Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 18 januari 2020, 09:39   #81
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Met een goed geïsoleerde tang is doorknippen van kabels geen probleem ...je kan ze maar een keer gebruiken .....rubber matje ...geïsoleerde bankje ....goede handschoenen nomex overal helm met gelaatscherm en knippen maar .......en adem heel lang inhouden en niet naar het vlammeke kijken .....misschien kan je het navertellen hoe het was
Zit er een slot op de aansluitkabels?
En dan bedoel ik niet zo'n grendeltje dat je vanuit de wagen moet opentrekken.


Het zijn dus eenvoudige systemen en die zijn al gekraakt voor ze in gebruik mogen genomen worden.
Zo'n kabel laten veranderen van eigenaar is dus geen moeilijke opdracht.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2020, 09:50   #82
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.041
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kojak Bekijk bericht
Met paal en al.
In de koffer van die wagen die ze dan ook kwijt zijn.
als je die dan aan uw thuisnetwerk hangt, kun je gratis superchargen of zo ?
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2020, 12:29   #83
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Vroeger zou ik zeggen: goed punt.

Maar als ge de dag van vandaag een EV koopt (en dus centen hebt), zou ge zot zijn, indien ge het zuid georienteerd dak hebt, om niet de panelen te zetten. Voor 4k euro hebt ge al een installatie die uw jaarverbruik aan stroom denkt van een EV.
Welk % van onze bestuurders die een wagen gebruikt is in die situatie?
Naar welk % wil men het gebruik van de E-wagen uitrollen?
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2020, 12:37   #84
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik zou toch niet de kabel van een tesla die staat te superchargen doorknippen....

Of het kan wel eens erg toasty worden.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2020, 12:59   #85
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa Bekijk bericht
Ik kan mij de tijd niet meer herinneren wanneer er nog een tankstation in de fik ging.
Eynatten, 16 doden. Wel wat langer geleden.

https://www.sudinfo.be/art/1037703/a...tal-a-eynatten

Citaat:
Koperen kabels die gestolen worden is bijna dagelijkse kost.
Wie zegt dat laadkabels koperen kabels zijn?

Hoeveel vaste laadkabels van al die zware superchargers van Tesla zijn er al gestolen? Er hangen er meer dan 5000 in Europa, enkel bij de superchargers.



Bij mijn weten of niet weten NUL. En daar staat zelfs geen spanning op als ze niet aangesloten worden.

Yup dagelijkse kost...

Laatst gewijzigd door Micele : 18 januari 2020 om 13:10.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2020, 16:47   #86
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Is dat zo?

Veel grote bedrijven werken zo al.
Ze kunnen perfect zeggen hoeveel stroom bepaalde onderdelen van hun fabriek verbruiken.
Deftige antennes die werken onder het riooldeksel heb ik nog niet gezien ...die voor bovenop zijn meestal te dik gevaarlijk voor weggebruikers
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 januari 2020, 16:49   #87
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tankstation in de fik steken en laten ontploffen vind ik toch spannender.
Kortsluitingen van HS zijn ook spectaculair .
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 januari 2020, 13:08   #88
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans Bekijk bericht
dan heb je alleen je handen zonder brandwonden en de rest heeft een zwart kleurtje met een reukje van roet
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 januari 2020, 04:07   #89
daiwa
Secretaris-Generaal VN
 
daiwa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 augustus 2004
Berichten: 45.570
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Kortsluitingen van HS zijn ook spectaculair .
Stilstaande elektrische auto's die zomaar beginnen branden.
En dan moet de brandweer komen met een groot waterbad om gans die auto er in te zetten, ook de moeite om te zien.
daiwa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 januari 2020, 17:29   #90
chris k
Staatssecretaris
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa Bekijk bericht
Stilstaande elektrische auto's die zomaar beginnen branden.
En dan moet de brandweer komen met een groot waterbad om gans die auto er in te zetten, ook de moeite om te zien.
Vanop een grote afstand ...een brandende batterij van dichtbij zal niet gezond zijn
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 februari 2020, 16:36   #91
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ze zullen 3 tot 4 keer meer betalen met hun stroomzuipers.

Haha....hoe noem je dat? Droog in de kakker gepakt?
Uw fake heeft zijne kak al terug ingetrokken: terug 29 tot 33 cent/kWh voor die merken zie twitterquote

https://teslamag.de/news/abo-angebot...enstiger-26750

Gij waart er weer rap mee weg hé. Arme mambo.

