Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 2 juni 2021, 23:24   #21
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

eerste leuk prentje (van de zes)

Van enkel de gebruikte stroom van de 435.000 oliepompen (4,3 TWh/maand of 51,6 TWh/jaar) kunnen 15.164.100 EVs het ganse jaar 21.700 km rijden.

En elk jaar worden er >15 miljoen nieuwe wagens in de USA ingeschreven, moesten dat allemaal EVs zijn die vuile plofwagens vervangen hebben die dus al stroom genoeg voor het ganse jaar rond te bollen. En dat enkel om ruwe olie op te pompen op het vasteland.

Of het origineel vertaald:



Als de olie met pompvijzels uit de grond wordt gepompt, kan één daarvan 9.960 kWh elektriciteit per maand verbruiken. Volgens PolicyAdvice kan zoveel energie een Tesla Model 3 34.860 mijl van stroom voorzien, of bijna drie jaar als je bedenkt dat Amerikanen gemiddeld 13.474 mijl rijden.

In de video staat dat er in de hele VS 435.000 pompaansluitingen zijn. In een maand vragen ze 4,3 TWh energie per maand. Dat zou genoeg zijn om in dezelfde periode 15.164.100 elektrische auto's van stroom te voorzien. Dat is ongeveer wat de VS elk jaar in nieuwe auto's verkoopt. Met andere woorden, door gebruik te maken van de energie die naar pompvijzels gaat, zouden alle nieuwe auto's in de VS in een bepaald jaar elektrisch kunnen zijn.

Citaat:
If the oil is pumped out of the ground with pump jacks, a single one of them can demand 9,960 kWh of electricity per month. That much energy can power a Tesla Model 3 for 34,860 miles, or almost three years if you consider Americans drive on average 13,474 miles, according to PolicyAdvice.

The video states that there are 435,000 pump jacks all over the US. In a month, they demand 4.3 TWh of energy a month. That would be enough to power 15,164,100 electric cars in the same period. That’s about what the US sells in new cars every year. In other words, using the energy that goes to pump jacks, all new cars in the US could be electric in a given year.
Het volgend prentje is het enorme verbruik van dieselgeneratoren per dag om via zeeplatformen enkel olie op te boren.

Maar de ergste prentjes moeten dan nog komen.

Laatst gewijzigd door Micele : 2 juni 2021 om 23:29.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 04:09   #22
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Nope, zelfs met de allervuilste stroom is een ICE duidelijk vervuilender. Voor Europa is dat Polen.

Laatste studie T&E levenscyclus met download studie en FAQ en tool naargelang land productie en waar je laadt en rijdt en welk segment van wagen.

https://www.transportenvironment.org...-electric-cars









Of een ICE rijdt zonder brandstof?

Hoe vervuilend is de manier om benzine of diesel in je tank te krijgen vanaf ruwe olie diep onder de grond of diep onder de zeebodem?
Of oliewinning door fracking?

Met welke energie gebeurt dat nu weer?

Hulpje nodig?

Leuk en leerrijk animatiefilmpje over de (vuile) waarheid van verbrandingsmotoren en hoeveel (vuile) energie en electriciteit verspilt wordt enkel voor het maken van hun brandstof:

https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM

The Dirty Truth about Combustion Engine Vehicles | An 'Open Source' Animation

02.03.2021

Animatiefilmpje begint bij 1'20", maar de inleiding mag ook gehoord worden of het ontstaan/onderzoek over de inhoud van dat filmpje.

Link vanaf 1'20": https://youtu.be/mk-LnUYEXuM?t=82

Of via andere link met context: en vele duidelijke prentjes (die kan ik hier weldra plakken als die onzin niet stopt )

https://insideevs.com/features/49197...ruth-ice-cars/
Warmtevervuiling, delfvervuiling, magnetische vervuiling, omgevingsvervuiling,

Als je echt wil gaan vergelijken, een BIO-ICE wint het op alle vlakken van elke EV.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 10:20   #23
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Warmtevervuiling, delfvervuiling, magnetische vervuiling, omgevingsvervuiling,

Als je echt wil gaan vergelijken, een BIO-ICE wint het op alle vlakken van elke EV.
aha je springt al naar een ander riedeltje nadat je ongelijk kreeg van T&E?

