BBL :De Vlaamse regering kan fijn stof aanpakken

[Politics.be]

Ons land krijgt geen uitstel meer van Europa voor de fijnstofnorm. Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege kondigde aan dat zij maatregelen wil nemen. Bond Beter Leefmilieu is blij met dit voornemen, omdat fijn stof een ernstige last vormt voor de volksgezondheid. De Vlaamse milieukoepel wijst er evenwel op dat de goede voornemens van Minister Schauvliege niet zullen volstaan. Daarom dringt BBL aan op de snelle uitvoering van het regeerakkoord inzake rekeningrijden voor vrachtwagens en het variëren van de autobelasting volgens milieukenmerken.

De Vlaamse regering kan een slimme kilometerheffing invoeren voor vrachtwagens. Vermits deze maatregel al is opgenomen in het regeerakkoord dringt Bond Beter Leefmilieu aan op snelle invoering. Het invoeren van de slimme kilometerheffing voor het vrachtverkeer zou het fijn stof veroorzaakt door vrachtverkeer gevoelig kunnen terugdringen.



Ook de autobelastingen vallen onder de Vlaamse bevoegdheden. De regering heeft zich in het regeerakkoord reeds geëngageerd om de belasting op voertuigen te variëren volgens de milieukenmerken. VITO heeft hiertoe de ‘Ecoscore’ uitgewerkt. Een snelle uitvoering dringt zich op.



Daarnaast kan de Vlaamse regering een wettelijk kader vastleggen om in steden milieuzones in te voeren. In heel wat buitenlandse steden zijn reeds centrale zones afgebakend waar verouderde (vracht)auto’s niet langer worden toegelaten. Afhankelijk van hoe strikt de maatregelen binnen de zones juist zijn, loopt de fijn stof uitstoot binnen de zones terug met 3 tot 19%.



Maar niet enkel de Vlaamse regering draagt verantwoordelijkheid. De federale regering kan de accijnzen op diesel en benzine gelijktrekken. ‘Hierbij denken we niet noodzakelijk aan het optrekken van de dieselaccijnzen tot het niveau van benzine. Er kan ook geopteerd worden de accijnzen op de diesel en benzine naar elkaar toe te trekken, zodat automobilisten aangemoedigd worden om te kiezen voor minder vervuilende benzinewagens. Hiermee pak je niet alleen het fijn stof, maar ook de NOx-uistoot aan. België is immers ook op vlak van NOx een van de slechtste Europese leerlingen,’ zegt Jan Turf van Bond Beter Leefmilieu.



Toch zullen al deze maatregelen het probleem niet oplossen indien de overheid aan de andere kant projecten toelaat die de uitstoot van fijn stof gevoelig de hoogte zouden injagen. We denken hierbij onder meer aan de bouw van een nieuwe steenkoolcentrale in Antwerpen of de uitbreiding van de Brusselse Ring. Het zijn maar twee voorbeelden van projecten met een gevoelig bijkomende fijnstofuitstoot.




Bron: politics.be