Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Wetenschap & Technologie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Wetenschap & Technologie Van grondstoffen tot afgewerkt product, oude en nieuwe ontdekkingen, ... + de relatie tot de mens, macht, ...

Antwoord
 
Discussietools
Oud 10 februari 2020, 20:54   #741
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 36.471
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
vermoed dat ze het gaan doen als starlink operationeel is.

Cash kan gebruikt worden voor mars missie.
Dat gevoel heb ik ook. Als ze zeker zijn dat het goed werkt ook op beperkte schaal.

Via whatapps video call -ook met Australië onlangs- loopt nu al gesmeerd.

Met Starlink zal dit nog zuiverder gaan, en van overal...

Laatst gewijzigd door Micele : 10 februari 2020 om 20:55.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 februari 2020, 18:51   #742
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard

Momenteel wordt van "mei 2020" gesproken om Crew Dragon met 2 astronauten naar het ISS te zenden.



Hun collega's (2 Nasa-astronauten en 1 Boeing-astronaut)bij Boeing mogen ondertussen nog voor onbepaalde tijd droogzwemmen.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 februari 2020, 06:44   #743
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard belangrijke aanwerving...

...of toch bijna.

Mr Gerstenmaier,decennialang de verantwoordelijke binnen NASA aangaande alles wat met "bemande ruimtevaart" te maken had is enkele maanden geleden gedegradeerd geweest door de huidige NASA-baas Mr. Bridenstine.Dat veroorzaakte toen ,ook buiten NASA,wat verbijstering want hij werd hoog aangeschreven in Ruimtevaartmiddens.

https://arstechnica.com/science/2020...ht/?comments=1

Het is me niet duidelijk of hij formeel nog werkt voor NASA,maar ondertussen blijkt dat hij nu consultant geworden is bij Space-X wegens...zijn decennialange expertise aangaande bemande ruimtevaart.In het stuk wordt gespeculeerd dat dit "consultancy" contract een opstapje zou kunnen zijn tot formele aanwerving.

Space-X staat op het punt astronauten te gaan lanceren voor NASA,potentieel ook voor andere klanten, en uiteraard is het meer dan tijd dat de firma zich maximale kennis probeert te verwerven wegens dat VEEL grotere project dat gaande is met hun Space Ship....(eerste proeflancering verwacht dit jaar,onbemand tot ongeveer 20 km hoogte en graag alles intact terug dank U...).Mr. Gerstenmaier heeft ook een erg internationaal adresboekje.Dat is ook geld waard.Toen het nieuws van zijn nieuw werk bekend raakte was het hoofd van de Russische Ruimtevaartorganisatie zowat de eerste die hem gelukwenste....



Het was ook Mr Gerstenmaier die bijna een decennium geleden instrumenteel was in het toewijzen van het contract voor de bouw van een nieuwe capsule voor het vervoer van astronauten naar het ISS aan meer dan 1 kandidaat.Blijkbaar was Boeiing er ei zo na in geslaagd,via lobbywerk,zich een monopoliepositie te verwerven hiervoor....Wat een ironie als je kijkt hoe de zaken nu staan.

Laatst gewijzigd door kelt : 12 februari 2020 om 06:48.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 februari 2020, 10:42   #744
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 36.471
Standaard

NASA bevestigt dat Space X de voorkeur krijgt om astronauten te lanceren:

Citaat:
https://www.teslarati.com/nasa-space...ronaut-launch/

NASA confirms SpaceX will become the first private company to send astronauts to the space station

By Eric Ralph Posted on February 16, 2020

NASA has unambiguously confirmed that SpaceX – with its Crew Dragon spacecraft – will soon become the first private company in history to launch astronauts to the International Space Station (ISS), both an unexpected twist from the usually tight-lipped space agency and a major upset for Boeing.

Shortly after revealing that the first astronaut-rated Crew Dragon capsule had been completed and shipped eastward, SpaceX and NASA confirmed that the historic spacecraft arrived at SpaceX’s Florida processing facilities on Thursday, February 13th. With that milestone out of the way, it’s now believed that all the hardware needed for SpaceX’s ‘Demo-2’ astronaut launch debut – Falcon 9 booster B1058, a Falcon 9 upper stage, Crew Dragon capsule C206, and a Crew Dragon trunk – is finished, acceptance-tested, and preparing for flight in Cape Canaveral, Florida.

