Autoverkoop daalt...behalve bij Tesla

[Mambo]

Het heeft niets met tesla zelf te maken.
Ze viseren al die bedrijven die het laatste jaar het sterkst klommen.
Ook google..ebay..amazon..etc.

Dat is wel geen toeval.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het heeft niets met tesla zelf te maken.
Ze viseren al die bedrijven die het laatste jaar het sterkst klommen.
Ook google..ebay..amazon..etc.

Dat is wel geen toeval.

Wie is Ze?

Een (lichte) beurscorrectie* noemt men dat Mambo.
Gebeurt wel dikwijls* per jaar, en wordt zelfs aangekondigd.

Men moet ook winst kunnen nemen op de beurs (ook zeer korte termijn) , anders heeft die weinig zin.

* https://slimbeleggen.com/grafiek-wij...rectie/146539/

Deze grafiek wijst richting een beurscorrectie

7 APRIL 2017

De stemming op de beursvloer blijft opperbest. Ondanks het feit dat Wall Street de afgelopen twee weken met name binnen een zijwaartse trend bewoog, blijft een grote correctie vooralsnog uit. Ondanks het feit dat we al een tijdje niet meer te maken hebben gehad met een noemenswaardige daling, moeten de beleggers oplettend zijn.
Volgens technisch analist Tom McClellan is er sprake van een bijzondere situatie op de markten. De huidige markt kenmerkt zich door het extreem optimisme dat er heerst onder de beleggers. Daarnaast wordt elke kleine correctie aangegrepen om nieuwe posities aan de portefeuille toe te voegen. McClellan laat echter weten dat dit wellicht niet de verstandigste keuze is.

Beurscorrectie ligt op de loer



De technisch analist doet een beroep op de bovenstaande grafiek. Op deze grafiek, afkomstig van MarketWatch, is te zien dat de Nasdaq index tijdens de laatste 40 handelssessies in 28 keer van de gevallen in het groen wist te sluiten. Daarnaast hebben we al een langere periode te maken met een dergelijke trend.

Volgens McClellan moeten we oppassen als de indicator gedurende langere tijd boven de 25-grens blijft bewegen. In voorgaande keren kregen we toen telkens te maken met een (flinke) correctie. Volgens McClellan moeten de beleggers daarom juist in deze tijd hun ogen goed open houden.

Maar nu zijn we wel afgedwaald van het topic, alhoewel het Tesla-aandeel een van de flinkste stijgers was op de Nasdaq, het is dus dan ook maar poepnormaal dat zo een stijger ook grote beurscorrecties kent.


- - - - - - - - - -

Met de verkoop van Tesla auto's gaat het trouwens heel goed.

Altijd uitverkocht, en de wachttijden worden zelfs langer indien men nog later besteld... Tesla doet wel alles mogelijke zijn geleidelijk stijgende massaproductie vanaf juli-augustus in orde te krijgen.

Andere merken lopen daar ver achter, zelfs GM geraakt niet aan de hielen van de Tesla S/X productie, ondanks GM een veel eenvoudigere en kleinere E-wagen bouwt.

Chinese brands stumbled over new subsidy schemes

The picture looks grim for BYD, last year's world leader of plug-in sales. BYD was seriously affected by the confusion around the new 2017 subsidy schemes in China. Sales are now picking up, but shares are not back to normal, yet. Zotye, Geely, Kandi and JAC had similar issues.

Tesla was the clear #1, following their highest single quarter sales volume ever, BEVs only, all at lofty prices. This again shows the potential of the sector, once e-range and prices eventually match the needs of the mass-market.

The picture shows the composition of plug-in sales by BEVs (EV) and PHEVs (Plug-in Hybrid). Many OEMs are still heavily reliant on PHEV sales, which stood for 35 % in the global mix, down from 37 % in 2016. Counting only BEVs, Tesla is the undisputed #1, followed by Nissan (Leaf), Chinese BAIC (aka BJEV), Renault (Zoe) and BMW (i3).

