Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Bekijk resultaten enquête: Wat is de beste standaard maximumsnelheid op de gewestwegen?
70 km/u 8 17,02%
90 km/u 39 82,98%
Aantal stemmers: 47. Je mag niet stemmen in deze enquête

Antwoord
 
Discussietools
Oud 19 augustus 2016, 08:42   #241
Jay-P.
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Jay-P.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 april 2014
Locatie: expatrié SE Asia
Berichten: 10.689
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
De Woluwelaan is niets meer dan een flitsgenerator. 70, 50 en 90 km/u zijn er naar willekeur door elkaar gehaspeld.

Maar om te reageren op JVDB. We nemen de langste "logische" afstand in Blegië. van Knokke tot Aarlen.

Online routeplanner gebruikende.
Tegen 70 km/u is dat 4u en 25 minuten.
Tegen 90km/u is dat 3u en 27 minuten.
De max snelheid volgende 2u en 47minuten

Volgens de NMBS planner ben je er met de trein en 2 overstappen er na op een haar na 5u.
Allee, dat belooft voor mijn eerstkomende bezoek dan.
En de NMBS is geen optie: verboden door mijn religie.
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg".
Jay-P. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 augustus 2016, 09:03   #242
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 40.257
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P. Bekijk bericht
Allee, dat belooft voor mijn eerstkomende bezoek dan.
Probeer hier maar eens dagelijks te rijden.
Citaat:
En de NMBS is geen optie: verboden door mijn religie.
Ik volg het idee. Maar het is mijn portefeuille die het verbied.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 augustus 2016, 09:48   #243
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.943
Standaard

Aanbevolen 120 kmh zou fijn zijn (maar niet fijn voor de graaiers).
En vooral helemaal geen flitsititus, de bestuurders kunnen ontspannen rijden en vooral beter op het verkeer letten.

In D is 2/3 aanbevolen 130 kmh, en een significant deel rijdt daar zelfs 110-120 kmh met de wagen. De gemiddelde snelheid op die aanbevolen-130 kmh was namelijk 120,4 kmh in 1992*, in BE ligt het gemiddelde bij 117,9 kmh in 2011**. Of op zich gemiddeld 2,5 kmh verschil tussen een beperkte snelweg en een onbeperkte.

* http://www.umweltbundesamt.de/sites/.../long/3136.pdf

**
http://www.ibsr.be/publications/Nati...20-%202011.pdf blz 27 en 28 (grafisch)
daarin staan nog andere Europese landen, in Denemarken rijdt men gemiddeld het snelst, dan D, Oostenrijk enz... enkele landen hebben 2 limieten bvb DK en F.

** Gemiddeld gemeten snelheden autosnelweg
Land (jaar): ~ snelheid : limiet
DK (2011): 121,2 kmh : 130 kmh}
DK (2011): 115,8 kmh : 110 kmh}
D (*1992): 120,4 kmh : aanbevolen 130 kmh dus enkel handhaving andere verkeersregels, zoals afstand, voorrang enz...
A (2006) : 119,9 kmh : 130 kmh
BE (2011) : 117,9 kmh: 120 kmh
Finland (2007): 115,1 kmh: 120 kmh
Nederland (2006): 114,3 kmh: 120 kmh
Frankrijk(2010): 114,0 kmh: 130 kmh}
Frankrijk (2010): 104,0 kmh: 110 kmh}
UK (2010): 111 kmh : 112,7 kmh (70 mph)
Ierland (2006): 110 kmh : 120 kmh
Zwitserland (2010): 108 kmh : 120 kmh

(voor wat de metingen objectief waard zijn. maar de BIVV zet ze wel in een tabelletje + grafiek)
België in Europees perspectief

Autosnelwegen zijn de enige wegen waarvoor een vergelijking gemaakt kan worden tussen verschillende Europese landen. Ondanks internationale verschillen is de infrastructuur van autosnelwegen veel homogener dan die van andere wegen. Toch kan niet zonder meer een vergelijking tussen de verschillende landen gemaakt worden, omdat de methoden voor het
verzamelen van gegevens per land verschillen. Bepaalde methodologische verschillen kunnen invloed hebben op de indicatoren, waardoor moeilijk valt in te schatten in hoeverre de variaties tussen landen te wijten zijn aan verschillende methodologieën of aan echt ander gedrag van de bestuurders. Deze vergelijkingsproblemen zijn uitvoerig besproken in het project SafetyNet (Vis & Van Gent, 2007), waarin de snelheden op autosnelwegen tot 2007 worden vergeleken (Vis & Eksler, 2008). Wegens het ontbreken van gegevens was België niet bij dit project betrokken.
Tabel 5 geeft een overzicht van de Europese landen waarvan we gegevens hebben over de snelheid op autosnelwegen en die we in de vergelijking hebben opgenomen. De tabel vermeldt het referentiejaar voor de gegevens (de meest recente gegevens zijn gebruikt), de bron van de gegevens en de eventuele methodologische verschillen met België (de indicator voor België is de gemiddelde snelheid van auto's op alle types autosnelweg). Het is mogelijk dat er andere gegevens bestaan waarvan wij niet op de hoogte zijn. De gegevens worden per land op verschillende wijze verzameld en het is niet altijd eenvoudig om erachter te komen welke organisatie daarvoor verantwoordelijk is, of waar de resultaten worden gepubliceerd. Ook zijn de gebruikte methoden niet altijd uitvoerig beschreven.
Tabel 5: Kenmerken van de gegevens gebruikt voor vergelijkingen tussen landen)

Nederland heeft zijn Vmax op de snelweg van 100 kmh naar 120 kmh (offic. 1988) en vervolgens naar 130 kmh (2012) verhoogd op het grootste deel van hun snelwegen (deels dynamisch geregeld).

Laatst gewijzigd door Micele : 19 augustus 2016 om 10:17.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 augustus 2016, 10:08   #244
Jay-P.
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Jay-P.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 april 2014
Locatie: expatrié SE Asia
Berichten: 10.689
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Probeer hier maar eens dagelijks te rijden.
Wat bedoel je? Laatste keer was in Mei (met gouden medaille om -herleid tot- 52 te rijden)
Los daarvan een aantal voetgangers die oversteken zonder boe of bah. Niks links/rechts kijken. Had ik dat als jonge knul gedaan had ik een paar kletsen tegen mijn oren gekregen, trouwens.
En uiteraard opstoppingen galore in 't Brusselse en op de weg naar de (toen nog beschadigde) luchthaven.

Is 't vandaag ginder nog aan 't verslechteren, ofwa?
__________________
...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg".
Jay-P. is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:05.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be