Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst | Markeer forums als gelezen |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 december 2017, 15:41 | #21 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 13 december 2010
Berichten: 9.700
|
misschien wordt het dan wel eens tijd dat (toekomstige) chauffeurs verplicht een slipcursus volgen
__________________
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. - Ben Franklin "When you're accustomed to privilege equality feels like oppression." |
11 december 2017, 15:56 | #22 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
|
11 december 2017, 16:00 | #23 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
|
Daar zijn er hier een paar die eigenlijk pleiten dat slechts 20 procent van de bevolking een rijbewijs zou mogen bezitten.
Zo van die echte democraten zo.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
11 december 2017, 16:16 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
Bij ijs heeft een winterband de drie tot vijfvoudige grip van een zomerband. Dit gemeten bij tractietesten (rechtdoor). Bij bepaalde sneeuwtoestanden is de gripverschil nog beter, ook de zijdelingse grip. Daarom ook dat men in bepaalde landen winterbanden verplicht, voor iedereen! Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 16:34. |
|
11 december 2017, 16:24 | #25 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.682
|
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=xtgOwxv_K6w |
|
11 december 2017, 16:26 | #26 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
In sneeuw merkte ik dan wel weer een verschil. Dus ik investeer daar niet meer in, aangezien het hier toch niet meer zo vaak echt dikke pakken sneeuwt die lang blijven liggen. Er zijn voldoende testen die aantonen dat in natte omstandigheden en bij ijzel een winterband geen enkel voordeel levert. |
|
11 december 2017, 16:46 | #27 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s Link en uitleg: Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=BImBV9840HM Soit aangezien je niet meer met winterbanden rijdt kunnen je observaties al niet meer zo goed zijn als de mijne. Gisterenavond nog teruggekeerd van het Roergebied waar tot 20 cm sneeuw gevallen was op enkele uren, de wegen hadden zich veranderd in ijspistes, zelf menige snelwegdelen. Gelukkig is er in D een winterbandenplicht bij winterse omstandigheden. Ik ben maar één file op de gewone bochtige wegen tegengekomen, en in mijn richting een kijkfile. Er stond een Mercedes hopeloos door te slippen op een hellingsgraad van pakweg 3%, alle verkeer moest erond... Stokkend verkeer en uit stilstand terug vertrekken is voor een wagen met zomerbanden al nefast, gevolg de weg geblokkeerd. ESP gaat daar ook niet helpen, want de banden is het enige contact met de weg. Op de snelweg waren het ook gedeeltelijk ijspistes, eens voorbij de Rijn ging het beter, ook fileverkeer natuurlijk, heen en terugweg voor onze trip voor 160 km scheelde 1 uur. Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 17:10. |
||
11 december 2017, 17:27 | #28 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
... vervolg, wie zonder winterbanden rijdt loopt risico op een dikke boete in volgende landen:
GH Luxemburg ook rood: (niet te herkennen op de kaart) http://www.luxembourg.public.lu/de/a...eus/index.html Boete-vb. D, boetes 60-80-100 € en altijd 1 strafpunt: Citaat:
https://www.bussgeldkatalog.org/gesc...berschreitung/ Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 17:42. |
|
11 december 2017, 19:09 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Ik begin mij af te vragen waarom wij hier zoveel verkeers-en andere belastingen betalen. Ze slagen er vandaag niet in om de hoofdwegen goed berijdbaar te maken. Wegen en verkeer zal wel weer 100.000 uitvluchten klaar hebben zeker?
|
11 december 2017, 20:17 | #30 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Bij ijzel presteren overigens beide banden even slecht. Enkel bij (aangekoekte) sneeuw heb je baat bij winterbanden. Het is dure commerce voor mensen zoals u Micele. In Belgie is daar geen nood aan. We strooien en ruimen hier a la volonte. Vandaag kon je toch niet sneller als 10 per uur rijden op de autobaan. |
|
11 december 2017, 20:28 | #31 | |||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
Citaat:
Een droge weg is ook geen winterse neerslag hé. Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Het zou hilarisch zijn moesten landen zoals D en Oostenrijk zulke boetes opleggen als je met banden legt die niet beter zijn op ijzel. Beetje ernstig blijven Tavek. Ik wacht dus op jouw zeer oude Autobild-link om de context zelf te kunnen lezen. 20 € boete? dat zal wel een flutbron van 11 jaar geleden zijn... Ik vind ADAC al heelwat geloofwaardiger, want die testen elk jaar opnieuw zomer- en winterbanden: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 20:55. |
|||||||
11 december 2017, 20:45 | #32 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.435
|
Citaat:
De realiteit is dat historisch gezien en goedkope en flexibele auto ervoor gezorgd heeft dat mensen ver van hun werk zijn gaan wonen of omgekeerd. Tel daar ook gerust ook het idiote autogebruik van de Belg bij. Kortzichtig als de mens is heeft men alles maar verder laten betijen met de gekende resultaten. Men heeft thans niet veel nodig om het reeds verzadigde verkeer te doen stilvallen. Regen, sneeuw, ongevallen. De wegbeheerder gaat daar helaas niets aan kunnen veranderen. U daarentegen kan dat wel ( voor uzelf althans ).
