Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
18 april 2018, 21:08 | #101 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
als, ik zie wat fietsers allemaal uitsteken wekelijks stomverbaasd dat er niet veel meer doden vallen. en verkeersregels zijn voor een veel te groot deel vd fietsers, die ik zie rondcrossen, toch echt gewoon maximaal een soort van suggestie. pik de velo's eruit die niet eens aan de elementaire minimumvereisten voldoen ( bel en lichten) en de put in de schatkist is dicht |
|
18 april 2018, 21:12 | #102 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
18 april 2018, 22:11 | #103 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
soit, punt blijft dat bij een aanrijding auto-fiets de fiets altijd redelijk hard aan eht kortste eind trekt. het autistische: ik was in m'n recht" of" regels overtreden mag, wat er zit een put in de weg" of het ultieme kleuterklasargument:" die doet da ook" helpt weinig als ge in de kliniek ligt |
|
18 april 2018, 22:21 | #104 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
|
18 april 2018, 22:22 | #105 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
|
Citaat:
|
|
19 april 2018, 07:32 | #106 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 januari 2014
Locatie: Antwerpen, De Verenigde Nederlanden
Berichten: 23.756
|
Citaat:
|
|
19 april 2018, 07:49 | #107 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
en welke automobilist laat de wettelijk verplichte 1m tussen bij het inhalen van een fietser? die 1m tussen is ook geen suggestie hé, als je die niet kan laten, mag je niet inhalen als automobilist ... hoeveel automobilisten respecteren deze regel??? |
|
19 april 2018, 16:32 | #108 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
heb ik nergens gezegd
mo as ge het recht opeist de regels aan uw laars te lappen hebt ge toch echt een betere uitleg nodig als die 5 km slechte weg daar ergens in de kempen ik herhaal bij een aanrijding fiets-auto is de fietser altij de pineut het is dus in uw eigen belang de regels in acht te nemen en uit uw doppen te zien voor bellende chauffeurs of chauffeurs die alleen oog voor hun gps hebben Laatst gewijzigd door 1207 : 19 april 2018 om 16:33. |
19 april 2018, 17:26 | #109 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Dus als een filerij ~1,3 m van het trottoir staat aan te schuiven moeten de fietsers achter en tussen de file aanschuiven? Da ziedevanhier... Bovendien moet een bestuurder, dus ook een fietser, ook 1 m laten indien hij een voetganger passeert. Allez het is alles weer de schuld van de vierwielige motorvoertuigen. Laatst gewijzigd door Micele : 19 april 2018 om 17:40. |
|
20 april 2018, 08:12 | #110 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Citaat:
Anders is het gesteld wanneer automobilisten aan volle snelheid zwakke weggebruikers rakelings voorbij vlammen en daarbij net wel of net niet raken. Het grote snelheidsverschil en het feit dat het moordtuig in dit geval vanuit een blinde hoek komt, maken dit een bijzonder gevaarlijke situatie. Vooral in Vlaanderen, waar het wemelt van die bekrompen en wereldvreemde figuren die al hun verplaatsingen met de auto doen, komt deze situatie om de haverklap voor.
__________________
Ignorance is bliss |
|
20 april 2018, 08:55 | #111 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Motorvoertuigen in langzaam verkeer kunnen dan die 1 m nooit respecteren tov rechts inhalende fietsers aangezien het geen mirakelvoertuigen zijn. Statistisch "vermoorden" er zich meer fietsers door onder een motorvoertuig te rijden dan andersom. Enkel geregistreerde cijfers weet je, bron overheid (toen BIVV), 2 voorbeelden (link zal niet meer werken, maar in 2015 wel): Citaat:
Uw cijfers zijn dus uit uw natte duim? Laatst gewijzigd door Micele : 20 april 2018 om 09:23. |
||
20 april 2018, 09:22 | #112 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Citaat:
De auto is absoluut een duivelse moordmachine in vergelijking met de fiets; de cijfers met betrekking tot de slachtoffers van ongevallen laten daarover gene twijfel bestaan.