The "+/- vs CY2016" column has the gains and losses in percent points, compared to the full year of 2016. Apart from the aforementioned events in China, losses mainly stem from ageing portfolios and an over-reliance on PHEVs, which have seen their incentives being reduced in some markets, notably in the Netherlands.



Voorspellingen... zien er goed uit want de beter betaalbare >50kWh modellen komen eraan na de zomer...

Forecast for sales and stock

The coming months will confirm how the China market reacts to the reduced purchase subsidies. Other variables are the supply of new, affordable, long-range EVs, notably the 2nd generation Nissan Leaf and the already oversubscribed Tesla Model 3.
We stay in line with the previous outlook and predict 1,13 million worldwide plug-in sales for 2017, thereof 250 k in the US, 280k in Europe, 520k in China and 80k outside the aforementioned. This means +46 % in terms of volume and a 43 % increase in terms of light vehicle industry share, to 1,2 %. We increase our expectation of BEVs in the mix to 70 % (was 65 %).

By the end of 2017, the plug-in vehicle population will reach over 3 million worldwide. Still, the impact on the vehicle population will be hardly noticeable in most countries. 3 million plug-ins on a global motor vehicle population of around 1,5 billion, is just 0,2 %, one in 500. Growth is exponential, though, and the overall picture will change much faster than historic sales suggest.

[Mambo]

Tot hiertoe heeft tesla nog niet veel winst gemaakt.
Dus er ligt geen geld klaar.
Bij een stevige correctie weet ik niet of ze het zullen halen.
Alles is mogelijk behalve het onmogelijke.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Bij een stevige correctie weet ik niet of ze het zullen halen.

Wat is het?
Wat moeten ze dan halen?

Telsa heeft al honderd keer gezegd dat ze pas winst gaan maken binnen enkele jaren.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat is het?
Wat moeten ze dan halen?

Telsa heeft al honderd keer gezegd dat ze pas winst gaan maken binnen enkele jaren.

Tussendoor moet iedereen wel betaald worden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tussendoor moet iedereen wel betaald worden.

Helemaal geen probleem.
Tesla betaald ook al zijn schulden netjes af.
Zoals bij een huishypotheek.

Sinds wanneer ben jij bezorgd over Tesla?

Kijk Musk was tien jaar geleden ook heel bezorgd over Tesla, en dacht dat ze maar 10% kans maakten om te slagen, dus *90 % kans dat ze alles gingen verliezen. Maar nu heeft Tesla een grotere beurswaarde dan GM en zelfs groter dan Ford, die wel winst maken per auto. Wat gaat dat pas worden als Tesla winst maakt, in 2019 ofzo?

Tesla is nu al to big to fail, en zal in het slechtste geval opgekocht worden, enkel de sector auto dan.

* Luister eens naar Musk:

Elon Musk says decision to create Tesla was ‘the only chance’ as major car companies killed off electric vehicles - and admits he was 'almost certain to fail'
Musk said decision to create Tesla came after GM recall of electric cars in 2003
He also says he thought there was a 90 percent chance of ‘losing it all’
The Tesla CEO also revealed the firm's Superchargers are all switching to solar
By Cheyenne Macdonald For Dailymail.com
PUBLISHED: 18:58 BST, 9 June 2017

Read more: http://www.dailymail.co.uk/sciencete...#ixzz4jgsQEDhb
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Helemaal geen probleem.
Tesla betaald ook al zijn schulden netjes af.
Zoals bij een huishypotheek.

Sinds wanneer ben jij bezorgd over Tesla?

Uhuh...als jij daarvoor borg staat dan zal het wel oke zijn.

Het is maar wanneer er stevige correctie bezig is terwijl er een stevige productie verhoging en tal van nieuwe fabrieken en vestigingen tegelijk moeten gefinancierd worden.

