Geruchten Tesla Model 3

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ze moet soms 400km ver, maar dat kan hij hé, dus opladen rijden, en ginder gans de dag terug opladen en desnoods halverweg eens superchargen

400 haalt ie wel. Ik heb een vrij normale rijstijl. 500 zie ik niet snel gebeuren tenzij je aan een constante snelheid van 100 km per uur tuft over de autostrade.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

NL: gisteren 511 model 3 erbij

het absoluut dagrecord van 535 de 26 september 2019 blijft overeind.

2.729 op 8 verkoopsdagen december of 341 per dag, nog 16 verkoopsdagen te gaan dit jaar, zelfs >8k in december is nu mogelijk:

https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/#maand

Gisteren 533 erbij.

3.261 stuks op 9 verkoopsdagen of >362 per dag.

Verhouding 2/3 SR+ 1/3 LR AWD.

[Tavek]

Het wordt een goed kwartaal voor Tesla.

Als volgend jaar de Y uitkomt, ziet het er rooskleurig uit.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het wordt een goed kwartaal voor Tesla.

Als volgend jaar de Y uitkomt, ziet het er rooskleurig uit.

En de "eerste Tesla killer" blijkt maar #echte 323 km rijbereik te hebben...

Of het gepaste moment om nog een hoop stockwagens (- 50 km) Standaard range S/X 75D op de Europese markt te slijten die #tot 462 km rijbereik hebben, direct verkrijgbaar, Tesla wil ze nog dit kwartaal kwijt: (Noorwegen en zeker Nederland zal wel bijten, Duitsland eerder helemaal niet)
(op splinternieuwe S/X 100 moet men tot februari 2020 wachten)

https://teslamag.de/news/flut-von-ve...s-europa-26087

Wer derzeit in Deutschland einen neuen Tesla konfiguriert und bestellt, muss auf die Auslieferung warten – als voraussichtlicher Termin wird bei Model S, Model X wie Model 3 Februar 2020 angegeben. An anderer Stelle aber setzt Tesla jetzt erkennbar alles daran, bis Ende des Jahres, wie von CEO Elon Musk gefordert, noch möglichst viele Fahrzeuge auszuliefern: Auf den Websites für mehrere europäische Länder sind hunderte sofort verfügbare Model S und Model X aufgetaucht.

Zum Beispiel auf der Deutschland-Version der Tesla-Website (alle Länder-Seiten sind über tesla.com zu erreichen und können in einem Menü ausgewählt werden): Allein dort standen am späten Mittwochabend 41 Model S und 42 Model X als Lagerfahrzeuge, also zur zeitnahen Auslieferung zur Verfügung. Bei der Mehrzahl davon scheint es sich um Neuwagen zu handeln (der Kilometerstand wird mit „unter 50 km“ angegeben), für die jeweils derselbe Preis angegeben ist wie nach dem Konfigurator.

Aber es sind auch viele Teslas dabei, die bereits einige tausend Kilometer gefahren sind, in den meisten Fällen um 10.000 km. Dabei dürfte es sich um Vorführ- oder Verleihfahrzeuge handeln; sie werden merklich unter dem Neupreis angeboten, bekommen aber die volle Garantie ab Auslieferung. Möglicherweise stellt Tesla also zum Jahresende seine eigene Flotte günstig zum Verkauf, um noch etwas schnellen Extra-Umsatz zu erzielen. Das Versprechen von CEO Musk, keinerlei Rabatte für neue Tesla zuzulassen, kann so aufrechterhalten werden.

# Taycan vs mod S- en mod X-SR en mod S Long Range:
https://www.fueleconomy.gov/feg/Find...42289&id=42282

Aandeel lijkt op weg naar $360.

Het pover rijbereik van de Taycan zullen ze ook wel gehoord hebben.

[Micele]

Nederland koopt 4.105 model 3 op de eerste 11 verkoopsdagen in december.

Zelfs al beter dan november.

https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/
kentekenregistraties per maand

december 2019: 4.105
november 2019: 3.978

kentekenregistraties per dag:

13-12 : 351
12-12 : 496
11-12 : 532
10-12 : 509
09-12 : 438
07-12 : 180
06-12 : 296
05-12 : 236
04-12 : 380
03-12 : 384
02-12 : 303

oktober 2019: 292
september 2019 : 5.786
augustus 2019: 1.179
juli 2019 : 592
juni 2019: 2.484
mei 2019: 414
april 2019: 465
maart 2019: 2.187
februari 2019: 482
januari 2019: 40

Totaal: 22.013 tem 13 december

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nederland koopt 4.105 model 3 op de eerste 11 verkoopsdagen in december.

