Regering verhoogde stiekem dieselaccijnzen

eliohater · 30 maart 2004, 17:51

"Regering verhoogde stiekem dieselaccijnzen"

di 30/03/04 - Op de top van Raversijde heeft de regering de accijnzen op diesel nog meer verhoogd dan al was aangekondigd. Volgens CD&V deed ze dat "stiekem". Minister van Economie Fientje Moerman (VLD) zegt dat ze op die manier de goedkopere elektriciteit voor bedrijven wil betalen.

Op de ministerraad van Gembloux besliste de regering dat bedrijven goedkopere elektriciteit moeten krijgen. Om die maatregel te kunnen financieren, werd in Raversijde beslist om de accijnzen op diesel te verhogen. Die beslissing werd na de top niet bekendgemaakt.

Minister Moerman antwoordde vanmiddag in de Kamer dat de regering in Raversijde verschillende pistes had bewandeld om de maatregel te kunnen betalen. Uiteindelijk koos de regering ervoor om de "meer vervuilende brandstoffen" extra te belasten.

De verhoging gaat in op 1 juli. De dieseltaks zal nu vier jaar op rij duurder worden, in totaal met 2,8 cent. Volgens Minister van Financiën Didier Reynders (MR) gaat het niet om een extra verhoging. Hij verwijst naar de oude beslissing in het kader van de Kyoto-afspraken.

Een "stiekeme" maatregel

Maar het gaat dus niet echt over een zuivere milieumaatregel, omdat hij genomen is om eerdere plannen te kunnen uitvoeren. Volgens CD&V-Kamerlid Simonne Creyf is het een bijkomende verhoging met een halve cent per liter. Ze spreekt over een "stiekeme" maatregel.

"Het is onaanvaardbaar dat de automobilisten die op diesel rijden de factuur van de grote bedrijven moeten overnemen. Het kan niet dat de kleine gebruiker moet opdraaien voor de beloftes van de regering aan de grote bedrijven", zegt Creyf tegen het persagentschap Belga.

Prien G. · 30 maart 2004, 18:34

gelukkig rijd ik op naft

En die onzin van de meest vervuilende brandstof : bullshit

Er bollen gewoon MEER diesels rond in Belgie dan naften : dus dat chifreert beter : DIEVEN

Raoul · 24 november 2004, 17:04

Wel, wel, wel...

Ik denk ( daar begint elke politieker mee

) dat er nooit een echte Belgische regering gaat komen.

Nog nooit is er duidelijke taal gesproken, en als dat al het geval was dat hedden ze hun missproken of wij hun misverstaan.

Jammer is het dat er op het einde van elke regeringsperiode geen examen dient te worden afgelegd, met als gevaar, terugbetaling van het overtollige loon dat ze gekregen hebben, inclu voor sommige de steekpenningen.

Nee ik ben Belg, maar hoelang ik daar nog fier op kan zijn is maar de vraag.

Alles wordt opgelost, soms zelfs te letterlijk (DHL, RENAULT, SABENA,>>>...)

Mijne Heren daar ergens verborgen achter uw statuut, denken jullie nu echt dat wij dat allemaal blijven slikken? Ooit komt er een dag dat verantwoording ook in jullie woordenboek komt te staan, en niet zoals het nu het geval simpelweg ontslag te nemen.

Persoonlijk, denk ik ( mooi zinnetje hé) dat we beter roepen lang leven de corruptie, dan lang leven België.

Geloof ik ben geen aanhanger van het Vlaams blokkenBelang, maar dit is toch het ultieme voorbeeld van wat er kan...moest een normaal bedrijf zo veroordeeld worden, het zat op de fles en de zaakvoerder inden bak, maar dit is alleen toegestaan bij legale €-huisvuilverbranding en aankopen in de augustas.

Laat de boel maar draaien, binnenkort is ons driehoekje toch failliet.

Nen Belg met zorgen over de plaats waar hij geboren is.