Er toch wel wat geld te kort kan zijn.

En dan...fini.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Uhuh...als jij daarvoor borg staat dan zal het wel oke zijn.

Het is maar wanneer er stevige correctie bezig is terwijl er een stevige productie verhoging en tal van nieuwe fabrieken en vestigingen tegelijk moeten gefinancierd worden.

Er toch wel wat geld te kort kan zijn.

En dan...fini.

Tesla heeft meer beurswaarde dan GM en zelfs Ford. Dus Tesla is to big to fail.

Jij bent gewoon onwetend, lees mijn vorige post nog maar eens.

Stevige correctie laat me niet lachen, Tesla mag zelfs halveren in beurswaarde dan staan ze gewoon terug waar ze een jaar geleden stonden.
Fini in uw broek, doemdenker.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla heeft meer beurswaarde dan GM en zelfs Ford. Dus Tesla is to big to fail.

Jij bent gewoon onwetend, lees mijn vorige post nog maar eens.

Stevige correctie laat me niet lachen, Tesla mag zelfs halveren in beurswaarde dan staan ze gewoon terug waar ze een jaar geleden stonden.
Fini in uw broek, doemdenker.

Hoeveel was vrijdag zijn verlies....in geld?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Hoeveel was vrijdag zijn verlies....in geld?

1 miljoenste van Peanuts.

De beurskoers van Tesla de 6 december 2016 of een half jaar geleden: $ 182.51

Tesla staat morgen nog altijd bij $ 357, ..

Hoeveel was de winst op een half jaar in geld?

Je wilt het maar niet snappen hé, Musk himself heeft veruit de meeste aandelen, desnoods past hijzelf enkele miljarden bij als het eens nodig is.

Musk koopt regelmatig zelf aandelen bij als de koers laag staat, een goed jaar geleden zelfs voor $ 600 miljoen, of mss 2 jaar geleden.

Toevallig betaalde Musk een tijdje geleden ook 600 miljoen dollar belastingen op winst uit zijn aandelen:
https://electrek.co/2016/05/27/elon-...-stock-option/

Musk zijn eigen aandelen belopen nu meer dan 10 miljard aan waarde,
3 augustus 2016 aan een veel lagere koers was dat al $ 8,45 miljard:

Here’s a look at Tesla’s top five shareholders.

1. Elon Musk, founder and CEO, owns 37.19 million shares (26.5% of shares outstanding at the end of December 2015). At Tuesday’s closing price, the shares are valued at $8.45 billion. Musk is also the chairman of SolarCity Corp. (NASDAQ: SCTY), which Tesla is buying for $2.6 billion in stock, and CEO of SpaceX.

http://247wallst.com/autos/2016/08/0...-shareholders/

De koers stond de 3 augustus 2016 op $ 227, morgen begint ze aan $ 357,5.
http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/hi.../ixzz4jg4pPpXi

Dat wil zeggen dat CEO Musk zelf ca. $ 13,2 miljard aan Tesla aandelen heeft, want de koers is >57 % gestegen tov 3 aug 2016, dit geen rekening houdend wat Musk gekocht of verkocht heeft ondertussen.

[Mambo]

Ik dacht dat musk...nochtans heel wat aandelen verzilverd had om dringende schulden mee te betalen.

Ik kan mis zijn maar het ziet er naar uit dat hij geen 5€ heeft
Van zichzelf dan.

[Mambo]

Pak dat hij 60 miljard stond donderdag.
Dan was hij vrijdag anderhalf miljard kwijt circa op vrijdag.

Maandag allicht nog eens.
Dinsdag etc...

Dat zijn heel veel teslas.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik dacht dat musk...nochtans heel wat aandelen verzilverd had om dringende schulden mee te betalen.

Ik kan mis zijn maar het ziet er naar uit dat hij geen 5€ heeft
Van zichzelf dan.