Gisteren, op een zaterdag zelfs, nog 484 erbij tot 4.589.
Het zaterdagrecord verpulverd.

Het gemiddelde per dag stijgt verder naar 383/dag.
https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/#maand

Vroeg of laat moet die boot toch leeg geraken, soit de volgende boot loopt 19 december binnen in AMS.
https://docs.google.com/spreadsheets...aOI/edit#gid=0
Ook die geraakt wslk nog verkocht op 8 verkoopsdagen.

[Micele]

Gisteren met 648 stuks nieuw absoluut dagrecord model 3 in Europa, Nederland. Het verrast me niet.

(het oude was in Noorwegen: 551 de 26 maart, NL: 535 de 26 september)

16 december 2019: 648

kentekenregistraties per maand

december 2019: 5.235

https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/

Op 13 verkoopsdagen, de 400/dag zijn overschreden met 403.

In Noorwegen gaat sinds gisteren ook de verkoop omhoog, de eerste keer boven 100 per dag in december.
Teslas registered: 16.12.2019: 112

In Duitsland worden relatief weinig Teslas verkocht, men kan weten waarom.

Nederlanders gaat aan dit tempo bijna driemaal meer Teslas kopen dan Duitsers.

Duitsland had 9.581 Teslas op 11 maanden: https://www.autozeitung.de/zulassung...k-140455.html#

NL heeft er ondertussen 23.862 waarvan 23.111 model 3

[Micele]

OTA Update:

voor model 3 LR AWD 11% snellere acceleratie voor $2.140 mogelijk.

Of 3,9 sec naar 97 kmh ipv 4,4 sec.



Tesla again says that the new upgrade requires the latest 2019.40.2 software update.

The upgrade is also available through Tesla’s mobile app:
https://ww.electrek.co/2019/12/19/te...-3-dual-motor/

... het staat al in de vroom.be -boekskes:

https://www.vroom.be/nl/nieuws/tesla...eleratie-22645

Wie een Tesla Model 3 Long Range bestelt of er al een heeft, kan zijn sprinttijd als optie met 0,5 seconde reduceren. Maar het is een dure halve seconde…

Ja ? euh naja ... voor een ICE-motor zou dat wel vééél duurder zijn... factor 8 meer bij Porsche om onder 4 sec te geraken... het verschil tussen een 911 Carrera of Carrera S is bijna 16.000 € voor 65 PK meer en dat is ook 0,5 sec sneller tot 100 kmh...

Prijs: 911 Carrera / 911 Carrera S
vanaf EUR 107.665,80 incl. BTW / vanaf EUR 123.395,80 incl. BTW
Vermogen: 283 kW / 331 kW
Vermogen: 385 pk / 450 pk
Acceleratie van 0 tot 100 km/u: 4,2 s / 3,7 s

https://www.porsche.com/belgium/nl/m...compare=992110

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

OTA Update:

voor model 3 LR AWD 11% snellere acceleratie voor $2.140 mogelijk.

Of 3,9 sec naar 97 kmh ipv 4,4 sec.

En zo worden de eigenaars van een Performance die in 2H2018 meer dan $70k (en tot boven $80k) betaalden met de onzin van 'binned motors' nog meer in de zeik gezet.

[Micele]

Alle Tesla boten kwartaal 4 zijn ondertussen in de havens "gepasseerd"

De laatste boot - RCC Europe - ligt nog sinds *20 dec 02h34 in Amsterdam/Westhaven/Maltaweg#, daar worden ze per direct zoals smarthones verkocht.

# https://www.google.com/maps/place/Ma...45!4d4.8067755

* https://www.myshiptracking.com/?mmsi=311003100

via: https://docs.google.com/spreadsheets...aOI/edit#gid=0 | My Ship Tracking |

De model 3 Performance is nog een eindje krachtiger en echt standaard erop voorzien:

