Het Tesla aandeel

[Tavek]

In Duitsland worden er aan een stabiel tempo 35 tot 40 ModeL 3's per dag besteld.

Enkel de duurste AWD variant (ASP 58-60k) is beschikbaar.

Een Mid Range model dat 10k minder kost gaat dat getal makkelijk verdrievoudigen.

[Micele]

Er zijn geruchten dat Tesla GF3 zijn batterijcellen bij Lishen gaat halen, maar er is nog geen bevestiging van een (voorlopige) deal.

Blijkbaar zijn er wel gesprekken geweest.

https://electrek.co/2019/01/22/tesla...asonic-report/

According to sources talking to Reuters, Tesla and Lishen, a Chinese battery manufacturer better known for supplying the consumer electronics industry, have already signed an agreement:

“Tesla has signed a preliminary agreement with China’s Tianjin Lishen to supply batteries for its new Shanghai car factory, as it aims to cut its reliance on Japan’s Panasonic, two sources with direct knowledge of the matter said.”

They reportedly haven’t settled on the volume that Tesla will need at Gigafactory 3.

Update: Tesla confirmed that they had talks with Lishen, but they denied Reuters’ report that anything is signed:

“This is completely false. Tesla previously received quotes from Lishen, but did not proceed further. We have not signed any agreement of any kind with them.”
Lishen has a battery factory where they are manufacturing 2170 cells, the same format used in Model 3, just 60 miles away from Tesla’s upcoming Shanghai factory.

In Wuhan (op 60 miles) ligt er een van de batterijfabrieken van Lishen.

Nog geen bevestiging van Musk:

https://www.forbes.com/sites/sebasti.../#435ff6e97229

Even though this particular deal didn't end up happening, discussions about Tesla expanding its battery supplier base outside of Panasonic, which has supplied the cells for all of Tesla's electric vehicles since Tesla started production a decade ago, have been occurring. In late 2018, Musk said Tesla may source cells from other companies, as long as they meet the "exact same specification[s]" as the 2170 cells currently used.

Stories like the Lishen deal can affect Tesla's stock, but TSLA's current downturn started on January 17th, well before the "news" came out. On that day, the stock closed at $347.31. Currently, it's at $297.81.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Tesla is eigenaar van de IP die haar batterijen zo goed maakt hoor...

Welke IP heeft Tesla op cell level, maw in de winkel van Panasonic?

Volgens mij overschat je de 'technologische voorsprong' op het pack level.

Maar ja, die heeft ze opengesteld. Dus Toyota kan die vrij gebruiken.

De voorwaarden zijn dusdanig dat ze als gesloten kunnen beschouwd worden.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

In Duitsland worden er aan een stabiel tempo 35 tot 40 ModeL 3's per dag besteld.

Enkel de duurste AWD variant (ASP 58-60k) is beschikbaar.

Amai, als je daar lyrisch over bent, dan heb je de verwachtingen serieus bijgesteld.

In Noorwegen en Nederland zitten ze samen op een inventory van 1000 model S en X.

Een Mid Range model dat 10k minder kost gaat dat getal makkelijk verdrievoudigen.

LOL

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Amai, als je daar lyrisch over bent, dan heb je de verwachtingen serieus bijgesteld.

In Noorwegen en Nederland zitten ze samen op een inventory van 1000 model S en X.

Dat zijn een kleine 15 000 AWD/P modellen per jaar. Ja ik vind dat voor 1 land best veel.

LOL

Gij hebt hier onlangs een figuurke gepost over prijs vs markt %. Een daling in prijs met pakweg 10-15k deed de markt verveelvoudigen. Is dat nu opeens niet meer waar hamac ?

De laatste tijd kom je niet veel verder dan vragen stellen (FUD) en LOL. Je slabakt een beetje.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

In Noorwegen en Nederland zitten ze samen op een inventory van 1000 model S en X.

inventory? 1000 per maand?

In N (8614) en NL (8606) tesamen werden er in 2018 dus 17.220 Model S en X verkocht.
http://ev-sales.blogspot.com/2019/01...mber-2018.html
http://ev-sales.blogspot.com/2019/01...mber-2018.html


Ik wil het merk of merken eens zien wie (veel) beter doet in die ~100k klasse.

