over auto's gaat dan is die impact sowieso groot, zelfs voor elektrische. Wie zichzelf wijsmaakt dat elektrische auto's goed zijn voor het milieu die dwaalt.
|
9 februari 2019, 12:04 | #59 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Wie zichzelf wijsmaakt dat ICE-wagens beter dan het milieu zijn dan electrische wagens die dwaalt pas echt. Dat is het simpel punt. EV wagens lenen zich ook veel beter voor autodelen en digitalisatie bij mobiliteit, vooral in en vanuit de steden. Zo kan het wagenpark en de afgelegde kms serieus verminderen. Een wagen staat 95% van zijn tijd gewoon stil. Bovendien kunnen EV wagens die aan de laadkabel hangen dienen als buffer voor het stroomnet, en ook voor stabilisatie. Ook stroompieken en verbruik kan daarmee opgevangen worden. 's nachts gaan er miljoenen E-wagens aan de laadpaal hangen, die op hun beurt aan het net hangt. Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2019 om 12:12. |
|
9 februari 2019, 12:07 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
|
Citaat:
Ook de productie van die wagens kan milieuvriendelijkn daar men stroom op een milieuvriendelijke wijze kan winnen. Voor de gemiddelde stadbewoner is een E-voertuig veel milieuvriendelijker. Het enige probleem is dus de kostprijs bij aankoop van een E-voertuig voor veel stadsbewoners. Als die stadsbewoner zijn voertuig dan ook nog eens langer dan 10 jaar gebruikt, is de ecologische voetafdruk veel minder dan van een ICE-voertuig. Volgende week vertrekken wij met een paar mensen naar Afrika, waar we een toch door de wouden gaan doen. En daar komen we met een probleem te zitten bij het gebruik van E-voertuigen. Geen infrastructuur aanwezig. Maar ik ga dit allemaal niet nog eens proberen aan het verstand te krijgen van Micele. |
|