Zelfs voor de vele Tesla model 3 (de meerderheid) die daar ook zeer snel konden laden hebben ze nog een extra gunstig tarief gemaakt van 34 cent/kWh (wel met duur vast maandelijks abbo van € 20), die willen ze blijven lokken, de veelrijders dan.
Dus de Tesla supercharger blijft toch gunstiger.

Citaat:
Half januari ging er een kleine schok door de groeiende scene van Duitse Tesla-rijders dankzij Model 3. In tegenstelling tot de premium-modellen Model S en Model X, kan Model 3 niet gratis opladen op het Tesla Supercharger-netwerk, daarom kwam een verlokkend aanbod van Ionity van pas: tot voor kort was een willekeurig aantal laadstations goedkoop voor 8 euro - en nog sneller dan bij Tesla. Maar toen kondigde Ionity aan dat de prijs per kilowattuur vanaf februari 79 cent per kilowattuur zal zijn, veel meer dan voorheen en meer dan bij de Tesla-stations.

Ionity is een joint venture tussen de autofabrikanten BMW, Daimler, Ford en Volkswagen en bouwt sinds 2018 een netwerk van laadstations met een vermogen van maximaal 350 kilowatt in heel Europa; De aankondiging van Hyundai werd aangekondigd in het najaar van 2019. Het aantal locaties geeft momenteel de ioniteit aan met meer dan 200 in 20 landen, dat van de laadstations met 860, die allemaal op hernieuwbare energie werken.

Maar met het einde van het pakket werd het Ionity-netwerk plotseling duur - vooral voor Tesla-stuurprogramma's. Omdat de Duitse autofabrikanten nog niet veel elektrische auto's aanbieden, maar hun chauffeurs hebben altijd speciale voorwaarden bij Ionity. Als bestuurder van een Audi, BMW, Daimler of Porsche betaal je tussen 0,29 euro en 0,33 euro per kilowattuur (en voor een vast tarief van VW 8,40 euro), d.w.z. maximaal zoveel als Tesla-stuurprogramma's op hun superchargers in Duitsland.

Citaat:
@emobly
De nieuwe ad-hocprijs #IONITY is niet van toepassing op tariefklanten van bepaalde fabrikanten:
Audi: 0,33 EUR / kWh
Porsche: 0,33 EUR / kWh
Daimler: EUR 0,29 / kWh
BMW: EUR 0,30 / minuut
VW: 8,40 EUR / opladen
Bij BMW / VW verwachten we een verandering in februari.

Met de drastische prijsstijging voor alle anderen viel Ionity in feite uit, behalve als een noodoptie voor alle Tesla-eigenaren, wat enige ergernis veroorzaakte. Het Supercharger-netwerk blijft tenslotte ook voor Model 3 en Model S en Model X.

Bovendien: voor Tesla-chauffeurs die veel bij Ionity willen of moeten opladen, is er nu weer een aanbod dat, althans bij intensief gebruik van Ionity, aanzienlijk goedkoper is dan de reguliere 79 cent per kilowattuur. Iedereen die maandelijks een vast tarief van EUR 19,99 betaalt aan het Plugsurfing-laadnetwerk, kan elektriciteit kopen bij alle partneroperators voor 0,34 cent per kilowattuur - "Deze aanbieding is ook van toepassing op Ionity-laadstations" wordt vermeld aan de aanbodzijde.

Dat lijkt slechts iets meer dan de 0,33 euro in superchargers en voor Duitse elektrische auto's bij Ionity, maar is alleen de moeite waard voor nauwere gebruikers als je beter kijkt. Een vast tarief van iets minder dan 20 euro betekent dat als er een stroombehoefte is van bijvoorbeeld 100 kilowattuur per maand, een aandeel van 20 procent van het vaste tarief wordt toegevoegd aan elk, wat neerkomt op een kWh-prijs van 0,54 euro.

Dit is nog steeds minder dan zonder een abonnement voor 79 per kWh, maar de 20 euro is ook verschuldigd in maanden waarin geen ionity-elektriciteit of heel weinig nodig is. En met Model 3-stuurprogramma's, hoe meer Tesla zijn Supercharger-netwerk uitbreidt, hoe meer het zal gebeuren.

Laatst gewijzigd door Micele : 2 februari 2020 om 16:55.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:13.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be