Extremely out of character for NASA given that Crew Dragon Demo-2 is expected to launch no earlier than two or three months from now, the space agency’s public statement that SpaceX will launch astronauts first simultaneously implies bad news for Boeing and its Starliner spacecraft. Contracted under the Commercial Crew Program in 2014, Boeing – awarded $5.1B – and SpaceX – awarded $3.1B – have been working to build two separate crew launch vehicles (Starliner and Crew Dragon) with the intention of ferrying NASA astronauts to and from the International Space Station (ISS). While both providers have had their own challenges, Boeing has been beset by numerous software failures born out during Starliner’s December 2019 orbital launch debut.

ew Program in 2014, Boeing – awarded $5.1B – and SpaceX – awarded $3.1B – have been working to build two separate crew launch vehicles (Starliner and Crew Dragon) with the intention of ferrying NASA astronauts to and from the International Space Station (ISS). While both providers have had their own challenges, Boeing has been beset by numerous software failures born out during Starliner’s December 2019 orbital launch debut.

In a since-deleted tweet, NASA revealed that SpaceX’s latest Crew Dragon spacecraft “will launch the first crew from American soil since 2011”.

The Commercial Crew account has since deleted its tweet and NASA’s accompanying blog post – linked in said tweet – was tweaked to reflect a slightly different interpretation, but the original text unequivocally stated that “the SpaceX Crew Dragon spacecraft [assigned to] the first crew launch from American soil since 2011 has arrived at the launch site.” Given that both the tweet and blog post contained that exact same phrase, the fact that NASA retroactively censored and corrected itself strongly suggests that SpaceX will, in fact, become the first private company in history to launch astronauts into orbit.

NASA has a fairly notorious and years-long history of going well out of its way to avoid saying or implying anything that could be perceived as even slightly critical of Boeing. A prime contractor dating back to the first stage of the Saturn V rocket, Boeing has effectively secured billions of dollars of NASA’s annual budget and possesses deep political sway thanks in large part to the revolving doors between industry and government and the hundreds of millions of dollars it has spent on lobbying over the last two decades.

Laatst gewijzigd door Micele : 18 februari 2020 om 10:50.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 februari 2020, 18:50   #745
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard

Boeing heeft erg machtige lobbyisten en "vrienden" in de politiek.Maar de firma is steeds erger aan het falen,uiteraard het bekende 737-MAX debacle,maar ook de militaire afdelingen(met de irritatie van de USAF omtrent de afwerkingskwaliteit van de nieuwe tankvliegtuigen.....) en ook de ruimtevaartafdeling die,duidelijk,steken laat vallen wat men niet verwacht van een dergelijke "ervaren" firma...


Zoiets krijg je niet meer weg-gelobbied....
Ze kunnen nog iets goedmaken door DIT JAAR die Starliner tenminste op orde te krijgen en bewijzen dat het f*cking ding doet wat het contract voorschrijft.
Doordat Starliner dit jaar hoogstwaarschijnlijk niet beschikbaar zal zijn zit NASA gegarandeerd met een capaciteitsprobleem waardoor het er naar uit ziet dat halfweg dit jaar er slechts 3 astro/kosmo-nauten aan boord van het ISS zullen verblijven.

De Russen hebben de produktie van hun Soyuz-capsules al jaren geleden beginnen vertragen omdat ze planden dat er niet zoveel Amerikanen meer zouden meevliegen,dat draait men niet zo snel meer terug...


Momenteel worden "schietlijsten" opgesteld van wetenschappelijke experimenten en apparatuur die dit jaar niet meer omhoog zullen kunnen met bevoorradingsvluchten omdat er geen astro-/kosmo-nauten zullen zijn zich daarmee bezig te houden...Potentieel kan zelfs Space-X daar hinder van ondervinden met jobs voor hun onbemande Dragon-bevoorraders.Ook Grumman (met hun Cygnus) wordt ongetwijfeld een beetje zenuwachtig....

Het falen van Boeing,na nochtans twee jaar vertraging , heeft een "ripple-effect" doorheen de ganse planning voor het ISS!


Ja,ook NASA-toplui zijn ongetwijfeld een beetje "pissed-of" maar moeten een uitgestreken gezicht houden...