BIO-ICE wat dat ook mag zijn alvast niet, want meestal zelfs schadelijker dan de "ICE-levenscyclus"

Bovendien is dat sowieso utopie want dat kan nooit in de brandstofbehoefte van pakweg 1 miljard personenwagens voorzien.

Citaat:
https://www.hln.be/milieu/biobrandst...lieu~a8d47ba7/

Biobrandstoffen soms schadelijker voor het milieu

Biologische brandstoffen zijn niet altijd beter voor het milieu dan fossiele brandstoffen. Meer zelfs, in bepaalde gevallen tasten ze het milieu meer aan dan traditionele 'vuile' brandstof. Dat blijkt uit een studie van het Zwitserse Federale Laboratorium voor Materiaalkunde.

Vooral biobrandstoffen waarvan de ingrediënten geteeld worden op ontbost land zorgen voor een zwaardere last op het milieu. Dat geldt trouwens voor de meeste landbouwgronden die speciaal voor de teelt van biobrandstoffen worden omgebouwd. Zo kan het in bepaalde gevallen zijn dat biobrandstoffen tot 167 procent schadelijker zijn in bepaalde criteria zoals watervervuiling.

Het kan echter ook anders. Er moet gestreefd worden naar ongebruikte gronden, die niet vruchtbaar zijn voor populaire gewassen, te gebruiken. Goede voorbeelden zijn braakliggende graasvelden in Colombia waar nu palmolie geteeld wordt.

Voor elke soort biobrandstof moet goed gekeken worden waar de planten geteeld worden. Purgeernoot, ook wel Jathropa genoemd, is zo'n plant. Op bepaalde gronden kan de impact op de natuur erg beperkt worden, zoals in India en het oosten van Afrika bijvoorbeeld. Op andere plaatsen is de grond er echter niet voor geschikt en zorgt de teelt van die plant voor milieuvervuiling.
Je moogt altijd het tegendeel bewijzen.

Vergeet naast broeikasgas CO2 ook niet de gezondheidsschadelijke verbrandingsgassen te ontleden of heeft een BIO-ICE geen uitlaat? lol

Breng best een paar geloofwaardige recente studies aan ter bevestiging dat uw wonderbare BIO-ICE het op alle vlakken wint van EV

Maar ik zou toch maar eerst aantonen dat BIO-ICE het op alle vlakken haalt van ICE.
Ik heb alvast al een linkje klaar voor jou: (met Europese studie)

Citaat:
https://www.bondbeterleefmilieu.be/a...it-onze-auto-s

Ministers, hou palmolie uit onze auto’s

Laurien Spruyt 18 mei 2018

In 2008 sprak de EU af dat tegen 2020 10% van de benzine en diesel hernieuwbaar moet zijn. Om aan die Europese doelstelling te voldoen, worden er in heel Europa, ook in ons land, brandstoffen op basis van landbouwgewassen bijgemengd in diesel en benzine. Voor het Europese en nationaal klimaatbeleid doen we alsof die “bio”-brandstoffen CO2-neutraal zijn. In realiteit klopt dat helemaal niet.

Ondertussen weten we dat biobrandstoffen, en biodiesel in het bijzonder, erg schadelijk zijn voor het milieu. Studies voor de Europese Commissie tonen dat biodiesel gemiddeld 80% slechter (!) is voor het klimaat dan gewone diesel. Die slechte milieu-impact geldt ook voor in ons land geteelde gewassen zoals koolzaadolie (biodiesel) of tarwe (ethanol), onder meer omdat de productie van biobrandstoffen inefficiënt is en heel veel energie vergt. Tegelijk zijn gebieden waar biobrandstofgewassen worden geteeld ook geschikt voor voedselproductie. Daardoor ontstaat er druk op de beperkte beschikbare landbouwgrond, zowel in Europa als in de rest van de wereld, wat dan weer leidt tot ontbossing.

