Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Maatschappij en samenleving
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Maatschappij en samenleving Dit subforum handelt over zaken die leven binnen de maatschappij en in die zin politiek relevant (geworden) zijn.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 16 november 2018, 12:46   #101
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.589
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ik heb het eens nagekeken min of meer.
Vanuit België verkopen maar een 20tal bedrijven iets in China.
En veel is dat niet alles samen.
Laat ons zeggen...alles samen een kartonnen doos.
Is het mogelijk van uw wetenschap te delen en op zijn minst een link te geven?

Ik zal alvast een geven. De export van Vlaanderen naar China is 7.349.413.573 dus bijna 7.5 miljard.
https://www.flandersinvestmentandtra.../china/cijfers. Dat is gerekend zonder de Belgische bedrijven die daar ter plaatse voor de Chinese markt werken

Laatst gewijzigd door Gipsy : 16 november 2018 om 13:00.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 13:20   #102
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 16 november 2018 om 13:30.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 13:26   #103
dalibor
Secretaris-Generaal VN
 
dalibor's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 mei 2014
Berichten: 20.804
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Wat heeft de Waalse regering belooft aan Alibaba? Dat er Waalse werknemers tegen hongerlonen zullen tewerkgesteld worden? Een dergelijk groot Chinees bedrijf binnen halen is eveneens de deur open zetten voor spionage en inmenging allerhande.
Zou Dewinter bemiddeld hebben?
__________________
Think I forgot
how to be happy.
Something I'm not
but something I can be.
Something I wait for.
Something I'm made for.
dalibor is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 16:59   #104
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.589
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Is het teveel gevraagd om een link te plaatsen naar uw zoveelste ter plaatse verzonnen verzinsel dat er maar een twintigtal bedrijven Belgische bedrijven naar China exporteren en dat het allemaal in één kartonnen doos kan ipv een emoticon dat ik een dwaze kloot ben? Ik staaf tenminste mijn bewering van de 7.5 miljard export naar China met een officiële link.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 17:13   #105
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.589
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Wat heeft de Waalse regering belooft aan Alibaba? Dat er Waalse werknemers tegen hongerlonen zullen tewerkgesteld worden? Een dergelijk groot Chinees bedrijf binnen halen is eveneens de deur open zetten voor spionage en inmenging allerhande.

Ja willen we dan meteen Geely buitengooien met zijn 5.500 arbeiders die zeker geen hongerloon krijgen.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 12:41   #106
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Is het teveel gevraagd om een link te plaatsen naar uw zoveelste ter plaatse verzonnen verzinsel dat er maar een twintigtal bedrijven Belgische bedrijven naar China exporteren en dat het allemaal in één kartonnen doos kan ipv een emoticon dat ik een dwaze kloot ben? Ik staaf tenminste mijn bewering van de 7.5 miljard export naar China met een officiële link.
U hebt gelijk en ik zoek al 2 dagen achter mijn dommig linkje.
In elk geval bestaat onze export naar China grotendeels op productniveau en ook afval van plastic en papier.

Als handelaar heb je niet meteen iets in handen om daar te kunnen verkopen.
Toch zijn er een paar zoals koekjes lotus en een 20tal anderen. Toch is dat voor hun ook niet zo fameus als ze wel dachten. In het beste geval is dat 20 tot 30% van hun omzet.

Dus mijn punt is dat alibaba vanuit China veel meer zal brengen dan terug kopen.

En dat is een groeiend probleem die ons verder uitholt.

Want kijk; Belgische winkels verliezen 5,5 miljard aan buitenlandse onlinewinkels, goed voor 30.000 verloren jobs
De Belgische winkelketens verliezen steeds meer terrein aan buitenlandse onlinewinkels, zoals Zalando, Coolblue of Bol.com. Dat blijkt uit een onderzoek van sectorfederatie Comeos, waarover De Tijd zaterdag bericht.

Aldus dat onderzoek aandachtig.
Buitenlandse online is voor ons ongunstig zo blijkt, toch staat iedereen wel te juichen?

Rare mensen hier bij ons alvast.

En dat is mijn punt.
Wat stuntelig en oneerlijk jegens u gebracht van mijn kant. Dus mijn excuses.

_______
Ook Belgische bedrijven in China zelf schijnen daar problemen te ondervinden en slechtere resultaat te hebben dan verwacht. Corruptie en andere problemen. Ook de loonkost schijnt daar te stijgen. Soit 1 op 4 denkt daar weg te gaan naar bv Vietnam of zo.