Laatst gewijzigd door kelt : 18 februari 2020 om 18:53.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 februari 2020, 19:08   #746
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard

De eerste "professionals" zijn niet eens omhoog gegaan met die "Crew-Dragon" of Space-X zit al in de markt,samen met een firma genaamd "Space-adventures" om binnen de 2 jaar (Musk-Time,maak er 3 jaar van ) een 4-tal ruimtetoeristen de rit van hun leven te bezorgen.

Het Crew-Dragon design is namelijk eigendom van Space-X,niet van NASA,en de firma kan er,behalve NASA-astronauten,mee lanceren wat hen belieft.

https://spaceflightnow.com/2020/02/1...-crew-capsule/



Benieuwd of "zekere andere firma" er ook ooit toe zal komen TOERISTEN te boeken voor hun.........starliner-ding.De prijs is gezet,zo een ritje moet ruwweg 51 miljoen dollar per zetel kosten,geen klein bier dus.


Nu ben ik wel eens benieuwd of Elon persoonlijk zal (durven) meegaan.
"collega" Jef bezos bvb ZAL meegaan met een New-Shepard,heeft ie beloofd...

Laatst gewijzigd door kelt : 19 februari 2020 om 19:09.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 februari 2020, 06:57   #747
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 28.062
Standaard

daarnet voor het instappen in de wagen richting werk zo'n 15 tal zwak oplichtende satellieten gezien, mooi in een treinje. Kon maar space X hun satellieten geweest zijn. Ze hadden een launch eergisteren dacht ik?
__________________
EDUARD KHIL, TSAAR VAN DE TROLOLO
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 februari 2020, 11:47   #748
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 36.471
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil Bekijk bericht
daarnet voor het instappen in de wagen richting werk zo'n 15 tal zwak oplichtende satellieten gezien, mooi in een treinje. Kon maar space X hun satellieten geweest zijn. Ze hadden een launch eergisteren dacht ik?
Idd had vertraging opgelopen wegens....
Was maandag-op dinsdag ofzo

Aha https://www.space.com/spacex-delays-...uary-2020.html
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 februari 2020, 11:49   #749
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 36.471
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
De eerste "professionals" zijn niet eens omhoog gegaan met die "Crew-Dragon" of Space-X zit al in de markt,samen met een firma genaamd "Space-adventures" om binnen de 2 jaar (Musk-Time,maak er 3 jaar van ) een 4-tal ruimtetoeristen de rit van hun leven te bezorgen.

Het Crew-Dragon design is namelijk eigendom van Space-X,niet van NASA,en de firma kan er,behalve NASA-astronauten,mee lanceren wat hen belieft.

https://spaceflightnow.com/2020/02/1...-crew-capsule/

Benieuwd of "zekere andere firma" er ook ooit toe zal komen TOERISTEN te boeken voor hun.........starliner-ding.De prijs is gezet,zo een ritje moet ruwweg 51 miljoen dollar per zetel kosten,geen klein bier dus.


Nu ben ik wel eens benieuwd of Elon persoonlijk zal (durven) meegaan.
"collega" Jef bezos bvb ZAL meegaan met een New-Shepard,heeft ie beloofd...
Daar gaan vele multi-miljonairs zich niet laten kennen en een uitstapje wagen. Het geld gaat rollen in die nieuwe branche.

Laatst gewijzigd door Micele : 21 februari 2020 om 11:49.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 februari 2020, 17:02   #750
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 36.471
Standaard Berth 240 rocket factory in haven LA

SpaceX mag zijn inox "marsraketten" of Starships ook bouwen in het havengebied van Los Angeles. Overheid gaf zijn goedkeuring.

Dit zal wslk de productie versnellen, in een havengebied is allerhand zwaar materiaal en sowieso alle geschikte zware infra en geschikte werknemers niet veraf. imho

Citaat:
https://www.teslarati.com/spacex-los...go-for-launch/

SpaceX’s revived plan for a California-based Mars rocket factory has officially been approved by the Los Angeles City Council, the last major hurdle standing in the way of the prospective port-based Starship production facilities.

