Regio Diksmuide zwaar getroffen door traagheidsextremist Ben Weyts

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Voor sommige mensen is zowat iedere snelheidslimiet "onaangepast of willekeurig".

Als er 70 staat, dan rij ik ook maximum 70. Ik ervaar dat geenszins als hinderlijk of vervelend. Gewoon eventjes leren dat je achter het stuur geen koning en keizer bent, maar gewoon een van de vele gebruikers in het verkeer. Samen met het besef dat het respect voor de regels ons allen dient.

Ik rij ook 70. Wat jij ondervindt is verwaarloosbaar want jij bent niet de keizer in het verkeer. De vele gebruikers in het verkeer vinden die snelheidslimiet dikwijls onaangepast, daar gaat het om. Je hebt niets aan een snelheidslimiet die 70% niet opvolgt. Als jij dat sommige noemt dan lees jij de literatuur niet.

Maar als jij graag hebt dat je voortdurend ingehaald en gesneden wordt ga je gang, veilig rijden is toch wat anders.

70 kmh is wel heel dikwijls een onaangepaste snelheidslimiet op wegen buiten de bebouwde kom zonder enige lintbebouwing (zie wetenschappelijke literatuur). Zelfs 80 kmh is dat.

Ik ben helemaal niet verrast van deze link:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20170109_02664314

Bij 70 kmh op veilige gewestwegen is het draagvlak nog veel minder.
Geen enkel land hanteert daar algemene 70 kmh.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik rij ook 70. Wat jij ondervindt is verwaarloosbaar want jij bent niet de keizer in het verkeer. De vele gebruikers in het verkeer vinden die snelheidslimiet dikwijls onaangepast, daar gaat het om. Je hebt niets aan een snelheidslimiet die 70% niet opvolgt. Als jij dat sommige noemt dan lees jij de literatuur niet.

Als een groot deel de snelheidslimiet niet volgt, zorg er dan voor dat de pakkans heel groot is. Dan houden ze zich er wel aan. Het is heel eenvoudig.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bij 70 kmh op veilige gewestwegen is het draagvlak nog veel minder.
Geen enkel land hanteert daar algemene 70 kmh.

Geen enkel land is dan ook zo volgepropt met lintbebouwing als Vlaanderen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als een groot deel de snelheidslimiet niet volgt, zorg er dan voor dat de pakkans heel groot is. Dan houden ze zich er wel aan. Het is heel eenvoudig.

Daar mag jij voor zorgen, helaas verandert dat niets aan het feit dat 72 % te snel blijft rijden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Geen enkel land is dan ook zo volgepropt met lintbebouwing als Vlaanderen.

De 70 kmh geldt ook waar er geen lintbebouwing is.

Van de 2.100 respondenten geeft 72 procent toe buiten de bebouwde kom de snelheidslimieten te overschrijden.

http://www.standaard.be/cnt/dmf20170109_02664314

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Daar mag jij voor zorgen, helaas verandert dat niets aan het feit dat 72 % te snel blijft rijden.

Als die 72% hardleers is, dan moet ze ook daar verdragen dat de boetes blijven komen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De 70 kmh geldt ook waar er geen lintbebouwing is.

Niets belet de verantwoordelijke wegbeheerder om op bepaalde wegen 90 in te voeren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als die 72% hardleers is, dan moet ze ook daar verdragen dat de boetes blijven komen.

Die sponsoren de arme drommels.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Niets belet de verantwoordelijke wegbeheerder om op bepaalde wegen 90 in te voeren.

Weinig van gezien. Hier en daar wel, maar voorlopig te weinig.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland

Zelfs de politie is tegen. Ook zij zien dat de onveiligheid voor fietsers en voetgangers in de bebouwde kom gaat toenemen, wegens geen controle meer en hoe de mobiliteit in de Westhoek stelmatig kapot wordt gemaakt (door ellendig trage stukken van 70 km/u te leggen in poldergebieden zonder enige bebouwing).

Schijnbaar weet u niet dat een afwijkende snelheid altijd mogelijk is: de wegbeheerder plaatst een bord 90.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Voor sommige mensen is zowat iedere snelheidslimiet "onaangepast of willekeurig".

Als er 70 staat, dan rij ik ook maximum 70. Ik ervaar dat geenszins als hinderlijk of vervelend. Gewoon eventjes leren dat je achter het stuur geen koning en keizer bent, maar gewoon een van de vele gebruikers in het verkeer. Samen met het besef dat het respect voor de regels ons allen dient.

Niet zo lang gelden reed ik naar de winkel.

In eigen dorp mocht ik op een vierbaansweg (zonder één huis langs de baan en met afgescheiden fietspaden) slechts 70 km/u. Iets verder op een tweebaansweg (Ned) 80km/u en enkel km verder in Duitsland op een vergelijkbare tweebaansweg werd dat 90 km/u.

Dat noem ik willekeur en heeft niks met veiligheid te maken.

Het is zoals mijn collega zei: "op die rechte 2-baansverbindingsweg door het bos tussen 2 dorpen rijd ik altijd 90/100km/u. Alleen als het donker is doe ik minder dan 70. Ik moest maar eens een van die everzwijnen tegenkomen."

PS 1 in Nederland staan op de kilometerpaaltjes langs de weg dikwijls de maximumsnelheden aangegeven. Waarom kan dat hier niet?

PS 2 in Duitsland zal ik mij altijd aan de snelheid aanpassen. Als daar een plaat van max. 50 staat is dat altijd zinvol, en nooit om de bestuurders te kl*ten zoals in Vlaanderen.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Schijnbaar weet u niet dat een afwijkende snelheid altijd mogelijk is: de wegbeheerder plaatst een bord 90.

En gij gelooft dat de wegbeheerder daar geld gaat aan uitgeven. EN de overheid zal al nooit die platen zetten. Dan verliezen ze gemakkelijke inkomsten.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

En gij gelooft dat de wegbeheerder daar geld gaat aan uitgeven. EN de overheid zal al nooit die platen zetten. Dan verliezen ze gemakkelijke inkomsten.

Daar moet geen geld aan worden uitgegeven. Bij de invoering van de nieuwe maximumsnelheden werden immers honderden en honderden 70 km/u-borden verwijderd. Mits een kleine ingreep zijn die borden opnieuw te gebruiken.