Er zit dus een dubbele bodem in dat succes daar.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 17 november 2018 om 12:49.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 12:54   #107
Zipper
Secretaris-Generaal VN
 
Zipper's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 maart 2009
Berichten: 52.998
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Ja willen we dan meteen Geely buitengooien met zijn 5.500 arbeiders die zeker geen hongerloon krijgen.
Vijfduizend ?? Dat wil ik nog wel eens zien met tegenwoordig al die "Robot- en andere automatiseringstoestanden"

https://www.youtube.com/watch?v=ijMPr5btb9s

https://www.youtube.com/watch?v=HYjc9h8oSsY

https://www.youtube.com/watch?v=FBl4Y55V2Z4
__________________
"Je kan niet zeggen dat de zwart-gele leeuw een symbool van de collaboratie is. (klik)" (Bruno De Wever - historicus)






Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Voor mijn part wordt Brussel en omstreken voor 90% islamitisch!
Zipper is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 13:53   #108
Bach
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Bach's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 14.520
Standaard

Het fileprobleem eist een zware tol op de Belgische economie, vooral in Vlaanderen. En dan gaat men nog eens de VS economie ondersteunen ook met wat onnodig leermateriaal aan te kopen in plaats van in infrastructuur te investeren. Geen wonder dat België het economisch slechter doet dan de buurlanden. Maar geen nood. We hebben steeds de socialisten om de schuld op te steken. Een zondebok aanduiden is zoveel gemakkelijker dan iets doen natuurlijk. Zolang we de verkiezingen maar winnen.
Bach is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 17:26   #109
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.589
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zipper Bekijk bericht
Vijfduizend ?? Dat wil ik nog wel eens zien met tegenwoordig al die "Robot- en andere automatiseringstoestanden"

https://www.youtube.com/watch?v=ijMPr5btb9s

https://www.youtube.com/watch?v=HYjc9h8oSsY

https://www.youtube.com/watch?v=FBl4Y55V2Z4
Gent is een van de twee autofabrieken van Volvo Cars in Europa en produceert al Volvo's sinds 1965. Op dit moment telt de fabriek zo'n 5.000 werknemers

Dat komt van Volvo Cars Belux zelf.

https://www.media.volvocars.com/be/n...in-gent-belgie

Laatst gewijzigd door Gipsy : 17 november 2018 om 17:26.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 17:31   #110
Zipper
Secretaris-Generaal VN
 
Zipper's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 maart 2009
Berichten: 52.998
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Gent is een van de twee autofabrieken van Volvo Cars in Europa en produceert al Volvo's sinds 1965. Op dit moment telt de fabriek zo'n 5.000 werknemers

Dat komt van Volvo Cars Belux zelf.

https://www.media.volvocars.com/be/n...in-gent-belgie
auto's en camions assembleren is nog wat anders dan aan de lopende band "pakjes maken".
__________________
"Je kan niet zeggen dat de zwart-gele leeuw een symbool van de collaboratie is. (klik)" (Bruno De Wever - historicus)






Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Voor mijn part wordt Brussel en omstreken voor 90% islamitisch!
Zipper is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 17:37   #111
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.589
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
U hebt gelijk en ik zoek al 2 dagen achter mijn dommig linkje.
In elk geval bestaat onze export naar China grotendeels op productniveau en ook afval van plastic en papier.

Als handelaar heb je niet meteen iets in handen om daar te kunnen verkopen.
Toch zijn er een paar zoals koekjes lotus en een 20tal anderen. Toch is dat voor hun ook niet zo fameus als ze wel dachten. In het beste geval is dat 20 tot 30% van hun omzet.

Dus mijn punt is dat alibaba vanuit China veel meer zal brengen dan terug kopen.

En dat is een groeiend probleem die ons verder uitholt.

Want kijk; Belgische winkels verliezen 5,5 miljard aan buitenlandse onlinewinkels, goed voor 30.000 verloren jobs
De Belgische winkelketens verliezen steeds meer terrein aan buitenlandse onlinewinkels, zoals Zalando, Coolblue of Bol.com. Dat blijkt uit een onderzoek van sectorfederatie Comeos, waarover De Tijd zaterdag bericht.

Aldus dat onderzoek aandachtig.
Buitenlandse online is voor ons ongunstig zo blijkt, toch staat iedereen wel te juichen?

Rare mensen hier bij ons alvast.

En dat is mijn punt.
Wat stuntelig en oneerlijk jegens u gebracht van mijn kant. Dus mijn excuses.

_______
Ook Belgische bedrijven in China zelf schijnen daar problemen te ondervinden en slechtere resultaat te hebben dan verwacht. Corruptie en andere problemen. Ook de loonkost schijnt daar te stijgen. Soit 1 op 4 denkt daar weg te gaan naar bv Vietnam of zo.