De Tesla Model 3 is geen trage slak. Zelfs de basisversie Standard Range Plus sprint van 0 naar 100 km/u in 5,3 seconden. En recent stuurde de Californische autobouwer nog een update uit waardoor alle Model 3’s een paar procent extra vermogen kregen. Voor wie dat nog niet genoeg is, biedt de constructeur nu tegen betaling nog een flinke acceleratieboost aan. Die is enkel beschikbaar op de Long Range Dual Motor-versie en kost 2.000 euro. Als je dat bedrag aan Tesla overmaakt, gaat de sprinttijd naar 100 km/u van 4,6 naar 4,1 seconden. Dat is een forse sprong voorwaarts, maar 2.000 euro is ook geen klein bier. Anderzijds: een Model 3 Performance (0 naar 100 in 3,4 seconden) is 5.600 euro duurder (63.900 in plaats van 58.300 euro), al biedt die voor dat geld natuurlijk ook grotere velgen, een sportophanging, krachtiger remmen en de Track Mode voor een speelser rijgedrag op circuit.

via configuratie: https://www.tesla.com/nl_be/model3/design#battery
Performance € 63.900
Inclusief:

20” Performance velgen
Performance remmen
Carbon achterspoiler
Verlaagde rijhoogte
Aluminium lichtmetalen velgen
Verhoogde topsnelheid van 233 km/h naar 261 km/h
Track mode

Een model 3 Performance hoeft dus geen schrik te hebben van een dubbel zo dure Porsche Carrera S, zelfs niet van nog duurdere Porsches.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

En zo worden de eigenaars van een Performance die in 2H2018 meer dan $70k (en tot boven $80k) betaalden met de onzin van 'binned motors' nog meer in de zeik gezet.

had zo eens een garagist die uitlegde dat hij 50% van zijn auto's chiptuned afleverde;
EN toen ik hem doodleuk vertelde, dat in feite de programma's eco/normaal gekastreerde versies zijn in de chiptuning, waarom je dan zou investeren in chiptuning om in de sportversie iets meer power te hebben viel hij helemaal op zijn bek. EN zei doodleuk, er zijn niet veel klanten die dat weten..

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

had zo eens een garagist die uitlegde dat hij 50% van zijn auto's chiptuned afleverde;
EN toen ik hem doodleuk vertelde, dat in feite de programma's eco/normaal gekastreerde versies zijn in de chiptuning, waarom je dan zou investeren in chiptuning om in de sportversie iets meer power te hebben viel hij helemaal op zijn bek. EN zei doodleuk, er zijn niet veel klanten die dat weten..

Idd.

Simpele chiptuning werkt enkel bij turbomotoren. En ondertussen zijn ze dat bijna allemaal.

Maar tegen een E-motor kan geen enkele plofmotor het halen, bovendien is het tunen nog simpelder, de software geeft wat meer batterijvermogen af naar de E-motor. (via motorcontroller-omvormer)

Zolang die E-motor (of bij Tesla 2 E-motoren) nog **ampére-marges hebben naar boven kan men zo eindeloos doorgaan zonder noemenswaardige slijtage (de coolingsmarge moet erop voorzien zijn)

Bij een turbo-ICE 10-20% meer max-turbodruk vrijgeven zal minder duurzaam verlopen.

** tot 600 Ampére motor vooraan en achteraan voor de AWD long range
(motor achteraan: Performance AWD en single motor RWD Long Range gaan tot 800 Amps)

handboek model 3 page 211:

https://www.tesla.com/sites/default/..._europe_de.pdf
Motor(en)
•Typ
- Heckmotor: AC-Permanentmagnet Synchronmotor mit Flüssigkeitskühlung
und Frequenzumrichter
- Frontmotor: AC-Induktionsmotor mit Flüssigkeitskühlung und Frequenzumrichter

• Nennspannung 320 Volt

• Maximale Stromstärke: – Heckmotor RWD und Performance AWD: 800 A
Nicht-Performance AWD: **600 A

• Maximale Stromstärke: – Frontmotor **600 A

• Maximale Nettoleistung* und Motordrehzahl:
– Heckmotor RWD und Performance AWD: 202 kW bei 5.000 U/min
- Nicht-Performance AWD: 180 kW bei 6.000 U/min

• Maximale Nettoleistung* und Motordrehzahl – Frontmotor
137 kW bei 6.380 U/min Max. Drehzahl 17.900 U/min
Maximales Drehmoment – Frontmotor 240 Nm

• Maximales Drehmoment – Heckmotor RWD und Performance AWD: 420 Nm
Nicht-Performance AWD: 404 Nm

*Getestet gemäß ECE R85.

