Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 4 juni 2019, 10:42   #41
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 95.455
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Yep.


Dat is het belangrijkste.
dan zouden ze m niet in bad gestoken hebben me dunkt.

heb jij die foto's wel gezien ???

jij bent ook niet van je eerste leugen gestorven.
__________________
Citaat:
“Heb je poen, stem dan Groen! - Wouter Van Besien 19-6-2019

Laatst gewijzigd door Anna List : 4 juni 2019 om 10:44.
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 10:51   #42
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
dan zouden ze m niet in bad gestoken hebben me dunkt.
Die Tesla X van die Patro-voorzitter? Hebben ze ook niet.

Citaat:
heb jij die foto's wel gezien ???
Natuurlijk heb ik die gezien. De kortsluiting lag achter de grote centrale 17" display. Waar de pc zit enzo.

Hier 2 fotos uit de krant


Het scherm is er nog maar aan de rechterkant en onderaan is alles versmeuld.



Zo ziet de ongeschonden display en rechterkant ervan eruit:




Citaat:
jij bent ook niet van je eerste leugen gestorven.
Bashie. Trololo

Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2019 om 10:58.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 11:00   #43
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 95.455
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Die Tesla X van die Patro-voorzitter? Hebben ze ook niet.


Natuurlijk heb ik die gezien. De kortsluiting lag achter de grote centrale 17" display. Waar de pc zit enzo.

Hier 2 fotos uit de krant


Het scherm is er nog maar aan de rechterkant en onderaan is alles versmeuld.



Zo ziet de ongeschonden display en rechterkant ervan eruit:





Bashie. Trololo
nice try, maar deze draad gaat over de tesla uitgebrand in antwerpen (lees de OP maar na, daar staat trouwens ook een foto)

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/06...-in-antwerpen/

dus je kan hier zoveel foto's posten als je wil met Tesla's die alleen maar een kras hebben of zo, je bent aan t liegen en aan het trollen.
__________________
Citaat:
“Heb je poen, stem dan Groen! - Wouter Van Besien 19-6-2019
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 12:32   #44
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
nice try, maar deze draad gaat over de tesla uitgebrand in antwerpen (lees de OP maar na, daar staat trouwens ook een foto)
Ik heb de post gequoted van Tavek, en daar gaat het niet over die Tesla van Antwerpen, maar over die "van Patro" waar ik het over had.

Bron: papieren krant en online krant.

Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2019 om 12:39.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 12:33   #45
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
dus je kan hier zoveel foto's posten als je wil met Tesla's die alleen maar een kras hebben of zo, je bent aan t liegen en aan het trollen.
Ga je nu wenen dat je geen krant hebt om te lezen?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 12:43   #46
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door araneus Bekijk bericht
Een Tesla die in brand vliegt is groot nieuws. Een land dat een merk van zijn wegen bant omdat ze in brand vliegen blijkbaar veel minder:

https://www.bbc.com/news/business-45191874
Daar hebben de Tesla-basher-schuimers niets aan hé.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 12:59   #47
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ja manneke 2 keer zelfs en jij hebt persoonlijk zelfs de link ervan gegeven.

uit DS:

Leest jij je eigen links dan niet?
Vergeet deze post van mij, want ik zat ff op verkeerde post -nog eens- te reageren.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Ik moet mijn ongelijk toegeven.

Hierna een artikel dat redelijk volledig is, uit DS van vandaag.
Goed gedaan Schoof.

Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2019 om 12:59.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 13:21   #48
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 95.455
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ik heb de post gequoted van Tavek, en daar gaat het niet over die Tesla van Antwerpen, maar over die "van Patro" waar ik het over had.

Bron: papieren krant en online krant.
nee, Tavek vroeg of dit de auto van Patro was, het antwoord op die vraag was "nee".
__________________
Citaat:
“Heb je poen, stem dan Groen! - Wouter Van Besien 19-6-2019
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 13:44   #49
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
nee, Tavek vroeg of dit de auto van Patro was, het antwoord op die vraag was "nee".
En ik gaf de uitleg over die Patro-brand aan Tavek. Dus het kon onmogelijk de draadstarter zijn.