Wie is dan de winnaar van het Europese biobrandstoffenbeleid? De palmolie-industrie, die sinds 2011 zowat alle groei in biodiesel in Europa op haar conto schreef. Auto’s en vrachtwagens zijn nu de belangrijkste gebruikers van palmolie - er wordt dus meer palmolie in diesel gebruikt dan in voedsel. Weinig mensen weten dat er ook in België palmolie in de diesel gedraaid wordt. De ontginning van deze olie gaat gepaard met het kappen van de oudste regenwouden ter wereld, de vernietiging van leefgebieden van bedreigde diersoorten als oerang oetangs en de schending van mensenrechten.

Consumenten kiezen om al deze redenen in toenemende mate voor producten zonder palmolie. Tegelijkertijd worden ze door regeringen gedwongen palmolie en andere voedselgewassen in hun automotoren te verbranden. Dat is absurd en onaanvaardbaar.

Er zijn sterke gelijkenissen met de discussie over bio-energie, waar Vlaanderen en Wallonië terecht beslisten om de plannen voor grootschalige bio-energiecentrales af te voeren, nadat deze duur en schadelijk voor het milieu bleken. Ondertussen zijn er veel betere alternatieven, met name wind en zonne-energie en energiebesparing. Dit geldt ook voor auto's en vrachtwagens: de oplossing ligt in een veel slimmere en efficiëntere mobiliteit. De brandstof van de toekomst is schone, hernieuwbare elektriciteit.

De Europese Commissie heeft nu voorgesteld om het gebruik van voedsel als biobrandstof te halveren tegen 2030. Het Europees parlement heeft een vergelijkbare positie en eist bovendien dat palmolie niet langer gebruikt kan worden als biobrandstof. België verzet zich tegen beide voorstellen.

Citaat:
https://www.transportenvironment.org...-fossil-diesel

Biodiesel 80% worse for climate than fossil diesel

The phenomenon of indirect land-use change (ILUC) is an even bigger cause of emissions from regular biofuels than first feared. That’s the dramatic finding of a study for the European Commission that was published last month after much delay.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 juni 2021 om 10:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 11:12   #24
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
aha je springt al naar een ander riedeltje nadat je ongelijk kreeg van T&E?

BIO-ICE wat dat ook mag zijn alvast niet, want meestal zelfs schadelijker dan de "ICE-levenscyclus"

Bovendien is dat sowieso utopie want dat kan nooit in de brandstofbehoefte van pakweg 1 miljard personenwagens voorzien.



Je moogt altijd het tegendeel bewijzen.

Vergeet naast broeikasgas CO2 ook niet de gezondheidsschadelijke verbrandingsgassen te ontleden of heeft een BIO-ICE geen uitlaat? lol

Breng best een paar geloofwaardige recente studies aan ter bevestiging dat uw wonderbare BIO-ICE het op alle vlakken wint van EV

Maar ik zou toch maar eerst aantonen dat BIO-ICE het op alle vlakken haalt van ICE.
Ik heb alvast al een linkje klaar voor jou: (met Europese studie)
De uitstoot van een biogasmotor is verwaarloosbaar tegenover de methaan die anders vrij komt, als die niet verbrand word.

En het is al onmogelijk om elke bewoner op aarde van stroom te voorzien en je gaat daar dan nog eens 1 miljard personenwagens bij voegen.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 11:20   #25
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
De uitstoot van een biogasmotor is verwaarloosbaar tegenover de methaan die anders vrij komt, als die niet verbrand word.

En het is al onmogelijk om elke bewoner op aarde van stroom te voorzien en je gaat daar dan nog eens 1 miljard personenwagens bij voegen.
Om nog maar te zwijgen over de enorme koper en andere ontginning om alles te bekabelen.
De impact op de natuur en bossen die weeral nutteloos zullen worden verwijderd.
Enz..
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 11:36   #26
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
De uitstoot van een biogasmotor is verwaarloosbaar tegenover de methaan die anders vrij komt, als die niet verbrand word.

