dat was even slikken - Pagina 2

Vlad · 6 januari 2021, 19:22

Mijn fiets is toch ook elk jaar tussen de 100 en 200 euro aan vervangstukken.

Skobelev · 6 januari 2021, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Er was ook wat werk aan he man. En een auto, met alle respect, die niet meer recent is... daar profiteren ze van. Heb het zelf ook meegemaakt met mijn A4.

Das juist, maar toch, in garages rekenen ze stevig door. Net daarom de ik het meeste zelf. Vorige week nog remvoeringen vervangen bij die van mij en die van mijn madam. Wie een heel klein beetje handig is kan nog veel dingen zelf doen aan een auto.

Rudy · 6 januari 2021, 22:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Das juist, maar toch, in garages rekenen ze stevig door. Net daarom de ik het meeste zelf. Vorige week nog remvoeringen vervangen bij die van mij en die van mijn madam. Wie een heel klein beetje handig is kan nog veel dingen zelf doen aan een auto.

Bij moderne auto's wordt het toch iets lastiger.

Wat ik vaststel is dat er twee soorten garages zijn:
- garages die het moeten hebben van bedrijfswagens en die rekenen door. Het bedrijf betaalt toch.
- garages die particuliere auto's onderhouden. Die zijn een stuk goedkoper voor hetzelfde werk.

Dadeemelee · 6 januari 2021, 22:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Das juist, maar toch, in garages rekenen ze stevig door. Net daarom de ik het meeste zelf. Vorige week nog remvoeringen vervangen bij die van mij en die van mijn madam. Wie een heel klein beetje handig is kan nog veel dingen zelf doen aan een auto.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Bij moderne auto's wordt het toch iets lastiger.

Wat ik vaststel is dat er twee soorten garages zijn:
- garages die het moeten hebben van bedrijfswagens en die rekenen door. Het bedrijf betaalt toch.
- garages die particuliere auto's onderhouden. Die zijn een stuk goedkoper voor hetzelfde werk.

Idd, olie en remschijven vervangen is geen probleem. Voor de meeste ‘electronica’ zaken heb je de apparatuur en software van de fabrikant nodig.

Skobelev · 7 januari 2021, 07:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Idd, olie en remschijven vervangen is geen probleem. Voor de meeste ‘electronica’ zaken heb je de apparatuur en software van de fabrikant nodig.

Voor een paar honderd euro heb je een toestel dat uw wagen (en alle andere) uitleest op storingen en waarmee je zaken kan resetten.

reservespeler · 7 januari 2021, 07:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Bij moderne auto's wordt het toch iets lastiger.

Wat ik vaststel is dat er twee soorten garages zijn:
- garages die het moeten hebben van bedrijfswagens en die rekenen door. Het bedrijf betaalt toch.
- garages die particuliere auto's onderhouden. Die zijn een stuk goedkoper voor hetzelfde werk.

Het tegenovergestelde is waar.
Bedrijven hebben meestal meerdere voertuigen, zo'n klant verliezen ze niet graag.

reservespeler · 7 januari 2021, 07:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Idd, olie en remschijven vervangen is geen probleem. Voor de meeste ‘electronica’ zaken heb je de apparatuur en software van de fabrikant nodig.

De truck die veel merken toepassen is dat je naar de garage moet gaan voor je onderhoud.

Mijne Ranger heeft 5 jaar garantie en gratis pechverhelping, voorwaarde is dat je het onderhoud hebt laten doen in één van hun garages.

Skobelev · 7 januari 2021, 07:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

De truck die veel merken toepassen is dat je naar de garage moet gaan voor je onderhoud.

Mijne Ranger heeft 5 jaar garantie en gratis pechverhelping, voorwaarde is dat je het onderhoud hebt laten doen in één van hun garages.

Juist, maar eens de garantie voorbij doe je zoveel mogelijk zelf, als je dat kan.

reservespeler · 7 januari 2021, 07:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Juist, maar eens de garantie voorbij doe je zoveel mogelijk zelf, als je dat kan.

Mijn auto's (behalve de Fiesta) blijven meestal niet zo lang in m'n bezit.

Mijn neefke stond geparkeerd in een ondergrondse parkeergarage (-3) in Nederland.
Toen ie wilde vertrekken, stelde ie vast dat de wagen aan één kant heel scheef hing. Bleek dat een veer gebroken was.

Hij belde naar Ford assitance om dit te melden.
Binnen het uur kwam er een takeldienst. Uiteraard konden ze hem niet takelen, daarom had de takeldienst ook een jeep meegebracht.

De Fiesta van mijn neefke werd, met een grote garagekrik opgekrikt en daarna met de jeep naar buiten getrokken. De hele operatie duurde meer dan een uur.
Eenmaal buiten, werd de Fiesta op de takelwagen getrokken en naar de garage (naar keuze) gebracht.

Kostprijs "NUL EURO".

Skobelev · 7 januari 2021, 08:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Mijn auto's (behalve de Fiesta) blijven meestal niet zo lang in m'n bezit.