Er zit dus een dubbele bodem in dat succes daar.
Kwalitatief is China nog steeds de top en het probleem met die andere Aziatische landen is dat ze nogal veel bewerkte grondstoffen uit China moeten halen wat de loonhandicap meteen teniet doet. Anderzijds is de welvaartstijging in China een opportuniteit voor Europese bedrijven. Ik verkoop trouwens in China. Producten die in China gemaakt worden waarvan de Chinese verbruiker denkt dat ze in Europa gemaakt worden. "Designed in Belgium".
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 18:57   #112
TREBRON
Europees Commissaris
 
TREBRON's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 mei 2014
Berichten: 6.269
Standaard

Mensen je moet efkes serieus zijn. Die Chinezen komen niet naar hier om geld te verliezen door stakingen ( waar de Walen kampioen in zij). Zij gerust dat daar niet te veel personeel zal werken en dat ze degenen die er wol fysiek zijn wel streng zullen selecteren.
TREBRON is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 november 2018, 19:58   #113
Gipsy
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.589
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door TREBRON Bekijk bericht
Mensen je moet efkes serieus zijn. Die Chinezen komen niet naar hier om geld te verliezen door stakingen ( waar de Walen kampioen in zij). Zij gerust dat daar niet te veel personeel zal werken en dat ze degenen die er wol fysiek zijn wel streng zullen selecteren.
Voor zover ik weet wordt er meer gestaakt op Zaventem (ons heilig Vlaams grondgebied met noeste werkers, stel u voor!) dan op Charleroi.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 november 2018, 10:21   #114
TREBRON
Europees Commissaris
 
TREBRON's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 mei 2014
Berichten: 6.269
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Voor zover ik weet wordt er meer gestaakt op Zaventem (ons heilig Vlaams grondgebied met noeste werkers, stel u voor!) dan op Charleroi.
Graag de statistiek aantal stakingsdagen per 1.000 werknemers van die twee luchthavens...……….
Eigenaardig dat je de 2 luchthavens vergelijkt. Hou er dan ook rekening mee dat een deel van die stakingen politiek bedoeld zijn om Zaventem te vervangen door Charleroi als Nationale luchthaven. Brussel doet daar dan nog een schep bovenop door de geluidsnormen te verstrengen zodat maatschappijen verhuizen naar Charleroi. Geloof je serieus dat ze van Ryanair in Charleroi meer tijd krijgen om een vlucht te lossen en te laden????
Ben je ook al eens op Zaventem, achter de coulissen geweest?? Hoeveel Vlaams zou er daar door de door u voorgestelde noeste Vlaamse werkers gesproken worden denk je?
TREBRON is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2018, 13:10   #115
Hypochonder
Secretaris-Generaal VN
 
Hypochonder's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
Standaard

Deze WalloBrux "deal van het jaar" blijkt nu plotsklaps meer een kat in een zak te zijn:

https://www.tijd.be/ondernemen/lucht.../10079345.html

De investering is maar half zo groot als gedacht/beloofd
FedEx, een bedrijf die al decennia lang aanwezig is op de luchthaven van Luik viel uit de boot en kan niet uitbreiden omdat alibaba de grootste en best gelegen gronden kreeg toegewezen

Voor premier Michel moest en zou Alibaba in Luik krijgen wat ze wilden en nu blijkt dat Michel zijn handje alweer overspeeld heeft.

Geen probleem zeker, de Vlaming zal wel bijpassen voor dit geklungel
Hypochonder is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2018, 18:12   #116
andev
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 2 februari 2004
Berichten: 23.507
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
Deze WalloBrux "deal van het jaar" blijkt nu plotsklaps meer een kat in een zak te zijn:

https://www.tijd.be/ondernemen/lucht.../10079345.html

De investering is maar half zo groot als gedacht/beloofd
FedEx, een bedrijf die al decennia lang aanwezig is op de luchthaven van Luik viel uit de boot en kan niet uitbreiden omdat alibaba de grootste en best gelegen gronden kreeg toegewezen

Voor premier Michel moest en zou Alibaba in Luik krijgen wat ze wilden en nu blijkt dat Michel zijn handje alweer overspeeld heeft.

Geen probleem zeker, de Vlaming zal wel bijpassen voor dit geklungel
En zo zal de Waalse economie nooit uit de problemen geraken!
Dringend tijd dat de PS daar weer eens goed de zaken in handen neemt!
andev is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 07:12.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be