First announced in March 2018 and abandoned for about a year beginning in March 2019, SpaceX has refreshed plans to build giant rocket parts in a California port, simplifying aspects of the original proposal and relying heavily on the fact that steel is far easier to handle than carbon fiber. Now, the company wants to refurbish and repurpose a number of old abandoned buildings already present at Port of LA Berth 240, effectively replicating a somewhat smaller version of the Starship production facilities SpaceX is in the middle of building in South Texas.

With Los Angeles Harbor Commission and City Council approvals both safely in hand, SpaceX’s Port of LA Starship is now officially a question of “when”, not “if”. When the concept first popped back into the public discourse late last month, it came alongside a report from CNBC reporter Michael Sheetz that SpaceX wanted to start building Starship parts as few as 90 days after it reapproached Port officials.

That certainly remains a massive challenge but it’s increasingly likely that the company will actually be able to start work on a few limited Starship parts within the next month or two. Thanks to the simplicity of the stainless steel SpaceX redesigned Starship to use, the equipment needed to form Starship rings and noses, weld those rings and nose sections together, and outfit that hardware with various rocket-related components is surprisingly robust.

Starship Mk1, for example, was fabricated and assembled almost entirely out in the coastal Texas elements over a nine-month period and largely relied on segments of steel sheet metal that was then manually joined and welded together with cranes and workers on mobile lifts. Transported to the launch pad for testing just yesterday (Feb 25), SpaceX has improved the methods used to build Starship SN01 and it undoubtedly shows, offering far superior build quality despite being fabricated and assembled almost nine times faster than Mk1.

Assuming that SpaceX has already ordered similar production equipment, all that’s (optimally) needed to get an equivalent Starship section factory up and running in the Port of LA is healthy cohort of welders and operators, reliable access to electricity and utilities, and a few covered roofs and enclosed structures. Compared to Boca Chica, Texas, the Port of Los Angeles might as well be smack dab in the middle of an oasis.

The biggest hurdles remaining involve navigating the regulatory apparatuses designed to protect historic buildings like those SpaceX plans to refurbish at Berth 240. A number of other miscellaneous specifics will also need to be hammered out with contractors and legal officials from the city, port, and other stakeholders, but ultimately, these last few challenges are more a matter of time than a serious threat. Stay tuned for updates as we wait (again) for SpaceX to break ground on its Berth 240 rocket factory.

Laatst gewijzigd door Micele : 26 februari 2020 om 17:21.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 februari 2020, 18:29   #751
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard

Uiteraard is het NIET de bedoeling dat de Space-X Starships "in weer en wind" zullen in serie vervaardigd worden.De bouwexperimenten van "Space-Ships" in Texas en Florida(waarbij het Florida-team ondertussen gestopt werd) zijn bedoeld om concepten te proberen (en te lanceren).We kunnen de komende maanden interessante lanceringen,en mogelijk spectaculaire explosies en crashes verwachten .Bouw snel,faal snel,leer snel.....en bereik uiteindelijk goedkoper en VEEL sneller uw doel,dat is het motto ...en Space-X heeft al een en ander opgeblazen het laatste decennium,maar kijk eens waar ze al staan...



Seriematige constructie dient uiterraard in een echte fabriek,met gecontroleerde omstandigheden en liefst machinaal controleerbare parameters te gebeuren.Zoals ook het huidige werkbeest,de Falcon-9 in een echte "raketfabriek" vervaardigd wordt....


Die lokatie op die oude werf in de haven van Los Angeles is legendarisch,daar werden gedurende WO2 op verbluffend tempo tientallen "Fletcher" destroyers voor de US NAVY vervaardigd en terzelfdertijd beschadigde oorlogsschepen op hoog tempo weer vaar- en vechtklaar gemaakt.

...een passende lokatie voor een "vechtfirma" als Space-X.

Laatst gewijzigd door kelt : 26 februari 2020 om 18:36.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 maart 2020, 18:14   #752
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard Dit loopt uit de hand.....

........en snel,maar in een goede zin.

Heeft Space-X al contracten met "Space-adventures",een eerder "toeristische" firma,en nu komt alweer iets nieuws op de proppen.

https://spacenews.com/axiom-to-fly-c...space-station/

Firma "Axiom"(van onder welke tegel komen die nu weer gekropen... ) wil een "privé" ruimtestation ontwikkelen,en in de aanloop daarvoor moeten Axiom-astronauten gaan "oefenen" in het ISS....