Sorry nl.versie handboek staat het page 206

https://www.tesla.com/sites/default/..._europe_nl.pdf

Motor(en)
Type Motor achter: AC-synchroonmotor met permanente magneten, vloeistofgekoeld, met frequentieregelaar
Motor vóór: AC-inductiemotor, vloeistofgekoeld, met frequentieregelaar

Nominale spanning 320 V

Maximale stroom - motor achter RWD en Performance AWD: 800A
Niet-Performance AWD: 600A

Maximale stroom - motor vóór 600A

Maximum nettovermogen* en motortoerental -

motor achter RWD en Performance AWD: 202 kW bij 5.000 rpm
Niet-Performance AWD: 180 kW bij 6.000 rpm

Maximum nettovermogen* en motortoerental -
motor vóór 137 kW bij 6.380 rpm Maximaal toerental 17.900 rpm

Maximaal koppel - motor vóór 240 Nm
Maximaal koppel - motor achter RWD en Performance AWD: 420 Nm
Niet-Performance AWD: 404 Nm

*Getest in overeenstemming met ECE R85

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

had zo eens een garagist die uitlegde dat hij 50% van zijn auto's chiptuned afleverde;
EN toen ik hem doodleuk vertelde, dat in feite de programma's eco/normaal gekastreerde versies zijn in de chiptuning, waarom je dan zou investeren in chiptuning om in de sportversie iets meer power te hebben viel hij helemaal op zijn bek. EN zei doodleuk, er zijn niet veel klanten die dat weten..

Kameraad heeft zijn volvo T2 gechiptuned naar een T5.

Aangezien het dezelfde motoren waren, no problem. Veel geld uitgespaard

[Boa]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Kameraad heeft zijn volvo T2 gechiptuned naar een T5.

Aangezien het dezelfde motoren waren, no problem. Veel geld uitgespaard

Da's wel een toffe chiptuner. Die heeft ook ineens de motorblok vervangen want de T5 heeft bijna dubbel zoveel cilinderinhoud als de T2.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

NL kochten/leasing 1.600 model 3 op amper 5 dagen in december.

https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/#maand

1.199 (75%) daarvan was het standaardmodel SR+

(vanaf €49,9 k of €422/maand leasing)

2 weken later: 7.750 tem gisteren 21/12 zaterdag, of 18 verkoopsdagen.

Aandeel SR+ is van 75% naar ~55% gedaald, ofwel geraken ze op ofwel zitten ze op de boot die eergisteren aangekomen is.

bijgewerkt t/m 22 December 2019
Variant 12-2019

E1R 4241 (55%) = SR+ RWD
E3D 3467 (45%) = LR AWD
E3R 41 (1%) = Performance

https://www.kentekenradar.nl/auto/te...del-3/#variant

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Boa

Da's wel een toffe chiptuner. Die heeft ook ineens de motorblok vervangen want de T5 heeft bijna dubbel zoveel cilinderinhoud als de T2.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Boa

Da's wel een toffe chiptuner. Die heeft ook ineens de motorblok vervangen want de T5 heeft bijna dubbel zoveel cilinderinhoud als de T2.

Nope, de laatste V40's hadden allemaal 2 liter motoren.

Bij de diesels was dat ook het geval.

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_...%E2%80%932019)

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nope, de laatste V40's hadden allemaal 2 liter motoren.

Bij de diesels was dat ook het geval.

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_...%E2%80%932019)

De DW10 van PSA verschillen wel degelijk van hardware.... ook al kunnen ze met chiptuning aangepast worden met veel problemen tot gevolg.

[Micele]

Tesla drijft de autoverkoop tot het uiterste...
Zelfs op een zondag worden blijkbaar auto's in het havengebied Amsterdam verkocht.

71 stuks zondag 22e december. Dat is überhaupt de eerste keer dat ze zondags in NL autos verkopen zie ik.

https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/#dag

Dan gaan ze het wslk ook op 2e kerstdag en zondag 29e december proberen.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla drijft de autoverkoop tot het uiterste...
Zelfs op een zondag worden blijkbaar auto's in het havengebied Amsterdam verkocht.

71 stuks zondag 22e december. Dat is überhaupt de eerste keer dat ze zondags in NL autos verkopen zie ik.

https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-3/#dag

Dan gaan ze het wslk ook op 2e kerstdag en zondag 29e december proberen.

Er is haast nodig.
De nieuwe bijtelling gaat op nieuwjaarsdag in voege.

En ook Uitvoering Fiscale waarde
Netto bijtelling 2019 Netto bijtelling 2020
Standard Range Plus € 48.980,- € 62,- p/m € 142,- p/m
Long Range € 58.980,- € 126,- p/m € 212,- p/m
Performance € 64.580,- € 165,- p/m € 251,- p/m