Hyundai Kona EV kost netto ruim minder dan 30k in de USA...

Micele · 15 december 2018, 12:20

Serieuze concurrent voor de Chevy Bolt EV, hetzelfde segment.

Citaat:

https://electrek.co/2018/12/14/hyund...-258-mile-cuv/

Watch out Chevy Bolt!? Hyundai dropped a bomb on us today with the announcement of the US price of the Kona Electric with 64kWh battery and 258 mile range. Are you sitting down?

$36,450 base price
As always, Electric vehicle prices are a little complicated so I’m just going to quote Hyundai here.

Hyundai today announced the starting price for its long-awaited 2019 Kona Electric convention-breaking electric crossover. The Kona Electric starting price is $36,450, for an effective net price of $28,950 ($29,995 including delivery), with the electric vehicle tax credit of $7,500 factored in. Customers may receive the available federal tax credit of up to $7,500, dependent on individual tax circumstances, yielding a sub-$30,000 net value. Pricing for other Kona Electric trims will be announced shortly.

That price doesn’t factor in state incentives which drop the price further. California for instance will drop another $2500 on you and New York will do $2000.

The Hyundai Kona has been in Korea and Norway for a few months so we’ve gotten some solid reviews so far. Production ramped up last month likely for a US market entry. We’re scheduled for a long-term Electrek review next month so stick around.

415 km rijbereik aan die prijs, dat begint al...

Enkel Noorwegen en Canada geeft vergelijkbare premies.

In Belziek is het eerder vestzak-broekzak. Je krijgt een deel van de veel hogere BTW terug, en dat voor nul directe emissies.

Voor een Kona 64 kWh gaat men hier wslk minstens zowat 42.500 € betalen
(45 k bruto - 2,5 k Vlaamse vestzak-broekzak)
https://www.egear.be/hyundai-kona-electric/

hamac · 15 december 2018, 13:51

En dat is zelfs zonder de $4k gas-savings component.
Die moet je er ook nog eens aftrekken om te vergelijken met een Tesla.

$36640. Dat lijkt me $35k aangepast aan inflatie.

Micele · 15 december 2018, 14:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

En dat is zelfs zonder de $4k gas-savings component.
Die moet je er ook nog eens aftrekken om te vergelijken met een Tesla.

$36640. Dat lijkt me $35k aangepast aan inflatie.

Waarom vergelijken met een veel langere en krachtigere Tesla?

VW Polo

Hyundai Kona

VW Golf

BMW 1 serie

Audi A3 limousine

Peugeot 308

Mercedes C-klasse

Tesla m 3

VW Passat

hamac · 15 december 2018, 14:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom vergelijken met een veel langere en krachtigere Tesla?

En weeral...

Micele · 15 december 2018, 14:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

En weeral...

Je hebt geen punt.

Een Tesla model 3 midrange is inderdaad 10k duurder dan een kleine Hyundai Kona, en? Stond dat ergens?

En een VW Passat is wslk ook 10-15k duurder dan een VW Golf.

Dus wat was uw punt?

En mijn punt staat onderaan in de draadstarter.

Jij moogt gerust verder appelen met peren vergelijken. Ik vergelijk netto prijzen USA - België van dezelfde wagen.

hamac · 15 december 2018, 15:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je hebt geen punt.

Een Tesla model 3 midrange is inderdaad 10k duurder dan een kleine Hyundai Kona

En een VW Passat is wslk ook 10-15k duurder dan een VW Golf.

Dus wat was uw punt?

Dat het $10k verschil in de Tesla-wereld slechts $6k is.

En dat Kia haar prijs goed gekozen heeft.

Ofwel zal Musk ooit moeten toegeven dat een $35k model 3 niet kan, ofwel zal hij ze produceren aan $35k terwijl ze omwille van inflatie $2k meer zouden moeten kosten, maar wat hij niet uitgelegd gaat krijgen.

Micele · 15 december 2018, 15:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Dat het $10k verschil in de Tesla-wereld slechts $6k is.

Neen dat is het niet, de prijs zonder "geschatte gas savings

" staat duidelijk op hun website.
En als je de wagen configureert ook.

Bovendien is een Kona EV toch een EV dus wtf gas?

Het is $46 k voor een Tesla medium range (premium pack van 5k is altijd inclusief), evtl vermindert met federale premie en landpremie.

Citaat:

Model 3 Mid Range Rear-Wheel Drive
Solid Black Paint
18’’ Aero Wheels
All Black Premium Interior
Cash
Price after Est. Savings
$34,200
Purchase Price
$46,000
Excluding taxes and fees
https://3.tesla.com/model3/design#payment

Citaat:

The Kona Electric starting price is $36,450

Citaat:

En dat Kia haar prijs goed gekozen heeft.

Wat is goed gekozen? Tov van een Chevrolet Bolt EV die ze ook vergelijken.

Citaat:

Ofwel zal Musk ooit moeten toegeven dat een $35k model 3 niet kan, ofwel zal hij ze produceren aan $35k terwijl ze omwille van inflatie $2k meer zouden moeten kosten, maar wat hij niet uitgelegd gaat krijgen.

Appelen en peren. Een Tesla is sowieso geen Hyundai.

En deze draad gaat niet over Tesla.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Serieuze concurrent voor de Chevy Bolt EV, hetzelfde segment.

415 km rijbereik aan die prijs, dat begint al...

Enkel Noorwegen en Canada geeft vergelijkbare premies.

In Belziek is het eerder vestzak-broekzak. Je krijgt een deel van de veel hogere BTW terug, en dat voor nul directe emissies.

Voor een Kona 64 kWh gaat men hier wslk minstens zowat 42.500 € betalen
(45 k bruto - 2,5 k Vlaamse vestzak-broekzak)
https://www.egear.be/hyundai-kona-electric/

15 december 2018, 13:51	#2
hamac Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 15 mei 2014 Locatie: Limbabwe Berichten: 15.807	En dat is zelfs zonder de $4k gas-savings component. Die moet je er ook nog eens aftrekken om te vergelijken met een Tesla. $36640. Dat lijkt me $35k aangepast aan inflatie. __________________ "Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 15 december 2018 om 13:51.