30 maart 2004, 18:34	#2
Prien G. Burger Geregistreerd: 30 maart 2004 Berichten: 161	gelukkig rijd ik op naft En die onzin van de meest vervuilende brandstof : bullshit Er bollen gewoon MEER diesels rond in Belgie dan naften : dus dat chifreert beter : DIEVEN __________________

24 november 2004, 17:04	#3
Raoul Vreemdeling Geregistreerd: 24 november 2004 Berichten: 1	Regering verhoogd stiekem taks Wel, wel, wel... Ik denk ( daar begint elke politieker mee ) dat er nooit een echte Belgische regering gaat komen. Nog nooit is er duidelijke taal gesproken, en als dat al het geval was dat hedden ze hun missproken of wij hun misverstaan. Jammer is het dat er op het einde van elke regeringsperiode geen examen dient te worden afgelegd, met als gevaar, terugbetaling van het overtollige loon dat ze gekregen hebben, inclu voor sommige de steekpenningen. Nee ik ben Belg, maar hoelang ik daar nog fier op kan zijn is maar de vraag. Alles wordt opgelost, soms zelfs te letterlijk (DHL, RENAULT, SABENA,>>>...) Mijne Heren daar ergens verborgen achter uw statuut, denken jullie nu echt dat wij dat allemaal blijven slikken? Ooit komt er een dag dat verantwoording ook in jullie woordenboek komt te staan, en niet zoals het nu het geval simpelweg ontslag te nemen. Persoonlijk, denk ik ( mooi zinnetje hé) dat we beter roepen lang leven de corruptie, dan lang leven België. Geloof ik ben geen aanhanger van het Vlaams blokkenBelang, maar dit is toch het ultieme voorbeeld van wat er kan...moest een normaal bedrijf zo veroordeeld worden, het zat op de fles en de zaakvoerder inden bak, maar dit is alleen toegestaan bij legale €-huisvuilverbranding en aankopen in de augustas. Laat de boel maar draaien, binnenkort is ons driehoekje toch failliet. Nen Belg met zorgen over de plaats waar hij geboren is.

30 maart 2004, 17:51	#1
eliohater Burger Geregistreerd: 29 maart 2004 Berichten: 150	"Regering verhoogde stiekem dieselaccijnzen" di 30/03/04 - Op de top van Raversijde heeft de regering de accijnzen op diesel nog meer verhoogd dan al was aangekondigd. Volgens CD&V deed ze dat "stiekem". Minister van Economie Fientje Moerman (VLD) zegt dat ze op die manier de goedkopere elektriciteit voor bedrijven wil betalen. Op de ministerraad van Gembloux besliste de regering dat bedrijven goedkopere elektriciteit moeten krijgen. Om die maatregel te kunnen financieren, werd in Raversijde beslist om de accijnzen op diesel te verhogen. Die beslissing werd na de top niet bekendgemaakt. Minister Moerman antwoordde vanmiddag in de Kamer dat de regering in Raversijde verschillende pistes had bewandeld om de maatregel te kunnen betalen. Uiteindelijk koos de regering ervoor om de "meer vervuilende brandstoffen" extra te belasten. De verhoging gaat in op 1 juli. De dieseltaks zal nu vier jaar op rij duurder worden, in totaal met 2,8 cent. Volgens Minister van Financiën Didier Reynders (MR) gaat het niet om een extra verhoging. Hij verwijst naar de oude beslissing in het kader van de Kyoto-afspraken. Een "stiekeme" maatregel Maar het gaat dus niet echt over een zuivere milieumaatregel, omdat hij genomen is om eerdere plannen te kunnen uitvoeren. Volgens CD&V-Kamerlid Simonne Creyf is het een bijkomende verhoging met een halve cent per liter. Ze spreekt over een "stiekeme" maatregel. "Het is onaanvaardbaar dat de automobilisten die op diesel rijden de factuur van de grote bedrijven moeten overnemen. Het kan niet dat de kleine gebruiker moet opdraaien voor de beloftes van de regering aan de grote bedrijven", zegt Creyf tegen het persagentschap Belga.