Je moogt die merken met hun cijfers van hun specifieke topversies hier posten, zolang het maar geen peertjes zijn. LOL

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat zijn een kleine 15 000 AWD/P modellen per jaar. Ja ik vind dat voor 1 land best veel.

Waar gaan ze die '3000/wk' allemaal stockeren dan?

Gij hebt hier onlangs een figuurke gepost over prijs vs markt %. Een daling in prijs met pakweg 10-15k deed de markt verveelvoudigen. Is dat nu opeens niet meer waar hamac ?

Misschien kan je jezelf afvragen of dat figuurke ook van toepassing is op éénzelfde model ipv de hele markt.

De laatste tijd kom je niet veel verder dan vragen stellen (FUD) en LOL. Je slabakt een beetje.

Noem het vissen.
Ik weet ook wel dat de capaciteit op die schepen rond de 6k ligt. Ik weet ook dat Tesla heeft verklaard dat ze 3000/wk willen gaan verschepen.
Daarom dat ik vroeg of je werkelijk denkt dat die 2 schepen nu samen 6k Tesla's aan boord hebben.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

inventory? 1000 per maand?

In N (8614) en NL (8606) tesamen werden er in 2018 dus 17.220 Model S en X verkocht.
http://ev-sales.blogspot.com/2019/01...mber-2018.html
http://ev-sales.blogspot.com/2019/01...mber-2018.html


Ik wil het merk of merken eens zien wie (veel) beter doet in die ~100k klasse.

Je moogt die merken met hun cijfers van hun specifieke topversies hier posten, zolang het maar geen peertjes zijn. LOL

Hoeveel er verkocht werden heeft geen impact op hoeveel er nog beschikbaar zijn. Je kan kiezen uit 1000 stuks in Nederland en Noorwegen samen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Hoeveel er verkocht werden heeft geen impact op hoeveel er nog beschikbaar zijn. Je kan kiezen uit 1000 stuks in Nederland en Noorwegen samen.

Is toch fijn, dat mensen altijd kunnen kiezen uit die kleine stock aan wagens.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Is toch fijn, dat mensen altijd kunnen kiezen uit die kleine stock aan wagens.

In de VS staan er ook nog iets meer dan 2000.
Het probleem voor Tesla is dat die stock in haar boeken komt.

[Tavek]

Wat is je bron daarvoor (1000 stuks stock in NL/NO) ?

[Tavek]

1000 stuks S/X stock is 110 000 000 dollar.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

In de VS staan er ook nog iets meer dan 2000.
Het probleem voor Tesla is dat die stock in haar boeken komt.

Als stock. En waarom zou dat voor Tesla wel een probleem zijn?
Zijn dat allemaal nieuwe wagens of ook teruggenomen occasies? BRON aub?

Hebben andere merken dan geen stock aan wagens?

[Tavek]

Deepak heeft nochtans uitdrukkelijk gemeld dat ze inventory zo klein mogelijk willen houden.

Kaskredieten kosten ook geld.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Deepak heeft nochtans uitdrukkelijk gemeld dat ze inventory zo klein mogelijk willen houden.

Kaskredieten kosten ook geld.

Kun jij dat vinden in het laatste financieel rapport?

http://ir.tesla.com/static-files/725...1-422d4045f799

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Kun jij dat vinden in het laatste financieel rapport?

http://ir.tesla.com/static-files/725...1-422d4045f799

Neen, ik heb naar de webcall geluisterd.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen, ik heb naar de webcall geluisterd.

Deepak zal het wel weten.

[Micele]

Glovis Captain passeert nu Haïti.

Zeebrugge: ETA 3 februari 01.00 hr

Premarkt: -2% ... opportuniteit.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wat is je bron daarvoor (1000 stuks stock in NL/NO) ?

Nederland

Noorwegen

VS

Er zitten ook wel loaners tussen geloof ik.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Nederland

Noorwegen

VS

Er zitten ook wel loaners tussen geloof ik.

En occasies.