Kijk,die lancering van de eerste twee NASA-astronauten binnen een maand of 2 zou best vlekkeloos verlopen want die bemande versie van de Dragon-capsule begint stilletjesaan volgeboekt te raken....

Zo heeft Elon het graag vermoed ik,leg de lat zo hoog mogelijk en de risco's evenzeer.....en WIN!



Dit is gewoon het vervolg op de eerdere revolutie die Space-X mee veroorzaakt heeft,namelijk gegarandeerde toegang tot de ruimte voor allerlei ladingen,zonder dat men daarover met "de staat en zijn gestelde lichamen" moest onderhandelen.

Voor mensen zijn straks enkel de financien nog een barriere....maar dat heet "markt",en we WETEN wat er kan gebeuren...


En ja,we mogen voormalig Amerikaans President Obama danken onder wiens bewind de NASA zijn verzamelde kennis MOEST ter beschikking stellen aan nieuwe ruimte-entrepreneurs (het gaat tenslotte om aanwenden van belastingsgeld en overheidspersoneel ten dienste van de maatschappij) en geleidelijk aan moest stoppen met alles zelf te willen micro-managen.....We zijn nog maar aan het begin van de gevolgen van deze beslissing!

Laatst gewijzigd door kelt : 6 maart 2020 om 18:23.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 maart 2020, 18:46   #753
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard De laatste keer........

9 maart 2020

...dat een "dragon"-capsule van de "eerste generatie" naar het ISS is gelanceerd,en ondertussen vastgekoppeld aan het ruimtestation met een voorraad nieuwe spullen en bezighouding voor de ISS-crew.


De capsule zal ongeveer een maand aan het ISS blijven hangen en komt dan terug.Na lediging gaat ie waarschijnlijk linea recta naar een museum...Zo snel gaat de space-x technologie dat een toestel "verouderd" is na minder dan een decennium!(in een tijdsbestek dat de concurrentie amper klaar is met een prototype...)


Onder het aflopende contract met NASA heeft Space-X 20 bevoorradingen gedaan en vanaf 2017 zijn die "dragons" gerecupereerd en herbruikt.De huidige zit nu aan zijn 3de missie en dit is meteen ook waarvoor ze ontworpen zijn.


Een volgende reeks bevoorradingen zal met de vernieuwde Dragon-2 bevoorrader gebeuren die in essentie dezelfde is als de bemande Dragon-capsule....

Ook zal de Canadair-robotarm op het ISS niet meer nodig zijn om de Dragon te "vangen",de nieuwe dragon zal zich direct aan het ruimtestation koppelen.


Gedurende het project is er één Dragon 1 verloren gegaan tijdens een "onreglementair demontage-event veroorzaakt door plotsklapse exotherme chemische reactie" in 2015.Voor de rest hebben de dragons in die 20 lanceringen zowat 43 ton dingen omhoog gebracht en 33 ton weer mee naar beneden gebracht(een unieke capaciteit voor de Dragon,geen van de andere bevoorraders kan dit momenteel!....)


Het was ook de 50ste keer dat een Falcon-9 raket-trap succesvol geland is na missie.
(vorige lancering,paar weken geleden, moest de 50ste keer zijn,maar de raket besloot om te gaan zwemmen NAAST het drijvende landingsplatform...dat was al even geleden,dat een landing niet lukt )

Laatst gewijzigd door kelt : 11 maart 2020 om 18:53.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 maart 2020, 09:43   #754
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard ondertussen bij Blue Origin

De Ruimtevaartfirma opgericht door Jeff Bezos(van Amazon) blijft nogal "undercover" met slechts een paar keer per jaar een testlancering van hun New Shepard raket.Dat ,en de bijhorende BE3-raketmotoren zijn eigenlijk een heel matuur systeem geworden en het ziet er naar uit dat in 2020 passagiers mee omhoog gaan.Totnogtoe gingen enkel experimenten mee,die de "micro-gravity" van de 100+ km hoogte gedurende een paar minuten kunnen gebruiken.


Bewonderenswaardig is dat 100% van dit systeem herbruikt wordt!