En het is al onmogelijk om elke bewoner op aarde van stroom te voorzien en je gaat daar dan nog eens 1 miljard personenwagens bij voegen.
Ik wacht op het bewijs van uw claim van BIO-ICE. Niet rond de pot draaien.

Natuurlijk is er zon of windstroom voor elke bewoner zijn bescheiden behoefte op aarde. Zelfs in putje Mongolië.

Gewoon wat zonnecellen plaatsen voor je hut.

Of uitklapbare zonnepanelen op je E-reisbusje:

Citaat:
https://sunpower.maxeon.com/be/blog/...n-van-sunpower



SOLAR PIONEERS 11 MARCH 2021

De eerste mensen ter wereld die met een 100% elektrische, zon-aangedreven camperbus van Alaska naar Argentinië rijden. Met behulp van SunPower zonnetechnologie.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 juni 2021 om 11:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 12:06   #27
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Zonnepanelen ook al zoiets.
Gisteren op tv. Weet niet welk land maat daar hadden ze 10000 hectares bomen geruimd om zonnepanelen te kunnen leggen.
Bijna 1000 olympische voetbalvelden groot.

Zot.

T'zijn bomen dat we nodig hebben. Geen panelen. Het zal ginder weer een paar graadjes warmer worden ook natuurlijk.

Kunnen ze het op de ice steken.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 12:11   #28
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zonnepanelen ook al zoiets.
Gisteren op tv. Weet niet welk land maat daar hadden ze 10000 hectares bomen geruimd om zonnepanelen te kunnen leggen.
Bijna 1000 olympische voetbalvelden groot.

Zot.

T'zijn bomen dat we nodig hebben. Geen panelen. Het zal ginder weer een paar graadjes warmer worden ook natuurlijk.

Kunnen ze het op de ice steken.
Je bent weer aan het liegen.

Zonnepanelen kan men op miljoenen daken leggen, mogen zeker ook zonnepannen zijn.

https://radio2.be/limburg/leg-alle-d...l-zonnepanelen

Of plant jij daar bomen?

Citaat:
Kunnen ze het op de ice steken.
De transportsector is de enige sector die nog geen CO2 vermindert heeft, integendeel er komt nog wat bij.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 juni 2021 om 12:26.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 12:40   #29
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Je bent weer aan het liegen.

Zonnepanelen kan men op miljoenen daken leggen, mogen zeker ook zonnepannen zijn.



https://radio2.be/limburg/leg-alle-d...l-zonnepanelen

Of plant jij daar bomen?


De transportsector is de enige sector die nog geen CO2 vermindert heeft, integendeel er komt nog wat bij.

Het was gisteren op tv.
Een of ander kokoland. Er stonden zelfs geen huizen in de omtrek.

Weer miljoenen bomen gesneuveld en duizenden dieren ontheemd of dood.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 3 juni 2021 om 12:43.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 13:02   #30
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ik wacht op het bewijs van uw claim van BIO-ICE. Niet rond de pot draaien.

Natuurlijk is er zon of windstroom voor elke bewoner zijn bescheiden behoefte op aarde. Zelfs in putje Mongolië.

Gewoon wat zonnecellen plaatsen voor je hut.

Of uitklapbare zonnepanelen op je E-reisbusje:
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zonnepanelen ook al zoiets.
Gisteren op tv. Weet niet welk land maat daar hadden ze 10000 hectares bomen geruimd om zonnepanelen te kunnen leggen.
Bijna 1000 olympische voetbalvelden groot.

Zot.

T'zijn bomen dat we nodig hebben. Geen panelen. Het zal ginder weer een paar graadjes warmer worden ook natuurlijk.