Bovendien heeft Tavek al eergisteren in post 13 een reactie gehad na de draadstarter gelezen te hebben neem ik aan.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Een brand met een Tesla wordt nu eenmaal uitvergroot.

Dat gewone wagens verhoudingsgewijs veel vaker in brand schieten, daar horen we niks over hé. Niet nieuwswaardig en tegen hun adverteerders...
Dus moei je eens niet met mijn manier van antwoorden op een post van Tavek. Ja of nee? lol

Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2019 om 13:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 14:00   #50
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 56.321
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ga je nu wenen dat je geen krant hebt om te lezen?
Wat ge niet hebt, kan niet in brand schieten.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 16:15   #51
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 32.486
Standaard

Je moet het zo zien.

Van de weinige teslas die er zijn schieten er veel in brand.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2019, 16:20   #52
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Statistics show that there was a vehicle fire about every one to three minutes in the U.S. in 2015. That added up to a total of about 174,000 vehicle fires. Of course, almost zero were electric cars. Yes, there were very few EVs on the road, but still, based on the information, there should have at least been a measurable number of EV fires. According to Tesla's data (via CNN Money):

. . . gasoline powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It says the best comparison is fires per 1 billion miles driven. It says the 300,000 Teslas on the road have been driven a total of 7.5 billion miles, and about 40 fires have been reported. That works out to five fires for every billion miles traveled, compared to a rate of 55 fires per billion miles traveled in gasoline cars.

The Batelle study also points out that there have been spontaneous fires caused by lithium-ion batteries in other products like laptops, cell phones, and even passenger jets. However, electric vehicle fires have been caused by a crash or obvious damage to the battery pack. Tesla goes on to explain that its battery packs rarely "incur serious damage" aside from the occurrences during a very severe accident.

Lithium-ion battery pack fires may take longer to start and to spread than gasoline fires. If there is damage to a cell, it may begin to build up heat and ignite chemicals in other cells over time. This is called "thermal runaway." We've seen in many EV crashes that the driver has been able to exit the car and there didn't seem to be a fire initially, though later a fire may have started and proven extremely hot and difficult to put out. Additionally, we've seen EVs removed from a crash site and then start on fire later.

The most promising news related to the study is that most fire risk associated with electric cars - which already seems to be minor in comparison to gas cars - can likely be a curtailed even further with new battery technology. Risser concluded:

Gasoline is a very risky material. We have had 130 years of designs and experience to make a gasoline powered vehicle as safe as possible. We're still at early stages of understanding how to make lithium-ion batteries safe.

Source: CNN Money

(kies maar uit)

Laatst gewijzigd door Micele : 4 juni 2019 om 16:23.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juni 2019, 05:54   #53
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 44.935
Standaard

Feit is dat er een reukje aan Tesla zit.

Passagier vraagt aan Tesla bestuurder: Heb je een vuurtje ?
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juni 2019, 07:36   #54
Anna List
Secretaris-Generaal VN
 
Anna List's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 95.455
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Statistics show that there was a vehicle fire about every one to three minutes in the U.S. in 2015. That added up to a total of about 174,000 vehicle fires. Of course, almost zero were electric cars. Yes, there were very few EVs on the road, but still, based on the information, there should have at least been a measurable number of EV fires. According to Tesla's data (via CNN Money):

. . . gasoline powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla. It says the best comparison is fires per 1 billion miles driven. It says the 300,000 Teslas on the road have been driven a total of 7.5 billion miles, and about 40 fires have been reported. That works out to five fires for every billion miles traveled, compared to a rate of 55 fires per billion miles traveled in gasoline cars.

The Batelle study also points out that there have been spontaneous fires caused by lithium-ion batteries in other products like laptops, cell phones, and even passenger jets. However, electric vehicle fires have been caused by a crash or obvious damage to the battery pack. Tesla goes on to explain that its battery packs rarely "incur serious damage" aside from the occurrences during a very severe accident.

Lithium-ion battery pack fires may take longer to start and to spread than gasoline fires. If there is damage to a cell, it may begin to build up heat and ignite chemicals in other cells over time. This is called "thermal runaway." We've seen in many EV crashes that the driver has been able to exit the car and there didn't seem to be a fire initially, though later a fire may have started and proven extremely hot and difficult to put out. Additionally, we've seen EVs removed from a crash site and then start on fire later.