__________________
Ignorance is bliss |
|
11 december 2017, 21:24 | #33 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Ook dit hieronder is veelzeggend...
https://www.autoblog.nl/archive/2010...p-winterbanden Minder autoschade op winterbanden ... Vergelijkingssite Independer heeft onlangs ook een onderzoekje gedaan en daaruit blijkt dat auto’s op winterbanden aanmerkelijk minder schades melden. https://weblog.independer.nl/product...-winterbanden/ Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 21:48. |
11 december 2017, 21:31 | #34 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Toch opmerkelijk dat er hier nog autojunks zijn die me het concept glastemperatuur proberen uit te leggen.
Ik ga het u eens proberen uit te leggen: Winterbanden worden gewisseld in oktober/november en blijven liggen tot maart/april. Winterbanden presteren slechter in remweg in zowel droog (vanaf enkele graden onder nul) en nat (vanaf 0 graden) dan zomerbanden, en dit omwille van de stabiliteit van het profiel. Heb jij al eens het gemiddelde temperatuursprofiel bekeken van Belgie ? Zelfs vandaag is het 7-8 graden geweest hier in Limburg en was je gewoon op water aan het rijden. Je gaat dus banden kopen voor een paar dagen sneeuw en diepe vorst en je laat die de hele winter opleggen ? Dus je bent 4-5 maanden onveiliger aan het rijden voor die paar dagen sneeuw ? In duitsland is het verplicht bij sneeuw. Wel ik rij duitsland niet binnen bij sneeuw. Als er sneeuw valt, werk ik thuis. En gelukkig als je een tijdje wacht, rijden ze de sneeuw weg en rij ik op gewoona asfalt. Het is in ons land onnozele afzetterij. Ik rij veiliger met mijn zomerbanen of all season banden, omdat ik procentueel veeeeeel meer rij in de geschikte omstandigheden voor die banden dan winterbanden (eigenlijk moet je ze sneeuwbanden noemen). |
11 december 2017, 21:32 | #35 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
11 december 2017, 21:50 | #36 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
Overmoedig zijn heeft men zelf in de hand, verwachten dat overal perfect gestrooid gaat worden helemaal niet. Maar het kan natuurlijk zijn dat "door overmoedigen" er geen verschil is in het aantal schadegevallen. (ik neem wel ook aan dat mensen met zomerbanden in de winter duidelijk veel minder kms afleggen... ook meer hun auto laten staan... , qua kilometers naar de Ardennen rijden bvb... en aan de grens is er sowieso al een verplichting...) Maar dat overmoedig-effect is evenzo indien mensen met een passief en actief veiligere auto rijden. Hopelijk wil dat niet zeggen dat we terug moeten gaan naar autos van 1960... Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 22:07. |
|
11 december 2017, 22:27 | #37 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Of we moeten realistisch zijn: we hebben meer winters dat we geen sneeuw zien dan wel. Winterbanden zijn overbodig in dit land, aangezien ze zonder sneeuw en zonder zeer lage temperaturen slechter presteren dan all around en zomerbanden.
Vandaag: hoeveel mensen hebben gebruik kunnen maken van hun winterbanden ? Niemand, iedereen stond in de file. |
11 december 2017, 22:40 | #38 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
|
Citaat:
Bron KMI. (uitzondering kust). Zeker in Limburg (neem de meteo Kleine-Brogel). Mensen die 's morgens naar hun werk vertrekken, vertrekken overigens in de regel bij absolute minimumtemperaturen, indien men dan de grafiek van minimumtemperaturen neemt is het zeker 4 volle maanden. QED Ukkel minimumtemperaturen: Ukkel gemiddelde temperatuur: Ik tel er zelfs nog een graad bij wegens de klimaatverandering... Dit is gesloten thermometerhut gemeten op 1,5 meter hoogte, uit de wind, enz... uiteraard is menig wegdek (vooral bruggen) kouder en kan het soms, ook door windomstandigheden aanvriezen bij een huttemperatuur onder 4°C, in de regel gaat een ijsvlokje-ijzelgevaar-signaal aan in de wagen (ook boordcomputerdiplay*) om de bestuurder eraan te herinneren... * Laatst gewijzigd door Micele : 11 december 2017 om 23:06. |
|
11 december 2017, 22:42 | #39 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Winterbanden maken een beetje verschil in sneeuw.
Beetje anders profiel en zachter rubber. Gewone banden zijn net iets te hard. Maar uiteindelijk is het verschil nu ook weer niet de moeite om ze er voor te kopen vind ik. Wat wel veel verschil maakt is een volle 4x4 wagen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
12 december 2017, 06:52 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 maart 2013
Locatie: Kinshasa aan de Dender
Berichten: 36.241
|
Ik hoop van harte dat er zich enkele vrachtwagenbestuurders, die hoognodig deze morgen op het middenvak aan 90 per uur, tijdens vrij hevige sneeuwval en een pak water op de weg, zich te pletter rijden tegen een of andere paal.
|