Kunnen ze het op de ice steken.
Dat is inderdaad het grote probleem.
Men denkt de problemen opgelost te hebben, maar er klopt geen bal van.
Moest men in Afrika kunnen werken met zonnepanelen, dan zou het energieprobleem in Afrika opgelost zijn.
Maar bij testen is gebleken dat zonnepanelen geen of zeer weinig rendement hebben onder de bomen.

En Manbo je moet het niet ver zoeken, in Europa leggen ze ook landbouwgrond vol zonnepanelen.

https://www.ifv.nl/kennisplein/Docum...onneparken.pdf
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 14:02   #31
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Dat is inderdaad het grote probleem.
Men denkt de problemen opgelost te hebben, maar er klopt geen bal van.
Moest men in Afrika kunnen werken met zonnepanelen, dan zou het energieprobleem in Afrika opgelost zijn.
Maar bij testen is gebleken dat zonnepanelen geen of zeer weinig rendement hebben onder de bomen.

En Manbo je moet het niet ver zoeken, in Europa leggen ze ook landbouwgrond vol zonnepanelen.

https://www.ifv.nl/kennisplein/Docum...onneparken.pdf
Klopt.
Overal panelen. Dat brengt meer op allicht dan grond bewerken.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 15:21   #32
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Klopt.
Overal panelen. Dat brengt meer op allicht dan grond bewerken.
En geïntegreerd in de carrosserie.
Daar groeit geen onkruid denk ik.

Of men gaat ze enkel onder onze vele bomen leggen in de Ardennen.

We hebben immers helemaal geen daken. We leven nog in boomhutten.

De grootste zonnepaneelparken volgens wikipedia.

De grootste zou 57 km² 100% onvruchtbaar woestijnland nodig hebben (India), maar in China zijn er wslk grotere gepland.


https://en.wikipedia.org/wiki/Bhadla_Solar_Park

Location

Officially recognized as a sandy, dry, and arid region with an area of about 45 km2 (17 sq mi), Bhadla is located about 200 km (120 mi) north of Jodhpur and about 320 km (200 mi) west of the state capital Jaipur. The region has been described as "almost unlivable" due its climate. Average temperatures in Bhadla hover between 46 and 48 °C (115 and 118 °F), with hot winds and sand storms occurring frequently. The nearest habitation to Bhadla is the village of Bap located about 50 km (31 mi) away, and the closest urban area – a tehsil town called Phalodi – is situated 80 km (50 mi) away.[7]

Alle:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...power_stations

In de Sahara in Egypte hebben ze alle bomen gekapt om dit zonnepaneelpark van 37,2 km² aan te leggen. Men had er ook fritpatatten kunnen planten, schandalig.

https://en.wikipedia.org/wiki/Benban_Solar_Park



Benban Solar Park is a photovoltaic power station with a total capacity of 1650 MWp which corresponds to an annual production of approximately 3.8 TWh. It is located in Benban (Aswan Governorate) in the western desert, approximately 650 km south of Cairo and 40 km northwest of Aswan.[1] Benban is currently the 4th largest solar power plant in the world.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 juni 2021 om 15:38.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 15:52   #33
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

5 miljoen hectares sahel beplanten.

Veel beter idee electriekvreters.
https://www.oneworld.nl/lezen/klimaa...ulpprogrammas/

Jullie verwoestende ideeën moeten weg.

Het is veel koeler in het groen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 3 juni 2021 om 15:54.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 16:11   #34
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Hier worden voortdurend leugens verteld.

In Nederland liggen 7 van de 8 zonnepanelen al op daken.

Citaat:
https://www.boerenbusiness.nl/energi...-liggen-op-dak

Zeven van de acht zonnepanelen liggen op dak

30 September 2020
En die 1 op 8 zal meestal daar liggen wat sowieso niet kan bewerkt worden als landbouwgrond of veeteelt of andere redenen zoals stikstofregels.
Of snelwegbermen enz...

Bovendien heeft Nederland een groot stikstofprobleem en de meeste stikstof op het platteland komt van landbouw-veeteelt en alles erond. Was ook in Terzake > Zuhal Demir. Ook Belgenland...

