Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 28 september 2012, 21:37   #501
Vlaanderen_onafhankelijk
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 19 maart 2003
Locatie: Maaseik
Berichten: 2.869
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door groentje Bekijk bericht
Stations afsluiten gaat ook helemaal tegen de filosofie in van de NMBS om de (grotere) stations meer te laten zijn dan zuiver plaatsen waar men op de trein stapt. De idee is dat, net zoals in Duitsland of Zwitserland, stations ook bezocht worden door mensen die niet de trein willen nemen, maar enkel iets nodig hebben.
Dan kan je nog steeds werken volgens het luchthavenprincipe. Een grote, open ruimte voor iedereen toegankelijk met diensten, horeca en winkels en de perronzone enkel toegankelijk maken voor passagiers en personeel.
Vlaanderen_onafhankelijk is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 september 2012, 22:04   #502
groentje
Minister-President
 
groentje's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 september 2002
Locatie: Land van Kokanje
Berichten: 5.352
Standaard

Dan nog. Hoe ga je (bijvoorbeeld) Brussel-Zuid aanpassen? een afsluiting in het midden van de centrale gang? De zuidgang afsluiten? Het wordt een ramp om dan op tijd over te stappen, en het station als doorgangsmogelijkheid (er stappen nu heel wat mensen van de tram in de Fonsnylaan om doorheen de zuidgang naar de andere kant te gaan, en helemaal geen trein moeten hebben). Een station is bij uitstek een plaats om de barrière die de spoorweg vormt, te overwinnen als voetganger, denk bijvoorbeeld ook aan het station van Leuven, waar het station voor veel mensen dé manier is om van het centrum in Kessel-Lo te geraken.
Barrières zijn er al genoeg in een station, denk aan de (te smalle) trappen en roltrappen, de smalle tunnels onder de sporen, etc. Daar moet je echt niet nog eens poortjes gaan aan toevoegen, tenzij je verwacht dat iedereen een kwartier (of langer...) op voorhand aan het station gaat zijn, om op tijd in het station en op de perrons te geraken...
__________________
Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree.
Jeroen Boone
groentje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 september 2012, 15:09   #503
DewareJakob
Eur. Commissievoorzitter
 
DewareJakob's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 31 december 2010
Locatie: Vlaams Brabant
Berichten: 8.295
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fonne Bekijk bericht
De tijd van de stoomverwarming is al een tijdje voorbij hoor. De perslucht is er alleen voor het lossen van de remmen. Om een of andere reden nog altijd verplicht, alhoewel meestal elektropneumatisch geremd wordt. De perslucht dient dan alleen als fail-safe systeem.
Je weet inderdaad niets van treinen
DewareJakob is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 september 2012, 16:13   #504
Zwitser
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.443
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen_onafhankelijk Bekijk bericht
En waarom kunnen ze niet op onbemande stations? Die stations zijn net onbemand omdat er een kleiner passagiersverloop is en doorgaans hebben deze stations ook maar twee perronsporen. Daar moet men dan voldoende poortjes voorzien zodat een defect poortje geen probleem hoeft te zijn. En dan nog mobiele ploegen per regio die dit soort mankementjes oplossen.
In het VK en in Nederland heb je tegenwoordig poortjes bij de grotere stations. In het VK staat er bij de poortjes altijd een personeelslid, om personen die problemen hebben met de poortjes te helpen. Personen met vervoerbewijzen die niet compatible zijn met de poortjes bijvoorbeeld, zoals ik onlangs met mijn enkeltje Bern - Southampton.
Zowel bij de Londense Ondergrondse, als in London Waterloo heeft een personeelslid het poortje voor mij moeten openen.
En dan hebben we het nog niet over personen met een handicap...

Om die reden vindt je dus in Nederland en het VK geen poortjes op onbemande stations.

Citaat:
Hoe je het ook draait of keert, maar om alle - of toch minstens zoveel mogelijk - lijnen interessanter te maken voor de passagiers zou je het schorem er toch vanaf moeten houden zodat ze veiliger worden en tenzij je op alle risicotreinen in dit land enkele politiemensen (en dan nog zoals blijkt uit de vele verhalen van NMBS treinbegeleiders) kan zetten, zijn het afsluiten van de perrons de enige oplossing.

Zo kan men op langere termijn ook evolueren naar meer treinen met éénmansbediening.
Het probleem van schorem op de trein los je op door van zodra je er een op pakt die persoon ook effectief op te sluiten. Ons OV ingewikkelder maken omdat ons justitiessysteem niet werkt, omdat we het niet meer durven om asocialen echt te straffen op een manier die ook pijn doet is de verkeerde weg. Je hoeft niet elke trein door de politie te laten begeleiden. Wat je moet doen is de personen die je bij controle oppakt ook effectief opsluiten.

In Nederland, Duitsland en Zwitserlnd is overigens eenmansbediening al heel normaal. In Zwitserland is eenmansbediening op stoptreinen standaard. en dat zonder poortjes.
__________________
step 1: Blame capitalism
step 2: Adopt some policies to "fix things".
step 3: When those policies make things worse, return to step 1.
... repeat ...
Zwitser is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 19:16   #505
Schelfie
Minister
 
Schelfie's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 januari 2010
Locatie: Kalfort (Puurs)
Berichten: 3.855
Standaard

Nieuwste blunder van NMBS: Werkzaamheden uitvoeren tussen Mechelen en Leuven op de dag dat alle studenten naar Leuven vertrekken. Slim...