Maar ondertussen gaat de bouw verder aan het New-Glenn systeem.En dat is van een geheel andere orde.DAT is de enige concurrentie in beeld voor de Space X Starship.Meer nog,het is best mogelijk dat Blue Origin eerder een werkend mega-systeem zal hebben dan Space-X.

https://www.space.com/blue-origin-ne...er-videos.html

In de filmpjes zien we hoe grote onderdelen al gebouwd zijn.
Blue Origin heeft altijd al gesteld dat ze met niemand in een "race" zijn.Ze doen wat moet om het veilig te houden.Met hun "rustig tempo",boeken ze blijkbaar evenzeer vooruitgang.


Ondertussen zullen ze hun nieuwe generatie BE4-raketmotoren ook leveren aan ULA.Dan kunnen die sukkels eindelijk afscheid nemen van hun Russische RD's

Space-X heeft wel degelijk "concurrentie".En zoals zijzelf zijn is het van een nieuw bedrijf (dat geen 20 jaar bestaat)...

Boeing,Lockheed,Grumman en de rest van de oude ratamatan knutselen beslist ook veel ruimtedinges in elkaar,maar ergens onderweg zijn die bedrijven hun "scherpe snede" verloren.....

Laatst gewijzigd door kelt : 18 maart 2020 om 09:45.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 maart 2020, 10:06   #755
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard vanaf half mei 2020

Hetgeen al vermoed werd is bevestigd.NASA heeft dus een tijdsframe bekend gemaakt om Doug Hurley en Bob Behnken met de Dragon te lanceren richting het ISS.

https://spacenews.com/nasa-targets-m...n-test-flight/

Dat er een tijdsframe medegedeeld wordt wijst er op dat NASA vertrouwen heeft in het systeem......

Deze twee astronauten zijn NASA-personeel maar werken al enkele jaren vrijwel permanent in de Space-X installaties om de dragon-capsule van naaldje tot draadje te leren bedienen(ik neem aan,om adequaat met noodsituaties te leren omgaan,want anders bestuurt het ding zichzelf wel...dat heeft het verleden jaar al bewezen )

Beide heren zullen ook het "coolste" ruimtepak in de sector dragen.


Dat zal,voor 2020,meteen de balangrijkste lancering worden voor Space-X,want bij succes kan alweer een groot (en kostbaar)project "afgevinkt" - en een gegarandeerde cash-stroom tegemoet gezien worden.


Ondertussen zal het binnen Space-X bij het team dat verantwoordelijk is voor het terugbrengen van de eerste trap wat minder leuk zijn tegenwoordig.

Reeds 2 boosters zijn NIET succesvol teruggekeerd(gelukkig zijn de missies wel geslaagd),ik denk niet dat "de baas" dit leuk zal vinden (dit eet van zijn marges en was verondersteld "opgelost" te zijn)en tegenwoordig dus opmerkzaam rond betreffende bureau's "rondzweeft" .Het doel is TIEN recuperaties,niet 4,zoals de laatste....

Laatst gewijzigd door kelt : 22 maart 2020 om 10:12.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud Vandaag, 12:22   #756
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 21.070
Standaard Crew Dragon...het vervolg

Bij NASA et al is men druk aan het plannen voor de Crew-Dragon missies naar het ISS zodra de testvlucht met 2 astronauten (voorzien in mei dit jaar) succesvol afgerond is...

https://spacenews.com/nasa-selects-a...ragon-mission/

Zoals afgesproken is dat "open" voor alle partners in het ruimtestation.Bedoeling is dat de Crew Dragon én de Soyuz regelmatig mensen van en naar het station brengen.De Amerikanen bijvoorbeeld hebben nooit beweerd dat ze nooit meer met de Soyuz zouden meegaan eens de Crew Dragon volledig operationeel is...

Merkwaardig is dat de Russen niet schijnen te "durven" (willen? beetje pissig misschien?) meeplannen om kosmonauten mee te zenden met dit "onbewezen" systeem en te lijken willen afwachten tot er verschillende succesvolle vluchten mee geweest zijn alvorens eventueel Russische Kosmonauten mee in de planning kunnen gezet worden....

Wat wél snel boven water zal komen is hoezeer de Russische Ruimtevaartorganisatie heeft kunnen "doorrekenen" al die jaren dat ze het monopolie had op bemande ruimtevaart natuurlijk...

Laatst gewijzigd door kelt : Vandaag om 12:24.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 21:29.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be