Gatachterlijk zijn ze daar echt nog niet.

Stikstofcrisis Nederland:
https://www.kvk.nl/advies-en-informa...d-hoe-zit-het/

Daarom ook gaan alle nieuwe wagens in Nederland vanaf 2030 emissieloos moeten zijn.

Citaat:
Stikstofmaatregelen voor het verkeer

Verkeer

De overheid wil dat nieuwe auto’s in 2030 emissieloos zijn. Daar komt bij dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) vrachtwagens gaat controleren op AdBlue Systemen. Deze systemen zijn er voor het terugdringen van uitstoot in de uitlaatgassen. Het kabinet vermoedt dat 5 tot 10% van de systemen niet goed werken of worden gemanipuleerd. Om kosten van het systeem, onderhoud of reparaties te drukken.
Citaat:
https://npokennis.nl/longread/8076/w...latform=google

Hoe veroorzaken boeren stikstofverbindingen?

Kort gezegd: door poepende en plassende dieren. In stallen komen mest en urine met elkaar in contact. Zo ontstaat drijfmest – modderige, vloeibare mest. Als dat in verbinding komt met zuurstof ontstaat er ammoniak. Naar schatting veroorzaken Nederlandse boeren rond de 41% van de stikstofneerslag in natuurgebieden. Daarvan komt de helft van melkveehouders.

Hoewel boeren dit steeds beter kunnen beperken, blijft de enorme hoeveelheid mest een groot probleem. We hebben volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek bijna vier miljoen koeien en meer dan twaalf miljoen varkens. Hoewel dat aantal langzaam daalt, blijft het groot. Zeker voor een klein land als Nederland. En veel dieren betekent veel mest. Per hectare landbouwgrond is de ammoniakuitstoot met 60 kilogram nog steeds de hoogste in de EU.

Is de uitstoot in Nederland al gedaald?

Ja, wie begin jaren negentig door Nederland rijdt ademt veel meer nare stikstofverbindingen in dan nu. Dat komt omdat de eisen milder zijn in die tijd. Auto’s zijn viezer, boeren vervuilen meer, fabrieken stoten meer uit. Maar door maatregelen van de politiek daalt de uitstoot vanaf dat moment hard.


Bron: RIVM/Emissieregistratie

Maar terwijl het verkeer elk jaar wat schoner wordt, lukt dat bij boeren de laatste tien jaar niet meer. De uitstoot door de landbouw lijkt zelfs weer iets te stijgen. Dat brengt de politiek in de problemen en dus komt het kabinet in 2019 met nieuwe stikstofmaatregelen.
Discussie in België, vooral Vlaanderen:
Citaat:
https://vilt.be/nl/nieuws/is-intensi...ve-veehouderij

Is intensievere veehouderij beter voor het klimaat dan extensieve veehouderij?

3 MAART 2021
Lappendeken/dichtbevolkt Vlaanderen is een exporteur landbouwproducten!

Citaat:
https://www.statistiekvlaanderen.be/...arische-handel

Vlaams overschot op agrohandelsbalans bedraagt 7,1 miljard euro

Vlaanderen exporteerde in 2019 voor 39,2 miljard euro aan agrohandelsproducten. De import van dergelijke producten was goed voor 32,1 miljard euro. Het overschot op de agrohandelsbalans bedroeg daarmee 7,1 miljard euro. De export bestaat voor een belangrijk deel uit geïmporteerde producten die hier al dan niet worden verwerkt en daarna opnieuw worden geëxporteerd (wederuitvoer).

Zowel de export als de import nam toe tijdens de voorgaande jaren. Tegenover 2016 groeide de uitvoer met 8% en de invoer met 3%. Het handelssaldo klom in dezelfde periode met 41%.

De agrarische producten waren in 2019 goed voor 10,8% van de totale Vlaamse import en 13,4% van de totale export.