__________________
Ignorance is bliss |
|
20 april 2018, 09:26 | #113 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Een onschuldig slachtoffer is de fietser dus niet, cijfers tonen dat zonder twijfel aan bij dodelijke ongevallen. Verkeersongevallen met fietsers 2000-2007 page 77-78: Tabel 28: Aantal fietsers en aantal opponenten waarvoor een bepaalde gedragsfactor is vastgesteld (2003-2007). Nota: slachtoffers, doden 30 dagen 2003-2007 gewogen data. fietser verleent geen voorrang: 103 fietsdoden opponent van fietser verleent geen voorrang: 61 fietsdoden fietser rijdt door rood licht: 11 fietsdoden opponent van fietser rijdt door rood licht: 4 fietsdoden Jij hebt dus helemaal geen cijfers die het tegendeel aantonen. "De auto" moet je wel definiëren. Laatst gewijzigd door Micele : 20 april 2018 om 09:30. |
|
20 april 2018, 09:47 | #114 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Citaat:
Daarnaast heb je ook nog de onrechtstreekse doden doordat mensen ziek worden; kankers, hart- en vaatziekten, allergieën, astma, hoge bloeddruk, enz. Of wat te zeggen van de 11 miljoen dode dieren elk jaar. Conclusion: The car is a relentless killing machine.
__________________
Ignorance is bliss Laatst gewijzigd door Blue Sky : 20 april 2018 om 09:47. |
|
20 april 2018, 10:29 | #115 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Dat een fietser veel kwetsbaarder is is toch evident, een autobestuurder is dat ook tov een vrachtwagen. Maar blijkbaar willen fietsers dat niet snappen bij hun voorrangsgedrag of onvoorzichtigheid. Hierover gaat het: fietser verleent geen voorrang: 103 fietsdoden opponent van fietser verleent geen voorrang: 61 fietsdoden fietser rijdt door rood licht: 11 fietsdoden opponent van fietser rijdt door rood licht: 4 fietsdoden Jij hebt nog altijd niets. Waar blijven uw cijfers? Jij beweert zoveel en blijft het maar uit uw duim zuigen. Wie iets beweert moet dat ook staven. QED. Bekijk de ongevalsfactoren maar in grafiek 38 blz 77, dit tussen de fietsers (oranje) en zijn opponenten (groen): https://www.vias.be/publications/The...t_fietsers.pdf Ook grafiek 39 blz 78 is heel duidelijk, c/p tekst: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 20 april 2018 om 10:54. |
||
20 april 2018, 11:46 | #116 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Citaat:
Indien we het risico apart bekijken voor de fietser zelf versus voor de opponenten van fietsers en hetzelfde ook doen voor ongevallen met personenwagens wordt dan ook duidelijk dat fietsers vooral voor zichzelf een gevaar vormen en zelden of nooit voor andere weggebruikers. Zoals blijkt uit onderstaande figuur kan dit van autobestuurders niet gezegd worden. Deze cijfers worden bevestigd in een vergelijkbare analyse op basis van de officiële ongevallencijfers van 2013 (Schoeters, 2013). Indien we het aantal doden 30 dagen bij een bepaald type weggebruikers afzetten ten opzichte van het aantal doden 30 dagen bij de tegenpartij, stellen we vast dat fietsers quasi nooit andere weggebruikers dodelijk verwonden, terwijl dit voor de meeste gemotoriseerde verplaatsingswijzen wel het geval is. How about that mofo?
__________________
Ignorance is bliss Laatst gewijzigd door Blue Sky : 20 april 2018 om 11:46. |
|
20 april 2018, 12:23 | #117 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 16 oktober 2006
Locatie: Stiekem toch weer bovenbuur
Berichten: 15.006
|
Regel 1: Wordt niet plat.
Regel 2: Nee echt niet. Fiets als een Nederlander.
__________________
Waarschuwing:
Dit onderschrift is pretentieus en kan (soms) bekend overkomen! |
20 april 2018, 12:31 | #118 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
|
Citaat:
Citaat:
En die bestuurders zijn geen mirakelmannen en mirakelvoertuigen zijn die wagens ook niet. Citaat:
Ek = kinetische energie m = massa v = snelheid Verandert dus niets aan de cijfers dat de fout dan meestal bij de fietser ligt, toch zeker bij dodelijke ongevallen. Citaat:
En een personenwagen rijdt zelden vrachtwagenbestuurders of businzittenden dood. En dan spreken we nog niet van de traminzittenden. Alvast allemaal "moordtuigen" volgens jouw hersenkronkels. Laatst gewijzigd door Micele : 20 april 2018 om 12:53. |
||||