Je bent serieus mis, ik had in vorige post omgerekend dat Musk zowat meer dan 13,2 miljard aan aandelen heeft.
En de Forbes List houdt de netto reale tijd vermogens bij van de miljardairs,
Musk heeft dus 16,6 miljard op datum van vandaag, dus ergens anders heeft hij nog 3,4 miljard zakgeld liggen.

https://www.forbes.com/profile/elon-musk/

Elon Musk
CEO and Chairman, Tesla Motors

REAL TIME NET WORTH — as of 6/11/17
$16.6 B

Elon Musk is trying to redefine transportation on earth and in space. Through Tesla Motors --of which he is cofounder, CEO and Chairman -- he is aiming to bring fully-electric vehicles to the mass market; at SpaceX he launches satellites and is working to send humans to other planets.

Mambo wreed slecht geprobeerd, elke mens moet toch weten dat Musk miljardair is. Terwijl hij nog 7 jaar geleden nog 40 miljoen moest gaan bedelen bij een samenwerking met Daimler-Mercedes. Toen Tesla nog niet aan de beurs was...

Pak dat hij 60 miljard stond donderdag.
Dan was hij vrijdag anderhalf miljard kwijt circa op vrijdag.

Maandag allicht nog eens.
Dinsdag etc...

Dat zijn heel veel teslas.

Niks kwijt...

[Mambo]

Hoelang is het geleden dat hij zijn belasting niet kon betalen?

Niet lang.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Hoelang is het geleden dat hij zijn belasting niet kon betalen?

Niet lang.

Lijkt wel of je licht dement bent, ben jij aan trollen ofzo? Had ik toch al een paar maal gepost.

Onlangs heeft Musk bijna 600 miljoen aan belastingen betaald.
https://electrek.co/2016/05/27/elon-...-stock-option/

Je wilt het maar niet snappen...
Even de feiten

http://www.express.co.uk/news/scienc...founder-SpaceX
How much is Elon Musk worth?
Forbes estimates that Elon Musk had a net worth $13.9 billion (£11.1 billion) as of March 2017.

Vandaag 16,6 miljard

https://www.forbes.com/profile/elon-musk/
Elon Musk
CEO and Chairman, Tesla Motors

REAL TIME NET WORTH — as of 6/11/17
$16.6 B

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Lijkt wel of je licht dement bent, ben jij aan trollen ofzo? Had ik toch al een paar maal gepost.

Onlangs heeft Musk bijna 600 miljoen aan belastingen betaald.
https://electrek.co/2016/05/27/elon-...-stock-option/

En daar heeft hij veel aandelen voor verkocht.

Nochtans met al zijn zakgeld?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En daar heeft hij veel aandelen voor verkocht.

Nochtans met al zijn zakgeld?

Als hij aandelen verkoopt krijgt hij geld.

Wat begrijp je hoer niet aan dat Musk op enkele maanden tijd een paar miljard "rijker kan worden?

Je wilt het maar niet snappen...
Even de feiten

http://www.express.co.uk/news/scienc...founder-SpaceX
How much is Elon Musk worth?
Forbes estimates that Elon Musk had a net worth $13.9 billion (£11.1 billion) as of March 2017.

Vandaag 16,6 miljard

https://www.forbes.com/profile/elon-musk/
Elon Musk
CEO and Chairman, Tesla Motors

REAL TIME NET WORTH — as of 6/11/17
$16.6 B

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Als hij aandelen verkoopt krijgt hij geld.

Ja maar als je moet verkopen in een stijgende curve ben je wanhopig.
Dan verlies je heel veel.

Pure paniek.

[Mambo]

Nu ze dalen zal hij maandag wel alles te koop stellen.

Of hij heeft niks.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ja maar als je moet verkopen in een stijgende curve ben je wanhopig.
Dan verlies je heel veel.

Pure paniek.

Musk is niet dom. Of vind jij van wel?