Laatst gewijzigd door Micele : 3 juni 2021 om 16:40.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 16:53   #35
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Stikstofland boerenland is de boeren hun dwingen niet te boeren.

En Demir zie ik ook nog geen spruiten te kweken.

Al die ideetjes komen niet zomaar maar worden zorgvuldig bedacht uit dezelfde hoek van de pandemie organisaties.

De trutjes die hoge woordjes in de mond gelegd worden bij een hapje en zakje chips weten niet eens dat chips in stikstof in het zakje zitten.



En we weten wie daar met zijn geld influencers en politiekers en kwakzalvers mee betalen.

Nee is nee!
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 3 juni 2021 om 16:55.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 juni 2021, 23:37   #36
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Zonnepanelen in de carrosserie van de auto.

Revolutionair bizar.

Een auto staat altijd slechts in 1 hoek gericht naar de zon.
Dus veel meer dan het aansturen van een remlichtje zal er niet in huis komen.
Laat staan dat het nog een carrosserie is die op iets of wat trekt of dat er een bluts in komt.

Weg er mee !
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2021, 04:14   #37
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zonnepanelen in de carrosserie van de auto.

Revolutionair bizar.

Een auto staat altijd slechts in 1 hoek gericht naar de zon.
Dus veel meer dan het aansturen van een remlichtje zal er niet in huis komen.
Laat staan dat het nog een carrosserie is die op iets of wat trekt of dat er een bluts in komt.

Weg er mee !
De hulpdiensten doen al in hun broek bij een gewone EV en de brandweer is als de dood voor zonnepanelen.
Je kan dus best niets voor hebben met een EV met zonnepanelen.

Maar ze leggen met die voertuigen wel meer km af dan met één zonder panelen.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2021, 10:59   #38
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
De hulpdiensten doen al in hun broek bij een gewone EV en de brandweer is als de dood voor zonnepanelen.
Je kan dus best niets voor hebben met een EV met zonnepanelen.

Maar ze leggen met die voertuigen wel meer km af dan met één zonder panelen.
Je spreekt over die ultra light voertuigen op fietswielen.

Kan je moeilijk een auto noemen vind ik.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2021, 14:16   #39
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Hier worden voortdurend leugens verteld.

In Nederland liggen 7 van de 8 zonnepanelen al op daken.



En die 1 op 8 zal meestal daar liggen wat sowieso niet kan bewerkt worden als landbouwgrond of veeteelt of andere redenen zoals stikstofregels.
Of snelwegbermen enz...

Bovendien heeft Nederland een groot stikstofprobleem en de meeste stikstof op het platteland komt van landbouw-veeteelt en alles erond. Was ook in Terzake > Zuhal Demir. Ook Belgenland...

Gatachterlijk zijn ze daar echt nog niet.

Stikstofcrisis Nederland:
https://www.kvk.nl/advies-en-informa...d-hoe-zit-het/

Daarom ook gaan alle nieuwe wagens in Nederland vanaf 2030 emissieloos moeten zijn.




Discussie in België, vooral Vlaanderen:


Lappendeken/dichtbevolkt Vlaanderen is een exporteur landbouwproducten!
Allemaal oud nieuws wij gaan op het werk weldra Stikstof uit water halen.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 juni 2021, 14:35   #40
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Je bent weer aan het liegen.

Zonnepanelen kan men op miljoenen daken leggen, mogen zeker ook zonnepannen zijn.

https://radio2.be/limburg/leg-alle-d...l-zonnepanelen

Of plant jij daar bomen?


De transportsector is de enige sector die nog geen CO2 vermindert heeft, integendeel er komt nog wat bij.
https://nl.pinterest.com/denkersintuinen/daktuinen/

https://nl.wikipedia.org/wiki/Daktuin

https://ecoworks.be/groendak-aanleg

https://cgconcept.be/dezeen-tien-bes...tuinen-wereld/

Ja, dus men plant bomen op dakken.
En men doet dat al veel langer dan zonnepanelen leggen.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 14:23.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be