Mijn neefke stond geparkeerd in een ondergrondse parkeergarage (-3) in Nederland.
Toen ie wilde vertrekken, stelde ie vast dat de wagen aan één kant heel scheef hing. Bleek dat een veer gebroken was.

Hij belde naar Ford assitance om dit te melden.
Binnen het uur kwam er een takeldienst. Uiteraard konden ze hem niet takelen, daarom had de takeldienst ook een jeep meegebracht.

De Fiesta van mijn neefke werd, met een grote garagekrik opgekrikt en daarna met de jeep naar buiten getrokken. De hele operatie duurde meer dan een uur.
Eenmaal buiten, werd de Fiesta op de takelwagen getrokken en naar de garage (naar keuze) gebracht.

Kostprijs "NUL EURO".

De VAB of Europe Assistance leveren zo'n service ook voor pakweg 100€ per jaar. Daar heb ik ook al enkele keren gebruik van gemaakt. "takel de wagen, een Chrysler die ik had, maar naar huis".

reservespeler · 7 januari 2021, 08:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

De VAB of Europe Assistance leveren zo'n service ook voor pakweg 100€ per jaar. Daar heb ik ook al enkele keren gebruik van gemaakt. "takel de wagen, een Chrysler die ik had, maar naar huis".

Maar ons kost het niets.
om de 30.000 km of om de twee jaar (wat het eerst komt) naar de garage gaan, meer vragen ze niet.

Onderhoud van de Ranger was iets rond de 400 euro. Daar mag / kan ik dan twee jaar VAB of ... ?* 100 euro / jaar af trekken.

Skobelev · 7 januari 2021, 08:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Maar ons kost het niets.
om de 30.000 km of om de twee jaar (wat het eerst komt) naar de garage gaan, meer vragen ze niet.

Onderhoud van de Ranger was iets rond de 400 euro. Daar mag / kan ik dan twee jaar VAB of ... ?* 100 euro / jaar af trekken.

'k Ga me daarvoor toch geen Ford kopen hoor.

'k Hou ze eigenlijk wel best lang. Eentje van 1987, eentje van 2003 en eentje van 2010 op dit ogenblik. Enkel als het echt niet meer te doen is gaan ze weg.

daiwa · 7 januari 2021, 12:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

De VAB of Europe Assistance leveren zo'n service ook voor pakweg 100€ per jaar. Daar heb ik ook al enkele keren gebruik van gemaakt. "takel de wagen, een Chrysler die ik had, maar naar huis".

Ik ben deze voormiddag mijn lidgeld bij VAB gaan betalen, 128 euro.

vlijmscherp · 7 januari 2021, 12:11

voor mijn Clio is dat voor een klein onderhoud zo'n €150.

Universalia · 7 januari 2021, 14:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Er was ook wat werk aan he man. En een auto, met alle respect, die niet meer recent is... daar profiteren ze van. Heb het zelf ook meegemaakt met mijn A4.

Dus is de 'beste optie' doen zoals mijn grootvader zaliger altijd gedaan heeft, nieuwe kopen (een optie die niet iedereen kan waarmaken natuurlijk) voor je een bericht van de autokeuring in de brievenbus krijgt?

Een leasing dan maar?

reservespeler · 7 januari 2021, 16:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dus is de 'beste optie' doen zoals mijn grootvader zaliger altijd gedaan heeft, nieuwe kopen (een optie die niet iedereen kan waarmaken natuurlijk) voor je een bericht van de autokeuring in de brievenbus krijgt?

Een leasing dan maar?

De mijne moet naar de keuring onmiddellijk nadat ie ingeschreven is.

koe de poing · 7 januari 2021, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pol Dolf

ben naar de garage geweest voor klein onderhoud van mijn wagen : een faktuur van 438 euro , dat was even schrikken

met mijn elektrische fiets overkop gegaan
factuur van 800 euro

ik win

Skobelev · 7 januari 2021, 23:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

met mijn elektrische fiets overkop gegaan
factuur van 800 euro

ik win

aan u of aan de fiets?

koe de poing · 8 januari 2021, 00:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

aan u of aan de fiets?

aan mij permanente kosten

permanent gedeeltelijk arbeidsongeschikt.
Het vreemde is dat het % arbeidsongeschikt dat ik nu heb, een vol % gedaald is t.o.v. de toestand voor de crash

Overkop gaan is blijkbaar gezond

Tavek · 8 januari 2021, 00:32

Oei, sterke koe.

Mijn speedelec is verzekerd.

6 januari 2021, 19:22	#21
Vlad Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 24 november 2012 Locatie: hondenkennel Berichten: 18.633	Mijn fiets is toch ook elk jaar tussen de 100 en 200 euro aan vervangstukken. __________________ Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.

7 januari 2021, 12:11	#34
vlijmscherp Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 april 2006 Locatie: Zele Berichten: 44.670	voor mijn Clio is dat voor een klein onderhoud zo'n €150. __________________ multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land. We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.

8 januari 2021, 00:32	#40
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Oei, sterke koe. Mijn speedelec is verzekerd.