En dan vooral niets, maar dan ook niets verkondigen op hun site of whatever. Dat is nog het ergst van al...
__________________
Al is de Vlaming nog zo fel, de Waal die krijgt zijn goesting wel.

Laatst gewijzigd door Schelfie : 4 november 2012 om 19:21.
Schelfie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 19:40   #506
lombas
Secretaris-Generaal VN
 
lombas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 44.543
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie Bekijk bericht
Nieuwste blunder van NMBS: Werkzaamheden uitvoeren tussen Mechelen en Leuven op de dag dat alle studenten naar Leuven vertrekken. Slim...

En dan vooral niets, maar dan ook niets verkondigen op hun site of whatever. Dat is nog het ergst van al...
Het staat wel op Railtime.
__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
lombas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 19:42   #507
Schelfie
Minister
 
Schelfie's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 januari 2010
Locatie: Kalfort (Puurs)
Berichten: 3.855
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lombas Bekijk bericht
Het staat wel op Railtime.
Serieus? Ik heb het niet echt gevonden moet ik toegeven.
__________________
Al is de Vlaming nog zo fel, de Waal die krijgt zijn goesting wel.
Schelfie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 22:03   #508
groentje
Minister-President
 
groentje's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 september 2002
Locatie: Land van Kokanje
Berichten: 5.352
Standaard

Maar op de site van de NMBS was het wel zoeken... Nu, beste studenten, via de Luchthaven ben je het snelste.
__________________
Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree.
Jeroen Boone
groentje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 22:07   #509
Schelfie
Minister
 
Schelfie's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 januari 2010
Locatie: Kalfort (Puurs)
Berichten: 3.855
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door groentje Bekijk bericht
Maar op de site van de NMBS was het wel zoeken... Nu, beste studenten, via de Luchthaven ben je het snelste.
Of het beste vervoermiddel in dit pokkenland: de auto. 1000 x zo aangenaam als het openbaar vervoer, en het marcheert tenminste.

Op de site van de NMBS zelf vond ik het inderdaad nergens...
__________________
Al is de Vlaming nog zo fel, de Waal die krijgt zijn goesting wel.
Schelfie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 22:38   #510
lombas
Secretaris-Generaal VN
 
lombas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 44.543
Standaard

Het spoor op de website van de NMBS loopt inderdaad dood. Het is genoteerd.

__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
lombas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 4 november 2012, 22:50   #511
Scherven A. Mok
Banneling
 
 
Geregistreerd: 21 april 2008
Berichten: 12.844
Standaard

Het verschijnt nochtans al minstens een hele week op de displays en monitors in de stations en op de site als je de reisweg opvraagt staat er dat er werfinfo is voor 4 en 11 november.
Scherven A. Mok is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 november 2012, 08:29   #512
lombas
Secretaris-Generaal VN
 
lombas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 44.543
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok Bekijk bericht
Het verschijnt nochtans al minstens een hele week op de displays en monitors in de stations en op de site als je de reisweg opvraagt staat er dat er werfinfo is voor 4 en 11 november.
Inderdaad. Het werd ook aangekondigd via Metro en Belga en dus sommige kranten, maar het staat alleen nergens vermeld op de NMBS-site en dat betekent dat er toch ergens een foutje is ingeslopen...
__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
lombas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 november 2012, 08:46   #513
Schelfie
Minister
 
Schelfie's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 januari 2010
Locatie: Kalfort (Puurs)
Berichten: 3.855
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok Bekijk bericht
Het verschijnt nochtans al minstens een hele week op de displays en monitors in de stations en op de site als je de reisweg opvraagt staat er dat er werfinfo is voor 4 en 11 november.
Ik kom normaal gezien niet in stations. Ik zocht op de site van de NMBS zelf, en daar stond het nergens opvallend.
__________________
Al is de Vlaming nog zo fel, de Waal die krijgt zijn goesting wel.
Schelfie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 november 2012, 07:32   #514
lombas
Secretaris-Generaal VN
 
lombas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 44.543
Standaard

Speciaal voor jou laten we echter de treinen deze zondag al wel rijden.
__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
lombas is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 november 2012, 09:25   #515
Schelfie
Minister
 
Schelfie's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 januari 2010
Locatie: Kalfort (Puurs)
Berichten: 3.855
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lombas Bekijk bericht
Speciaal voor jou laten we echter de treinen deze zondag al wel rijden.
Voor mij hoeft dat niet. ik moet naar Boom, en pak nooit de trein naar daar. Enkel nog om tot in Antwerpen Centrum te komen. Verder gebruik ik altijd mijn auto.
__________________
Al is de Vlaming nog zo fel, de Waal die krijgt zijn goesting wel.
Schelfie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 november 2012, 11:12   #516
lombas
Secretaris-Generaal VN
 
lombas's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 juni 2005
Berichten: 44.543
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie Bekijk bericht
Voor mij hoeft dat niet. ik moet naar Boom, en pak nooit de trein naar daar. Enkel nog om tot in Antwerpen Centrum te komen. Verder gebruik ik altijd mijn auto.
Ik zal nog eens iets regelen... Puh!


__________________
Born but to die, and reas'ning but to err. (Pope)
lombas is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:07.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be