The most promising news related to the study is that most fire risk associated with electric cars - which already seems to be minor in comparison to gas cars - can likely be a curtailed even further with new battery technology. Risser concluded:

Gasoline is a very risky material. We have had 130 years of designs and experience to make a gasoline powered vehicle as safe as possible. We're still at early stages of understanding how to make lithium-ion batteries safe.

Source: CNN Money

(kies maar uit)
statistisch heeft de mens ook één teelbal.
__________________
Citaat:
“Heb je poen, stem dan Groen! - Wouter Van Besien 19-6-2019
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 juni 2019, 22:20   #55
chris k
Gouverneur
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 1.013
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Feit is dat er een reukje aan Tesla zit.

Passagier vraagt aan Tesla bestuurder: Heb je een vuurtje ?
Bestuurder zijn antwoord hou je sigaret maar ergens tegen de auto ?
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 juni 2019, 17:52   #56
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 31.934
Standaard

Audi USA start een beperkte terugactie wegens defecte dichting, die tot een kotsluiting en zelfs brand kan leiden van de Audi e-tron.

Het zou ca. 540 wagens betreffen van inmiddels 1644 verkochte wagens.

Ze worden preventief teruggeroepen want totnutoe was er nog geen brand ofzo, maar hebben ze wel het lek ontdekt waar vochtigheid kan insijpelen.

Citaat:
" Een vertegenwoordiger van Audi beschreef het probleem als een probleem met een defecte afdichting op de kabelboom tussen het batterijpakket en de oplaadconnector.

Als zich vocht ophoopt op het onderdeel, kan er water in het batterijpakket lekken, wat kan leiden tot kortsluiting of zelfs tot een batterijbrand. "

Als ze ooit een geel batterijwaarschuwingslampje zien branden "stop en parkeer het voertuig in de open lucht, laad het niet op en neem contact op met de pechverhelping."
Citaat:
https://electrek.co/2019/06/10/audi-...-battery-pack/

Audi has started a voluntary recall of its e-tron electric SUV in the US after some vehicles experienced a problem with a seal on the battery pack that could lead to moisture leaking into it and causing a short circuit or even a fire.

No incident has happened yet, but Audi detected the issue on five vehicles and they are not taking any risks.
An Audi representative described the issue as a problem with a faulty seal on the wiring harness between the battery pack and the charge connector.

If moisture accumulates on the component, water could leak inside the battery pack, which could lead to a short circuit or even a battery fire.

We were told that the issue was detected after five e-tron SUVs received a yellow battery warning light, but it didn’t lead to a fire in any event.

Audi sent us the following statement about the recall:

Audi of America takes the safety of its customers and the quality of our vehicles very seriously. In order to ensure the highest levels of safety and quality for our customers, we have issued a voluntary recall affecting approximately 540 e-tron vehicles that have been delivered to customers and 1,644 in total. The recall is in response to a potentially faulty seal that may allow moisture to enter the battery compartment which could lead to a short circuit or in extreme cases to a thermal event. We are applying an abundance of caution as no such incidents have been reported globally. The recall repair is expected to become available in August 2019.

Customers are being contacted directly to inform them of the recall and our dealer network is fully engaged to deliver the best customer-service possible. We regret any inconvenience caused to our customers and reservation holders as we work with all parties toward a positive outcome in the weeks ahead. Audi e-tron vehicles unaffected by the recall remain available for delivery and our reservation system remains open to receive customer reservations.”

The 540 customers who have a vehicle with a faulty part right now are given the choice to keep driving the electric vehicle.

If they ever see a yellow battery warning light, they are told to “stop and park the vehicle in the open, do not charge and contact roadside assistance.”

Customers can instead choose to get a loaner vehicle from Audi with pick up and delivery, a cash card worth $800, and as well as Audi Care or reimbursement for it if they already paid it.

Some other customers who were waiting for their cars will also be affected by the recall since the problem also affects undelivered cars.

Audi told us that they have a new shipment coming and those new vehicles don’t have the same problem. They will try to match them to the affected customers as soon as possible.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 04:13.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be